승무원이 화장실에 기내식을 던진 이유는?! | 비행 스케줄로 마주치기 싫은 초단거리 노선 에피소드!! 

줄리아님명언

승객인 저도 아찔한 상황인데 승무원분들은 얼마나 아찔할까요.... 진짜 고생 많으셨네요ㅜㅜㅜㅠ

진짜 뜨자마자 내리는 느낌인데 예전에는 다 했군요...!

세분을 통해 대한항공의 역사를 알 수 있어서 너무 재밌어요!! 지금은 완전 개선되었다니 다행이네요 ㅎㅎ 이러한 과정이 쌓여서 53년간의 노하우로 지금의 대한항공 안전 매뉴얼이 완성될 수 있었나봐요

저도 20년전에 홍콩603-4?노선 330 뒷겔리 기판카트잡고 랜딩했던 기억이^^

50대 주부입니다 ~못다한꿈 이 방송으로 정주행중입니다^^

재밌어요❤!

라바토리에 막 집어넣은거 최고입니다 ㅎ

각 한공기 기종별 장단점과 특징 선호 또는 기피하는 기종에 대해서도 이야기해주세요 ㅎㅎㅎ😊

97년 여름 후쿠오카 - 부산 구간 탑승 생각이 나네요. 조그만 박스안에 캔음료수 하나랑 쿠키 몇개 들어있었던...

그 짧은. 노선에서. 기내판매까지하다보니. 승무원들이. 기판카트잡고. 겔리에서. 서서. 내리는일이. 많았었어요

35분 비행에 기내식...... 어케하셨오요😱😱😱 대단 ㅠㅠ

사람 갈아가며 성장했군요 ㅠ

매번 좋은영상 감사합니다. 혹시 질문하나 드려도 될까요? 비행기 타다보면 어떨땐 다리? 같은걸로 비행기에 바로 타는데, 어떨때는 비행기까지 버스? 같은걸 타고 가야하는데요... 어떨때 그런지 궁금해요... 그리고 예매할때는 다리? 건너는지 버스? 타는지 알 수 있을까요?

저오늘 너무재밌어서 정말 끝까지 다봤어요 ㅎㅎ 역주행 ㅎㅎ 보던중 안전 얘기가 나와서 말인데.. 궁금한게있습니다 올해 6월 대한항공 CDG-인천행 뱅기에서 담배피는 승객이 있었어여 ㅠ 맨~~~뒤 갤리 뒤 큰화장실있는곳 그사이에서 열심히 스트레칭했는데 화장실위 나선 안될것같은 경보음과 빨간알람,, 승무원들 쿵쿵 두드리고 ㅠ 최초발견자 승무원분이 담배피셨어요???? 해서 알았다는ㅌ,, 이럴땐 어떤 대처를 하시는지요 저포함 몇명의 승객들은 알아서 자리로 돌아갔긴 하지만 다른 승객들을 챙길 인력도 사실은 없어보였습니다 ㅠ 가장 근처에있던 갤리에서 승무원님들 나오시고 , 그리고 조금 뒤에 화장실 근처 문을열고 여러명의 남자승무원님들 (아마도 쉬고계셨겠죠..??) 나오시고 크개 조치는 취하지 않은것 같은데 이런상황에서는 이 승객을 어떻게 조치하셨던걸까요? 사후가 궁금합니다 ㅠ. 모두가 자던 시간이라 엄청 조용했고 나중에 방송 한번 하셨거든요! 이분은 한국에 입국후 처벌을 받나요?

실제 많이 타던 노선이라 더 재밌게 들었어요 ㅎㅎ

대한항공 200번이상 탑승했습니다. 단 한번도 대한항공승무원의 서비스에 실망한적이 없었습니다. 다른 부족한 부분을 승무원의 서비스퀄리티로 커버한다는 느낌은 많이 받았습니다. ^^;

서울/인천>오사카/간사이 구간의 모(MM) 항공사는 물도 제공 안 하는데 어느 승객이 식사(간식에 가까운것)주문 했는데 내릴때 갖다 주더라구요(어디서 먹으라는건지)... 아무것도 모르는 시절에 부산/김해> 후쿠오카 구간에도 기내식 준다고 해서 그럴 시간이 되나? 했는데 역시나 사고(?)가 있긴 있었군요 어느 항공사에선 탑승 할때 쥬스를 나눠 준다고 하던데 시간때문에 그랄 수 있겠네요

