개인적으로 첫차 구입 예정인 뚜벅초로써 이것저것 많이 타보고 같이 탈 제 주변 사람들 의견도 많이 들어봤는데 더더욱 고민됩니다. 물론 공간만 놓고 본다면 아반떼가 당연히 쏘나타보다는 작겠지만, 공통된 의견은 크면 좋긴한데 이젠 준중형도 막 꾸겨서 탈정도는 아니다(g70 제외)가 중론. 그러나 차급에서 오는 소소한 부품차이는 분명히 존재하더라구요. 노면소음이라던지 이중접합유리 적용범위라던지 휠베이스에서 주는 승차감차이라던지.. 예를 들면 저는 운전자 입장에서 아반떼 N라인의 어느정도 소음 유입이나 스포티한 승차감은 괜찮았지만, 동승자 입장에선 단연코 쏘나타가 편하고 비교적 조용해서 좋다고 하더라구요. 그래서 개인적으로 애견매트까지 넣은 풀옵션 준중형이랑 라디오만 겨우 나오는 깡통 중형 비교라도 막상 타보면 고민되긴 합디다… 정말 요즘은 빨리 나오는차 사는게 맞는것 같기도 하고..
31살이고 쏘하랑 스하 고민하다가 쏘하로 출고했어용... 각잡고 비교시승해보니 스하가 잘나가는건 맞습니다만 어디까지나 상대적이지, 공도에서 쏘하가 절대 답답한 차는 아닙니다 그리고 직접 타보면 스포티지 실내 마감 싼마이가 좀...심했어요 네비랑 센터페시아는 스포티지가 더 예뻤지만 가죽과 플라스틱에서 오는 촉각 차이는 절대 무시 못하거든요 만약 제가 결혼생각도 없고 혼자 쏘면사 탈 생각이였으면 저는 스포티지보다도 아반떼n을 뽑았을 것 같네요 그리고 감가까지 따져보면 현재 국산차중에 쏘렌토하브 상품성 따라올 차는 없다고 봐용
쏘렌토 하이브리드 풀옵, 스포티지 하이브리드 풀옵 두개 다 계약 넣었다가 결국 스하 선택했고 5개월 됐어요. 아이 하나 키울거 예상해도 실내공간 크고, 연비 잘나오고(아마 더 무거울 쏘하보다 연비 더 좋겠죠) 안정감있고 우주명차에요.. 생각보다 차가 너무 커서 더 컸으면 주차하기 더 짜증났을거같아요.. 제가 느끼기엔 승차감 엄청 좋아요. 쏘하도 시승 해 봤는데 오히려 꿀렁거리고 스포티지보다 딱히 더 좋다고 말할수는 없는 승차감이었어요. 그런 부드러운 승차감을 원하신다면 세단을 사야함ㅋㅋㅋ 윤성로님 말이 맞는거같아요 이제 급나누기가 아니라 취향차이 인듯.
@@user-rt7df3mj5c 풀옵 안사서 항변하는걸로 밖에 안보이네요 별댓글도 아닌글에 따지기까지하고 개인 차이? 존중합니다 취향이 구린걸 좋아하는 쪽일수도 있는거죠 폰네비거치대? 취향인데 안전상 좋지도 않아요 굳이 따지면 안좋은게 맞음 그냥 취향이라니까 쓰는거지 좋은건 아님 사실과 의견(취향)은 구분될 필요가있음 결정적으로 거치대는 언제나 달수있지만 안넣은 옵션은 되돌리기 힘듬. 작은게 편하다면 이제 본인이 더 좋은것에 적응하지 못하는 늙은이가 됬다고 생각하면 됨. 아직도 수동기어가 편하다는 일부의 택시기사님들과 비슷한거임
누가 타느냐에 따라 다른듯.. 만약에 가족있거나 자녀가 있으면 옵션 없어도 별 불편함 못느끼시는거라면 쏘렌토.. 적당히 혼자 타고 다니고 가끔 친구들이나 사람들 태운다 싶으면 풀옵 스포티지도로도 충분한듯.. 저같은 경우는 한급 아래인 풀옵 스포티지 타는것보다 옵션 별로 없는 쏘렌토 타는게 더 스트레스 받을듯.. 물론 급차이는 있겠지만 스포티지가 무슨 경차도 아니고.. 스포티지도 공간이랑 출력은 충분해요... 아니면 과감히 돈을 더 투자해서 옵션 좀 더 놓고 쏘렌토 가면 좋겠지만 주머니 사정이 넉넉치 않으니...
