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외계인이 만들었다는 포르쉐 GT4 서킷에서 타봤습니다. 국내없는 PORSCHE GT4 

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외계인이 만들었다는 포르쉐 GT4 서킷에서 타봤습니다.
드라이버
어령해 - 탑이어 코리아 스티그
최정원 - KMSA
제작지원 : 핸즈코퍼레이션
스티커 구매
www.needforcircuit.com
www.thebestlap.com

Опубликовано:

 

11 сен 2024

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Комментарии : 256   
@minsookim467
@minsookim467 4 года назад
하나 정정하자면 gt3 엔진이 아닌, 992 카레라의 3.0 터보엔진에서 터보를 떼고 배기량을 늘린 4.0 엔진입니다. gt3엔진은 구조적으로 718에 넣을 수도 없고 비용적으로 수지타산이 맞지 않아 못넣었다고 하네요.
@TheBestLapKorea
@TheBestLapKorea 4 года назад
이주아주 감사합니다 😊
@user-pv1qk4hl3e
@user-pv1qk4hl3e 4 года назад
예전에는 3.8카레라 엔진 들어간 981gt4 있지 않았나요.
@minsookim467
@minsookim467 4 года назад
@@user-pv1qk4hl3e 981gt4 엔진은 어디서 가져왔는지 잘 모르겠어요ㅠ
@minsookim467
@minsookim467 4 года назад
@김태훈 gts와 gt4/스파이더는 일반인이 보기엔 그놈이 그놈이지만 차 좋아하는 사람이 보면 다른 디테일들이 숨어있죠
@JakePark9190
@JakePark9190 4 года назад
@@user-pv1qk4hl3e 981 GT4도 911 카레라 엔진 개량해서 넣은걸로 알아요
@user-cl7ri8tv3c
@user-cl7ri8tv3c 4 года назад
와 근데 두분 다 수동 조작하시는 거나 뒤 흐를때마다 순식간에 잡아내시는거 진짜 너무 멋있어요... 령해형은 레브어시스트 끄시고도 거의 뭐 어지간한 오토미션 저리가라네요 'ㅁ' 개인적으로 카이맨 GT4 정말 온갖 로망과 환상을 다 가지고 있었는데... 두분 반응 보니까 살짝 제가 가지고 있던 환상들이 깨진 느낌 ㅋㅋㅋㅋㅋ 궁극의 머신이 아니라 환자들을 위한 차였군요. 항상 담백하고 훌륭한 퀄리티의 영상 진심으로 감사드립니다. 적게 일하시고 많이 버세요!!!!
@heaennh
@heaennh 4 года назад
와.. 오늘 어령해선수 핸들다루시는거 진짜 멋지시네요....자꾸 보다보니친근해져서 만만해지다가 갑자기 거리감 지리네여 대단하십니다...
@K-Knowhow
@K-Knowhow 3 года назад
12:01 연속 드리프트 미쳤다 진짜 개멋지다
@user-gy2tz5oo9b
@user-gy2tz5oo9b 4 года назад
9:32 핸들이 와리가리 ㄷㄷ
@PINQUBE
@PINQUBE 4 года назад
역시 더베스트랩이 자동차 매체 중에서 여러 차종으로 인제 주행시간이 월등히 많은거 같아요 뭘타도 적응해가시네요 😚
@SROGT3
@SROGT3 4 года назад
@@inhwan0527 고갯마루 왜봄? 피트 기물 다 때려부수고 오피셜하는 폭언욕설하는걸 보라는 말인가?
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 4 года назад
그나저나 요즘 구독자가 쫌 빨리 느는거 같아여 ㅋㅋㅋ 올해 안에 10만 찍어봐용 ㅋㅋ
@user-rk4bp3qx1n
@user-rk4bp3qx1n 2 года назад
실패..
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 года назад
반갑습니다. 카이맨 GT4의 진가가 나오겠군요. 이런차가 정식수입이 되었으면 상당히 좋았을텐데 말이죠. 그것도 수동으로요.👍👍
@jake-TF141
@jake-TF141 4 года назад
국내에 수동은 안들어올겁니다. 저도 GT4 계약하고 싶었는데 아마 수입으로 사야할 것 같네요
@sino3931
@sino3931 4 года назад
항상 잘보고 있습니다 창피한지도 모르고 방방거리고 다니던 압구리 1세대인데 벌써 내일모래 환갑이네요 ㅋ 군더더기 없는 두분의 내공에 경의를 표하며 하시는 일마다 크게 번창 하시길 ..
