엔진오일에 따른 연비차이 실험해 보았습니다!

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#엔진오일점도#오래된엔진오일#연비차이
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:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
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Опубликовано:

21 июл 2022

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Комментарии : 867

@skellen209 Год назад

윤활유 공장에 근무중입니다. 저역시 이 테스트처럼 바꿔서 해봤는데 차이가 없었습니다. 그래서 그냥 귀찮아서 5W-30으로만 넣고 다닙니다.

@jeongbijei Год назад

어떻게 이렇게 기발한 생각을 하실수있을까.. 정말 배우고 갑니다!^^ 항상 좋은영상 감사합니다

@user-wo6rl8jc3o Год назад

짱짱짱~^^ 언제나 궁굼했던 문제들 실제로 확인해주니 정말 재미있고 유익합니다 픽프러스 홧팅~♡♡♡

@user-mm8fy5vz2z Год назад

너무 유익하게 잘보고 있습니다 같은 조건으로 겨울에도 한번 해주세요~~~

@user-ux1vj7bl7h Год назад

평소 궁금했던 점들을 직접 실험을 통하여 알 수있게 해주셔서 감사드리고 정말 유익한 활동을 하시는거 같습니다.

@TheRudol94 Год назад

사용기간에 따른 차이가 클 줄은 몰랐네요!! 다양하게 실험해 주셔서 항상 감사합니다! ㅋㅋㅋ

@user-hl7zv9fq1y Год назад

평소에진짜 고민많이했던부분인데 고맙습니다!

@lullulullu7 Год назад

저도 극한직업 보고나니 진짜 고생 많이 해서ㅜ컨텐츠 만드시는거였네요. 응원박수 무한대 날립니다!!! 화이팅 하십쇼!!

@user-ws7vo7xc5p Год назад

진짜 좋은영상 보고갑니다 더운데 고생많이 하셨습니다

@2000tisy Год назад

진짜 엄청 도움이 되는 채널입니다!!

@doraedang Год назад

좋은 컨텐츠를 위해 늘 애써주시니 감사한 마음으로 시청하는 구독자입니다. 이번 점도편도 유익한 정보네요 주기적인 교체가 중요하다가 핵심이네요 연비에 민감해서 궁금했던 오일관련 정보라 더 집중했습니다.

@user-oi8ch9vt8q Год назад

항상 잘보고있습니다 유익한 정보 감사해요^^

@user-eu6ud7lr5d Год назад

멋진 분들 덕분에 하루도 굿데이입니다 감사감사!!

@user-vh6ut2yj5g Год назад

매번 뼈가되고 살이되는 실험 감사합니다.

@user.................. Год назад

연비차이가 유의미할만큼 크지 않다면 엔진보호에 더 효과있다는 30~40으로 사용하는게 좋을듯 하군요 특히나 요즘은 열과 압력이 더 높은 직분사엔진이나 다운사이징 터보가 유행이니...

@l.i.m4332 Год назад

지금 극한직업에서 픽플러스 방송보고있는데 컨텐츠 준비하는데직접 고생하시는거 보고 대단함을 느꼈습니다 항상응원할게요~

@-955.9 Год назад

현기 연구원도 볼 듯...

@user-ql2yv6wu4g Год назад

실험을 통해 유익한 정보 주심에 감사합니다

@user-of4id1nn8r Год назад

역시!!! 최고 유익한 채널 최고!!!! 날마다 흥하세요!!!!!!

@user-sm1kr8ux4l Год назад

항상 실험해주신다고 고생이많으십니다 감사합니다 단순히 연비가 좋아지고 돈아껴지는걸 떠나서 환경에도 좋은영향이 갈겁니다 응원합니다!

@user-wb8mb6nn8w Год назад

진짜 궁금했던부분인데 감사합니다!

@user-io3nu6ob9v Год назад

오오 드디어 제가 몇번 요청드렸었는데!! 역시 픽플!!

@truth1472 Год назад

아주 유익한 실험입니다. 엔진 오일을 자주 갈아줘야 하는군요!

