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업힐을 편하게 오르는 방법을 알려드립니다 / 자전거 기어비 이해하기 / 크로더 체인링 리뷰

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#자전거 #업힐 #기어비
[해당 영상은 지비스로부터 크로더 체인링과 소정의 비용을 받아 제작되었습니다]
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14 авг 2024

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Комментарии : 145

@jsy5187 3 года назад

크로더 유저입니다. 1년 반전에 교체하여 지금까지 잘 사용중이며 변속트러블이나 체인이탈과 같은 현상은 없었습니다. 믿고 쓰셔도 될 좋은 제품입니다.

@DCT-kf4nc 3 года назад

혹시 로드 사이즈가 어찌 되시나요? 전 54사이즈인데 익스텐더 장착을 해야하는건지..궁금하네요.

@jsy5187 3 года назад

@@DCT-kf4nc 회사마다 사이즈마다 모두다 달라서 장착을 해야하는지는 매장에 가야만 알 수 있어요.

@bro_island Год назад

지역별로 크로더 장착 가능한 지점 정리해주신거 정말 감사합니다

@user-wz6jf9he8q 10 месяцев назад

어디에 있나요 다시한번 올려주시면 감사하겠습니다 ~

@지성주의 3 года назад

앞드레일러를 더이상 내릴 수 없어 어쩔 수 없이 앱솔루트 블랙 46-30 쓰고 있습니다. 서브컴팩 체인링은 확실히 치트키급이긴 합니다.

@user-wq3qe5hm2e 2 года назад

5개월전에 이영상을 보고 바로 체인링을 구매해서 쓰고 있는데 업힐에서는 거북이로 변하는 저에게 지금은 없어서는 안되는 아이템이 되어 버렸습니다

@jeonhyunlee9484 3 года назад

저도 이 제품 사용한지 9개월 정도 되었습니다. 관련 장착점에 가서 장착을 하였구요. 다만, 보유 중인 익스텐더가 사이즈가 맞지 않아서 익스텐더 없이 장착을 했습니다. 급한 변속에서 체인 빠짐과 양쪽 끝 코그를 사용하는 경우 약간 소음이 있습니다. 아마도 익스텐더를 장착한다면 이런 문제는 해결될 것 같습니다. 혹시라도 모든 익스텐더 사이즈를 다 갖추고 있는 곳이 있다면, 꼭 장착을 하고 싶네요. 참고로, 11/30에 52/36 사용하다가, 위 제품 46/30 장착했구요. 로뚱이라 업힐을 싫어하는데, 그래도 이거 장착하고 나서는 많이 수월해 졌습니다. 만약 업힐 때문에 너무 힘들어서 조금 더 편하게 업힐하고 싶으신 분 중에서, 50km/h 이상으로 속도 내실 일 없으신 분이라면 적극 검토해 보시기를 추천 드립니다.

@user-ze8qt7iz8x 3 года назад

체인링이 부담되시면 업힐을 오르며 소리를 질러보세요.

@대나무이쑤시개 3 года назад

성대 경량화 ㅋㅋㅋ

@user-ze8qt7iz8x 3 года назад

@@대나무이쑤시개 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원래 의도는 아니지만 재밌네욬ㅋㅋㅋㅋ

@대나무이쑤시개 3 года назад

@@user-ze8qt7iz8x ㅋㅋㅋ

@user-vl3zz6ty3n Год назад

히메히메~

@user-gb5ui9vh4l Месяц назад

빤스벗고 소리질러~~~

@campingrider 3 года назад

스탠다드 53/39 미드컴팩 52/36 컴팩트 50/34 크로더 48/32, 46/30

@user-rl5iy4ws8y 3 года назад

저도 크로더 작년 부터 쓰고 있네요 기어비 촘촘 하게 쓸수있어서 강추합니다

@sang-hoonahn4704 3 года назад

생각보다 장착이 안되는 크랭크가 있습니다. 저는 에스웍스 파워미터 있는 듀라 5점인데 된다고 해서 장착하러 갔다가 미세하게 홈이 안맞아서 장착 못했습니다. 스램 계열도 좀 안되는 경우가 많아서 꼭 전문 장착점 가서 확인하시는게 좋습니다.

