@@user-me3gk3co1d 소2.XG.산타에서 이제 졸업인지 손절인지 할려고 합니다.92년도소2 구매할때는 엔진오일 없어질때는 차랑은 다 그런줄 알았어요.주위에 직원들이 타는 엑셀과프레스토 그리고 스텔라도 엔진오일이 없어지니 당연히 그렇게 생각했어요.03년도 구매한 XG는 괜찮았고 15년에 구매해 지금 타고있는 산타는 고질병 그대로 계승하여 엔진오일이 도망을 갑니다~ 랍4와 crv 겹눈질중에 이번에 콜레오스 4륜 바로 계약을 ㅎ
@@fox_hill 안전도는 합격 근데 다른 부품들 때문에 잔고장 안 날지. 천장을 스웨드가 아니고 천으로하고 씨트도 싸구리 인조가죽으로 만든거 보면 마음에 걸리는게 엔진이나 밋션 조향장치 다른 부품 싸구리 넣어서 잔고장 길에너 차 설까 걱정 브레이크 엑셀 패달도 고무인 것 같던데! 글고 밧데리는 중국산이면 불이 무서운데 ECU 같은 중요 부품은 국산으로 바꾸고 광고를 하면 좋으련만!ㅎ
르노 영맨 같다 중국산을 한국산으로 택걸이 한차,,, 해외시장에서도 한국산으로 팔겠지? 이게 택갈이 아니고 뭔가? 자리와 비슷한 성능 같은데? 그러면 가격도 싱위에 가격으로 으로 내려라 한국고객을 봉으로 취급하나 로노 예약 하였는데 , 솔직히 말해 이 가격이라면 포기하고 쏘렌토로 가던가 도요타로 라브4로 (4,500만원)가야겠다
유튜버가 차를 아에 모르네ㅎㅎㅎ 이차는 르노닛산얼라이언스가 아니라 지리가 독자개발한 모델을 르노가 드레스업에서 파는 모델 즉 지리 파워트레인임 싱유엘 중국리뷰시 13-16정도 연비가 찍힘 닛산르노얼라이언스는 2000중반 사실상깨짐. 그후부터는 라구나(sm5) 등 르노기술만 거의사용 우리가 삼성차 좋다라고 느꼈던건 닛산베이스 모델임. 더불어 하이브리드 기술에 대해 설명하면 이차는 직병렬식 하이브리드 특허 우회 생산 모델임 . 사람들이 직병렬식이 병렬식(현기) 우수하다고 생각하는데, 요즘은 도요타에서도 병렬식 하이브리드를 만듦(고성능모델) 이게 직병렬식은 시내연비가 우수하고 병렬식은 고속연비가 우수하기 때문임. 따라서 결론은 싱유엘 택갈이차라 싱유엘 가격 그대로 받으면 되는데 르노 마크+한국조립생산으로 천만원+ 된거임.
@@soonducksoonduck 도요타가 전기차시대 늦추려고 직병렬식 특허 일부를 풀었기 때문에 지금 여러회사에서 직병렬식을 쓰는 걸로 알고요.최근 뉴스보니 르노 지리합작사가 차세대 하브용 엔진도 생산한다네요.콜레오스가 처음에 3기통 수퍼차저 엔진으로 나온다는 말이 있었는데 이게 그건가 봄ㅋㅋ오로라2는 그걸로 나올려나?도요타는 이미 차세대 하브전용 엔진을 발표했고 현대도 당연히 개발하고 있겠네요~지금의 하브용 터보엔진의 단점을 보완한 작고 조용하고 출력 좋고 싼걸로ㅋㅋ
지리자동차가 한 얘기는 즈그들이 책임지겠죠. 콜레오스 엔진의 설계는 르노고, 생산은 지리입니다. 지리사 얘기를 전하면 다음과 같습니다. DHT(Dedicated Hybrid Transmission) 시스템은 2021년 지리그룹이 개발한 것으로 1.5리터 4기통 터보 엔진과 2개의 전기모터, 3단 변속기를 통해 동력을 생성한다. 해당 시스템의 열효율은 43.32%로, 세계 최고 수준이다. 참고로 토요타와 현대차 하이브리드 전용 엔진의 열효율은 41% 수준이다. 지리의 하이브리드 시스템은 시속 20km 이하에서는 전기모터만으로 주행한다. 특히, 80km/h 이상에서도 엔진 구동 없이 전기모터만으로 달릴 수도 있다. 다만, 20~70km/h의 일반적인 환경에서는 엔진과 모터가 상황에 맞춰 작동해 효율을 높인다. 3단 변속기는 상황에 맞춰 모터와 구동축간 기어비를 바꿔준다. 특히 저단 기어를 사용할 때는 전기모터의 힘이 증폭돼 급가속 시 순간적으로 502kgf.m에 달하는 토크를 발휘할 수 있다. 변속기를 거치지만, 전기모터가 직접 바퀴를 굴릴 수 있어 변속기의 동력 전달 효율은 97.5%에 이른다. 변속 속도도 0.1초에 불과할 정도로 빠르다. 저단 기어를 통해 전기모터의 큰 힘을 이끌어낼 수 있기 때문에 변속기가 없는 상태 대비 50% 가속성능 증대 효과도 보여준다. 일본 직병렬 하이브리드 시스템과 비교하면 30% 빠른 가속 성능을 보인다. 엔진은 5500rpm에서 150마력과 22.9kgf.m로 다소 평이하다. 그러나 2개의 모터와 3단 변속기가 136마력ㆍ32.6kgf.m를 더해 시스템 출력은 245마력, 최대토크는 55.6kgf.m다.
콜레오스는 사전예약 십만원 입금해야 되고 취소시 십만원 못 돌려받음 반면 액티언은 간단한 개인정보 입력만 하면 사선예약 되는 시스템........ 그리고 액티언을 콜레오스에 비빈다? 귀엽네! 참고로 KGM 은 비와이디 조립품으로 보면 된다 껍데기는 국산인정...........
@@suckdo 뭔 한국에서 갑자기 중국에서 타고 다님? 폭리 가격 얘기하는데 말하는데 이해가 안되나 해외에서 초코바 100원하는걸 여기서 뭣하러 1000원주고 사냐는게 논지지 초코바 100원짜리 사먹으러 해외에 나가냐 미친 ㅋㅋ졸라 웃긴 궤변늘어놓네 1000원짜리 초코바보다 해외에서 1000원에파는 국내산 1500원짜리 초코바 사먹는다는거지
@@user-zc2rn6nx6g 그니까 중국에선 소나타를 천만원 더 싸게 파는데 왜 소나타를 한국에서 사겠냐고 세금이랑 인건비 경제시장 중국 평균연봉이 2천인데 이런 건 고려안하고 니 눈엔 천만 원 차이밖에 안보이지? 그니까 폭리란 말이 나오지ㅋㅋㅋ 초코바 100원 ㅇㅈㄹ하네ㅋㅋㅋㅋ
반성 안하는 회사나 수준떨어지는 댓글쓰는 인간이나.. 그냥 순수하게 봐야할 영상에는 제발 쓰레기같은 댓글 이제 그만 쓸 때도 됬다. 페미 거론하는 영상에 가서 게거품 물던지. 근데 차값이 더럽게 비싼거에는 열받는게 사실이다. 페미짓거리도 반성안하고 차값도 뭣같이 내놓는걸 보면 대한민국을 알로보는거 같음