@user-zr8wn8sx2x Год назад

극한직업 나오시는거 잘봤습니다 이렇게 힘들게 촬영 하시는줄 몰랐네요 항상 화이팅 하세요

@js791004 Год назад

선따후 시청합니다. 믿고보는픽플화이팅

@miderarg 7 дней назад

감사합니다 정말 궁금했었던 내용이였어요!!

@yohan6661 Год назад

이번 실험은 생각외의 결과가 나와서 흥미롭게 잘 보았습니다. 역시 픽플

@phochumong Год назад

와우 좋은 정보 감사합니다.

@mrhsk0908 5 месяцев назад

좋은 실제 실험 이네요. 고생 많이 하셨습니다

@user-ir4jb6sw4q Год назад

와 이실험은 1년전에 댓글하나 남겨서 요청했던건데 올라오다니 정말 감사합니다

@aaronk9627 8 месяцев назад

이건 진짜 유익한 좋은 영상입니다! 댓글 잘 안다는데 진찌 좋은 영상. 좋은 실험이라 댓글답니다! 감사합니다!

@user-ci2qn5tt9o Год назад

볼때마다 고마움이 느껴집니다~

@lakck7676 9 месяцев назад

엔진오일 냉간시와 열간시의 차이 냉간시에는 점도의 차이가 있겠지만 열간시에 오일 점도 차이는 거의 비슷하게 나오는 걸로 알고 있습니다. 그리고 테스트 차량이 디젤 차량이라 사용하던 오일은 pm입자 검댕이가 많이 섞여서 연비에 영향을 미치는듯. 오염이 덜되는 가솔린이나 lpg차량은 차이가 더 적을 것 같습니다.

@leeeee4387 Год назад

엔진오일은 터보에도 윤활 작용을 하고 오일이 닿는 가스켓류에도 영향을 미치기에 자주 갈아주는게 좋아요

@sangkyupark9236 Год назад

겨울에 영향이 더 클 것 같습니다. 특히 추운 지방에서는 더… 더운 곳은 오일 점도가 낮은 것을 써도 큰 무리가 없을 듯한데 추운 지방에서 점도가 높은 것을 사용할 경우 문제가 많이 생길 수 있다고 보입니다.

@aldebaranTNT Год назад

그냥 일년에 봄가을 두번 교환해주는데 오일 교환비용을 좀더 들어갈지 모르지만 다른거 크게 신경쓸거 없어서 좋더라구요.. 한겨울 지난 3월과 한여름 지난 9월 두번 교환..

@user-lo7ji9bc9l Год назад

좋은정보 감사합니다

@user-rx8hp5qz7k 7 месяцев назад

정말 다양한 유익한 실험.....감사드립니다...........^^

@user-st6fz8vk4m Год назад

번창하세요!!!!!!

@user-zk2vs8lb4d Год назад

진짜 정말 잘다루지않는 자동차알짜정보는 여기다잇음 꿀정보 채널

@puppy9201 Год назад

와...더우실텐데 고생많으시네요

@user-jh3up1kz6w Год назад

헬멧쓰고 오일배출작업.운전 다 힘들텐데 고생해 주시네요.ㅋ.드레인 볼트는 자석자바라로 꺼내 셨겠네요. 좋은 영상 감사합니다. 늘 안전 무탈 하세요^^♡

@seodeokin Год назад

유의미한 실험결과네요 감사합니다

@user-ku3ky4xs1s Год назад

좋은실험 잘 봤어요~~

@jmb3588 Год назад

유익한정보 감사합니다 엔진오일 주기적으로 갈아야겠네요 ㅋ

@APROBONG Год назад

마지막 3번 경우 뒤에 4번 경우 만드셔서 새로 넣은 기존 엔진오일(5W30) 실험도 했으면 확실하게 비교할수있을텐데 뭔가 조금 아쉽네요 그래도 불완전하지만 세미 필드 수준의 점도 비교 시험을 보니 흥미롭습니다. 개인적인 생각은 엔진 내에서 오일 점성 변화로 인한 마찰력 차이가 연비에는 매우 작은 포션을 가지는거 같네요

@user-qy3hq9mf4p Год назад

바라는게 뭐이리 많지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-se2fq2ug2t Год назад

이야 생각지도 못한 컨텐츠! 대박!