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

안녕하세요. 지비스 입니다. Sram red 제품들은 히든볼트로 되어 있는 관계로 호환이 안되는 제품들이 있습니다. 시마노를 제외한 5암 제품의 경우 스탠다드 BCD 110 제품들이 호환이 됩니다. 윗분 말씀 데로 전문 장착점에 가셔서 상담 받으시는 것을 추천드리며, 지비스로 문의 주시면 안내 드리겠습니다. 고맙습니다.

@onestar741 3 года назад

4:46 ㅎㄷㄷ 역시 굇수분들

@sonnymagnus232 3 года назад

a trick : you can watch movies on flixzone. Me and my gf have been using them for watching all kinds of movies lately.

@lawsonandy4194 3 года назад

@Sonny Magnus Yea, I've been watching on Flixzone} for since december myself :D

@luvlee321 2 года назад

3점대 이하 초급 라이더는 쓸만하다고 봅니다. 초급라이더가 평지 시속45키로 이상 고속 항속라이딩 할일도 없고 46-30에 11-30세팅이라면 1대1기어비는 물론 전 기어를 촘하게 다쓸수 있어서 개꿀임. 컴팩에 11-34티 세팅이라면 평지에서 파워손실 확실히 있습니다 기어비가 듬성한 편이라서요. 내리막에서 손해볼수있지만 오히려 안전면에서는 유리하다고 봅니다. 내리막은 정승처럼.....

@TV-sz1gp 3 года назад

기어비에 대해서 잘 공부하고 가요~^^

@rovusqjq 2 года назад

아 오늘 금정세무서 사람에게 중고로 로드 사서 바로 옆 비치 바이크 첨 가서 바테잎 갈고 왔는데 거기가 부산 유일의 크로더 취급점이고 또 같은 날 우연히 이 영상을 보네요 머피의 법칙이란 ㅎㅎ

@user-ul1ut5um8v Год назад

엄청 부드럽게 오르시네요 영상으로 봐서는 잘 올라 가는것처럼 보입니다 전 저단놓고 엄청 힘을 드리고 타는데 아주 굿

@user-hl4xf1tx1l Год назад

비록 전기자전거이고 싱글 체인링이지만, 기어비 때문에 고민 중이었는데 좋은 영상이네요 ㅎㅎ. 기존 체인링 52t, 14-28t 에서 46t+ 11-34t 조합으로 바꿀까 고민 중이었거든요.. ㅎㅎ 보통 모터 헛발질 없애려면 14-28t 순정상태에서체인링만 58t로 많이들 바꾸시는데 (58/14=4.14) 저는 헛발질+업힐도 잡고 싶어서 52/14=3.71에서 46/11=4.18로 헛발질 현상은 없애고..(58/14=4.14랑 거의 비슷) 모터+다리힘으로 업힐 시 (경사도 16~20%정도..) 52/28=1.85에서 46/34= 1.35로.. 이런 고민을 하고 잇었는데 영상보고 확신을 얻게 되었습니다 ㅎㅎ 감사합니다 ㅎㅎ 안라하세요!

@ATM_SuRiBong Год назад

안녕하세요 저도 동일한 고민중인데 어떤제품 선택하셨는지 가르침 부탁드려도 될까요?

@user-si7zb7bk5x 3 года назад

이런 신세계를... TCR KOM(50/34-11/34)이지만 로뚱이라 바로 주문했어요. 업힐 고자 좀 탈출합시다!

@busterdeck_6055 3 года назад

저도 48-32 체인링 사용중입니다. 업힐,평지다 다 만족스럽습니다.

@ptantenna 2 года назад

48-32는 익스텐더가 필요없나요?

@user-wv5hj1lm9u 2 года назад

로드3개월차인데 당췌 몬말인지 잘 모르겠어요 ㅠㅠ 앞에 톱니바퀴를 바꿔야한다는건가요?

@user-vh1vu2es5p 2 года назад

잘 봤습니다. 구세주 같은 아이템이네요!