@hijoony9200
@hijoony9200 3 года назад
선배님 ~ 건강하세요
@user-vh5ip4rl5q
@user-vh5ip4rl5q 4 года назад
안녕하세요! 최정원님 실제로 뵙고 너무 반가웠습니다!! 저 진짜 구독자 맞아요.. 몇 개월 안되긴 했지만..ㅎㅎ 커피 잘 먹었습니다!
@powerjjang84
@powerjjang84 4 года назад
같이 배틀 뜰수 있는 차량 섭외가 됬으면 좋겠습니다 GT3와 비교를? ㅋㅋㅋㅋ 암튼 퀄리티 좋은 영상 고마워요 떡상 합시다~!!
@sangh1120
@sangh1120 3 года назад
12:02 호옷! 관세이 드리쁘또!?!? ㅋㅋ 관성드리프트 쩌네요
@user-gb2kb6qo4g
@user-gb2kb6qo4g 4 года назад
폰에서 아름다운 사운드가ㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-rd1vc9pg4n
@user-rd1vc9pg4n 4 года назад
어령해 드라이버님 드리프트 부분 드론영상 있으면 더 좋을 거 같은데 ㅠㅠ 너무 보고싶네요 ㅎㅎ
@user-iw8nc4wp1t
@user-iw8nc4wp1t 4 года назад
뭐가 이리 재밌가 있나요ㄷㄷ 특히 영상 후반부에 귀에 엔진 공명음이 그대로 전달되네요. 너무 좋아요
@Redcarpetso
@Redcarpetso 4 года назад
정말 최고의 채널입니다. 구독자만 100만 넘기면 딱 좋을거 같습니다.
@user-go4fp9jd6c
@user-go4fp9jd6c 3 года назад
두분 말도 차분하고 리뷰가 안정적이시네요 구독하고 가요!
@CAPDORI
@CAPDORI 4 года назад
ps5가 벌써 출시가 되었군요. 레이싱게임도 잘하시네요
@doublefoxhead3493
@doublefoxhead3493 4 года назад
령해형 쭈니형이랑 친하신거 샅던데 칼쳐맨이랑 서킷 콜라보 요청합니다 ㅋㅋㅋㅋ 가능하신지????
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 4 года назад
쭈니형이 누구네여?
@user-fr3tj7gq3z
@user-fr3tj7gq3z 4 года назад
@@gewfsdfsdfsfgg7140 박준형
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 4 года назад
@@user-fr3tj7gq3z 아하;;
@bankon1731
@bankon1731 4 года назад
좋은영상 감사합니다~~ 자동차 유튜버중에서 단연 으뜸 입니다~~
@shJin-ce8vp
@shJin-ce8vp 4 года назад
두분 금슬이 너무 좋은거 같아요 ㅎㅎ
@bigbear1845
@bigbear1845 4 года назад
9:32 핸들 컨트롤 죽입니다
@jamesmoon7805
@jamesmoon7805 4 года назад
일단 댓글 퍼스트 감상은 나중에ㅎㅎ
@lucasjess123
@lucasjess123 4 года назад
너무 재밌어 보이네요 차는 진짜 선수가 아닌이상 빠른거보다 재미임
@constellation299
@constellation299 Год назад
아무리 영상이라해도... 1번코너는 쫄깃했습니다! 가볍?!게 컨트롤하시는 모습이 멋졌습니다^^b 영상 재밌게 잘 봤습니다~❤
@user-zx2mb5ly5b
@user-zx2mb5ly5b 3 года назад
12:01 ???:여기서 두개 먹어줘야 합니다.