@greatymake1557 Год назад

오~~~~~ 좋은 실험입니다!

@user-kp9dw7fq4m Год назад

귀한정보에 감사

@kcrollerskate3404 Год назад

실험 감사합니다 👍😊

@hobongkang2390 Год назад

브라보~~ 역시 픽

@contizlee8634 Год назад

오일 컨디션에 따른 연비차이가 이리 클줄은 생각도 못했네요. 역시 최고로 유익한 채널 픽플러스!!

@asdf1234.2 Год назад

1분미만 추가요

@camp_89 Год назад

@@asdf1234.2님도 끝까지 보세유 ㅋㅋㅋ

@contizlee8634 Год назад

@노 • 16년 전 저도 오일을 좀더 자주 갈아야 겠네요 ㅎㅎ

@user-pi5tl4br3p Год назад

근데 고점도일수록 연비가 나빠지는건 이론적으로 그리고 과학적으로 검증됨 난 이미경험한게 스탑 오일첨가제넣고 연비 개하락함 끈적끈적한게 저항이 걸리는게 느껴짐...

@user-rc7vn7td2d Год назад

@@asdf1234.2 5분 미만 추가요

@user-tt1jy7pf2m Год назад

굿! 잘봤습니다.

@user-ep7px5wb8e Год назад

오일에 관심이 많은 한사람 으로서 시내주행시 연비 차이가 많이 나는걸로 몸소 느낄수 있습니다 멈추지 않고 주행은 한다면 큰 차이는 없다고 생각합니다 그리고 연소시에 연소실로 미세하게 오일이 연소가 이루어 지기 때문에 그을림이 발생하지 않는 엔진오일 사용해야 매연저감 장치 dpf손상을 방지할수 있습니다

@user-ff3hc5gk2c Год назад

좋은 실험 이네요 굿

@kkka-bz9id Год назад

스포티지R 전용엔진오일은 시내를 많이 주행하면 5W30 고속도로 위주로 운행을 많이하면 5W40 입니다요 스알 엔진오일은 5W30~5W40 이 두가지가 스포티지R 엔진 전용오일입니다 새차일때는 고속도로에서 80~100키로로 운행하면 1리터에 18키로 19키로 이정도 나왔습니다 제스알은 12년 된거라 현재는 15키로정도 나오데요~^^

@user-oc4bn1gd4e Год назад

진심 일반인들이 할수없는실험 현기보다 헐신 도움돼는 영상 엄지척 그럼 오일을 자주가는게 연비 차량에좋은게 사실이구나

@parkhansu6117 Год назад

극한직업에 인터뷰 하신거 지금 봤습니다.^^ 축하드립니다ㅎㅎㅎ

@hugfreeh Год назад

저도 suv 5w40쓰고있어요 구형이라 엔진열도 심하고해서 엔진보호 목적으로 넣었습니다. 디젤이라 평균 7천킬로마다 교환하고 있습니다. DPF는 매연을 포집해서 나중에 연료후분사 하면서 고열로 태우는 방식이라 dpf차량은 평균 연비라는걸 실상 정확히 알기는 힘들어요

@dochi325 Год назад

어른들이 가끔 아 차 연비가 안좋아지는거보니 엔진오일 갈 때가 왔나보다 한게 생각나네요

@priortv4281 Год назад

초기 냉간시 차이 입니다. 저점도 오일은 추운 겨울 나라에서 사용 고점도 오일은 아프리카 처럼 더운 나라에서 사용. 100도씨 이상 올랐을경우 점도 저항은 비슷해집니다. 초기 냉간시 반대의 성질 오일 사용시 엔진 실린더에 오일이 골고루 스며들기 전에 내벽 스크래치로 엔진 수명이 줄어듭니다. 사용 환경에 맞게 사용하면됩니다.