@user-ls1hn1yp3v 3 года назад

이너를 타원형, 아우터를 이놈. 그냥 이쁘게 쓰고있는데 좋아요. 업힐에서도 잘굴러가고~

@GwakJunYong 3 года назад

저같은 경우 힘이 부족해서 스프라켓에 11T~14T까지는 기름묻을 일도 없는데 그걸 없애고 30T 이상으로 바꿀 수 있었음 좋겠습니다 ㅠㅠ

@angelraf5822 3 месяца назад

스페셜라이즈드 50/34인데 크로더 46/30으로 하면 익스텐더를 달아야 겠죠?

@user-gz9cx9kg3w 3 года назад

좋은 설명 감사합니다.

@hl2dus1 21 день назад

46/30T 체인링이 표준이네요. 자전거 역사 50년만의 변화.

@user-zi4zh4px5d 2 года назад

숏케이지에서 롱케이지만 구해서 교체해도 무방한거 아닌가요? 무슨 각도 차이가 있나요? 케이지 길이만 차이인줄 알었는데 확실한건지 궁금하네요

@Rogii0211 3 года назад

와..씨.. 그래.. 내가 알고 싶었던게 이런거야..

@user-gn2io8vi1w 3 года назад

내나이 51세 기어는 53-39t 11-28(10) 업힐 힘들지만 끌바없이 허벅지 터지는 느낌 받으며 참고 올라가네 왜? 평지에서 50 이상 다운힐에서 70-90까지 꽂을때의 스릴을 느끼기 위해 결국 엔진이 딸리면 오토바이로 가겠지만 그래도 컴팩트로 가진않을것임 ㅎㅎ

@user-ip8ys9lo4u 3 года назад

무릎조심하세요..

@Trail628 9 месяцев назад

크로더체인링 46-30t로 바꾸면 무릎통증도 많이 줄어드나요?

@hks4722 3 года назад

기어비 이런거 전혀 신경 안쓰고 타다가 이거 보고 확인해 보니 체인링은 스탠다드에 스프라켓은 25T 더군요 ㅠㅠㅠ 오르막에 암만 낮춰도 바로 힘들어져버려서 아 나는 오르막은 글러먹었구나 이러면서 거의 평지만 타고 있는데... 바꿔봐야 되겠군요.

@user-hy6dm6ir8d 6 месяцев назад

안녕하세요 . 시청자입니다^^20023메리다리엑토 5000인데 지금 뒤스프라켓 11ㅡ34t인데 크로드체인링 46ㅡ30 사용해도 되는지요

@allvecle 2 года назад

루나틱님 ㅠㅠ 저랑 같은 피나렐로 간이신데 출고하실때 크랭크가 52-36(?)T 미드컴팩 아니셨나요? 미치겠어요 무거워서 ㅠㅠ

@lunaticcycling 2 года назад

넵 미드컴팩이었어요 ㅎㅎ;;

@user-uz6zn9wj1p Год назад

mtb 29인치 앞1장28t 뒤12최고51t최저10t 로되어있는데 평지도힘은들고 페달링하는것만큼속도도안나고 업힐도기어비를낯추면그렇게힘들지는않지만잘나가지않읍니다 다운힐에서는속력32정도에서 가속페달에힘이전달되는데 앞쪽기어를 얼마로해야 업힐이나평지에서 이상적인 라이딩이될까요?

@user-sj7xv7gf5s 3 года назад

업힐치트키는 뚱뚱한 사람은 살빼는게 최고임!! 진짜 기록 확 단축됨!!

@ride-to90 2 года назад

요즘 심각할정도는 아니지만 고민중입니다.. 남자는 스탠다드라는 쓸데없는 생각으로 여지껏 듀라 7900 53-39 / 11-28을 51세인 지금까지 버텼는데... 아! 이젠 업힐이 넘 힘들어 2년간 급격한 체중증가로 아무리 허벅지가 버텨줘도 어쩔수 없네요.. 한편으로 고속 다운힐을 좋아하는데.. 50-34로 바꿀까 생각했는데 46-30이라니 한번에 확 가버려야하나? 넘 고민됩니다..

@lunaticcycling 2 года назад

가보시면 자잘한 문제가 조금 있지만 업힐 자신감이 확 늘어나실 겁니다!

@user-jd8xi5hq4t 3 года назад

스프라켓이 듀라에이스 10단인데 여기 소개된 크로더 체인링을 사용할 수 있나요?

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

10단이라면 호환이 가능합니다.

