저 손잡이가 문제가 있다고 보는게 실제로 국내에서 차량화재로 전원이 차단되 문이 안열려서 운전자가 사망한 사례가 있습니다 국내에선 수동으로도 조작이 가능해야한다는 법규가 있어서 국산전기차들은 수동으로도 안팎에서 열수가 있지만 테슬라는 FTA때문에 그런 법규를 무시한채 들어오기때문에 이런 상황이 생겨나는거지요
@@YND 아는것과 실체감은 사실 개인적이 생각으론 다르다는 생각이네요. 그래서 여성분의 느낌이 비슷하단 것이고 말입니다. 다른 차와 비교해서 자율주행에 특화되어 매리트가 있는것이지 기타 블라블라 다수 나열해도 좋구나 하는 뿐이지 체감은 사실 안되서 말입니다. 확실히 그 자율주행이 아직 FSD이 한국에 지원이 되지 않아 완벽히는 느끼기 어렵지만. 그것만으로도 차량에서의 편함은 이루 말할 수없을 편함으로 다가 오니 말입니다. 미국에서의 FSD 체험으론 엄청나기에 한국에서도 이뤄지면 좋겠지만 말입니다. 승차감이 좋다 이렇게 해도 사실 내연기관 고급 차량보다 못한게 사실이고 말입니다. 예전에 비해서 마감 퀄리티부터 승차감 기타 등등 엄청 만족감이 올라온건 사실이지만 적어도 그부분에서 다른차에서 대체가 못하냐 그것은 전혀 아닌 느낌인지라... 가속이 어떻니 해도 사실 한국에서 그렇게 막 달릴 구간이 있는것도 아니고 잠깐 쾌감으로 얼마 가지도 못하는 것도 개인적으론 그다지 호감이 아니고 말입니다. 사실 그렇게 달리는것 자체를 즐기는 사람도 아니기에 적어도 제가 느끼기에는 테슬라는 자율주행이 제일 매리트 있는 부분이고 깔끔함 이게 핵심이지 나머진 그냥 부과적인 느낌이 강하네요. 10년 20년 뒤에는 어떻게 변할지 판도가 어떻게 바뀔지는 모르겠습니다만 말이죠.