@user-ox3ou8sk5l Год назад

추운 겨울에 다시 한 번 해주세요. 아마도 같지는 않을 것 같습니다

@MindRepair Год назад

늘 잼나게 보는데 불스에서 광고들왔네요 ㅊㅋ요🎉

@user-qu2hx7eb4w Год назад

고점도는 폭서기에 저점도는 혹한기에 쓰면 좋다요 여름엔 열이 많아 고 점도 쓰는게 점도 유지 측면에서 좋고 겨울엔 시동성이나 저 마찰등

@lambss47 Год назад

와.... 상상도 못한 결과네요 잘봤습니다

@NewYorkYankees7 Год назад

유튭 수익을 고대로 다 투자하는 느낌이네요...스피더님.파이팅!

@chicken_beer81 Год назад

더 확실한 실험은 엔진오일에 맞게 차량도 그렇게되야해요 0w-20 은 하브 차량이나 경차에 자주쓰이니 하브차나 경차로 실험 해야 더 정확할듯 싶습니다 저는 6개월~7개월마다 교환합니다

@user-cf8hy5dw4u Год назад

GDI클리닝 전후 비교영상 만들어주시면 감사할게요!

@blackhawkeyes2022 Год назад

뜬금 채널 스캔하다 ebs극한직업에 나오길래 생각나서 댓글 달고 갑니다ㅋ 늘 좋은 영상 위해 수고 많으시네요

@user-bu1zv4st6c Год назад

와 주행거리가 짧아서 이때까지 1년쯤 되면 교체해왔고 그마저도 귀찮으면 1년반 지나서야 교체하곤 했는데 이제 귀찮다고 미루면 안되겠네요 ㄷㄷ 오늘도 유익한 실험 감사합니다

@user-ej5pc3kc8b Год назад

거리가 아니고 엔진을 사용한 시간이 정확하다고 하던데요.

@user-bu1zv4st6c Год назад

@@user-ej5pc3kc8b 아 그런가요? 그럼 엔진 사용 시간은 얼마기준으로 교체하나요 제 차 정비지침서에는 1만이나 1년 중 빠른 쪽 기준으로 교환이라 1년에 1만 못타서 1년 마다 교환해왔었는데요 그런데 주행할거 아니면 시동 켜지도 않아서 공회전 엄청 돌리시는 분 아니면 주행거리나 엔진 사용시간이나 크게 차이 없을거 같은데요

@CatDaddy84 Год назад

주행거리 짧아도 6개월에 한번 갈아주심이...

@ighybrid Год назад

1년에 5천도 안탄다고 2년동안 안갈은 사람도 봄ㅋㅋㅋ

@jmsjms6793 Год назад

님처럼 타시면 엔진 내부에 카본 슬러지 누적이 빨라져서, 10년 탈거 5~7년 정도만 탈 수 있게되면서 엔진 정비 수리비도 더 많이 들어갈수도 있어요

@KimPhilos Год назад

고점도오일하고 저점도 오일하고 섞어서 주입했을때는 달라지나요? 아님 적당히 중간치 오일이 탄생하려나?

@luckymelody8076 Год назад

아 대단하십니다. 감사합니다.

@syo7799 Год назад

더운날씨에 헬멧에 가죽점퍼까지 입으시고 고생이 많으십니다. 좋은 정보 감사합니다.

@user-cg7qq5tx7v Год назад

스피더님의 트레이드마크 입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신변 보호 차원에서 얼공 절때로 안해주셔요 ㅜㅜ

@psj000 Год назад

@@user-cg7qq5tx7v 픽플러스 워셔액 검색하면 스피더님 얼굴 나옵니다. 헬멧을 안 벗으시는건 헬멧을 쓰고 있을 때 자신감이 생겨서라고 인터뷰 때 말하신걸로 알아요.

@middragon2188 Год назад

또한가지로 타이어 공기압이 연비에 영향이 있다는걸 확인했습니다. 못이 박혀 타이어 공기압이 떨어질 경우 연비가 떨어지더군요. 적정 공기압을 유지해야 연비도 제대로 나옴.