@cycling7339 3 года назад

유용한 정보 감사합니다 ㅎㅎ

@user-blue-aki 3 года назад

편하게오르는방법은 전기로드 로 기변을~!!혹은 MTB기어비를 ㅋㅋㅋㅋ

@user-hz6mp4zz8k 2 года назад

와 설명 정말 깔금하네요^^♡

@user-vl9kt2zh7p 2 года назад

저도 꼭 바꿔 타야겠는데, 경기 광주입니다, 주변 추천 해 주실분요~?? 꼭 하고 싶네요^^

@KimRiderTV 3 года назад

헉! 용돈 받아 쓰는 저는 내년 기변을 목표로 차곡차곡 돈 모으고 있는데.. 이건 정말 유혹적입니다.. ㅠㅠ

@user-qr9rr5gx1x Год назад

34t스프라켓과 크로더체인링 교체하면 업힐하는데 도움이 될까해서요 좋은조언 부탁드려요참고로 제사이클은 2022 스페셜라이즈드 타막이구요 2023년 새해복많이 받으세요

@user-ti5fk3cl2s 4 месяца назад

도움됩니다 1:1 써보시면 훨씬 쒸워집니다 다만 앞을 서브 컴팩으로하면 뒤는 11-32 도충분함다

@user-ti5fk3cl2s 4 месяца назад

평지도 쉬워집니다

@jackielee4443 3 года назад

스렘 레드 이텝 11단 호환 불가인데요. 듀라 크랭크암 구입후 이텝 앞드레일러 40 36T 가능할까요?

@2h.j500 2 года назад

체인, 풀리 정보 부탁드려도 될까요...?ㅎㅎ

@parkchang-hyun467 3 года назад

di2인데 프로그램에서 46/30으로 싱크로 하는게 따로 없는데 바꿔도 싱크로나 변속 문제가 없을까요?

@ybcgood 3 года назад

GXR 체인링도 동일한 기어비로 괜찮습니다

@none-so9vp Год назад

이거보고 변속 방법을 이해했습니다 이제는 안헷갈리네요

@dskim7519 2 года назад

영상 잘 보고 있습니다. 로드 입문에 큰 도움이 되고 있습니다. 하나 의견을 드리고자 댓글 남깁니다. 영상 처음 인트로에서 본인을 소개할때 너무 빨리 말씀을 하셔서 체널 이름과 유투버 이름을 알아 차릴 수가 없습니다. 이건 본인 소개 인데 너무 빨리 지나가니 누구이고 체널 이름이 뭐지 하고 찾아 보게 되었습니다. 불만이라기 보다는 조언 정도로 봐주세요. 개인적으로 소심한 사람이 사람 피하는 듯한 느낌입니다. (너무 심한 말이었나요.) 그 이후 에서는 말소리가 잘 들는데 특히 첫 인트로 소개하는 부분에서 휙 지나가니 안들립니다. 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다. ^^

@user-ul3hi6ku6e 3 года назад

체인링 46t 스프라켓 11t 케이던스 100정도로 밟으면 실제 속도가 얼마정도 나오는지 혹시 여쭤볼 수 있을까용?

@LunaticMaru 3 года назад

25c타이어 기준으로 55정도입니다!

@user-ij5gs1cc6z 3 года назад

53k/h 입니다

@tjsqls2choi627 3 года назад

그럼 바꾸지 말아야 겠다 가끔 약 내리막 페달링으로 60 가까이 내는데 그걸 못 하겠군요

@claysher 3 года назад

앗 몇 모르던 숨겨진 방법을... 잘 쓰고 있었는데 이제 이제품도 구하기 힘들겠네요

@user-iu9tw7fq7p 3 года назад

5236 미드컴팩에 1130 기본카셋이었는데 1134로 바꾸고 조금 편해졌습니다. 하지만 평균경사도 10%이상 거리 2km 이상이면 무정차 불가능.... 크랭크도 그냥 마이크로 컴팩으로 가버릴까봐요

@ygk877 3 года назад

요즘 자전거는 출시 할때부터 미컴으로 나오죠. 예전에는 컴팩트가 기본이었는데... 이미 34로 바꾸셨다면 컴팩으로 바꾸시는 걸 추천드립니다.

