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선천적인 현기의 열등한 파워트레인으로 누적된 갈등에다 아예 앞날은 눈꼽만치도 못내다보는 삼대 황제인 정의선이의 내연기관 개발부서 폐지로 인한 한계가 여러 소비자겸 피해자들의 원성이 쌓인 결과지 뭐 다른 이유 있겠습니까? 공론장에 불만 나타나면댓글부대 동원해 희석하고 좀 위험하다 싶으면 김앤X 동원해 억누르고 문제 생기면 산하 국토부 과수부 동원해 무마하고...아주 목불인견이지요...이젠 콩으로 메주 쑨대도 못믿을 지경이지요 이미 바닥 민심은 끝났어요 이젠 고 왕회장님이 돌아오셔도 불가능할 정도로 돌아섰지요 대안 생기는 순간 현기는 갑니다 안믿어지시지요?
@@라탄즐-r3n 고속+도심 지금까지 2000km 누적연비 13.xkm 나옵니다. 고속도로 100km 정속주행기준 15km대 나오고, 시내주행은 거리가 짧으면 배터리충전이 안되어있어서 연비가 7~9정도 나오다가, 회생제동 활성화 후 배터리 충전되면 운전습관 및 발컨 및 도로상황 따라서 13~19정도 나오는거같네요. 시내주행 평균적으로 15분정도 타는 거리에서는 12~15km정도 나옵니다.
차는 고급차 타보면 레벨 낮은차는 진짜 실망하더군요 예전에 친구가 에쿠스 타다가 제네시스로 바뀠는데 차가 날린다고 하더군요 ㅋㅋ 노사장같은 사람은 이것저것 다타보니 그럴수 있겠지만 요즘 달릴수 있는 길이 있나싶어요 시내 60 이하로 다녀야하고 신호등 마다 카메라 벌금 무서버서 달릴길도 없어요 고속도로는 차가 알아서 속도맞춰주니 괜찮지만 가족때우는 일반서민들에겐 나쁘지 않다 싶습니다 우리가 전문 레이스도 아니고 경차도 타는 사람도 많은데
드디어 하브2륜 6인승캘리 출고받고 운행중입니다. 외제차는 렌트로 구형 몇번 몰아본게 다라서 잘 모르는데 이 차를 타고나니 외제차에 대한 선망이 더 커지네요. 이 차도 이렇게 좋은데 이걸 그렇게 까게 만드는 그 차들은 도대체 어느정도인건지 가늠이 안갑니다.. 그정도로 좋으니 비싼거였구나 이해가 되네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 가격대로 이정도면 정말정말 충분히 만족스러운것 같습니다. 정숙하고 부드럽습니다. 전모델 싼타페가 지인차라 종종 탔었는데 개선된게 체감이 확실히 됩니다. 친구들도 방지턱넘을때는 진짜 세단같다며 똑같은 말을 하더군요. 가솔린모델에 비해 가속력이나 힘이 딸린다고 하길래 꽤나 걱정했는데 140~150까지는 안정적으로 거뜬히 올라가서 만족스럽습니다. 물론 딱 한번 직진구간에서 밟아본게 다고 무서워서 그 이후론 못밟았습니다.ㅋㅋㅋ 애초에 일반도로 주행하면서 140이상 밟을일이 몇번이나 있겠어요ㅋㅋ 회생제동은 처음써보는데 굉장히 만족스럽습니다. 국도에서는 크루즈를 거의 안쓰는 편인데 회생제동 오토2~3단계로 세팅해놓으면 앞차거리나 카메라거리에 맞춰서 감속의 세기를 조절해줘서 굉장히 편합니다. 적당히 엑셀만 밟았다가 페달에서 발을떼면 앞의 상황에 맞춰서 제동력을 조절해주니 아예 설때나 특이상황때만 브레이크를 살짝 잡아주면 끝이더군요. 수동 몰때 적당히 기어변속하고 클러치 밟았다뗐다하면서 브레이크없이 가감속하는 느낌이랑 비슷한데 자동으로 해주니 너무 편하네요. 실내는 말할 필요도 없이 만족스럽고요. 넓습니다. 넓어요 그냥ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연비는 아직 천키로도 채우지 못해서 확언은 못하지만 크루즈 사용시에는 확실히 3~40퍼 정도 더 엔진을 사용하는 느낌입니다. 충분히 모터주행이 될 상황인데 크루즈가 계속 엔진사용을하면 엑셀을 밟아서 잠깐 크루즈를 일시정지 시킨뒤 발을 떼면 크루즈로 돌아가면서 모터주행으로 바뀌더군요. 좀 귀찮긴한데 연비 오르는거 보는 재미가 있어요. 스팀 업적깨는 느낌이랄까. 연비 숫자 하나만으로 과속과 급출발 급정거를 괜히 하기싫어지는 효과가 납니다. 초반이라 시내,고속 막 주행중인데도 15밑으로는 안내려갑니다. 결론적으로 정말 만족스럽네요.
개인적으로 쏘렌토 페이스리프트 전면 디자인보다 싼타페가 더 나은거같음 지인이 쏘랭이 페이스리프트인데 실내만 아니면 디자인은 전모델이 더 낫다고 하는게 전면부 전조등쪽은 큼직한게 더 좋아보인다는데 싼타페도 마찬가지로 헤드라이트가 커서 좋은거같음 다만 전세대 쏘렌토는 방향지시등이 턴시그널이 아니라 아쉽 싼타페는 다 좋은데 후면부가 아무리봐도 아쉬움 후방쪽만 신경더썻어도 역대급 될수도 있었고 쏘렌토보다 더 팔렸을거같다
2018년 싼타페 탑니다! 그리고 싼타페 초창기 LPG를 탓던 찐 싼타페 오너입니다! 솔까! 이번 신형 모델은 성능과 모든걸 떠나서 디자인에서 중국산 짝퉁 러인지로버를 연상 시킵니다! 길거리에서 볼때마다 오금이 저리도록 쪽팔린건 저혼자만의 생각인가요??? 세계 5대 자동차 메아커인 현대가 맞습니까??? 싼타페의 아이덴티티는 전혀 찾아볼수가 없습니다!
오늘 여자친구 데려다주면서 아파트 지하주차장에 산타페 뒷모습이 딱 보이길래 이차 어떤거 같아? 물어봤더니 겁나 못생겼다고 하네요..ㅋㅋㅋ혹시나 여자가 보는눈은 다를까 하고 물어봤는데 실내,정면은 정말 괜찮은거 같은데 뒷태는 정말 적응이 안되네요.. 적당히 못생긴것도 아니고 엄청 못생긴 디자인...
안녕하세요~ 영상 잘보고 있습니다. 구매 관련 고민이 있어 도움요청드립니다. 산타페(하브),쏘나타(1.6t),그랜저(하브) 순으로 구매 하고싶어서 고민중인데요. 30대중반,미혼평일엔주행거의안하고 광주광역시에서 수도권으로 종종 주말에 올라갑니다. 지금타고있는 차량(올뉴투싼1.7D 2017년10월출고차량)이 크루즈주행만되서 편하게 이동하고자 차량변경하고자 합니다. 각각 특장점이 어떻게 되는지 알려주시면 구매에 많은도움이 될것같은데 좀 도와주세요~