@cleanshooter84 Год назад

오 대박 정보

@okorea7 Год назад

오히려 오일이 묵직하니 회전하는 숫자가 모자라서 둔하지만 연비가 나쁘지 않고 점도가 가벼우면 엔진이 그만큼 더 많이 밋션 허당? 치니 연비가 생각보다 나쁠수 있겠네요. 오일은 오래되면 다만 보통은 줄어드니... 저처럼 1만km에 1리터정도 오일먹는 차량의 경우 오일 교체하면 오히려 교체 직전보다는 몇달간 기름을 더 먹더라고요... ㅋㅋ

@lavish_design Год назад

제차는 0w16인데 확실히 부드러운것 같아요

@wonch8898 Год назад

정속주행은 비슷할지모르는데 가감속을하는 실주행에선 저점도가 확실히 덜먹어요. 한 10프로 이상 차이나요

@kickic0419 Год назад

엔진에 따라 계절에 따라 잔유 제거 작업에 따라 그리고 교체 주기에 따라 다르니 엄청 까다롭죠

@user-ym9rj2ub5v Год назад

이런 채널은 당연히 구독

@mcy2756 Год назад

겨울에 한번 테스트 해보면 좋겠네요 겨울에는 저점도가 좋을텐데

@login5969 Год назад

충격 대반전 .. 점도 낮으면 연비효율 좋아 진다던 말은 거의 무색하고 오히려 자주 갈아 주는게 연비에더 좋을 줄이야 좋은 정보 감사 합니다..

@Yes_you_ Год назад

점도낮으면 워밍업 시간 줄어들어서 연비 아낄 수 있지 않을까요 ㅎ

@jmsjms6793 Год назад

계절에 따른 시동 ON, Off 에 따른 연비 차이는 있어요. 특히 겨울절에는 공회전 시간이 더 길어서 연비가 떨어지는걸 줄이기 위해 0W-20 및 0W-30을 많이들 사용하지요

@user-uj1hy9xc2u Год назад

@@Yes_you_ 그거 워밍업시간은 뭐 연비 아낀다고 하기도 뭐하죠..... 수치상 비교하면 뭐 있을까 말까 하겠지만 별 의미 없는거죠

@sza_fan 4 месяца назад

애초에 연구결과가 나와있으니...뭐 차이는 있는개 맞다고 봐야죠~

@dds6866 Год назад

비행기는 여름에 고점도 겨울에 저점도를 바꿔가며 쓰는데 차량은 그냥 적정 점도를 사용하면 될것 같네요.

@venice1559 7 месяцев назад

디젤엔진으로 연비측정하는게 오류일 수 있습니다. 언제 dpf 재생에 들어갈지, egr밸브 작동듀티값이 얼마나 달라질지 알 수 없기때문이죠 가솔린엔진으로 해야 마땅하겠습니다.

@user-tj7ht7sp3n Год назад

키아.. 진짜 피가 되고 살이 되는 정보네요. 그 동안은 카센터에서 돈 벌어먹을려고 하는줄 알았는데 이걸 보니 차주들 입장에서는 엔진오일을 자주 교환해주는게 연비절감 효과가 더 크니 신경을 많이 써야 할 부분이네요.

@Aki_0872 Год назад

아무것도 생각 안하고 그냥 봤는데, 드론띄우고 촬영하시는거 씹고퀄이네 ㄷㄷ

@user-bg4pg1un9q 2 месяца назад

말 뽄새 정말 저렴하다. 에혀.

@sumerTV Год назад

엔진오일교체시 완전히 잔류제거가 되기 힘든구조여서... 연비측정을 위해 0w30 - 5w30 - 15w40 순으로 교체해야 비교적 객관적인 실험이 되는 것 같습니다

@user-lq6le1bc9e Год назад

신유땐 차이가 없을지라도 사용할수록 고점도 오일이 연비 하락엔 이유가 될 수가 있겠군요

@cv2487 Год назад

엔진 오일은 연비에도 영향을 주지만 고온과 저온에서 유막을 얼마 만큼 유지하여 각종 베어링과 마찰 부분을 보호하는데 목적이 더 크다고 생각합니다 LPG 차량 처럼 연소 온도가 높거나 고 RPM 을 많이 사용하는 차량은 점도가 조금 높은 오일이 선택하고 시내 주행이 많으신 분들은 점도가 조금 낮은 오실을 사용하셔도 된다고 봅니다 보통 5W30에 7000 정도가 적당 할 것 같은데 다른 분들은 어떨지 모르겠습니다

@user-eu8fj8mc3m Год назад

거의 시내100프로 출퇴근에.주말만 고속타는데 lpg입니다 점도를 어떻게하는게 좋을까여

@juwanhong4225 Год назад

@@user-eu8fj8mc3m 0w20

@lalalee8739 Год назад

@@user-eu8fj8mc3m 관련업종이긴한데요 LPG전용엔진오일로 5W-30이나 5W-40을 주로 시중에 나와있긴합니다 LPG전용을 한번검색해보시는게..

