세계 첫 ‘24시간 자율주행 로보택시’, 직접 타봤습니다 / 최진석의 실리콘밸리나우 

우리나란 택시기사가 대부분 60-70대 혹은 그 이상의 고령자라 그때쯤되면 맞춰서 다 그만 두실듯

10년말고 제발1-2년만에 다 사라져라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

대한민국도 사라질것이다

10년후면기술발전으로 대다수직업소멸 새로운 직업 탄생

맞는 이야기 인데요. 오히려 택시가 넘쳐나는 대도시일수록 어떤 경우에도 교통법규를 지키는 로보택시가 들어왔으면 좋겠습니다. 인간이 모는 택시는 시간에 쫒기고 피곤하다 보니 불법과 탈법 아니면 개판 운전이 대부분이죠.

@@macdds맞습니다. 저도 택시 차량 싫어합니다. 오지산간은 대중교통이든 택시든 운전할 사람이 없다는 것이 절대적으로 필요한 이유로 보고 있습니다.

"자율주행 로보택시가 꼭 필요한 곳은 대중교통이 부족하고 택시가 많이 다니지 않는 중소도시와 도서산간입니다" 맞는 말인데 수지타산이 맞을까요?

@@jey4946 대중교통의 지원금을 제공하 듯 도서 산간은 대중교통의 복지혜택을 더 많이 해야겠지요. 요즘 서비스로봇이 나오는 건 사람 구하는게 더 힘들기 때문인데 비슷한 맥락으로 생각하고 있습니다.

@@jey4946 공익목적으로 정부에서 실행하면 사람없는곳일수록 버스운용하는것보다 효율적일거같음

매핑된 곳만 주행 가능. 매핑된 곳에 대해 주기적인 업데이트가 필요함. 매핑된 데이터랑 벗어날 경우 오작동함. 뭐.. 극히 제한된 공간에 대해 택시운전 용도로는 제한적으로 쓸 수는 있겠네요..

테슬라 오토파일럿은 다른 회사도 엇비슷하게 하니깐 큰 기술력은 아니죠ㅋㅋㅋ fsd가 하이레벨이구요ㅋㅋ

테슬라가3이고 미국 택시만Lv4입니다.완전자율은4만 적용되어있어요.3은 보조에 불과 합니다. 모든 차량도 테슬라처럼 옵션만 추가하면 가능합니다 비싸서 그렇지 차보다 옵션이 더 좋으면 비싼차를 사야겠죠.😅

정부가 막죠 보통 편의보다는 표심에 따라 움직이니까

사고도 없어져서 자동차 보험사들도 없어질듯요

애야 정신차려라

자율주행 기술도 중요하지만 법제도화가 더중요하죠 운송업법 때문에 한국에는 우버가 불법이잖아요

구글의 웨이모 그리고 GM의 크루즈 라는 회사의 무인 자율주행 택시입니다. 테슬라 FSD는 운전보조장치이지만 저 차들은 운전자 없이 택시서비스를 합니다. 테슬라 자율주행은 운전자 없이 이용 못하는 솔루션이고 완전자율주행이라는 이름 자체가 좀 과장이죠... 테슬라는 (사고가 좀 나고 문제가 생기더라도) 카메라 영상으로만 저렴하게 쓸만한 걸 만들겠다는 계획이고, 저 회사들은 완전히 운전자가 필요없으면서도 다양한 센서들을 결합해서 안전한 자율주행을 만들겠다는 취지라... 가격 무시하고 단순히 '자율주행' 의 측면에서만 봤을때 테슬라는 아직 멀었습니다.(테슬라는 아직 미국기준으로 교통법규도 제대로 못지켜요. 예를들어 스쿨버스 정차상태에서 아이들이 내리는 상황 등등)

스쿨버스, 경찰차, 소방차 등 같은 특수차량에 대한 대처는 나중에 마지막으로 추가/개선될 겁니다. 지금은 안전을 위해 일부러 특수차량에 대한 대처를 꺼놓은 상태라고 보면 맞을거에요.

