[여의도튜브] “韓LNG선 어디까지 치솟나” 中 상상도 못한 신고가 / 머니투데이방송

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지난달 27일 LNG운반선 역대 최고가인 척당 2억 7000만 달러(3600억원)의 계약을 체결한 HD한국조선해양이 일주일 사이에 2조7218억원(14척) 규모의 수주를 달성했습니다.
5일 HD한국조선해양에 따르면 지난달 24일부터 이달 1일까지 일주일 새 오세아니아, 유럽 소재 선사와 LNG운반선 4척, 자동차운반선(PCTC) 2척, 초대형 원유운반선(VLCC) 2척, 중형LPG운반선 2척, 석유화학 제품운반선(PC) 4척 등 총 14척에 대한 건조계약을 체결했습니다.
아나운서: 선소연
영상콘텐츠: 김수진
기사콘텐츠: 백승기
기획: 강인형
총괄: 정미경
제작: MTN 머니투데이방송
#HD한국조선해양 #LNG #한화오션
*광고 및 비즈니스 문의 : shorts@mtn.co.kr

Опубликовано:

8 мар 2024

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Комментарии : 95

@user-rz2wo6jg1w 3 месяца назад

우리나라가 크게 웅비하게 해 주셔서 감사드립니다.

@damyoung7923 3 месяца назад

짝퉁이 진품을 어떻게 이기나? 그런데 이런 당연한 사실을 이해 못하는건 쭝꿔들 뿐임! ㅋㅋㅋㅋ

@user-pn1gf7br1h 2 месяца назад

망했는데요?

@simontempler5094 3 месяца назад

아무리 이야기해 봤자 현장 건조 인력의 임금 차이가 중국과 4-5배 이상 차이 나기 때문에... 노동강도를 감안하면 제대로 된 대우를 해 준다고 보기도 어렵고, 전망이 장밋빛 절대 아닙니다

@user-wi1gi4mv5x 3 месяца назад

수주가에 30프로정가 남는마진 인건비 빼고 얼마안남는 마진으로 용접경력18년 시급9800원 편의점 알바보다 못한 인건비 잘하는건가? ㅎㅎㅎ 이게 조선해양선진국 맞는지 참!궁금하네 ! 이런일 하지 말란마야 몇칠에 한번씩 죽어나가도 뉴스에 안나오던시절도 있었는데

@user-sw8pp9ol9r 3 месяца назад

물들어올때 배뛰워라했거늘 lng운반수송선을비롯 중궈공세대비 총력판매구축해야한다 물량 가격으로 중궈에대폭승리해야한다

@user-ze7uo7rg5r 3 месяца назад

선가가 환율로 착각을 일으켜 무엇하리...중요한 숙련공들이 돌아 가기를 거부하고 부족한데..

@user-fn4im6rl1v 3 месяца назад

한국인 노동자 떠나고 외노자만 늘어났음. 이게 한국조선 현황.임금이 근무시간.복지 하청은 사요나라. 5 년이후 한국 조선산업은. 끝을 달리고 있다

@user-bv3jq6vj5h 3 месяца назад

거기에 로봇 기술도 계속 발전 할 예정입니다.

@Intj_jip 3 месяца назад

로봇기술도 그만큼 발전해야하고 기술 발전전에 외국인 노동자의 역활도 있는데 왜 이렇게 생각하시나요

@user-fn4im6rl1v 2 месяца назад

@@user-bv3jq6vj5h 조선쪽 일 전혀 모르는. 한국인

@OTL_LOL 3 месяца назад

저가 수주로 한국인 인력 못구해서 결국 조선족이나 중국인 인력들 투입되고 있는 중입니다. 인건비가 중국으로 유출되고 있어서 결국 중국 배불리게 하고 있죠.

@user-nu9rp5ov9j 3 месяца назад

기술, 생산능력 비교 할나라없어 메뚜기도 한때 제값받아야.자본금 축척 침체기대비해야!

@user-nc5kh1fw1m 3 месяца назад

노동자부터 제대로대우해줘라~

@user-vg7ff6im1t 3 месяца назад

현장에는 귀족노동자 하청노동자가 있다.

