소형 화물차업계가 뒤집어겠네 상상불가 전기화물차 출시 성능이 어마무시 고급승용차옵션들이 들어가있다 

다니고 A/S 때문에 난리임ㅋㅋㅋㅋ 잘선택들 하시길

한국 배터리는 중국에서 보조금은 커녕 온갖 규제로 영업이 불가능한데 한국국민의 세금으로 중국산 배터리에 보조금을 지급하는 것은 맞지 않습니다. 중국 배터리가 탑재된 자동차에 보조금을 금지해야 합니다.

일단 A/s가 큰문제가 될거고 단종의 위험이 있다는거 물론 영업사원 및 판매사는 아니라고 하겠지만 다니고의 악몽을 떠올리는

몇년후에 보면 회사 없으져있는 경우가 꽤 있으니 유의.

풀충전 230km예상 한다면 잘해야 210에 겨울절 히터켜면150도 버겁습니다. 고마 치아라.. 최소 300km는 가야지. 싸구려 중국 인선철 베터리 끼워서 수입해서..., 쩝

24:48 우린 그걸 중국산이라고 부르기로 했어요... 메이드 인 차이나를 메이드 인 재팬이라고 주장하시면 안되죠... 소비자들 한테 뭐라 설명하실지 눈에 선하네 ㅎㅎ...

어차피 군소리 많은 일반 소비자들 대상이 아니라 회사용 소형화물차로 판매 목표를 잡을 듯. 디자인과 옵션은 진짜 빵빵하네. 4인용 일반인 대상으로 나와도 좋을 듯. 근데 주인장 웃음소리...깹니다.

짧은 주행거리 안전 취약 차후 As문제

토비의 최대 단점은 앞 범퍼가 없어서 다마스와 별반 차이가 없을듯 한데요 다마스도 2열 슬라이드 양쪽다 오픈되구요 다마스 화물차는 격벽에 유리가 있어서 뒤에실어놓은 짐을 확인할수 있어요 아직은 ...시기 상조인듯 합니다.

4인용 승용으로 나오면 레이보다 좋을거같네여 디자인두 이쁘고 양쪽 슬러이딩 도어 넘 이쁘네여 아쉬운게 배터리 용량이군요 주행거리가 아쉽네여

완전 해부해서 완벽한 설명입니다!! 감사히 보았습니다.!!

1톤밴은 주행거리가 400~500km가 기본 되어야 화물기능 한다 국내 출시된 전기 화물차 시내 주행이나 가능하지 시외 무용지물 중국제 밧데리 사용으로 국민혈세 빼먹는 짖 그만하고 국산 리튬이온 밧데리 사용해서 제대로 만들어라.

레이ev 와 레이밴 최대 경쟁차 나왔네요. AS만 잘되면 구입하고 싶어요.

단점 모르겠지만 디자인은 심플하네여 양방향 문짝 뒷문 뷰 실내 조명등은 심플합니다 밧데리 기본 용량으로 시내 시장 배달용으로는 하루 사용하기에는 딱이네여 장거리차량이용시 커피마실 시간이 계속 늘어 나겠죠 ㅎ 멋져요

교통사고보상법을 바꿔야한다 국산차수리비수준으로배상해주는법제화를해야 국민들이 고급외제차를 피해다니는 일은없어질것이다 피해자가 가해자가되는법을 방지할수가있고 국산품이용으로유도할수가있고 가진자법을 퇴출시킬수가있다

안정성만 확보된다면 가성비가 아주 높아 보입니다. A/S야 자동차 회사가 없어지지 않는한 큰 문제는 없어 보입니다. 적당한 화물 운반용도로 기능성이 좋아 보입니다. 시골에서 농사하고 동네 마실 나가기에 딱 좋은 사양입니다. 오전 또는 오후 운행만 하시는 분에게도 사용하기에 좋아 보입니다.