@@macdds 착각이 심하시네요... 도로교통법을 못지키는게 안전을 위해서다? ㅋㅋㅋㅋ 스쿨버스 정차시 양방향 차들이 일제히 서야하는 규칙은 바로 어린이들의 안전을 위해서 입니다. 제발 그냥 돈 몇푼 주면 살수있는 제품가지고 신성시 하지마세요. 아이폰/테슬라가 세상에서 최고이어야 한다는 이상한 생각 좀 버리세요. 그냥 현재의 테슬라는 "저렴하게" 쓸만한 자율주행 "보조장치"를 만들려는거지, 최고로 자율주행을 완벽하게 하려는 회사가 아니에요. 일부 기상 조건에서 카메라 영상은 완벽할수가 없고 그래서 타 센서들도 필요한건데 테슬라는 그런걸 모두 배제하고 달았던것도 떼어내요. (카메라 영상에 순간적으로 빛이 너무 적거나 많으면 제대로 분간할 수 없다는건 경험적으로 아시잖아요. 그래도 테슬라는 그 방식으로만 하겠다는거에요. 다른거 추가되면 비싸니까.) 어차피 주행보조장치 사용시에 사고 나도 운전자의 부주의로 운전자 책임이니까 개발에 부담도 적으니 아예 운전자 없는 환경은 시도도 안하는거에요. 도로에서 주행시간 대비 사고율 통계만 봐도 웨이모에 비교 자체가 안돼요...

테슬라Lv3(보조)자율주행 미국 택시 법 통과Lv4. 완전 자율주행 입니다.😊

​@@resu-eo3je8kf4u구글에서 tesla level4 검색해봐도 아무런 관련기사가 없는데 말이죠... 테슬라로 현재 운전자없는 주행이 가능하다구요?

그건 워싱턴나우에요

택시기사괴롭히는 양아치 취객들은 어찌되나요 기계하고. 싸우나요

다혈질 승객들. 차하고. 많이싸우겠네

@@user-gl6rh8eo6o 혼자 난동부리지 않을까요? 역시 소수의 정상적인 택시기사들 보호하기 위해서도 택시는 다 무인으로 바껴야합니다

뒤늦게나마 불법 아니라는 대법원 판결이 나온 것으로 알고 있습니다~

각나라마다 법이달라서 그렇죠 우버만봐도 합법인나라가 있고 불법인나라가있어요

몇년전부터 UT택시있던데 그게 우버일걸요. 우버앱이 한국서 UT로 바뀌고 수도권에서 사용가능합니다

10년 뒤가 아니라 5년 안에 온다

니들 때문에 못들어오는겨 라도들아

융가놈이 그럴 놈이면 이렇게까지 하겠는가?

헐. MX, M3 오너고요, 매주 12시간 이상 FDS (BETA)운전하는데 기가찹니다. 매핑없이 라이다없이 카메라 비주얼과 레이더 (등등 센서)만 가지고 하는데 자율주행은 불가능하다에 한표입니다. 혹시 시간 있으시면 바이커 뒤를 운전해보세요... 또, 고속도로에서 트럭옆에서 운전하다가 트럭이 차선 바꿀때 테슬러가 어떻게 하나 보시고...

FSD는 아직 혼자 돌아다닐 수준이 아닙니다. 여전히 운전자의 개입이 많이 필요합니다.

​@@bychang001기가찰정도면 실패영상 좀 올려주세요.

애플 팬덤이나 테슬라 팬덤의 공통점은 진실로부터 눈과 귀가 멀어있다는점인듯요 ㅋ 일반인이나 증권사 애널리스트같은사람들이나 테슬라 자율주행 짱! 이러지... 저 인더스트리에 있는 사람들은 현재 웨이모가 최고라는데에 이견이 없어요... 테슬라는 아직 한참 멀었고...

신성모독 하셨으니 ​좀 있으면 악플테러 당하시겠네요

택시에서 죽는게 걍 개죽음이야