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전기차 유저로써 유지비보단 정숙하고 잘나가는게 스트레스 없어서 두대째 구매했습니다. 처음에 구입한차는 7만킬로 넘었으니 이제부터는 저렴하다고 생각이들고… 지금차도 오래탈거니 구입가는 비싸게 구매했지만 그래도 만족합니다. 뭐 나중에 사신분들 할인받아서 그게 좀 그렇지만 일찍타고다니는 걸로 만족합니다. 참고로 아이오닉6같은 경우는 심지어 전비도 좋습니다. 다만 일반적으로 완속 충전을 하는경우가 많으니 완속으로 계산하셨는데 완속도 하지만 급속도 어느정도 할수도 있으니 급속도 반영해야하지 않았나 생각들구요. 무엇보다 완속의 경우도 7킬로 완속충전기 기준 충전손실이 10%정도니 이부분도 적용했으면 더 정확했을 것 같습니다. 그래도 전기차가 유지비 측면은 저렴하긴 하지만요 재밌게 잘봤습니다^^
전기차는 카드할인, 앱할인, 정액 충전제 등등 할인 요소가 너무 많음. 물론 주유할인카드도 있지만 커봤자 10퍼센트 할인이고 전기차 할인은 30~50이 기본임. 그리고 전기차나 하브 타는 사람들은 기본적으로 1년에 18000이상은 탐. 그런것들을 감안했을때 가격차이는 더욱 빨리 상쇄됨.
아이오닉5 와 투싼 하이브리드를 크로스체크까지 하며 해부하듯이 (^^) 자세히 설명해 주셔서 감사합니다. 유지비 측면에서는 아이오닉5가 감가상각이 빠르기 때문에 연간 4만 이상 주행하거나 폐차할 때까지 보다 저렴하게 유지할 수 있을 듯해요. 아이오닉5는 소음도 이전보다 덜 들려오고 승차감은 동급 최고 수준이라고 들었어요. 결론적으로, 저는 중고로 사는 경우 아이오닉5가 더 좋은 선택일 수 있을 거라는 생각이 들었어요.
생각해보니, 투싼을 거의 풀옵으로 구매한다는 가정이 현실성이 있나 싶긴 합니다. 그돈씨 쏘렌토/싼타페... 고속도로 주행이 절반으로 계산되는 순간, 충전요금도 휴게소 고속충전 요금 기준으로 절반 정도는 산정이 되었어야 할 것이고요. 타이어도 전기차 전용 타이어가 일반 차량 타이어보다 비싸고, 차량 중량 문제로 교체 주기가 짧은데 그 부분도 반영이 덜된 것 같아요.
전기차 사고 후회들 하지말고 가솔이나 하브 사라. 유지비용 아끼려는거 나중에 다시 너희가 내야할 세금이고 사고한번 나면 폐차해야된다.. 운좋으면 교체겟지. 안전 생각해서도 전기차는 걸러라. 중고로 팔때 중고업자들도 전기차는 안받는다.. 기타등등 아무리 별 ㅈ랄해도 전기차는 이제 끝낫다.. 다 낚인거지..
투싼 하브 보유 후 매도, 아이오닉5 4륜 현재 보유. 일년 1만5천 주행. 진짜 보유 후기는... 아이오닉5가 모든게 좋습니다. 트렁크 작은거 빼고요. 아이오닉5 유지비 월 5만원 전기값 나옵니다. 5년타면 차량 가액 차이 뽑습니다. v2l꼭 추가 하시고 차에서 잠자고 일하고 편안함 생각하면 전기차 사세요. 일시불 구매 기준입니다. 단점. 시트 두께가 얇아 은근슬쩍 피곤하다. 택시로 오해한 사람도 있다. 왜 길에서 내차 문을 열라고 하는거여. 세단으로 보여서 뒤 suv가 갈군다. 와이프 팰리 탈때는 안갈구던데.