단순히 차가 스펙이 좋고 그런것만 보면 안되고 향후 as도 따져봐야죠~ 사고시에 처리라던지 부품 수급이라던지 잘 갖춰져 있으면 좋겠네요~

다마스도 뒷문이 양문다 오픈이 됩니다

와 좋다... PRO 버전 나와서 더 길고 더용량큰거 또 2인4인 선택가능한 버전 나오면 좋겠어요

신기하긴 한데, as가 잘 될런지 차가 벤츠인데 벤츠카페에서도 벤츠 as개판이라고 다음차는 벤츠 안탄다고 하는데, 중국산 전기차 as가 과연 잘 될런지.

보조금 받고 500만원 정도면 구매할려고 봤더니... 4천만원... ㅎㄷㄷ

택배용 차량으로 아주 유용하게 사용할수 있을것같네요. 빠릿빠릿할때 옵션이 아주 괜찮은것같네요.

먓년전 싸다고 중국산 버스 산 업체들 지금은 다들 후회하고 있음 싼건 중국산 비싼거 나중에 그 감당 본인이 해야함

화물차 는 최소 250~300km는 기본으로 만들어 주세요 한겨울 영하7~8도 기준 히터 켜고 200km 이상 주행 가능해야 경사로 운행 됨니다

잘보고 갑니다 화이팅.

마트배달이나 시장보는용도로 상업용으로 가치있어보이네요

ㅋㅋㅋ내아는분 전기차 승합샀다가 부품없어서 세워두고 있다 ㅋㅋ

중소업체들 중국산 조립 판매 하는데 A S 안되고 중국산은 주차브레이크가 없읍니다 전용 아니면 사고위험 높아요

중국산 국산 전기차가 문제가 아니다 문제는 안정적이 as임 차 가격을 알 수 없으나 재수없음 몇천짜리 1회용 차 될 수도 잇음. 괜히 대기업 차 아닙니다. 걍 돈 더 보태서 레이ev 사세요. 국산 중소업체 전기차 사서 개고생 하는1인

4바퀴에 포터처럼 복륜으로해야 차가안흔들리므로 안전주행이가능해진다,,,,다마스는 홀륜이라서 자주넘어지는것이다,,,,

저런차을 사는 바보도 있구나~~~~~~

세아밴이나 이티밴 하고는 화물적재에서 차이가 나는데 가격의 메리트가 많이 필요할듯 합니다

국산인줄 알았는데 중국산이군요 국산 소형 전기차도 국내 시장 버티기 힘들어하던데 중국 전기차는 얼마나 잘되려나 모르겠네요 동풍소콘처럼 되는거 아닌지...

인산철 베터리면 그냥 패스...

레이처럼 5인승으로 만들어줘요!

가격은 어찌되나요 고속도로통행 여부

운행거리 300키로 이상 나가면 무조건 삽니다.

베터리 1위???? 저가 CATL 중국 꺼 기술력도 그렇고 겨울에 베터리 안좋아요 기술력 최고인 국산 리튬이온 베터리 넣는다면 생각해 볼수도.....!

가격이 1천만원대이고, AS 잘만 된다면 무조건 삽니다. 이정도 제품을 현기차도 좀 만들어 줬으면......

전후 좌우 박치기 안전성과 주행안정성 있음 좋겠네요.

과연 저거 어디서 수리하고 타야 하는걱정부터 해야함

중국산 아닌가요? 그리고 자동으로 N 으로 돌아가면 내리막이나 오르막길에선 오히려 위험하지 않나요?? 브레이크도 자동으로 작용 하나요??? 토비 가격은 얼마죠????

중국산 차량은 무엇보다 as가 중요한데 kc전기자동차는 처음들어보네요 뭐하는 회사인가요??

와 좋다. 4명까지 탈 수 있으면 대박이겠다.,.

올바른 정보로 영상올려주세요 마스도 양쪽열립니다

년 만대는 팔려야 부품수급될듯 아직은 시기상조!내연기관 비슷한 가격되야함

여기 없어지겠네요. 중국산 lfp배터리 보조금 없네요.