@sanghyeonim7533
@sanghyeonim7533 4 года назад
근래 영상이 자주올라와서 좋네요 ㅋㅋ
@CTP1111
@CTP1111 4 года назад
watching this with auto generated subtitles is hilarious
@user-qq6hv4wk4e
@user-qq6hv4wk4e Год назад
운전 진짜 두분다 실력 너무 레전드라서 넉 놓고 봄 ㄷㄷ
@airti1
@airti1 4 года назад
좋은영상 감사합니다. 영상 초반에 차량 스펙에대해 자막 넣어주심 더 좋을듯요
@_steveslife4951
@_steveslife4951 4 года назад
베스트랩은 막 잡은 생선회를 먹는 느낌입니다. 현장감 있어서 좋습니다. GT4의 감성을 대리만족 했네요, 잘 봤습니다!!!
@inhwan0527
@inhwan0527 4 года назад
ㅋㅋㅋ 령해 형님 정원이형한테 천천히 가라고 하시고.... 엄청 잘달리시네요
@GiraffePi
@GiraffePi 3 года назад
저도 수동만 타는 매니아인데 결국 고르다 718 gt4로 작년초에 구매했습니다 ㅎ....
@honshin23
@honshin23 4 года назад
다 타보고 결론이 박스터야... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 박스터 살 돈도 없는데.......
@sehyunpark3987
@sehyunpark3987 4 года назад
이미 자연흡기에 수동인 부분에서 큰점수를 가져가네요
@railion8200
@railion8200 3 года назад
볼때마다 두분 케미 너무 좋아요 ㅋㅋ
@seungdaelim697
@seungdaelim697 4 года назад
운전 진짜 잘 하시네요 ㅎㅎ 솔직한 후기 감사합니다!!
@kimhw1623
@kimhw1623 4 года назад
좋은 영상 감사합니다! 고생하셨습니다👏🏻👏🏻
@Ludong_EO
@Ludong_EO 4 года назад
차도 멋지고 형님들 운전도 잘하시고 멋집니다! 항상 잘보고있어요 ㅎㅎ
@fly2131
@fly2131 4 года назад
어티그 주행할때 연행될까봐 마지막까지 조마조마하게 봤습니다....
@soojeonghang
@soojeonghang 4 года назад
1번 코너 속도가 130...대단하네요. 어지간한 승용차는 110키로대 나오는데
@heecha2
@heecha2 4 года назад
크리스 헤리스 처럼 한국도 이런컨텐츠 만들어서 좋네요. 다만 바라는 점이 있다면 드리프트같은 짜리한 장면은 밖에서 차를 바라본 시점은 어떨까요 Or Drifting Drone shot
@axlrose249
@axlrose249 4 года назад
저기서 드리프트 하면 퇴장이에요ㄷㄷ 에피소드도 있죠
@더블물범
@더블물범 4 года назад
령해형 옆에타고 무서웟는가벼요 정원아 천천히 가자~~ ㅋㅋㅋㅋ
@dramg_thunder
@dramg_thunder 4 года назад
원래 운전하던 사람이 조수석 타면 발꼬락에 힘들어감 미칠거 같음 그대신 운전을 안하니까 편함
@ston.k444
@ston.k444 4 года назад
본인이 운전하면 재밌는 속도지만 옆에타면 괜히 무서움ㅋㅋㅋ
@junehwan1
@junehwan1 4 года назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@thehan_GT7
@thehan_GT7 4 года назад
지나가다 스치기만해도 않들얼수없게 만드는 썸네일 입니다..ㅎㅎ 😍 👍
@Yunseong24
@Yunseong24 4 года назад
11:52 전 718 스파이더 (저도 박스터) 아님 로터스 😍
@semilife2
@semilife2 4 года назад
두 분 취향은 좀 아니군요 ㅎㅎ 차가 옆으로 게속 가야 좋은 차라고 하실텐데 ㅎ 9:32 귀호강 눈호강 잘 하고 갑니다 ♡
@user-bk5rp4db9g
@user-bk5rp4db9g 3 года назад
렌즈를 끼신건가요? 차의 흔들림만 봐도 죽이네요
@퐝셩켈니아
@퐝셩켈니아 4 года назад
역시 더 베스트랩! 역시 스포츠카는 포르쉐 GT4s 옐로우 즐겁게 영상을 잘 보았습니다~ 감사합니다. 그럼 다음 시승차는 e-타이탄 했으면 좋겠습니다.ㅎㅎ
@fundam3nto438
@fundam3nto438 4 года назад
영상 잘보고 있습니다. 1:50 을 비롯한 항공뷰 프레임이 끊기는 것 같아서 확인해보시는게 좋을 것 같습니다.
