정말 정말 너무 유익했습니다 제가 본 옵션고르기 영상 중 최고입니다 gv70페리 구입직전인데 옵션 관련해서 너무 혼동과 햇깔리는게 많았는데 진짜 혜자 상담이였습니다 이런건 진짜 돈주고 봐야 하는데 ㅋㅋㅋ 그리고 논외로 스마트한 공대생같은 이미지에 모범생 이미지가 너무 매력적이십니다 꼭 대학교나 고등학교 디닐때 반에서 제일 공부 잘하는 안경낀 친구같은 이미지 멎져요~^^오늘 부터 팬이 됐어요ㅎㅎ
여러가지 설명 잘 들었습니다. 소나타 N20 16년 째 고장 한번 없이 잘 타고 다녔답니다. 며칠 전 GV70 계약하고 왔었는데 어제 우연히 이 영상 보고 기본에 있는 기능에서 좀 더 정밀하게 업그레이드 된 것이 드라이빙 어시턴스 패키지 2 임을 알게 되었어요. 영업 직원은 패키지 2에만 있는 기능처럼 설명하였어요. 사이드 미러, 레어 뷰 미러로 확인하고 (미국운전 시험에서는 고개 돌려서 옆, 뒤 확인하지 않으면 불합격해요) 운전하는 습관이 있어서 오늘 패키지 2는 취소했답니다. 감사합니다.
리뷰 너무 감사해요! 차 좋아하고 주차 잘하는 여성 드라이버인데요. 08년식 세컨카 처분하고 이번에 gv70뽑으려고 차에 대한 기본적이고 일반적인 뭔가 모르게 광고성이 묻어나는 듯한 리뷰 엄청 찾아봤거든요. 후륜과 사륜의 차이를 균형의 관점으로 풀어내는게 너무 맘에 드네요! 어디에서도 볼 수 없는 유니크하고 군더더기없는 리뷰 잘 보았습니다. 조수석과 동승석의 기능은 고려하지 않는다는 독고다이 같은 멋짐도 넘 맘에 쏙 들어요ㅋㅋ 옵션질로 판단력 흐릴때 즈음에 이 영상을 봐서 가뭄에 단비를 맞은 느낌입니다. 감사해요❤
오디오는 좀 생각이 다른데 저도 오디오를 굉장히 좋아하는데 궁극적 오디오는 공간이고 넓은 집 살 돈 없다면 결국 내 차 안에서 듣는게 그나마 만족도가 높아서 아파트에서 오디오 만족스럽게 틀기도 쉽지 않고 순정으로 세팅 되어있는 뱅옵 옵션은 고를 것 같네요 어찌보면 가성비이고요. 사회초년생이 gv70 사는건 아닐테고 어느정도 자리잡은 사람이 살텐데 gv70에 오디오 옵션 정도면 괜찮다고 생각함
뵌적이 없지만 한번만 양해구하고 불러봅니다 형님. 20대 후반에 형님영상을 봤지만, f바디는 아버지 차였기에 저는 218d 그란쿠페를 신형으로 뽑았습니다. 할인을 많이 받았기에 4년정도 운행하고 800도 안되는 감가를 받고 최근에 차를 정리했습니다.(취등록세 하면 1천정도죠) 차를 파니 정말 무섭게도 형님 영상들이 제 유튜브를 지배하더군요. 30중반이 된 지금 f바디가 명차인것도 잘 알구요. 작은 보금자리를 구했고, 주차가 힘든 오래된 아파트라 스트레스에 지레 겁먹어 차를 팔았어요.주택대출금도 갚아야되구 서울이라 딱히 차가필요가 없긴합니다만 오늘같이 엔카에서 너무나 완벽한 15년식 520d가 나올때면 정말 참을수가 없습니다. 외판뼈따구 문제없고, 1인소유, 미쉐린타이어, 경정비(200이하) 보험이력 10만언더가 2000도 안되는 가격에 나오는데 오늘도 억장이 무너집니다. 참아야겠지요? 그래야겠지요? 하아 마음을 진정시키려 산책나와 글을 써봤네요 형님 사랑합니다
차를 오래 다루다보니 느끼는 게 차나 사람이나 똑같다는 것 놀랍게 닮아있다는 것, 어느게 먼저인지 모르겠으나 따라서 의사선생님 중에 닥신 같은 분이라면 차를 인간구조와 비교해주고 병이 드는 것과 차가 고장나는 걸 한번 같이 비교해주는 것도 매우 재미있을 듯합니다. 지80과 지브이80은 어디서보니 이상엽보다 동커볼케가 디자인을 주도한 것 같은데 역시... 한국 최고의 디자인 동커볼케의 구형 지70을 일부러 누군가 망가뜨린 건 아닌지 신형 지70 혐오스런 디자인과 지브이70 리어램프와 혐오스러운 스포일러등에 초기 머플러팁까지 조합하면 이건 온전 울보상 내부인테리어는 좋은데 외관이 너무 떨어지는.. 그나마 현대가 요즘 다행인게 그릴디자인과 휠디자인이 정말 조잡하고 더러웠는데 정말 많이 좋아졌음. 고속도로도 100키로 리미트 단속이 거의 4,5키로마다에 구간단속에 헷갈리는 보안카메라에 지자체마다 다른 제한속도에 온데가 출산율 저하를 일으키는 학교앞 30키로, 정신이 없다보니 아우토반처럼 달려야 길이드는 고성능 독3사 차는 한국에선 병신되는 것임. 미션이 바보같지만 그나마 제네시스에도 파워텍 8단오토가 들어가는 것 보면 정말 대단한 것은 사실, 허나 zf나 도요타아이신에 비하면 넘사벽 차이..엔진은 이제 다시 엔진사업부 부활...삼성전자와 마찬가지로 오너가 문과면 현시대엔 아무래도 한계. 카니발을 보고 오딧세이를 잡아라! 이건 차를 모른다는 뜻이겠지요. 이건희와 쌍용 김석원이, 기아 김철호가 지금도 운영했다면 최소 일본차는 어떤 식으로든지 따라잡았을텐데 매우 안타까움...디자인이이나 동커볼케에게 전권을 넘기는 편이 내가 닥신으로 다시 복귀한 이유, 독3사 잘고른 중고가 한국에선 개꿀!
우와 이렇게 디테일한 설명은 처음봤어요^^ 근데 5개월간 유튜브로 gv70를 알아본 아줌마인데 안전관련된건 무조건 넣어야지했는데 그게 아니네요. 정작 이차만에 특성을 이해하고 중요성이 무엇인지 잘알게되었습니다. 감사합니다^^ 영업하시는분들은 왜 이런설명을 안해줄까요? 10년간 탈반려차인데 비싼차임에도 이런 중요한 설명을 해주는게 당연한게 아닐까요? 장말 잘들었습니다. 저는 나파가죽을 버리고 드라이빙어시던트1 (주차할때 벽에 붙혀서 벽에 붙힐려다 늘 기스내거든요 그외 무사고 25년입니다^^ ) 넣어서 좋은 가격으로 출고하겠습니다. 감사합니다 노파심에 하나만 여쭈어볼께요. 볼보40, 비엠1,2? 벤츄gla, gv70 고민중이였는데 제네시스 잘한거죠? 저는 무조건 안정성!!! 고속도로탈일이 많지는 않겠지만 그래도 혹시 사고시 가장 안전한 차가 머일까? 그게 가장 고민이였는데 이영상듣고 현대차로 가야겠다한거 진짜 잘한거죠?
