시승기 완전 리얼이네요. 두가지정도 찍고 한가지 칭찬해주는 따스한 성품, 딕션좋고 스마트하시고 넘 훌륭한 시승기입니다. 엔진 미션등 차량기술적인 부분외 인터페이스부분 짚어주는거 참 좋습니다. 실제로 저런부분이 위험한 상황을 많이 만들테니까요. 현대 관계자들 보고 많이 반영했슴 좋겠네요
일반인의 자동차 구매기준 20가지 * 유튜버의 어그로나 억까에 휘말리지 않는 기준 1. 연봉 (구매자 본인의 연봉을 고려) 2. 여유자금 (부동산 또는 동산을 제외한 본인의 현재 재산) 3. 가성비 (자동차 가격대비 성능과 편의성의 정도) 4. 연비 또는 전비 (고유가 고물가 시대에 필수적인 요소) 5. 유지비 (유류비 또는 충전비를 제외한 기타비용) 6. 실내외 디자인 (파격 vs 엘레강스 둘 중 선택) 7. 실내 공간의 여유성 (넓을수록 좋다) 8. 실내 공간의 편의기능 (편의기능이 많을수록 좋다) 9. 트렁크 부분의 크기 (넓을수록 좋다) 10. 승차감 (한국인은 부드러운 승차감을 좋아한다) 11. 정숙성 (엔진 소음이 실내로 들어오는지 여부) 12. 풍절음 (바람 소리가 실내로 들어오는지 여부) 13. 운전자 시야의 개방성 (운전자의 시야 확보가 안전운제에서 중요) 14. 운전자석 승차감 (안락함, 각종 편의기능 유무) 15. 운전자석 공조장치의 디자인과 편의성 (필수 공조장치는 버튼식이 편함) 16. OTA의 업그레이드 유무 (요즘 현대기아차는 OTA 업그레이드 용이해짐) 17. 크루즈 컨트롤 성능에서 확인할 내용 - 앞차 간격유지 - 차선 유지 - 차로 변경 18. 오디오의 음질 19. 뒷자석 승차감 (안락함, 각종 편의기능 유무) 20. 선쉐이드 유무와 자동화 유무 * 추후에 추가할 내용이 생기면 항목에 추가하여 업데이트 예정
일반인의 자동차 구매기준 20가지 * 유튜버의 어그로나 억까에 휘말리지 않는 기준 1. 연봉 (구매자 본인의 연봉을 고려) 2. 여유자금 (부동산 또는 동산을 제외한 본인의 현재 재산) 3. 가성비 (자동차 가격대비 성능과 편의성의 정도) 4. 연비 또는 전비 (고유가 고물가 시대에 필수적인 요소) 5. 유지비 (유류비 또는 충전비를 제외한 기타비용) 6. 실내외 디자인 (파격 vs 엘레강스 둘 중 선택) 7. 실내 공간의 여유성 (넓을수록 좋다) 8. 실내 공간의 편의기능 (편의기능이 많을수록 좋다) 9. 트렁크 부분의 크기 (넓을수록 좋다) 10. 승차감 (한국인은 부드러운 승차감을 좋아한다) 11. 정숙성 (엔진 소음이 실내로 들어오는지 여부) 12. 풍절음 (바람 소리가 실내로 들어오는지 여부) 13. 운전자 시야의 개방성 (운전자의 시야 확보가 안전운제에서 중요) 14. 운전자석 승차감 (안락함, 각종 편의기능 유무) 15. 운전자석 공조장치의 디자인과 편의성 (필수 공조장치는 버튼식이 편함) 16. OTA의 업그레이드 유무 (요즘 현대기아차는 OTA 업그레이드 용이해짐) 17. 크루즈 컨트롤 성능에서 확인할 내용 - 앞차 간격유지 - 차선 유지 - 차로 변경 18. 오디오의 음질 19. 뒷자석 승차감 (안락함, 각종 편의기능 유무) 20. 선쉐이드 유무와 자동화 유무 * 추후에 추가할 내용이 생기면 항목에 추가하여 업데이트 예정
김한용 님의 뒷좌석 시승 때 정전기로 인해 머리가 천장에 솟구쳐 붙었네요.^^ 아 진짜 인터페이스, 계기판 퀄리티, 엔진세팅이 너무 아쉽네요. 저는 아직 상상속의 차인 하이브리드를 시승 및 앉아보지도 않았는데 벌써 걱정입니다. 심각하게 차 구매여부를 고려해야 할 상황까지도 갈꺼 같습니다.~~ 김한용님의 솔직하고 담대한 시승기 너무너무 고맙습니다.
