[시승] 기아 셀토스 (투싼만큼 넓은 트렁크, 리뷰, 쎌토스, SELTOS, KIA, 시승기, 소형SUV, 1.6터보, 사륜구동) 

멀티링크 vs 토션빔 역시 객관적인 리뷰 누구처럼 끝까지 고집을 부리지 않는 겸손함. 그게 결국 소통이죠

다른 리뷰와는 다르게 이러한 디자인을 채택한 이유를 근거있게 설명해주니깐 정말 좋네요

목소리 중독 된듯 이제 듣기만 해도 편안해집니다

칭찬할껀 제대로 해주고 소비자위해 해줄애기는 콕 찝어서 또애기해주고.. 기자시승기 장진택 믿고봐야함 👍

이 뚠뚠한 아저씨는 정말 좀 잘되면 좋겠습니다. 구독 누르고 갑니다. 독립하시기 전부터 조용히 보고 있었어요.

폭염에도 불구하고 의상이나 헤어스타일에서 정중함을 잃지 않으시려는 모습이 좋습니다. 어떤 마음가짐으로 리뷰에 임하시는지 느껴지네요.

현재 투싼 스포티지 쏘나타 K5 등 DCT에 불만이 엄청난 글이 많던데..... 특히 2단크리핑상태에서의 떨림현상, 울컥거림, 꿀렁거림, 지연현상 등 각종 문제가 있습니다. 개선품 나왔다는데, 저도 I30 DCT를 타고 있지만, 교체가 가능하다면 교체 후에 느낌을 댓글에 적극적으로 올려드리도록 하겠습니다. 그러니, DCT에 대한 환상에서 빨리 벗어나시는것을 추천합니다. 아무리 셋팅을 잘해도 기본적인 특성은 그대로 살아있습니다. 시간이 지나면 슬슬 증상들이 올라온다는거죠....그러니, 애초에 수동느낌이 싫다면 DCT모델은 제외하는게 맞습니다. 사고나서 후회하지 말고, 시승하시고 기존 토크컨버터랑 비교하면서 도저히 받아들일 수 없을정도로 판단된다면, 제외하는게 맞습니다. 그래서 현기의 건식DCT가 적용된 차종들 전부 언급해드릴께요. 벨로스터 1.4, 1.6터보 I30 1.4, 1.6터보, 1.6디젤 아반떼스포츠, 아반떼AD 디젤 엑센트 디젤 7DCT 투싼 1.6터보, 1.6디젤, 1.7디젤 스포티지 1.6디젤, 1.7디젤 LF쏘나타 1.7디젤, 1.6터보 K5 1.7디젤, 1.6터보 코나 1.6터보, 1.6디젤 스토닉 1.0터보, 1.6디젤 셀토스 1.6디젤, 1.6터보 이 차종들은 DCT입니다. 그러니 구매를 희망하시는 분들께서 반드시 토크컨버터랑 비교 시승하시고 난 뒤에 결정하셔도 전혀 늦지 않습니다. 리뷰는 예능이라도 차량구매는 실전입니다. 예외적으로 어느정도 미션의 직결감과 변속속도를 원하시면 단점을 어느정도 끌어안으시고 DCT 선택하셔도 됩니다

역시 ~ 자동차 디자인을 알고 싶으면 고금을 막론하고 무조건 필수적으로 봐야 하는 미디어오토 장진택 !!!

31:30 후달리다 : 체력따위가 부족할 때 또는 어떤 일을 하는데 있어서 생각보다 힘이나 양이 부족하거나 미치지 못할 때 주로 쓰는 표현. 부족하다. 모자라다라는 뜻의 경상도 방언

스포티지 크기 되나봐요 작은줄 알았는데 그리고 차 외내부 디자인 리뷰는 진택이형이 원탑이네

장진택 기자님 텔루라이드 출시하네 마네 말이 많은데 텔루라이드 국내출시 관련 친구 교회 와이프 등등을 거친 정보좀 영상 좀 만들어주세요!