8:36 다마스도 슬라이딩도어 양쪽으로 두짝입니다 말씀하시는 장점 하나하나가 어거지로 약파는 중고차팔이같음 뭣보다 AS못받을거 생각하면 아찔하네요 지금 당장이야 AS잘된다고 하시겠지만 과연 1-2년뒤는?

이차고속도로갈수있나요. 가지고싶어지네요. 캠핑카로 딱인데요

적재함 전장이 170이 안되는데 차박은 어려울듯하네요

음주운전 하면 전재산을몰수하고 모든공직을박탈하고 군대19년형을해야 안전운전 대한민국

쭝국산이네......ㅠㅠ 짱꽐라들 조심 또 조심 자나깨나 짱꽐라 조심

웃음소리가 너무 커서 거슬리네요

토비는 캠핑카로 개조해도 괜찮을거 같은데요😊

참 맘에 드는 차량 입니다. 대략적인 가격이라도 알고 싶은데 착하다고만 하셔서 아쉽습니다. 고속도로를 탈수 있는 차량인지도 궁금하네요.

이거 살바는 레이밴 싸는것이 정신건강의 좋을거 같은데..

홈피 제원을 보니 영상에서 언급한 리튬이온 배터리가 아니라 리튬인산철 배터리가 들어가네요.

주차 파킹으로가야 안전한거죠 N으로가면 사고위험

물건 적재하고 아무리 회생제동 하고 전비운전 해도 ........ 많이 주행거리가 대충 180정도 이 와중 히터 및 엉따 까지 하면 150 정도 ㅠㅠ

지원금 받으면 1,500~1,700 지차체마다 다름 실내 화물칸 길이는 줄자로 재보지는 않았지만 대략 1,650mm~1,700mm 차박은 불가능 키작은 여성들만 가능 너비는 레이정도 실내 격벽을 제거한다면 1,800mm 나올지도... 현재 인증대기중 실내 마감 품질은 레이보다 떨어짐

다 좋은데 문제는 중국산이라는 거 제일 걱정되는 게 언제까지 유지가 될지 전기차 시장 대기업 때문에 조용히 사라지는데 가 한둘이 아닌데 그리고 230 키로는 최대를 말한거 같은데 어차피 짐 싫게되면 200 키로까지도 힘들다고 봄. 그리고 또 한 가지는 우리나라 생산이 아니기 때문에 지금 보니까 대리점 위주로만 있고 A/s 서비스 센터가 없는 것 같은데 막상 구매를 한다고 쳐도 문제가 생기면 고장수리에 많은 어려움이 있을 듯함. 우리나라에서 만든 국내 전기차도 많이 힘들고 사라지는 지고 있는데 과연 오랜 기간 버틸수가 있을까?

레이보다적으면 누가탈까 걱정됨,,,,레이보다크게만들어야해 투싼만하게만들어야 투싼만큼 팔리는데,,,

범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 자전거나오토바이나킥보드가오는것을 확인할수가있어서 사고를방지할수가있다 어라운드는 안보여서 안보여서 사고를방지할수가없다

걍 누가봐도 차체자체가 넘어지기 쉬운구조네ㅋㅋㅋㅋㅋ 한국소비자들이 알아야될게 중국전기차 소비안되서 문닫을 회사들이 99퍼임.외국에 진짜 초덤핑가로 수출하는게 현실이고, 실제가서 차제나 마감보면 경악할걸ㅋㅋㅋㅋ

루프탑 올리고 캠핑카로 써도 좋을 듯….

일본버전 ASF 2.0 현지가격이 237만엔(보조금 적용 전), 오늘 날짜 한화 2,100만원. 국내 판매가 3천만원 초반대..1대 팔아도 마진 끝내주겠네요.

가격 정보 없이 궁금하면 전화라.. 조금 팔아먹고 부도 나서 as도 안되는 처지 되면 난감하이...

출퇴근용으로 쎄보se 1년반정도 타다가 부품 없어서 8개웧 세워 놓고 결국 다른 고장 있던 쎄보 오너분께 팔았습니다. 이름 없는 회사차 아무거나 주워 티는거 아니라는 교훈을 비싼 수업료 내고 배웠습니다.