@user-el4uh3nm1b 3 месяца назад

조선소 근로자들에게 수당좀 많이주세요

@user-id5vv7he2n 3 месяца назад

우리나라가 고부가가치사업은 불가능. 그냥 이익별로 없는 상선만 가능. 왜냐면 상선은 저부가가치산업이라 선진국에서 수주하려고 하지도 않음. ㅋㅋ. 우리나라 국뽕은 대단해

@user-xc3zq1wd7p 3 месяца назад

아무리 많이해봤자 프랑스에 로얄티를 주고나면 별로 남는것도 없다는데 국산화의 성공소식은 어디까지 왔나요? 궁금합니다.

@jmim5018 3 месяца назад

그 로얄티 자체 개발한지 한창이요...뉴(스(알못???

@mgp8571 3 месяца назад

@@jmim5018이래서 뉴스가 문제임. 결과는 안알려주고 시작했단 뉴스로 시작해서 결과는 카더라 통신이됨.

@user-nn7eu6yu2n 3 месяца назад

자체 개발하면 뭐합니까 누가 써야 되는건데 검증도 안된걸 어느 선주가 그거 쓸려고 하겠냐고

@jethytrianon 3 месяца назад

그 로얄티가 중국의 절반만 내고 있죠.

@Ulsanman3 3 месяца назад

@@jmim5018 자체 개발하기는 했는데 문제가 많아서 소송 중이라고 함 그래서 프랑스에게 계속 로얉틴 줘야 합니다 이것은 못보신것 같네요 자체계발까지는 보신것 같은데 그렇게 건조한 배가 문제가 많아서 책임공방 있었고 국내에서 소송하고 있다는 기사도 있었음

@user-mz1ll2wf8r 2 месяца назад

수주만 하면 머하나 저임금 열악한 근무 환경으로 일할사람이 없는데.... 근로자에 대한 처우와 근무환경 개선이 뒤따라야 이 시장을 유지 할터인데...

@user-ob6uu3mt6g 3 месяца назад

수주하면 뭐해 이미 조선노동자임금 못맞춰서 외모자 쓰는데, 조선업종도 몇년안남았어

@moonlight3883 3 месяца назад

그럼뭐해주가는안오르는데 남는게없는가봉가

@user-ku6gk2tk4l 3 месяца назад

그럼 뭐하냐고 외주는옛날단가로주고 지들만배불리는데

@user-hn4rz4ob4h 3 месяца назад

저가로 수주하는 것에는 어느 정도는 한계가 있을 것이고 외형상으로는 수주물량이 많다고 한들 LNG 고부가가치로 수주하지 않은 것 아직도 기술력에 있어 그들에겐 약점이 아닐 수 없다.

@user-ex8fu8tm7c 3 месяца назад

외노자에 대한 정부의 규제가 완화 되어 대형 조선사와 하청업체 마다 젊고 유능한 외노자들이 몇만명씩 대량 유입되면서 조선소 마다 인력수급에 숨통이 트인듯 하네요.

@therich2753 3 месяца назад

LNG운반선 4척만해도 1조5천억이 훌쩍 넘는데...이렇게 싸게 계약하니까 적자나지...왜 독보적 기술력을 가지고...또 기능공들이 이제는 엔지니어라고 할 대한민국의 기술자들이 더 우월한데 가격을 후려쳐서 저품질생산 공정후퇴 같은 이런 일들을 자처할까...?

@user-nx4cc9jg3r 3 месяца назад

중국 때문이지

@therich2753 3 месяца назад

@@user-nx4cc9jg3r 꼭 중국때문만은 아니지...좋은걸 가지고 남이 그런다고 싸구려랑 명품을 그런식으로 비교당하는것을 정당화해서 따라가는 모양세가 어리석은것이지...

@user-nn7eu6yu2n 3 месяца назад

우리나라 3사끼리 가격후려쳐서

@therich2753 3 месяца назад

@@user-nn7eu6yu2n 일정부분 사실 입니다.

@user-wg2yq5ry3j 3 месяца назад

수주만 하면 뭐하니?저거 만들 사람도 이제 없을건데 ㅋ

@user-wg2yq5ry3j 3 месяца назад

축 보빨로 망한 1호국가 조ㅈ선 하

@user-ex8fu8tm7c 3 месяца назад

예로부터 부터 제일 한심한 인생이 거지가 부자 걱정 하는것이라 합니다 정부규제 완화로 저렴한 인건비의 젊고 유능한 외노자가 국내로 대량 유입되고 있습니다 국내 고인건비 문제로 우리기업이 해외로 나갈 필요가 없게 되었습니다

@user-ke5fe8jy5s 3 месяца назад

근로자들 임금 올려주려면 선가를 더 올려야합니다.