역시 믿고 보는 ^^)/ 항상 재미있게 보고 있습니다. 차를 읽어주는 시승기 찰지게 귓속에 들어 옵니다.

너무 재미있게 설명해주시고 감사해요^^~ 무더위에 고생 많이 하셨습니다~^^~

잘봤습니다. 그냥 하고싶으신 대로~하시면 됩니다. 프로불편러들은 구독자들이 알아서 대응안하고 걸러내겠습니다.^^

선리플 후 감상요~ 맥모닝 먹으면서 ^^ 아침시작^^

오늘도 감사합니다 ㅎㅎ 진택이형님 영상을 봐야 리뷰를 봣다 할수 잇죠 ㅋㅋㅋ 나중에 차 살때 고민하는 차인데 고민되네여 ㅠㅠ 이쁘긴한데 비싸서.. 혹시 시간나시면 이정도급이면 나라면 이걸사겟다? 이런거 추천해주는 리뷰도 하주시면 좋을것 같어요. 차를 맨날 리뷰하시니 더 추천 잘해주시지 않나 생각이 들어서요.

항상 더위 조심하시구요^^ 항상 응원합니다.

22:55 진택둥절

13:20 문짝!! 문짝을 보자!!!!

장기자님 리뷰는 막눈인 제가봐도 수준이 있으십니다...차량의 디자인설명도 그렇고 다른 리뷰와는달리 재밌고 또 설명은 어찌나 잘하시는지.. 차를 선택하는데 있어 꽤 도움이 되는 리뷰입니다. 좋은영상 많이 올려주시고 건강하세요..

이번 주도 화이팅하세요!~

다른기자분 리뷰와는 달리 차별화되는 섬세함이 돋보이네요! 더불어 줄자까지..

굿모닝 화이팅입니다 감사합니다 수고하셨습니다

잘 봤습니다. 장진택다은 리뷰로 이번편 엄지척

13:07 문짝보시면은요🤗 (문짝을 보자!오늘은 강하지 않아서 아쉽네요ㅋㅋ) 좋은리뷰 감사합니다👍

역시 디자인 리뷰는 장진택님이 최고입니다^^

믿고보는 장진택리뷰.

다른 리뷰는 디자인은 그냥 이쁘네요하고 보통 기능이나 주행성능에 관한 리뷰를 하는 경우가 많은데, 이렇게 디테일하게 왜 셀토스 디자인이 장 빠졌는지 알려주는 리뷰는 처음이에요. 차별화된 리뷰 잘 보고갑니다.

항상 좋은 영상 감사합니다. 다만 아쉬운 점은 차 크기 설명해주실 때, 그런건 자막이나 표도 띄워져서 설명되었으면 더 좋겠다 싶네요. 투싼이랑 비교할때만 표가 나오길래 ㅎㅎ

19:34 첨단 계측기 등장^^ 한국판 XC40이 되어주었으면 했지만 아쉬움이 크네요..

구입할 차는 아니지만 디자인 설명해주시는게 재미있어서 항상 재밌게 봅니다. 셀토스 디자인 이쁘네요.

장진택 기자님 화이팅입니다^^

첨단 계측기 너무 좋네요 차에 긴 자재들을 싣는 경우가 있어서 2열 시트가 접혀진 트렁크의 길이에 관심이 많습니다 예전에 포드 F-150 리뷰 해주실 때 픽업은 합판이 실어져야 한다는 리뷰에 공감했었네요

역시 디자인 리뷰는 진택이형!

실내 진짜 존예네 너무이쁜듯..외제차같에

디자인관련 리뷰하나는 진짜 잘하시네 장기자님

문짝은 역시 트랙스군요 잘 보고 갑니다.

알찬 리뷰 기다렸고 잘보고 갑니다^^ 셀토스는 잘 나오긴했네요

스틸그레이 너무 이쁘네요 택시색 처럼 그런색이 아니고 세련된 그레이 색 이네요 ^^

늘 좋은정보 감사합니다,,잘보고갑니다.^^

역시 믿고 보는 채널! 빨리 10만 가즈아!