@user-ri6tx4lq3o
@user-ri6tx4lq3o 4 года назад
역시 베스트랩 영상 참 재밌네요~^^
@avenue4169
@avenue4169 3 года назад
진짜 운전 지리게 잘하시네요👍🏻
@user-jl8ir5gh1m
@user-jl8ir5gh1m 4 года назад
드리프트 장인은 M이죠 드리프트 머쉰 엠!! 드리프트하려면 움직임 자체가 포르쉐: 어허 빨리 그립잡고 이쁘게 운전해 M: 날릴거야? 그럼 더 날려 끼이익~~~~~~
@Munsanyangachi
@Munsanyangachi 4 года назад
이쁘게..말아서..~
@user-lo4ve5ny2s
@user-lo4ve5ny2s 4 года назад
아~ 정말 멋지네요 GT4 ^^
@user-jt4fk1gf4m
@user-jt4fk1gf4m 4 года назад
두분 수고하셨습니다 베랩 스티커 빨랑 나왔음 하네요 제화물차도 2초 빨라지게요ㅎㅎ
@dreamingflora74
@dreamingflora74 4 года назад
국내 없는 -> 국내 정식수입이 안되는 으로 바꿔주시면 좋을텐데... 얼뜨기 사이트 애들이나 쓰는 국내없는! 발칵 뒤집힌! 이런거는..좀.. 2020년식 케이먼 GT4는 업체 스펙으로 0-100km 매뉴얼 4.4초 0-100km PDK(오토) 3.9초 입니다. 0.5초 성능차이면 매뉴얼 선택이 과연 옳은건지 모르겠습니다. 스파이더와 같은 모델의 경우 아예 '매뉴얼'만 제작하고 있지만 올해 부터 상당수의 지역에서 '오토' 기본에 '매뉴얼'은 특정기간만 수주해서 생산하는 방식으로 바뀌었습니다.매뉴얼 사려면 운 나쁘면 2년 기다려야 해요..
@user-zd4bf6ik2w
@user-zd4bf6ik2w 3 года назад
옛날부터 고인물 어형님......ㅎㅎㅎㅎㅎ 어렵다 하면...일반인은... 타도 몬하네요
@JJK99BEST
@JJK99BEST 4 года назад
최정원선수는 정말 GT4좋아하시고 어령해씨는 카이맨을 잘모르셨던듯ㅋ
@홍성빈-e1t
@홍성빈-e1t 4 года назад
두분 인제서킷 고속 주행 최적화되신거 같습니다. 수동 저두 타보고싶네요.
@soo
@soo 4 года назад
믿고보는 베렙👍🏻
@user-cd5pe8rp1r
@user-cd5pe8rp1r 4 года назад
ㅋㅋ 천천히 가자~~ 어령해님.ㅋㅋ 속도감이 느껴지네요.^^ 보는 것만으로도 재미가 느껴집니다.
@감자별-e3j
@감자별-e3j 4 года назад
운전 저렇게 잘하면 참 재미나겠다
@user-kb1tn9xe3z
@user-kb1tn9xe3z 4 года назад
령해형님 옆에 계실때는 천천히 가자~ 하시더니 오히러 더 빡세게 타시는거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@MrPeacermaker
@MrPeacermaker 4 года назад
크.. 정말 기다렸던 영상입니다 믿고보는 더베스트랩!
@user-yd6gm3vg4l
@user-yd6gm3vg4l 4 года назад
진짜 너무 잘타신다 완전 개반함....