D 에서 내리면 P 로 가야지 N이면 경사로 에서 내려가잖오 영상처럼 사이드 땡기고 내릴 정신이면 P단 놓고 내리지 누가 D에서 사이드 땡기고 내리냐 아~~~ 한심하노 ㅠ 그리고 다마스도 양문 다 열리거든 아~~~ 답답하노

그냥 다마스라고 보면 되네요

차이나 인가요..... 목숨걸고 타야겠네요

스타렉스처럼 5인승 그리고 뒤문도 스타렉스처럼 위로 열리게 해주시면 주문하겠습니다

뒷문 양쪽 다 안열리는 밴 없음..테일램프가 너무 밑에 있네요.. 정면충돌하면...

저는 15년째 다마스퀵을 하고 있습니다. 세로나오는 다마스 후속모델 기대하고 있습니다. 전기차라면 1회충전으로 운행거리가 관건일것 같습니다. 최소 400km는 나와야 영업운행에 지장이 없을것으로 사료 됩니다. 서울에서 대전까지 왕복한다고 해도 넉넉잡아 300km인데 퀵은 시간과의 사움으로 중간에 한번 충전해야 한다면 경쟁력이 없을것으로 사료 됩니다. 참작하시어 1회충전시간. 운행거리를 널려주십사 간곡히 부탁드립니다. 수고하세요.

아무리 테스트카 라는말로 떼우려고는 해도.... 요즘 화장실에 들어가는 8천원짜리 직부등도 플리커프리 led 를 사용한느디...... 심각하네요... 옆에 주차된 차량 주간주행등 led... 하.... 도저히 용납이 안됨..

다마스퀵 경험자인데 다마스 대체 못할꺼 같습니다 짐칸이 작은데 대부분 한건만 가지고 이동하지 않습니다 2-3건은 기본으로 가지고 이동할건데 다마스 몰때보다 적은 건수를 싣게 될꺼고 콜사무실에서 작은짐만 맞춰 줄수도 없어요 전화한 사람과 배차 신청한 사람이 다를때 그걸 고객이 바로 알려줄수 있는것도 아니고 일일히 전화해서 확인할수도 없습니다 가서 짐 보고 못싣는다 하면 서로 짜증나고 1톤급 무게나 부피짐을 다마스 라보로 때우려는 사람들도 많거든요 어쩌다 한번씩 다마스에 찐 1톤 싣고 150-200킬로 거리 다닐때도 있었는데 과적 얼마나 버틸수 있는지 궁금하며 고속 충전이 되는지 80프로 충전에 짐 300킬로쯤 싣고 에어컨/히터 켰을때의 한파포함 '진짜' 주행거리는 얼마인지 궁금합니다 기존에 나와있는 전기 화물차들 200정도 달린다고 되어 있지만 짐싣고 에어컨/히터켜면 주행거리 반토막 난다고 들었습니다

안전기능 같은데. 차에서 내리면 기어가 p로 가야 하는거 아닌가요? n은 흐를텐데요..(기능을 안쓰면 그만인긴한데.)

레이보다 적은 배터리로 짐까지 넣고 다닐텐데 주행거리가 되겠습니까...

배터리가 리튬인산철(LFP)인지 리튬이온 삼원계 (NCM)인지 궁금하네요 그게 핵심일듯 합니다

버스회사 사람한테 물어보길 ㅋㅋ 싸다고 사면 나중에 어떻게 되는지 ㅋ

다마스를 소상공인들이 고집했던건 사이즈 때문에 아니라 화물용으로 가장 저렴한 자동차였기 때문이죠... 보조금 같은거 없이 고작 몇백만원에 신차를 뽑을 수 있었으니

고속도로 및 내부 순환도로 올라 갈 수 있나요?

다좋은데 영상에서 차 이름을 왜 안알려줘요? 댓글 보고 알았네요..토비

주행거리가 너무 짧다. 충전시간으루고려하면 주행거리가 길어야 한다.