잘 봤습니다! 외장 색상 체리블랙과 그래비티그레이(원톤) 사이에서 고민 중인데 실제로 보신 입장에서 비교 혹은 추천해주실 수 있을까요?

중간 선상에 있어서 그런지 한편으로 모호한 위치 같기도? 스타일이 괜찮은 반면 주행감은 무난한 셀토스 군요. 파워트레인 조합은 좋은것 같아요. 잘봤습니다~

1등 18일 출시회날 저녁 동호회 시승식때 예전 카미디어 직원분과 같이 시승했었네요. 신기신기 ㅎ 항상 화이팅입니다.

최첨단기계 줄자 사용방법을 추가로 알려드리자면 모든 줄자에는 케이싱 길이가 표기되어 있습니다 보통 3인치 혹은 76mm입니다. 제한된 공간에서 90도 꺽지 않아도 케이싱 넓이만큼 더해주면 됩니다. 늘 영상 잘보고 있습니다. 근데 이차는 사고싶네요. 보통 토요타만 사다가 2011년 액센트(베르나) 샀다가 후회막심, 절대 현기 안산다 했는데 한번더 믿어보고싶네요. 근데 GDI 가 좀 걸리긴 합니다. 기아는 저게 뭐 좋은거라고 늘 GDI 엠블럼을 뒤에 박는지 모르겠습이다. 듀얼인젝터나 차라리 MPI였으면 좋겠다는 생각을 합니다.

기다렸습니다. 진택이형

레이가 좀 옵션 잘 나왔으면 좋겠다 하구 기다리다가 I30에 오토홀드 들어간다길레 기대했는데 뭔가...아쉬움이 있어 못사고 있었는데 한 2년정도 지나서 뭐 문제 거의 다잡히면 셀토스 사는걸로 마음 굳혀야겠네요 적당히 옵션넣어서 2400근처로 사면 딱 좋을듯 레이처럼 가격대비 넓은 공간하고 I30처럼 최신옵션이 2천만원대에 나온다니...최고네요. 파노라마가 없는게 아쉽지만..거기까진 좀 오바인듯... 투싼은 뭔가 마음이 안가서...

진택이형 구독자 5만 얼마안남으셨네요 ~오만가즈아~

진택이형! 디젤2륜모델 시승기도 부탁드려요... 운행거리가 년간2만km조금넘게 타서 디젤2륜구매 고민중입니다.

셀토스 노란색 왠지 스팅어 맨처음에 서울모터쇼에서 공개됐을때 있었던 그 출시 안된 노란색 느낌이 나네요! 그색 예뻐서 출시 안될때 되게 아쉬웠는데...ㅠ

기자님 시승기 엄청 보다가 반신반의로 시승하고 왔어요 세단타고있는데 크지않은 suv중에 찾다가 ㅎㅎ 코나랑은 완전 다른느낌이구요(코나는 가벼워서 날아갈거같아요) 주행감이 너무 좋아서 가격수긍이 되더라구요 마감은...;; 크기는 확실히 소형같은데 아닌척 하려는거같았어요 ㅋㅋ 기대이상!

안녕하세요... 성능 크기 등등 많은 리뷰시승기 영상을통해 좋은건 알겠는데 최근 영상들 중에서는 품질 조립 원가절감 관련 단점 영상이 많이 올라오내요 어떻게 생각하시는지 궁금합니다 ^^

DCT 수동모드 다운쉬프트할 때 보면 코나투싼같은 일반모델은 끄으응~ 하면서 클러치를 붙여가면서 좀 늘어지게 넣는데 신형 벨로스터는 5500 넘도록 바로 레브매칭을 팍! 쳐주면서 넣어주더라구요ㅋㅋㅋ

영상 잘 봤습니다.