예전부터 느꼈지만 옷입는 센스가 훌룡합니다! 몇일전 "디올뉴그랜저" 쇼룸에서 봤는데 실물 보고 나니까 G80에 다시 눈돌아가기 시작했습니다. 처음에 차타고 지나갔을 때에는 G80이 옆에 있었는데 이제는 아예 G80을 뺐더군요. 그래서 제가 갔을때에는 직접적인 비교가 불가했습니다. 이제 슬슬 G80과 비교 영상들 올라 오겠지요.
이번 그랜져 영상들을 여러가지 찾아본 결과 현대차 광고를 유튜브로 보고싶다면 -> 우파 현대차 리뷰를 소비자관점에서 보고싶다면 ->김한용 개인적으로 너무나 만족스러운 시승후기를 봤습니다 소비자들이 '원하는'것 부터 '우려하는'것 까지 가감없이 보여준 것 같아 너무너무 좋습니다 우파님 유튜브는 요새 현대차 광고가 된 것 같은 느낌인데 이도 나쁘지 않은 것이 소비자들이 직접 찾고 공부를 해야하는 편의사항들을 보기쉽게 알기쉽게 나열해 주어 그랜저를 사겠다고 맘먹은 사람들에겐 아주 좋은 홍보영상 같습니다. 김한용님 유튜브는 아직 구매결정을 하지 못한 신중한 소비자의 궁금한 점들과 소비자가 알았어야만 하는 점들을 여실없이 보여주어 소비자들에게 고민과 걱정을 덜어주는 너무 좋은 영상 같습니다. 아무쪼록 외제차와 견주어도 좋을정도로 많이 발전한 현대차가 유연한 태도로 이런 리뷰들과 소비자들의 목소리에 귀기울여 세계 1위의 차량제조기업이 되면 좋겠습니다 김한용님 유튭 항상 잘 보고있습니다🤗
시승 영상 잘봤습니다. 꼼꼼히 잘 살펴봐주시니 현대입장에서도 움찔하겠네요. 급하게 출고한 느낌이네요. 현대차 이슈가 뭐 우리나라에서 많이 팔리는 이유도 있지만 그만큼 급발진 의심되는 차도 많은 거에 대한 방지대책도 필요해 보입니다. 이번 그랜져는 RPM문제로 그런 일들이 없기를 바래봅니다.
예전 2.4gdi나 지금 2.5나 별다를게 없긴하죠;; 4기통 엔트리급 엔진이라서 토크 너무 딸리니 초반 밟으면 부아앙 하면서 알피엠만 쭉 올라가고 속도 안나가고 엔진소음개심하고 차라리 토크빨이라도 있는 하브가 좋죠 여유되면 3.5리터 가야하는게 맞는거고 어쩔수없는 엔진임
4:38 K8 하브에도 제 차만 그런지 모르겠지만,, 간혈적으로 디스플레이 꺼짐 현상이 있습니다. 하이테크센터에 가서 초기화하니 수정 보완 되었습니다. 또한 스마트키 인식도 간혹 안될때가 있습니다. '22년 02월 말 생산 차량 기준. (잠금 해제 오류, 도어 클로즈시 키 없음)
역시 시승맛집! 현대는 무릎꿇고 한용님이 지적하신 부분 다 받아적고 바로 개선 조치 들어가세요. 아니면 다음 신차 개발할 때는 한용님께 미리 컨펌을 받으시던가.. 가격만 프리미엄을 지향하면 안됩니다. 버튼 없애고, 액정만 키운다고 좋은 차 되는 것이 아닙니다. 현기차 응원합니다만, 이번 그랜져는 뭔가 차가 산으로 가는 느낌이네요.
잠그지 않는한 불이 켜져있는 기능을 추가해 달라고 하셨는데 정말 찬성입니다. 가끔 문을 잠그지 않고 집에 들어갈때가 있는데 그때 램프를 보고 내 차가 열려있구나라고 인식할것 같습니다. 차박하는 경우 열린상태로 온종일 있어야 하는 경우 열림버튼을 한번이나 두번 누르면 꺼지게끔 세팅하면 굿이구요~~~