중국에서 수출단가 얼마 안할긴데 3-4만위안?요정도 안될려나? 국내 판매가 1780~1980 예상해봅니다 아님 말고 ㅎㅎ

중국산 구입하면 후회 합니다 다니고 중국조립차 구입해 운행을 못 합니다 A S 안되니 잘 참고 꼭 참고 하십시요

중공산 전기차 목숨걸고 타야할듯!

N으로 가면 사고 나겠는데요. 내리막에서 N 으로 가면 어쩌죠?

중국 차량 가져와서 재조립..재판매..AS극악..현기차가 답..

처음 사진 레이 인줄 ㅋ

문열고 내리는데 기어 단수가 N이면 경사진 곳에서는 굴러가지 않나???? 오토홀드 기능이 기본인가??? 차체 크기가 좀 아쉽네...

국산밧데리를 장착하세요.우리세금 갈가먹지말고.

화물차 하다가 홀로 3인가족 캠핑도 좋을듯 힙니다 화물차 내구성이 의심된다

구매원합니다

LED들어간게 무슨 기술적 혁신이라고 되는건가? 그런 경쟁력으로 얼마나 버틸수 있을까?

언젠가 카고도 나오겠지요? 라보대용 기대해봅니다

4인승도나와야할듯 레이를이길수있는차로거듭날려면

다마스 10년차 운행하는사람입니다 .. 큰사고는 없었지만 골목 골목 요리조리 다녔던차라 양푼이 다마스지만 아직 잔문제없이 잘나가고 30L 최장 420K찍습니다 그동안 수리비는 소모품 다더해도 300만원 남짓이고요 아직도 잘굴러가유..부품구하기도 쉽고 저렴합니다 한겨울철/여름엔 최악 연비가 280K정도 낮춰지지만 봄가을엔 아무리 시내빠리만 다녀도 340K~이상 찍습니다 25~27L 기준임!! 다마스도 양문 슬라이도 도어구요 ....가성비로 타는차라 끝판왕이죠 화물용량도 600K때 실을수 있습니다 단점이 주행감이 안좋은데 80년 초반에 개발된 차라 감안하면 타협이 되죠 ~! 근데 마사다 처음 나올때 부터 전기차로 봐꿀까했고 다마스 전동차도 많이 고심했지만 얼토당토 턱없는 4000만원 언저리 가격 때인데 한번충전 200K때는 고사고 100K도 운행이 힘들다고 합니다 충전소도 없고 그렇다고 충전비도 계속오르고 2틀건너 충전한다고 함! 만원때 불안해서 말이죠 10년동안 운행이 가능한지 주변에 마사다 포터등 전기차 패차들어간분 많이봤습 (사고로) 전기차는 사고나면 100% 전소처리 한다고 들었습니다 근데 가격까지 깡통인데도 3천 중반 4천초반까지 한다는게 말이 되는 소리인지 배터리도 아낄려면 30~80%까지운행 해야 하는데 여름 /겨울철 실거리가 100K로 안나올것 같습 게다가 소소한 부품가격 부터 (램프) 쟌문제 너무나 많이 봤습 ..욕나올정도록 영상에 뒤쪽에 SUV 구매 한사람이 욕만 안했을 뿐이지 뉴스에도 나옴 이런 종합적인걸 해결됐는지 너무나 의구심 같게 되고 배터리도 아무리 잘운영해도 7년 남짓이라는 공식발표가 나왔는데 .. 리튬값도 바닦에치고 있는데 가격이 올려 받는지 모든 전기차 생산 업자들 반성해야함 수명도 기대 못하고 가격이 제일 문제라고 생각함 ...보조금이 그냥 돈이나 다 나라 세금인데

디자인은 미래 기아에서 만드는 pbv1이랑 흡사해서 좋네요 싸고

너무차가적다,,,,목숨걸고타야하나 레이보다 한참적은데,,, 레이보다 1미터는커주어야 국민들이 안전하게탈수가있다,,, 충돌테스트에서 불안한차는 판매금지를해야 나라다운나라다,,,