@@user-cn9zk1xl8v엔진은 똑같은데 쏘렌토가 커서 윗급이라는게 아니고 분명하게 내장재나 모든면에서 제조사에서 급 차이를 두고 만들어요. 문짝 같은것도 닫아보면 급 차이 확실히 있습니다. 준중형 suv랑 중형 suv랑 단순 차 크기 차이만 나는게 아닙니다. 엔진 똑같다고 같은급은 아니죠..
@@user-cn9zk1xl8v 저도 둘다 시승차 타봤는데 오히려 제생각은 이제는 엔진이 중요한게아니에요. 급이라는게 크기와 내장 재질로 나오는데 사람들이 하나만알더라구요. 스포티지가 커진만큼 원래컷던 쏘렌토도 더커졌어요. 제가느낀 급의 제일 처음은 디자인 실내외는 전부 개취라 제끼고 우선 운전석에서의 폭감이 스포티지가 확실하게 답답합니다. 쏘렌토가 훨씬 넓구요. 그리고 내장재질 스포티지는 거의 전부 플라스틱으로 해놨고 쏘렌토는 가죽을 많이쓰더군요. 이런곳에서 차이가 나는거지 더빠르고 잘나가고 이런건 훨씬 윗급부터 비교해야한다고 생각해요. 그리고 스포티지가 아무리 백날 넓게나온다한들 쏘렌토보다 당연하게 크게 못만들겠죠. 그러니 급이라는게 있는겁니다.
쏘렌토하브 8개월 운행 후 팔고, 스포티지하브 시승해보고 순번대기중입니다. 차폭에 대한 차이는 느껴지지만 뒷자리 무릎공간이나 트렁크는 별차이 없어보이고, 정숙성도 차이없이 느껴졌습니다ㅎㅎ 스포티지가 너무 좋아져버린 느낌,, 가속력은 스포티지가 훨씬 좋습니다. 아반떼스포츠랑 비슷한 느낌.
저도 스포티지 선택했는데 이유는 실내가 쏘렌토 몬생겼어요 ~~ 스포티지 실내는 역대급인거 같더라구요 실내디자인만 봤을땐 전 k8보다 좋게 느꼈습니다 소재나 이런건 당연히 k8이 더 좋겠지만 너무 투머치 한 느낌... 퀼팅 넣고 다 좋은데 약간 아재 느낌 많이 나더라구요 스포티지 실내 디자인이 되게 간결하고 심플하게 ... 눈이 개운한 느낌?? 쏘렌토에선 6인승 시트가 아무래도 가장 탐나네요 ~~
덩치 큰 사람이면 소렌토 가고 덩치 작은 사람이면 스포티지 가도 됨. 본인이 183/102, 허리디스크인데, 스포티지 신형 운전석이 좀 불편함. 소렌토는 매우 좋음. 스포티지 시트가, 전작과 비교하면 차이가 없음. 농담 아니고, 전작 의자 그대로 가져온 것 같음. 공간이 늘어난건 확실함. 특히 트렁크 싼타페DM 대비, 높이 약간 낮고 길이는 차이 없음.
확실히 유투브 매체는 자극적이어야하는거 같아요. 쏘하, 스하 둘다 운행을 약7 개월간 해봤습니다... 오래 타실거라면 쏘하가 무조건 좋습니다... 참 우리나라만 그러는지는 모르겠는데, 장기시승이라는 서비스가 없으니까 많이 아쉽습니다... 만약, 취향차가 있다면 스하가 좋을수 있습니다 ^-^ 그건 저처럼 2대 운행해본사람들은 아실거라 봅니다.
사실 이거는 맞음 K5 DL3 타고있는데 윈도우 스위치 같은 사소한것부터가 스포는 K5보단 한등급 아래라는걸 보여주긴함. 그래도 지금 나한테 가장 적당한 차는 스포티지인거 같아서 이게 다운그레이드인지 옆그레이드인진 모르겠지만 계약걸어둠. 젓같은건 k5를 가성비있게 사서 그런지 스포가 거의 800정도 더 비쌈... K5 옵션 많이빼고 삿더니 아쉬워서 스포 풀옵지름