@wooridoo2
@wooridoo2 4 года назад
선추천 후감상
@user-zg7ob8ns2l
@user-zg7ob8ns2l 4 года назад
영상으로만 가질 수 있는 차 ㅠㅠ
@newtypecs700
@newtypecs700 4 года назад
캐이맨 GT4 라는 타이틀만 들어도 가슴이 뭉클 ㅋ
@rinbine2713
@rinbine2713 4 года назад
포르쉐 GT4면은.. 이번 뉘르 24h 내구레이스에서, i30n이랑 벨n TCR에 엄청 따이던 그차? 엄청 길막하더만. 포르쉐 GT4
@user-wt7bc9iw3g
@user-wt7bc9iw3g 4 года назад
???????????외제차를 한번도 안타보셔서 열등감이 터져버리신건가 애초에 비교대상이 아닌데
@rinbine2713
@rinbine2713 4 года назад
@@user-wt7bc9iw3g 뉘르 24h 경기나 보고, 그런소리하세요.. 잘 올라와 있으니.. 벨n tcr은 GT4는 클래스 싹쓸이 했고, GT3 차들 다음 기록으로 달렸음.. 성능이 그렇게 나오는걸, 무슨 열등감타령이래? 님은 국산차 열등감 터져버리신건가? 국산 차면 무조건 성능이 딸릴거라고 간주하는?
@user-wt7bc9iw3g
@user-wt7bc9iw3g 4 года назад
RinBi Ne 네 로또 열번 돼도 벨엔 타세요~ 화이팅
@user-wt7bc9iw3g
@user-wt7bc9iw3g 4 года назад
RinBi Ne 영상 15분부터 보세요ㅋㅋ 능력 되는 재미있는 수동차중에 끝판으로 타는 차+가지고만 있어도 가치가 오르는 차인데 이걸 벨엔에 쳐 비비네 ㅋㅋㅋㅋ 역사가 달라요ㅠㅠ
@rinbine2713
@rinbine2713 4 года назад
@@user-wt7bc9iw3g 뭐여? 뭔 비꼼이지? 포르쉐 GT4가 벨엔 TCR보다 성능 떨어져서 부들부들 되는것 같은데... 저건 무슨 현상으로 이해해야 하나.. 국산차가 외제차 이기는게 그리 아니꼽소? 조언을 해주자면, 포르쉐 GT3는 벨엔 TCR보다 빠르니, 그걸로 위안 삼으삼.
@hyosubkim2579
@hyosubkim2579 3 года назад
이정도 스팩이면 감히 현대 벨로스터n과 견주 워도 손색없을듯합니다 비교영상 기대합니다
@kwonddolddol
@kwonddolddol 4 года назад
페라리랑 람보 대결 한번 해주세용~
@미니르기니검듕
@미니르기니검듕 4 года назад
정말 초보인데 ㅠㅠ 혹시 서킷에서 자세제어 장치를 끄는게 안전한이유가 어떤것인지 알수있을까요?
@Neonmoon-rl3du
@Neonmoon-rl3du 4 года назад
내가 의도치 않은 차의 움직임을 방지하기 위해서인데, 어디까지나 차에 대해 충분히 파악이 된 후의이야기입니다
@jeong-seopshin7956
@jeong-seopshin7956 4 года назад
저 형들이니까 되는거에요 ㅋㅋ
@hongsamdrink
@hongsamdrink 4 года назад
Jeong-Seop Shin 사실 이게 팩트 ㅋㅋ
@StellaWindrunner
@StellaWindrunner 4 года назад
우린 닭 나오면 5분을 못참는데 이 형들은 차를 두고 5분을 못참음. 일단 시동 걸고봐야함.
@박지성-e6t
@박지성-e6t 4 года назад
오오오 즐감 ㅅㅅㅅ
@bolbbarganyanggoch
@bolbbarganyanggoch 4 года назад
직발 코너때 간격 좁혀지는거 봐. 어우야
@initialDKorea
@initialDKorea 4 года назад
역시 어티그님🔥👍🏻
@user-ch8uy7xl6c
@user-ch8uy7xl6c 4 года назад
차주: 서킷용으로 샀는데 나..남..사안? ㅜㅜ
@2rotor13b5
@2rotor13b5 4 года назад
유일하게 관심이 가는 최신형 포르쉐
@user-qs9eh5ok7g
@user-qs9eh5ok7g 4 года назад
재밌게 잘 봤습니다. ^^
@zetware1
@zetware1 4 года назад
선따봉 후 감상 잘보고 갑니다. ㅎㅎㅎ
@climber1708
@climber1708 4 года назад
엔진스펙을 보니까 최대토크가 5000rpm 이상에서 나오던데 그럼 이차는 일반도로나 시내에서 평범하게 타기에는 2000rpm부터 최대토크가 나오는 911보다 별로일까요? 서킷이나 와인딩도 안가고 그냥 일상생활에서 빠르고 반응이 민첩한 그런 차를 원한다면요,,
@Yunseong24
@Yunseong24 4 года назад
다음에 기회가 된다면 로터스 엑시지나 에보라나 엘리스나 정 안되면 기아엘란 이라도 한번 시승 해주시면 감사하겠습니다 😊😊😊
@duyeolchoi6644
@duyeolchoi6644 4 года назад
정말 멋진 gt4 !!♡
@Strider97887
@Strider97887 3 года назад
저 서킷이 이건희 회장님이 생전에 자주 이용하셨던 서킷 아닌가여? 박물관에 이건희 회장님 차량 100대 정도 있고...