@user-yh9tg8kb4b Месяц назад

노동자분들 임금도 많이 올려줘라.

@user-jm5pc9nc6k 3 месяца назад

년봉 3억 넘을때까지 외노자 반대, 근로자 증원 막아라

@user-it5be3tk7m 3 месяца назад

엔진은 국산화 됐나 몰것네요...

@svcmachine4756 3 месяца назад

신조가!!!!!! 에혀!

@DogTaNyang 3 месяца назад

또 저가수주해서 폭망하는건 아니제??

@hyunsoojung2217 3 месяца назад

저가 수주가 아니길 저기는 미친것 같음 천억짜리 배를 900억에 수주하고 은행대출로 돌려막으면서 또 다른배를 수주해서 카드 돌려막기처럼 함 대우조선해양은 저가 수주를 못하도록 막아야 적자에서 벗어납니다

@user-un1mt6in2z 3 месяца назад

수주하면 뭐하나 저숙련 노동자들 데려다 만들다가 불량 둿처리 하다 적자나겠지

@user-or8hv9ps3f 3 месяца назад

중국이 1위? 씁쓸합니다. 노동개혁과 불필요한 법적제재 철폐가 정답일 것입니다.

@user-es5yb6bl5b 3 месяца назад

진짜 다이소 1년동안 죽어라 팔아도 3조 언저리인데 한방에 2조7천억 ㅋㅋㅋ 케파가 다르구나 레알...

@afsd-cy7fm 3 месяца назад

그래서 조선주 주가 수준이?조선소근로자 소득수준이?

@Gamer-fy8qm 3 месяца назад

국뽕뉴스에 뭘 그리 많은 것을 바라는지...

@user-tc1yp5yw2i 3 месяца назад

배부르면 술 찾고 여자 찾고 도박하고 출근은 없는거다

@user-jm1oy8ff1t 3 месяца назад

그래서 깽판치는 민노총 못된 버릇은 언제 버릴래?

@user-der7bcjp3d 3 месяца назад

외노자들 이젠 당신보다 더 많이 버니까 당신 걱정이나 하세요

@therich2753 3 месяца назад

적자계약인데...무슨 주가변동을 바라는것인가...? 급여도 마찬가지고

@ghy2635 3 месяца назад

조선소 일하는 근로자들 쥐어짜서 만드는 저가 수주

@empathy1373 3 месяца назад

어차피 조선소 일하는 사람들 정당한 대우도 안해주는데 몇 척을 수주한다 한들 큰 의미가 있는지 모르겠네요.

@jmc9678 3 месяца назад

조선소 노동자들 임금과 복지는???

@therich2753 3 месяца назад

적자계약에 복지가 따라가기에는 부족하다...일도안하고 계약만했는데 복지부터 운운하는것은 무지랭이 거지가 뭘 더 바라는 모양이지...

@jmc9678 3 месяца назад

@@therich2753 참 못배운 소리하고 자빠졌네요. 우리나라 조선업 년혁이 얼마인데 지금껏 복지 변화가 없다는것에 부끄러워해야지... 못배웠름 조용히나 있지.

@Buddha-BC546 3 месяца назад

숙련된 노가다 김씨 다 떠나 보내고 다인종이 만든 선박 품질이 의심스럽습니다.

@Dorian102 3 месяца назад

숙련자 김씨가 떠난자리에는 베트남에서 온 응우옌씨랑 방글라데시에서 온 마흐메드 알 핫산씨가 채웠다네요~

@jmim5018 3 месяца назад

그렇다면 우리 나라 젊은이 일합니까? 현실을 봐야지 외노자 + 로봇이 답; 최근까지도 중공넘들 개~짓거리 보면 일단 눌러버려야 함(중)

@therich2753 3 месяца назад

@@Dorian102 ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ 정답 입니다

@user-nn7eu6yu2n 3 месяца назад

일본, 중국처럼 이제 결함 터지겠죠.

