이제동이 이영호의 레이트메카닉 저지를 위해 꺼내든 카드는 무엇인가. 7드론>마린 생산 요구, 더블 늦어짐 본인은 6링 이후 빠른 앞마당 3햇 레어 뮤탈 링 난전>자원에 허덕이는 테란 상대로 뛰어난 교전 3가스 타이밍 조절>정석 3가스 타이밍이 아닌 교전에서 이득 챙긴 후 확장 : 대한항공 시즌 2결승전을 보면 이제동은 급박하게 어떻게든 9뮤 이후 곧바로 3가스를 챙기려한다. 심리적으로 이제동은 여유가 생겼고, 여유를 갖는 방법을 안다. 이영호의 레메 전환 4가스 확보>저글링 난전, 마인 제거, 탱크 선 긋기 방지, 멀티 방지, 남는 가스는 업글 디파 러커 투자. :이 단계가 가장 고비였다고 생각한다. 지난하게 5~10분간 울트라 없는 난전이 일어난다. 교환비는 매우 안 좋지만, 승리의 열쇠다. 마인 라인은 탱크 라인이 된다. 저글링을 쏟아부어 마인밭을 없앴고, 테란은 더블이 말라 추가 벌쳐를 생산할 수 없는 시점까지 끌고 갔다. 곧, 테란은 조합이 깨졌다. 드랍 멀티 견제>벌쳐 생산 중단 요구. 골리앗 생산 강요. 곧 탱크가 뛰놀 수 있는 환경을 없앤다. 마인업 벌쳐 없는 탱크는 제자리 수비용. 이제동의 승리로 이어진다. 이영호에게 아쉬운 점은 변수 창출이다. 워낙 안전하게 플레이하는 선수이기는 하나, 드랍십에 대한 미련이 남는다. 이미 맵이 장악당했기는 하나..