18:59 르노코리아도 그렇고 하다못해 쉐보레차들 타봐도 저런 부분서는 상당히 매끄럽게 작동하던데 현대기아차들은 공통적으로 다 저렇게 프레임이 뚝뚝 끊기더군요. 디스플레이 크기만 무식하게 키울게 아니라 그 디스플레이로 작업을 더 원활하게 할 수 있는 환경을 만들어줘야하는데....
현대 전매 특허입니다. 전면부와 후면 디자인이 따로노는것. 아수라 백작도 아니고..현대는 디자인이 군더더기가 너무 많아요. 감각딸리는 40-50대 아재들이 회사에서 주력 의사결정권층 연령대라 그런지..곡선을 너무 많이 사용하고.. 뭔가 자기네들의 색깔을 낼려고 하는것 같은데..결과는 너무 아쉽습니다. 독3사만 적절히 디자인적 요소 벤치마킹해서..약간의 한국적인 요소만 입히면 그야말로 가성비 좋은 브랜드가 될것같은데요. 아직 갈길이 너무나도 머네요. 아마 전면부랑 후면부 디자인팀이 별도로 있거나..파트별 디자인풀을 만들어 놓고 땡겨쓰는것 같기도 하구요. 저렴한매력이 돋보이는 현대디자인은 제네시스를 위해 깔아주는듯 합니다. 고급감을 너무 빼버려서..싼마이 느낌이 너무 강한것도 문제입니다. 약간 더 고급감을 내야 됩니다
올해 8월에 뉴페이스를 받게 되는 오너입니다 유익한 영상 감사합니다 HUD는 영상만 봐서는 실제 잘 안보일듯요 또한, 12.3인치 디스플레이는 구형과 크게 안다른거 같네요 ㅠㅠ 보조주행은 말씀대로 헤깔릴 가능성 크구요 근데 그릴색상을 맘대로 선택 가능한 건가요? 직원한테 물어봐야겠네요 흰색에 검은그릴 좋아합니다 그래서 휠도 단조옵션 넣었구요 얼른 8월이 왔으면 좋겠네요^^;;;
더뉴 팰리 3.8가솔린 인생 첫 차로 타고있는데 진짜 너무 만족합니다 커서 짐 넣기도 좋고 사람 태우기도 좋구요 쏘고다니는 스타일이아니라 그런지 저한테는 차량 성향이 딱 맞네요 ㅎㅎ 그래도 밟으면 잘 나가고 정숙성 매우 좋구요 디자인은 뭐.. 20대 중반이 끌기엔 나이들어 보이긴? 하는데 그래도 저는 다 만족스럽습니다 ㅎㅎ
저는 운전하다 느끼고 불편한게.. 비상등 버튼이 가운데 있다보니.. 급할때 팔을 쭉버더 버튼을 눌르려니.. 앞도 봐야되고 주변도 살펴봐야 되는데.. 위험성을 감수해야 되는게 신경 쓰이 더라구요.. 하여.. 운전대 쪽으로 옮겨으며 하는 바람이 들어요.. 이런 방송을 해주시여.. 관계자들이 참고해주며 좋겠네요...
매번 수고에 감사 합니다 미주지역에 거주 하고요. 베라크루즈 12년 사용하고 어제 팰리,캘리그라피 사 보니 엄청 큰 차이가 보입니다. 시스템, 스위치를 모두 제대로 사용 하려면 많이 공부 해야 될거 같습니다 그러나,,,, 메뉴얼을 쳐다 보니 콱 막혀요 운전자가 읽으라고 만든것인지 차량연구원을 위해 만든 것인지, 두께가 성경책 따라 갈려고 하네요 운전자는 전문가가 아니죠 ? 운전자를 위한 메뉴얼 이라면 무지한 소견에 간단히 10~20여 page만으로 충분 할거 같은데, 현대가 이런것은 관심 없겠죠 ? 또, 한국의 회사 한국의 차라면 메뉴얼 또한 한글 영어 수입국 이렇게 헤주면 더욱 빛날거 같습니다
저는 카니발은 길고 낮고 2륜만 나와서 뭔가 진짜 도심에서 아빠들이 가족들 태우려는 승합차 목적이 강해서 suv선호 합니다. 가끔 캠핑가서 노지도 갈때도 바닥 긁을까 걱정안해도 되고 4륜 있어서 험로주파도 더 좋고 해서 개인적으로 카니발은 이상하게 사고싶다는 생각이 한번도 안 들었어요ㅎ 나이 좀 더 먹으면 사고싶으려낭