차고 사람이고 눈매가 이뻐야 하나봐요!~!~그리고 너무 친절하고 좋은 설명 항상 감사합니다!~

실내 크기순 싼타페,쏘렌토 > 투싼,스포티지 > k3 gt > 셀토스 > 코나 > 베뉴,스토닉

디자인 리뷰 장진택 넘버원

셀토스의 디자인은 정말 갑 오브 갑인거 같습니다. 110km이상 고속 주행시 조향감하고 주행느낌, nvh를 더뉴 트랙스랑 비교해 주시면 감사하겠습니다.

잘보고 가용

주행성능 자체는 코나보다 좀 떨어지는 편인가보네요? 타 기자님들중에도 코나에는 못미친다는 분도 계시던데 같은 플랫폼에 크기만 키워놔서 그런가..차체가 높기도 하구요.

밥먹으면서 보기좋은 편안한영상 설명도 잘하고 설명하는사람도 잘생겼고..

마감품질이 형편없다는 말이 많던데.....원가절감이 장난 아니라고 하는 말이 많습니다.

문짝이 안나오나했는데나왔네요 ㅎ 빠지면 아쉬운 것 ㅎ

문짝장인화이팅 ㅎㅎㅎ

궁금한게요 저 시승용 차들은 차후 어찌되는건가요?? 따로 싸게파나요?

잘보앗어요 꾸벅

차 잘만들었네요...실물보면 더 멋있을듯

8:15 캐릭터 라인을 쭈~~~욱 빠르게

HUS에 정보가 화면상으로는 안보이는데요(운행중)카메라 각도때문인지 아니면 OFF상태로 운행을 해서 인지요? 어떻게 나오는지 궁금하네요.

스팅어 이후로 나오는 차 마다 디자인 호평을 받고는 있는데.....난 왜이리 덕지덕지라는 느낌이 강하게 들지...뭔가 덕지덕지 붙은거 같음...이거도 실물보면 어떨려나..

기아차가 디자인은 진짜 좋네요

dct... 스포티지 1.7사고 4년차 들어서니 문제점이 확 나옵니다. 아침 첫시동 출발때 경운기탑니다ㅋ 덜덜덜덜 그리고 정체때 악셀안밟고 브레이크만으로 진행할때도 차가 떨어요 ~_~

확실히 디자인은 국내에서는 기아가 좋네요. 다만 풀옵이 3000만원이 넘는다는건 좀....

여기에 기자단 리뷰하라고 업체에서 준 풀 옵 차량들 2천키로 내외로 탄 차량을 사면 현재는 어떤지 모르지만 많게는 4백정도 저렴하게 살 수 있다. 새 차가 아니더라도 거의 신차급을 저렴하게 살 수 있다는 걸 모르는 사람들이 더 많은 듯..마음먹기에 달린 듯..영맨에게 시승차 문의하면 됨 ..참고로 2013년에 K3쿱 풀옵을 약 400만원 저렴하게 구입을 했네요..물론 화성 기아공장에서 출고 하구요. 1800킬로 탄 시승차. 비닐도 그대로 있음 ㅋㅋ (뭔 이야기야 ㅎㄷㄷ)

소형SUV라고 문짝이나 기타 내장처리를 전부 소형차 스럽게 만들어 놓고는 가격이 3천만원 ㅋㅋㅋ 쏘나타 수준으로 받아버리네요 SUV가 인기라고 차값을 무지막지하게 올려받네요

Florida 에서 중고차 딜러 운영하는 사람 입니다. 정말로 한국차가 europe,american 차보단 잘만듭니다. 일하는 mechanic 도 Toyota 다음으로 한국차를 선호합니다. 특히 한국 여자들중에는 한국차라서 그냥 싫다고하는사람 정말많습니다. 그리고 일본차를 탑니다. 정말 부끄러운줄 알아야 합니다. Toyota차는 인정합니다. 허나 80,90년도땐 Honda 가 정말 잘만들었지만 2000년들어선 별로 명성만끔 아닙니다. Nissan차는 무조건 사지마세요. Nissan은 transmission 이 너무 안좋습니다. 독일차는 lease를 하시지 사지는마세요. 100% 후회합니다. 제가 중고차 딜러를 하는사람으로 믿어도 됩니다.

