정리 1. 제네시스는 아직 스포츠성이 떨어진다. 스티어링휠 핸들링이나 변속기가 아쉽다. 2. 3.5 보다는 2.5를 추천 3. 컴포트한 승차감은 국내 SUV 중에서 가장 좋은편 4. 시트 옵션에 돈 아끼지 말고, 4륜 말고 스포츠모델 후륜 추천 5. 인포테인먼트는 개선이 필요하다. 펌웨어 업데이트로 해결 가능할 듯.
펠리 디젤이면 차이 많이 납니다... 가솔린 모델이면 그 미묘한 끝부분에서 조금 차이가 납니다만, 휠 인치 및 타이어 공기압만으로도 조금은 커버 할 수 있 습니다... 아 물론 디젤도 공기압 빼면 훨씬 좋아집니다... 그리고 차 사이즈가 워낙에 많이 나는 차종이라 단순비교는 시승으로...
아... 왜들 이러시는지... 차이 많이 납니다!!! 할배 운전만 하면 모르는거 인정합니다... 아니지 그래도 차이 많이 납니다... 저속에서 요철 및 범프구간에서... 할배운전 해도 고속도로는 어쩔건데요? 고속구간 시멘트도로, 다리 이음매, 누더기도로 등 차이 납니다 그랜져도 유무 차이 확실히 나던데, 다들 타보신거 맞는지...?
현재 x6 e바디 타고있는데, 제주도 여행갈때 sk렌트카에서 테슬라 모델 y 렌트 예약 했다가 제주도 도착 전날 모델y 차량이 사고가나서 gv70으로 대신 렌트 받았는데 차를 4일간 타보고 정말 놀랐습니다... 각종 커뮤티니에서 현기차 까는건 알고있었습니다만. gv70 승차감은 정말 대박이었습니다. 좋은차 덕분에 기분좋은 여행이었습니다
고속주행및 주행질감은 gv70이 우위였고 승차감은 개취지만 nx가 더 마음에 들었습니다. 외부 디자인은 반반이고 실내와 옵션은 gv70이 더 마음에 들고요 렉서스의 연비와 잔고장없는 탄탄한 기본기 등을 무시할수가 없네요... 브랜드 파워도 제개인적으로는 제네시스보다는 렉서스가 우위라고 생각하고있습니다.
연비빼곤 아무런 비교가 되질 않는데 왜 고민이시죠? 디자인빼고... 실내 공간, 조작 편의성, 마감 재질, 시트, 등... 그리고 렉서스 도요타의 내구성 이미 뉴스로도 많이 나왔고, 이미지가 추락하고 있는데, 브랜드 가치가 높다? 국내에서의 이미지등을 보면 아닌것 같습니다... 그리고 서비스 품질은 생각 안하시나요? 여기까진 객관적으로 말씀 드렸고, 우리 아파트에 사는 NX타는 놈 때문에 욱해서 댓글 달았습니다...
진짜 근데 궁금한게 맨날 길에서 gv70 볼 때마다 느낀건데, 본넷에서 프론트 라이트 사이에 살짝 앞으로 밀려서 뜬 거 같은 유격이 원래 그게 맞는거에요? 사고났는데 수리안한건가 싶었는데 모든 gv70 다 그런거같더라고요? 내가 이상한건가? 불량 아닌가요? ..너무 이상하게 보이는데
@@bigastro641 @bigastro641 Mazda 2 같은거에 HUD 들어간 트림 있어요 Toyota Vios 같은 차도 HUD 넣을 수 있고요. HUD가 뭐 대단한 기술 아니에요. 그리고 액정패널이라고 한적 없고 님이 말하는 그 사각 프레임이 내가 말한 커버유리입니다.
