안녕하십니까~ 영상 속 차량 차주입니다. 좋은 기회로 본 채널에 출연하게 되었습니다! 영상에서는 테일램프가 전구 타입이지만 지금은 LED 타입으로 교체를 하였습니다. 촬영 당시에만 해도 고급유로 관리를 했지만 현재 국제유가가 배럴당 110불이 넘는 이례적인 상황이기에 일반유+옥탄부스터로 타협하였습니다 ㅜㅜ 고급유를 넣었던 이유는 극적인 성능 향상을 기대한 것이 아니기에 차량에 대한 저만의 애정 표현 정도로 봐주시면 좋겠습니다! 감사합니다~!!
한기사님 발음도 좋고 무엇보다 차주님 말씀도 단어선택이나 문장력이 또박또박 대본 읽듯이 정확하게 잘 얘기하시네요... 거기다 겉멋만 잔뜩 든 20대가 아니고 경차타면서 차계부 쓰는 대학생이라니.... 똑부러지는 스마트한 대학생 이미지가 팍팍 납니다 ㅎㅎ 어머님은 이런 아들보고 되게 든든하고 흐뭇하실듯....ㅎㅎ
2012 스파크 차준데 모닝JA가 핸들링이나 차체강성,고속안정성도 많이 좋아졌다고 해서 궁금했는데 아직 기본기에서는 차이가 많이 나나보군요.(스파크도 4단 미션은 멍청함ㅠ)차주분이 어린 나이에도 불구하고 차를 정말 좋아하시는게 느껴지네요! 차관리는 자기만족이죠^^ 앞으로 사고없이 즐거운 카라이프 응원합니다!
현재 모닝어반 21년식 몰고 다니는데 30리터 주유 시 600키로미터가 나온다는건 신기하네요 어반은 기름 만땅 주유시 450키로미터가 나오며 간혹 주행거리 500 나올때도 있습니다. 고속도로에서 연비 20은 크루즈 키고 다니신것 같아요 저는 크루즈 기능이 들어가는 드와2를 넣지 않아서 몰라요 ㅎㅎ 보통 고속도로는 17~18 시내는 13 언저리네여
저는 운전 거의 정속 딱 맞춰서 운전하는 스타일이구요 18년 모닝 장거리 고속도로 이용시 크루즈모드 이용 간간히 하는데 그건 일하고 장거리 가야 할 때고 거의 제가 밟는데 평균 20~22정도 나오고 잘나오면 23이상 맞바람 심해서 차가 밀리는 느낌이 나오는 날에도 18이상 나왔었어요...;;
레이 6년 타고 차량 기변했습니다. 경차 정말 좋다고 생각합니다. 도로 위에 무시 당하는 것도 사실 자격지심이고 솔직히 내 길만 교통법규 지켜서 잘가면 큰 문제 없었습니다. 다만...... 기변하고 나서 도로 위에 경차를 보니.. 조금 안전적인 부분에서는 많은 보강이 필요하겠다 싶더라구요^^ 통학하는 대학생이시니 충분히 경제적으로 좋은 선택하신거 같아요 부산은 동아대 동의대 동서대 부산대 부산외대 경성대 등등 생각보다 고바위에 있는 캠퍼스가 많으니 안전운전하세요!!
고급유가 가지는 명칭부터 개선해야 함. 일반유보다 파워풀한 뭔가가 있어 엔진 성능을 더 내줄 것 같은 착각을 주는데 실상은 고압축비 차량의 적정 연소시점보다 일찍 발화되는 현상 즉 노킹을 방지하기위해 발화점을 높히기위해 옥탄가를 높인것 뿐인데 뭔가 고급유를 만병 통치약 처럼 생각하는 사람들이 있음. 모닝도 고압축비 차량같으면 효과가 있을줄 모르겠지만 일반유 세팅이라면 별다른 효과없이 그냥 감성 마력만 높아 질뿐입니다.