기아의 핸디캡인 현대 플랫폼, 의도적으로 현대보다 아래 포지션에 위치시키기 위한 원가절감, 옥에티급 엠블럼에도 불구하고 85점 정도 줄 수 있는 디자인인 듯. 엠블럼만 바꿔도 90점은 될 텐데..

좋아요 박즈아~!!

진택이형 사랑해♡

시승기 잘보고 있습니다. 응원합니다. 하지만 신차가 처음 출고됐으면 리프트에 띄워서 하부구조에 대한 설명이 없어 아쉽습니다.껍데기랑 실내 편의 장치도 물론 중요 하겠지요.

5만명 가즈아

자동차는 기계인데 우리나라사람들은 남 의식을 많이해서 전자제품 인지 착각하는듯 ㅋ 디자인 옵션 그건 두번째고 첫 째는 엔진 기계적 완성도에 주안점을 두어야지 종특인듯

문짝변태 너무좋아

양산차는 많이 팔리는 디자인이 제일 좋은 디자인 입니다. 개성을 추구한다고 삼각떼 같이 만들면 안된다는거죠.

2:20 헐... 아슬하게 위험한 긴급제동 테스트? 몸 조심하세요... 몸이 재산이에요

현기가 잘할수 있는데 과속하지 말라고 하는 큰그림이겠지? 내가 눈치가 없었네ㅋㅋㅋㅋ

가솔린 모델 풀옵션 가격 3177만원 아니고 3092만원입니다 보스사운드랑 네비랑 중복으로 더하신거같은데요 보스사운드에 네비 포함이라 3177만원에서 -85만원하시면 3092만원입니다 풀옵션 3177만원이라고 잘못 설명하셨네요

실내 곳곳에 원가절감이 ㅎㅎㅎㅎㅎ 근데 그 소재들이 경차급임 ㅎㅎㅎㅎㅎ 거기에 단차랑 조립불량이 엄청나던데 이거까지 좋다고 찬양하면 문제 있는거겠죠?

18:30 운전석 뒷편 포켓이 없습니다.. 나름 유용한 공간인데 쩝.

저는 왜 앞부분이 포드 익스플로가 보일까요 저만 그런가요?

방향지시등 앞은 LED고 뒤는 전구네 하는김에 LED로 다하던가 디자인은 호불호 갈릴듯

역시 디자인 설명 장인 .. 일단 현대 디자인 싫어하는 난 기아디자인이 훨씬 나은거 같음 그나마 깜빡이 범퍼에 박는짓 안한거는 다행 스포티지는 그게 딱 싫은데

셀토스 풀옵이 3200조금 안되는데 차라리 2800 선이면 소형suv 로 적당할거같은데 ... 스포티지 페리 나오는거보고 다시 비교해봐야될수도... 지금가격이면 스포티지,투싼 중옵하고 4~5백차이 밖에 안나요..

셀토스가 이정도면 스포티지는 또 더커져서 나오겠네요 ㅎㅎ

광고 많이 넣으세요....많이..... 그리고 리뷰때 말씀이 좀 급한 것 같습니다..... 신차발표회라 시간이 부족해서 그렇겠지만....그래도 조그만 더 차분하게 설명해주시면 감사합니다.....꾸벅...

아 현기증난다ㅜ차 언제출고해주냐...빨리 나왔음좋겟다 ㅎ

코란도는 호흡기 제거하러 나왔네요... 기자님 잘봤습니다 ~♡

전체적으로 사나우면서 조금 둔탁한 느낌임. 공기역학은 나몰랑하는 거 같은데...풍절이 심할 듯. 근데 그 무엇보다도 뒷모습이 뭔가 마땅치 않은데, 뭐가 거슬리는건지는 잘 모르겠음.

여윽시 문짝장인

좋아요^^~~