@user-jq7vc8sr9d 3 года назад

주의사항입니다. 구로구 닥터바이크는 캐니언 자전거는 장착 및 정비도 안해준다고 합니다 주의들 하세요

@zel2661 3 года назад

파워가 200w 이하인 라이더에게는 아주 좋을거 같습니다.

@대나무이쑤시개 3 года назад

제모티브는 남자는 풀아우터라 생각해서 계속 그렇게 타고있습니다 ㅎㅎ 물론 업힐만나면 오지게 털어야된다는 단점이있지만욥...ㅠㅠ

@svythk8477 3 года назад

무릅건강에 않좋을걸요. 케이던스주행이 무릅에 도움될거에요.

@JS-nv5dy 3 года назад

업힐을 안가...읍읍..., 침 흘리면 잘 올라간데요

@jinwoojang56 2 года назад

신형 울테12단di2사용자입니다 미드컴팩완차라서 체인링을 바꾸고싶은데요 영상처럼 교환가능할까요?스프라켓은 11-30t인데요 추천하시는 체인링크기가있으실까요?

@lunaticcycling 2 года назад

컴팩으로만 내리셔도 아마 충분하실 거에요 우선~ 서브컴팩까지 내려오신다면 32-48 정도 사용해보시는 걸 추천 드립니다

@user-xi9dl9eu4j 3 года назад

전 캐논데일 자전거라서 지금 스파이더 체인링과 캐논데일 크랭크입니다. 그럴경우에는 크로더 체인링과 별도의 spider arm 그리고 프론트 드레일러 어댑터까지 사면 장착이 가능할까요?

@user-zu4if5og7z 3 года назад

캐논데일 슈식 타는데 크랭크 손댈필요 없이 Bcd맞는 체인링으로 교체하고 앞드레일러 최대한 내려서 그냥 사용하면 되요

@user-xi9dl9eu4j 3 года назад

@@user-zu4if5og7z 오늘 설치하다 결국 미캐닉이 손을 들었습니다. 심지어 캐넌데일 스파이더 4630이었는데요 결국 익스탠더 사서 내려야 하는가봅니다. ㅠㅠ

@mrhwangtv3570 3 года назад

재고가 제대로 확보되진 않은 상태네요. 소개된 몇 군데 전화하니 주문하면 입고 예정이라고 하네요. 집에서 멀지 않은 곳에 예약해놓고 왔습니다.

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

안녕하세요. 지비스 입니다 오늘 모든 사이즈가 입고 완료 되었습니다. 예약해 놓으신곳에 확인 부탁 드립니다.

@user-lu4zn4zu2h 3 года назад

헐...이런 방법도 있군요...ㄷㄷㄷ

@Givemeonedollar1 2 года назад

이 영상보고 크로더사서 잘쓰긴했는데 변속 트러블이 많아서 다시 땠습니다.. 토크주고 변속하면 무조건 이탈되더라고요 살살 달래면 쓰실분들은 쓰세요,.

@lunaticcycling 2 года назад

혹시 어댑터 사용 하셨나요? 전 체인이탈이 좀 심했어서 어댑터 사용하니 좀 나아졌어요

@Givemeonedollar1 2 года назад

어뎁터 샵사장님이 안달아도 된다고해서 안달았어요.

@user-bm3qm6qs3v Год назад

지인한명 업힐 진짜 못해서 이거 장착~ 날마다 체인이탈하고 변속 트러블~ 결국 롱게이지 사서 11-34t장착하고 이건 도싸장터에 팔아버림~ 셋팅이 잘되서 트러블이 없었다해도 이기어비로 세월아내월아 업힐 할꺼면 남들이랑 같이 탈수없음~ 선전은 그럴싸 하지만 비추~

@2h.j500 2 года назад

+ 물론 동호인수준이라 크게 지장은 없지만.. 인간의 욕심은 끝이 없어서 질문을 하나 더드리자면..... 체인링이 감소함으로 인한 평속감소는 없는 수준이겠죠..?ㅎㅎㅎ

@DCT-kf4nc 3 года назад

와우 업힐 고민에 스프라켓 교환만을 고민했는데 크로더 체인링이라는게 있군요. 좋은 정보 감사합니다. 참고로 저도 드레일러가 SS이고 지인도 SS인데 지인분은 11~34로 교체 하셨어요. 며칠 되지는 않았지만 아직 잘타고 계시네요. 저는 크로더 체인링 알아봐야 할것 같네요. 시골이라 구할수 있을지 의문이지만요

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

지비스 입니다. 저희 측으로 문의 주시면 가까운 곳으로 취급점을 찾아 보도로 하겠습니다.

