* 구독자님 오토바이 수리영상입니다. 고장난 에이프를 수리해서 타려고 사오셨네요 *
* 이틀간 수리하면서 정말 혼돈에 빠져있었습니다. 결국 원인은 찾았고 영상후반부에 나옴 *
- 시동이 안걸리는 캬브방식, 수동기어 오토바이를 순서대로 점검 확인하는 방법을 설명합니다. -
1. 구독자님께서 시동이 안걸리는 에이프100을 고쳐서 타려고 구입하여 가져오셨습니다.
2. 시동점검을 시작할때는 항상 기본에 충실하게 엔진킬 관련 부품들부터 확인합니다.
( 엔진킬 스위치 , 사이드스텐드스위치, 기어가 있는경우 컬러치 스위치 등등)
3. 오래동안 시동을 안걸었던 오토바이는 캬브레터 초크도 이용해 봅니다.
( 엔진에 압축이 있는지 없는지 킥을 밟아 보면 바로 아실수 있습니다 소리도 틀리지요)
4. 스파크 플러그에 전기가 나오는지 확인합니다.
( 플러그캡 불량여부, 스파크플러그 손상여부, 이그니션코일 고장여부등)
5. 에이프100 시트 분해하는 방법 설명합니다.
6. 에이프100 연료탱크 분해하는 방법 설명합니다.
(연료콕 사용방법은 그부품이 알고싶다 11탄에 자세히 나옵니다)
7. 이그니션코일 교환하는 방법 설명합니다.
( 교환을 해도 전기가 나오지않는다면 다음단계로 넘어가야합니다)
8. cdi 유니트와 제네레이터를 점검해 봅니다.
( 서비스 메뉴얼없을때 제네레이터 고장여부 점검하는 방법 설명합니다)
9. 그래도 전기가 안나오면 cdi 유니트를 교환해야 합니다.
10. cdi 유니트가 이상없음을 확인했기때문에 제네레이터 교환합니다.
( 에이프100 제네레이터 자석 분해하는 방법 설명합니다)
11. 이과정에서 두대의 에이프100이 엔진이 틀린것을 알게되었습니다.
( 고장난 에이프100은 50 엔진이 올라가 있었습니다)
12. 구입해온 구독자님도 몰랐고 저도 몰랐네요. 다행히 다른 에이프100이 있어
이번 수리진행하면서 원인을 알수 있었습니다.
* 50엔진에 100엔진 부품을 사용하니 시동이 걸릴수가 없습니다 *
00:00 시동안걸리는 에이프100 구입후 수리입고
00:58 시동점검을 위한 기본확인
02:55 연료콕 사용방법
04:01 스파크플러그 전기튀는지 확인
06:22 에이프100 시트분해방법
07:54 연료탱크분해방법
09:04 이그니션코일 교환방법
11:18 cdi유니트,제네레이터 배선확인
12:40 제네레이터 고장확인
14:27 제네레이터 교환방법
18:50 시동이 안걸리는 원인찾음
19:40 에어프100과50구분방법
20:50 50엔진부품사용하면시동걸림
- 오토바이 : honda Ape100? -
#에이프시동이안걸리는이유#바이크시동점검순서#시동불량원인찾기
2 авг 2024