코로나전 PEK 노선 자주 이용했는데. (핫밀시절) 식사서비스 하는 승무원님들 모습보면서 군대 훈련소 생각났어요~ 동반자랑 그 시간에 그 인원에 밥먹이고 기내 면세품 판매까지 하는 모습 보고 이런게 가능한 사람은 군대 훈련소 조교와 승무원뿐이다라고 했는데 관련 영상이 올라왔네요~~ㅎㅎㅎ 이코노미 주류에 꼬냑도 있나요? 보드카나 위스키는 요청해봤는데.. 꼬냑도 있는지 궁금하네요

ㅋㅋ 제가 이 영상을 본 이후에 작년말에 부산-후쿠오카 대한항공 노선을 탔거든요.. 후쿠오카에서 부산으로 돌아오는데 런웨이에 서는데 35분딱 떠있더라구요. 출발도 안했는데 ㅋㅋ 근데 요즘은 샌드위치를 부산 후쿠오카 노선에서 주는데 돌아오는편에서 이륙후 벨트사인이 꺼지기 직전에 뒷편에 있던 승무원이 이륙중인 항공기에서 등산하듯 올라가시더라구요 ㅋㅋ 밀서비스 해야하니까 ㅋㅋ 이 에피소드를 보고 갔어서 속으로 참 웃었던 기억이 있네요 ㅋㅋ 모니터에 대마도 상공에 비행기가 있는데 도착시간이 7분 떠있던것두 잊을 수가 없네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

우리딸내미 댄항공 부사무장 안봐도 고생하는게 느껴지네요 감사합니다 그리고 해와나가면 주로어떤 호텔에가는지 이야기 해주세요

3년전인가 PUS-FUK를 연휴 일요일에 당일 왕복했는데 ㅎㅎ, 순항속도를 300마일인가로 낮추고, 비닐봉지에 삼각김밥과 작은 생수를 받았던 기억이 있습니다. 승객 적은 아침 아웃바운드는 전혀 문제가 안되었는데... 귀국편 만석은 북새통에 승무원 한분이 데드헤딩이 아닌 듀티인데도 점프시트가 아닌 비상구 델타에 앉으시더군요. 아마도 중간열 트레이 못접은 승객 긴급 안내를 위해 한자리 비우고 가는 듯 했습니다~.

지도 볼때마다 궁금했던.. 광주-제주 부산-후쿠오카 노선을 보면서..이런데는 비행기 올라가자마자 내려올것 같은데..도대체 어떤 비행일까??? 궁금해서 질문글 올렸는데,,너무 재밌게 풀어주셨네요~~ 부산-후쿠오카는 35분 동안에 식사+면세품 판매+입국신고서 작성을..다 했다구요?ㅋㅋ 정말 상상만으로도 넘 정신없었을것 같네요~

외국인 승무원 이야기는 없나요?

아시아나는 1시간 후쿠오카도 핫밀 서비스던데요?!!

일본노선 매실주 맛있어요~😍

시간 고려 없이 식사 서비스 결정한 경영진이 놀라워요. 항공사 있으면 안 될 사람인데, 이제는 그런 불합리한 경영진 없겠죠?

국내선 아리랑 쥬스서비스도 신기했는데 기내식ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

저는 어떤 국제선 1시간 비행을 했는데 서비스를 못했어요.... turbulence. 🤭🤭🤭🤭🤭 비행기가 이륙부터 착륙까지 계속앉았어요. ㅋㅋㅋ 맞아요. 2시가 미만 비행 시간에서 핫밀 서비스가 필요 없어요. 기내판매도 할 시간이 별로 없어요. 승객 그리고 조종사도 음료식사 끝나야지 화장실 체크 승객 콜벨 기내 판매까지... 승무원들 식사 시간이 그리고 쉴 시간이 없어요... 장거리 보다 너무 힘들어요. 제가 비행 했을때 하루에 3-4 편 했어요... 다 2시간 미만 비행였지요. 심지어 ground time 짧아 비행기 갈아타고 preflight check부터 after landing check까지... 너무 힘들어요. 입국심사 할때 어디서 왔지 어던 비행편 번호였지 기억도 안나요. 집이나 호텔방에왔어 바로 자요. ㅋㅋㅋㅋ

궁금한데요 저런 급박한 상황이면 기장님께 시간좀 조금 벌어달라고 할수는 없나요?? 그리고 승무원이 모두 착석 후에 기장실에 콜 해서 알리지 않나요????😮