@user-mx9sv2ec6f 3 года назад

내자전거 이너로 다털면 0.91나오는데 그럼 이게 업힐에 엄청 좋은거맞나요..?? 내가 뒤쳐지는건 역시 엔진차이였네.......

@lunaticcycling 3 года назад

넵 엄청난 머신을 가지고 계신 겁니다 ㅎㅎㅎ

@user-sm7qg1ol8b 2 года назад

안녕하세요 혹시 수원에는 취급점 없나요^^?

@user-bz2pg1rz4w 3 года назад

자전거 BH G6 PRO 구동계 울테그라6800 에도 장착 가능할까요? 가능하다면 매장에서 해야하는지 집에서도 혼자 할수 있나요?

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

안녕하세요. 지비스 입니다. 울테그라라면 장착이 가능하세요. 변속기 세팅이 필요하기 때문에 취급점에서 구매하시는 것을 추천해 드립니다.

@Denaso 3 года назад

@@user-th3rh5rl2n 브레이즈드온 앞드이나 프레임이 밴드방식여서 밴드 아답터로 쓰는데 앞드 쭉 내리면 그냥 되겟군요 ㅎㅎ 프레임은 작은 사이즈이니 뒷드는 10단 GS 롱뒷드이고 10단 12-30T 이니.. 46이 나을려나..48이 나을려나..ㄷㄷㄷ 그런데 품절이던데요

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

@@Denaso 안녕하세요. 지비스 입니다. 지난주 입고 되었던 46티 시마노 체인링은 재고가 소진되었고, 48티는 재고가 남아 있습니다. 46티는 6월 말 전에 입고 될 예정입니다. 평지에서 조금 더 높은 속도를 원하시면 48을 추천해 드립니다. 좋은 하루 되세요.

@user-yz8dl7gj2c 3 года назад

오오 요거요거 스램레드11단 크랭크(19년식)에 맞을까요??

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

슬램 레드 11단 크랭크의 경우 히든볼트 타입이어서 호환이 되지 않습니다. ㅜㅜ

@TV-kz7gi 3 года назад

잘보고갑니다

@user-iv6dd8os6m 3 года назад

무조건 컴팩트에 뒷드 30티나 34티 잇어야 편하지 ㅋㅋㅋㅋ

@Jeongdaegun 3 года назад

루나틱 입문급 자전거 추천 보고 산 비앙키 니로네7 클라리스 타고 있는데 크로더 장착이 가능하나요?

@lunaticcycling 3 года назад

넵 가능합니다~

@Jeongdaegun 3 года назад

@@lunaticcycling 답변 고맙습니다~*

@limboys2 Год назад

감쏴

@TV-sb3sm 3 года назад

크로더체인링 하나요~

@bybro6001 2 года назад

쉽게 알려주시징... 이해하기 어렵네욤.. 평지에서 5단 기어를 쓰면 속도에 맞춰서 6 7 8 을 쓴다 가정하에. 오르막 시작부터 속도에 맞게 7 6 5 4 3 으로 낮추면 되나요?

@user-bz2mo7dt1l 2 года назад

크로더가 체인링 이름이아니고, 메이커 이름인가요? 일반적인 105 자전거 탓었는데 영상에서처럼 뒷 스프라켓 절반정도는 못써먹는 기어였습니다. 거의 체인걸일이 없었어요. 그냥 바꾸기엔 돈지랄같고, 체인링 교체시기가 오면 고려해볼만 하겠습니다.

@lunaticcycling 2 года назад

브랜드 이름입니다! 서브컴팩 기어비를 제공하는 건 크로더 말고도 시마노나 다른 데에서도 있어요 ㅎㅎ

@user-gz3en4mq2k 3 года назад

저거 체인 뭐에요... 너무 이쁜데...?