모닝 2012 차주입니다. 장점 ㆍ고속도로에서 고알피엠으로 쏠 때 체감이 은근히 좋습니다. 100~120사이 ㆍ톨비, 주차비 할인 달달합니다. ㆍ해치백이 주는 장점이 커요. 2열 폴딩하면 왠만한 짐 다 우겨 넣을 수 있어요. 단점 ㆍ도로에서 무시를 굉장히 많이 당합니다. 주차장에서 다른차가 길 막고 가만히 있길래 아무 것도 안 하고 서있었는데 차주가 내려서 뭘 꼬라보냐고 욕한 적도 있고..여튼 무시가 심해요
디스크가 더 고급방식임은 부정할 수 없긴한데 경차는 차가 가벼워서 애초에 제동계통에 부담이 없습니다. 그리고 스파크는 미션이 모닝의 4단AT대비 단가가 높고 성능이 뛰어난 CVT미션이 장착되죠. 분명한건 브레이크 단가차이보다 미션 단가차이가 훨씬 더 큽니다. 쨌든 전반적인 주행성능과 기본기는 스파크가 모닝대비 우세합니다.
경차 양보 안해주고 무리한 끼어들기 심지어는 방향 지시등도 안키고 막무가내로 끼어 드는 경우도 정말 셀수 없이 많습니다.. 그전에 코란도 투리스모 랑 lf 소나타 탈때는 전혀 느끼지 못했던 것들인데 올해 초에 출퇴근 거리가 현저히 짧아져서 경차로 바꿨는데 정말 심각합니다..
차주님이 모닝이 코너에서 별로라는 말씀과 함께 차체의 한계에 대해 말씀하셨는데요. 기본기 면에서 스파크가 한 수 위이지만 코너링만 놓고 보면 모닝도 거의 견줄 수 있겠다는 생각이 들 정도로 좋습니다. 언더스티어도 적고 한계상황에서도 언더가 날 듯 하다가 오버로 부드럽게 전환됩니다. 뒤에 짐을 많이 실으면 약간 비틀리는 느낌이 드는데 혼자 타고 다닐 때는 어떠한 경우에도 차체에서 주는 아쉬움은 없네요..ㅎㅎ
정말 현실적이고 똑똑한 청년이네요. 비싼 차 타고 다닌다고 정신병 걸린 친구들도 많은데 본인 사정에 맞게 경제적으로 잘 대처하고 있는게 정말 멋있어 보입니다. 저는 현재 준준형 세단을 타고 있지만 개인적으로는 굉장히 안전 때문에 예민한 상태로 안전 운행하는 편인데(옆에 그냥 차가 지나가도 신경을 쓸 정도로) 솔직히 경차 타는 많은 사람들이 정말 ㅈㄹ맞게 운전 하는 걸 많이 봐와서 특히나 조심하는 차량 중 하나 이긴 합니다 ㅎㅎ 분명히 들어는 올 수 있는 공간이긴 하지만 경차 크기를 믿고 너무 무리하게 끼어드는 케이스를 하루에도 여러 번 보게 됩니다. 다른 크기의 차들은 안그런거 아니죠. 다만, 사고가 발생하게 되면 당연하게도 크기와 재원의 한계상 경차가 더 큰 피해를 보게 되고 결국 운전자에 가해지는 피해는 더 크게 됩니다. 다른 분들도 그리고 모든 분들이 조금이라도 더 안전하게 운전하셨으면 하네요. 현실감각 좋고 똑똑하게 잘 운행하고 앞으로도 더 크게 되서 본인 하는 일들이 잘 이루어지길 바랍니다!
원래 모닝 경우에는 가성비가 좋고 고질병이 있지만 사람들은 모닝에 많이 접근을 합니다 모닝은 안전감이 좋고 중고로는 원래 좀 싸게 파는것도 있고 비싸게 파는차도 있습니다 대략 싼 차는 480만원 정도될것입니다 모닝은 경차 대장중에 좋은 차로 평가되고있고 차박으로 해서 겜성을 느낄수도 있고 옵션으로 운전대를 따듯하게 해주고 통풍시트가 있어요 물론 저는 모닝을 타봐서 알고 경차 모닝,레이,스파크 중에는 모닝을 강추합니다!!!
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