@coffee702 Год назад

보통 시내주행이 더 극한 환경임. 그렇세 치려면 오히려 시내주행이 고점도 쓰고 장거리위주면 저점도가 나을 듯.

@ds-k7878 Год назад

@@user-eu8fj8mc3m LPG는 열이 많으니까, 30정도는 넣으세요.

@user-wx6lc5cj2c Год назад

형 극한직업 나왔더라...// 얼마나 반갑던지 ㅋㅋㅋㅋ 이제 해외진출만 하면 된다

@user-rl1co4jt5z Год назад

합성유 광유로 나뉘는 엔진오일 비교실험도 부탁해요. 픽맨 고마워요

@ancoach123 9 месяцев назад

정말 과학적이네요 유체역학적으로는 점도가 높으면 저항이 더 있겠지만 엔진의 구동을 생각해볼때 그 정도의 점도의 차이는 무시해도 될거 같다는 생각이 들고 그렇게 결과가 나온것 같네요.

@user-ev4jn6ps1f 6 месяцев назад

1.6터보 0w20 쓸땐 겨울에 연비 23km/L도 찍는데 0w30인가 쓰니까 연비 20찍기도 힘들더군요... 특히 내리막에서 속도가 올라가야 연비가 좋아지는데 속도가 안 올라가는게 제일 체감이 큽니다.

@user-gz4ws5kh9h 8 месяцев назад

감사합니다

@user-ot3hw8bh5s Год назад

싼거로자주갈아야겠네요 좋은실험이네요 ㄱㅅ합니다

@user-er7oo4uk1o Год назад

점도가 낮은 오일로 고속주행을 지속하면 엔진 부품의 마모가 빠르게 진행됩니다. 고속주행이 많고 밟는 스타일의 주행이라면 점도가 높은 오일을 써야 엔진 컨디션에 좋습니다. (연비로 푼돈 아껴, 나중에 큰 돈 씁니다 ㅋㅋ)

@user-cg7qq5tx7v Год назад

저도 차를 좋아하여 저점도 부터 고점도 까지 바꿔가면서 적정 점도로 엔진오일을 교체를 하는데요 확실히 고점도 엔진오일로 교체 하면 엑셀링이 좀 묵직 합니다 저점도 엔진오일로 교체 하면 엑셀링이 좀 가볍다는 느낌 강하게 받습니다 저의 개인적인 차이 이며 다른 분들은 어떠실지 모르겠네요

@ThePilotJ Год назад

저 또한 차이를 느끼네요. 5w30 쓰다가 5w20 으로 바꾸고 난 후 내 차가 이렇게 가볍게 잘 치고 나가는 차 였나? 라고 의문이 들더군요.

@skysylove Год назад

동감합니다 5w30으로 쓰다가 5w20으로 바꿨는데 악셀링이 상당히 가벼워져서 차가 잘나간다는 느낌을 받았습니다

@user-lz6rq1bx1w Год назад

택배로 2021년식 k5 lpi 개스차 엔진오일교체 세트 택배로 구매 후 오늘 조금전 동네근처 공임나라 가서 교환하는데 카센터사장님이 택배받은 엔딘오일이 하이브리드용 0W20 엔진오일을 왜 삿냐고 하길래.. 난 박스 안뜯고 가져와 못봤다고 잘못 보내준거 같네요 답하니..그냥 타셔도 괜챦다해서 교체 후 운전해 오는데 달리는 차 느낌이 무지 가벼워져 버렸어요. 장거리 고속주행이 많은지라 점도 낮은 상태라 좀 걱정이 되네요.