@user-bb3kr3lx3t 3 года назад

기어비가 너무 낮음 평지에서도 스프린트 치면 60은 나오는데요

@user-lg6iw3vy6d 2 года назад

좋은정보 감사합니다. 안라하세요.

@user-jq7vc8sr9d 3 года назад

듀라에이스도 사용 가능한거겟죠?

@kennypark6429 3 года назад

듀라에이스도 사용가능합니다. 시마노4암 제품을 사용하시면 됩니다.

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

네, 듀라에이스에도 사용이 가능합니다. 시마노 4암 신형 제품들은 모두 호환이 됩니다.

@kingop838 3 года назад

캄파놀로 전용은 없나유..

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

지비스 입니다. 캄파놀로 제품은 미출시 상태입니다.

@goneyang 3 года назад

미드컴팩에 26t 업힐 죽어요 ㅠㅠ

@sound-J 3 года назад

더보기 란에 사이트만 나와있는데 서울에 취급매장있으면 알려주세요 ㅠㅠ

@아일라잇 3 года назад

[서울] 성동구 킴스바이크 강남구 조은자전거 강동구 바이크웍스 구로구 닥터바이크 노원구 서비바이크 마포구 합정동볼륨샵 라고 더보기에 나와있네요^^

@sound-J 3 года назад

@@아일라잇 감사합니다

@user-jd8xi5hq4t 3 года назад

일산은 어디서 구할 수 있을까요

@DCT-kf4nc 3 года назад

아 하나만 질문 하겠습니다. 현재 제가 듀라에이스 크랭크 파미를 사용중인데요. 체인링만 교환이 가능한가요?? 초보라 몰라서 묻습니다

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

안녕하세요. 지비스 입니다. 체인링만 교환해서 사용하는 제품입니다. 시마노 4암 제품들은 호환이 가능하다고 보시면 됩니다.

@user-wt9ut5uo7j 3 года назад

@@user-th3rh5rl2n 울테 di2 파미도 가능하죠? 현재 46/30t는 재고가 없는걸로 나오던데 재입고예정은 언제인가요?

@leesungkuk82 3 года назад

이제 심안호도!!!!!!!!!!

@ahgridbhek3482 2 года назад

뒷드 연장 부품 천원이면 달아서 50t 까지 장착하는데. 뭐하러 크랭크를 통으로 바꾸남

@mimemamomu131 Год назад

허...헛 꿈의차 피나렐로...

@Michael_Lee_6887 3 года назад

크로더로 업힐 샤방하게 타고 있었군요. ㅋ

@user-ij5gs1cc6z 3 года назад

스테이지스 양발형에 장착되나요???

@uk_kim8343 3 года назад

울테 간지를 포기하고 백점을 얻을갓인가 ?!

@user-gc3rf7tp2p 2 года назад

기어비 다필요없어요 업힐 잘탈려면 살빼세요 그게 최고입니다 이상 100키로 로뚱이였습니다

@user-wm5xt3mb8s 10 месяцев назад

어우 어려워

@user-fq7vh5nk6i 3 года назад

원래 시마노 크랭크보다 넘 안예뻐요 ㅜ

@heo.667 2 года назад

알고는 있지만 어렵게 설명 하는것 같음

@user-qx8qg4wm3f 3 года назад

크로더 크랭크는 수입안하겟죠

@user-th3rh5rl2n 3 года назад

안녕하세요. 지비스 입니다. 테스트를 위하여 입고 된 제품이 있습니다. 크로더 크랭크의 경우 암길이가 170미만의 제품들이 나오는 특징이 있습니다. 150까지도 출시가 됩니다. 내부 테스트 후에 출시가 진행 될 예정입니다.

@user-rj4oj5hp7y 3 года назад

씨베.. 난 이것도 모르고 오르막을 힘으로 밀고 탔네

@brianlee8289 3 года назад

근데 뭐다 이건 돈낭비고 그냥 이너체인링 한장만 바꿔주면 해결ㅇㅇ,,

@lunaticcycling 3 года назад

그랬다간 변속트러블 납니다

@svythk8477 3 года назад

16t이상 차이나면 트러블생긴다고 합니다

@minjaeft Год назад

15%이상 업힐에서도 잘될까요? ㅜㅠ