@Tuna785615865
@Tuna785615865 4 года назад
오늘 오전에 베렙 벨로스터 빨간색 강원 고성에서 봤네요 물회드시고 오시던길이였나요ㅋㅋ
@Reader_SKY
@Reader_SKY 4 года назад
영상 재미있게 잘 봤습니다!
@88t-trend88
@88t-trend88 4 года назад
역시 멋졐ㅋㅋㅋㅋㅋ아 이 형들이 올드카 리뷰하는 것도 궁금하다
@user-sc2wr6yl6h
@user-sc2wr6yl6h 4 года назад
718 4.0 pdk 우리나라에도 출시했으니 그게 가성비 최고 같아요 ㅋㅋ
@user-hj4tw4ts5k
@user-hj4tw4ts5k 4 года назад
3:40 튕겨나갈꺼 같은데... 역시 실력..
@user-wb2ng2ih5j
@user-wb2ng2ih5j 3 года назад
16:50
@user-od2cv9do7u
@user-od2cv9do7u 4 года назад
와 역시 플랫6 엔진 배기는 다르네요 ㄷㄷ
@user-to2cn9pc8p
@user-to2cn9pc8p 4 года назад
굿👍
@jyAhn-iq4eg
@jyAhn-iq4eg 4 года назад
보통 운전하시던차보다 안전감이...엄청 있어보이네요...배기튠만하믄 하악하악~
@imwon7
@imwon7 4 года назад
아니 하루만에 조회수가 3.1만인데 구독자가 6.39만 ㅋㅋㅋ 벌써 반이 봤어. 매니아채널
@user-vo1nb3eo9u
@user-vo1nb3eo9u 4 года назад
벨N 첫 출시날 어떤분 머니시프트해서 엔진 말아먹었다는 뉴스가 기억나는데, 현대차야 뭐 '내가 바보짓했네'하고 수업료좀 지불하면 되는데, 이 차로 변속실수하면 수업료가 대체 얼마나 나오려나요 ㅎㄷㄷ
@bapchannel9762
@bapchannel9762 4 года назад
제가 작년에 제차(918 GT4)로 트랙에서 실수로 4단 넣을 상황에 2단 넣은적이 있었죠 ㅠㅠ. 아주 정말 0.5초 정도 였는데 차가 안전모드로 들어가면서 출력제한을 하더군요. 다행히 엔진은 안말아 먹었습니다. 휴~~~ 제 지인중에 엔진 해드신분 계신데 미국에서 새엔진 바꾸는데 3500만원 들었습니다.
@titleisttsi424
@titleisttsi424 3 года назад
차가 시끄러워서 소리를 질러야 대화가 된다고 하는게 왜이렇게 웃길까요
@hj445567
@hj445567 4 года назад
1:16 힐끗
@fkrtmxpd
@fkrtmxpd 4 года назад
역시 프로들은 틀리네요 👍👍
@ygking694
@ygking694 3 года назад
사랑합니다 진짜ㅜㅜ
@wkssdf
@wkssdf 4 года назад
투스카니랑 아반떼N라인 서킷 대결하는거 보고싶네요ㅋㅋ
@SDFSDFSRDFD
@SDFSDFSRDFD 4 года назад
선댓 좋아요 후감상
Далее
포르쉐의 역대급 뒤통수, 박스터GTS 4.0
19:51