@tommypop2139 3 месяца назад

니가 바보인게 어차피 공정의 90%는 이미 로봇이 맡고있어.. 옜날처럼 사람 달라붙어서 만드는지 아냐 ㅋㅋ

@sdldsmfilem875 3 месяца назад

이정도값은받아야했어

@therich2753 3 месяца назад

이 가격은 적자입니다...

@AhnNoMon1976 3 месяца назад

💙하나님께 감사하라!! 그는 선하시며, 그 인자하심이 영원함이로다... 🧡하나님은 한 분이시니 곧 만유의 아버지시라... 만유 위에 계시고, 만유를 통일하시고, 만유 가운데 계시도다... 😊말씀을 읽은 당신을 예수 그리스도의 이름으로 축복합니다... 아멘!!

@sirocoToyotaJin 3 месяца назад

척당 1천억 더 받지 않으면 어차피 저가야 언제까지 저가로 수주해서 나랏돈 받아 처먹을라 하냐 어차피 사양산업 접어라

@zkc-np9iz 3 месяца назад

有没有湖北人

@user-pd9ec4hz2j 3 месяца назад

기술자 대우나 제대로 해줘라..

@TS-dx5tb 3 месяца назад

그런데 아직도 적자란게 이해가 안된다.

@user-np7cd8lw5v 3 месяца назад

덤핑

@user-zh2jo9jy6q 3 месяца назад

ㄴㄴ 적자아닌데 무슨소리 ㅋㅋ

@smin5494 3 месяца назад

네이버증권에 가서 재무분석 보길,,,,빨간색이면 적자임… 크지 않은 적자라면 포스코나 기타 부품회사들 부품을 사주고 임금이 많으나 적으나 고용을 유지시켜주면 괜찮음…그런데 그걸 유지 못하고 정부에 손이나 벌리고 툭하면 도와달라고 하면 과감하게라도 경영자를 바꿔야 함

@user-I.O.U 3 месяца назад

조선족 여자들은 한국 요양원에서 환자 가족들에게 요양사가 잘먹어야 잘 간호한다고 하면 삥?(금품)요구? 뜯는다.

@ikk24062 3 месяца назад

이런 뉴스 니오면 조선주는 떨어진다

@user-of3ip7tl7v 3 месяца назад

후티 반군으로 인해 반사이익 효과를 누리네.

@user-we6dz2qi2j 3 месяца назад

우르면 뭐하니 ㅋㅋ 와노자 용접공 없으면 생산 불건우 상태로 가는 중 외노자들이 용접을 하면 일본 중국처럼 되는 것 품질 보증이 안된다는 것 잉유는 기존 국내ㅜ용잡공들은 아무리 힘들어도 그지역에서 살아야 하기에 저인금에도 책임감 있게 결함이 없게 일을 하지만 외모자는. 돈마누받고 가면 그냥 이러 감시을 안하는 곳에서 대량 결함이 발생되는 것

@SHKim-uv4wo 3 месяца назад

LNG 운반석의 가격이 올라가는 것은 좋지만 LNG 가격이 올라가고 도시가스 비용도 올라가고 전력 비용도 올라가고 과연 좋은면만 있을까요 ? 세상은 ZERO-SUM입니다. 이 단어를 아시거나 자주 사용하는 분이 있나요 ?

@user-cp7cg6ev9x 3 месяца назад

세계 최악의 최저임금 코리아 조선소 노답 잘가라

@user-iq5mr5qn5v 3 месяца назад

전부 거짓말!

@MrSimsagwan 3 месяца назад

수주도 잘되고 있는데 직원들이 전부 외주업체에서 들어온다. 그래서 가술자들은 낮은 임금에 다른일을 하고있고 외국인들등이 일을하고있다. 돈을 버는 만큼 직원들을 다시 정직원화해서 급여를 올려줘라. 하긴 노조넘들때문에 안되겠네. 회사차리면 밥숫가락을 들고와서 노조사무실 차려놓고 여업방해하다가 사장은 바지사장을 만들어놓고 자기들이 운영을 하지. 한국에서는 노조는 불법이라고 칭해야하고 북한에서난 만들어라고 해야한다, 심성한 노동자는 중국이나 북한에서 찾고 한국은 기술로 먹고 사는 나라이니 노조기술자는 칠요없다.