#k5 #기아자동차 #터보 궁금증! #마흔여덟번째영상 개인적으로는 1.6 터보 장점이 많지만 내구성은 조금 지켜봐야 할 것 같습니다 안녕하세요 미어켓티비입니다 (구독필수!) 구독자 2000명 가즈아!!! 차량 협찬 및 각종문의 sktjdans1997@naver.com / 댓글
1.6이 그냥 터보라서 내구성 걱정하는게 아님 요즘 터보들 많이 발전해서 좋음 문제는 이번에 쏘나타랑 같이 들어가는 1.6 터보 엔진이 CVVD 인데 이게 ‘현기 최초’ 인게 문제.. 거기다 그랜저 k7 싼타페 쏘렌토 등 여러차종에서 문제 있다고 말 나온 파워텍 8단까지.. 여태껏 1.6감마 2.0 2.4 세타 엔진들 15년 하반기부터 ‘개선된 엔진’ 이라는 공식 명칭전까지 고객들 베타 테스터로 돌리면서 내부적으로 몇번이나 보완한답시고 수정하면서 출시했죠 이번 CVVD 도 그 꼴 안난다 보장할 수 없음
의외네요... 아반떼 스포츠 타고 있는데 이제 13만 넘기고 14만을 달리고 있는데도 터보 고장날 기미가 전혀 안보이던데... 아마 전전주인이 서킷까지 끌고 갔지만 전주인이 싹다 손보고 관리까지 철저히해서 아직 괜찮더라고요 요즘 터보는 좀만 신경쓰면 딱히 고장나지도 않는데 기존 자흡마냥 다루거나 엔진오일 대충 관리하면 한방에 훅가죠...
@@estelleloveestelle 이번에 쏘나타 디엣지 구입할려하는데 1.6과 2.0 고민중 가솔린으로 쏘고 달리는편은 아니지만 가끔 고속도로 주행을 합니다 결혼신혼차로 구입할려하는데 대략5년정도 탈것같구요 아이때문에 나중에는 기변할것같아서 차를 막타는편은 아닌데 1.6은 잔고장이 자주날것같은데 근데 요즘 추세가 보완도 많이 되고 그래서 괜찮을것같기도 하고 하지만 5년뒤에 팔거를 생각하면 2.0으로 가야될지 고민이 엄청되네요
제가 그 GDI 가 문제가 왜 많을까 생각 해봤습니다 이때 나온 결론은 디젤 처럼 관리 하는게 낫겠는데? 싶더라고요 디젤도 주기적으로 흡기라인 청소 한다고 하는데 GDI 도 똑같이 청소 해줘야 한다고 생각됩니다 실제로 제가 K3 타면서 흡기 라인 청소하니 진동이 적어 졌더라고요 또한 주유소를 골라서 가야 합니다 일반유 세팅이라도 노킹이 안나는건 아니니 그나마 덜나는곳 가는거죠 엔진오일도 아무거나 넣지 말고 순정유나 아님 LSPI 같은 저속노킹 저항 기능이 들어 있는 오일로 골라 써야 합니다 관리 ㅈ도 안하고 금방 고장난다 뭐한다 하는건 아니라고 보거든요 그게 싫으시면 MPI 가시면 됩니다 대신 출력과 연비가 떨어지겠네요
세금 달에 1만5천정도 더나가고 연비도 한번주유시 천원정도 차이 전 1.6터보 구매했지만 예후열 너무 귀찮고 겨울에 달렸다가 정차하면 터빈 식을때 쇳덩이 딱딱 치는소리가 나는데 이게 은근 거슬려요 추가로 엔진오일 교체주기도 터보차가 1.5배 짧고 터보한번 고장나면 200은 깨져요 전 터보산게 후회되네요
차는 관리 안하고 신경 덜쓰게 타는게 정답이죠~전 2.0가솔린 선택했습니다~ 2006년식 토스카 직렬6기통+아이신 미션 가솔린차 타다15년만에 k5 4기통 2021년4월식 타니까 엔진 소음이나 엑셀링은 k5가 장난감 느낌 이네요~~ 직렬6기통은 넘사벽인듯요~~k5타보니 시내주행 평도 언덕길 전부 스무스하게 운전 하시는 스타일이시면 전혀 불편함 없었지만 큰 단점이 완전 저속이나 정차 정도 속도에서 끼어들어야 할때 반응이 1.5초 정도 엑셀 반응이 느립니다~~에코모드는 더욱 심하니 컴포트모드로 운행중이죠~~연비 셋팅 문제갔은데 앞차가 끼어들기로 급정차후 차선변경시 반응이 없어서 뒤차에 똥침 당할뻔해서 무서웠습니다~~센터가도 모르겠다고 하고 k5가 보호모드가 심각히 관여해서 터보도 이런현상 있다네요~~보호모드/연비모드/미션문제/셋팅 ....이중 하나일건데 지금은 컴포트모드로만 타고 테스트중입니다~~ 할아버지 운전스타일이면 가솔린 추천합니다~~신경 쓰는거 너무싫으니까요~~~산 오르막은 포기하고 천천히 탑니다~~시내위주시면 언덕길 전혀 문제없답니다~~차 관리 신경 안쓰고 덜덜 소리 나는것도 싢고~~ 마지막으로 시내도로 규정속도 맞춰서 타는분은 좋습니다~~미친듯이 뒤에서 엑셀링 쳐대고 빵빵거리고 상향등 키는 구형k5 양아치 흰차는 몹니까???같은 k5인데 ㅎㅎㅎ 나이 먹으니 천천히 스므스 운전 스타일로 바뀐지라 ....타인에 의한 급저속 상태로 변경시 기어가 늦게 물리는현상좀 해결해주셨으면 좋겠네요~~15년된차보다 왜 더 굼뜨게 셋팅 했는지 이해가 안갑니다
1.6터보나 2.0na에서 6단 7단 미션은 재미가 없죠. 2.0까진 5단 미션이 맞다고 봅니다. 6단 7단은 기어비가 짧기 때문에 순수한 토크를 느끼기가 힘들죠. 그래서 올드카중에 saab나 volvo차가 재미있는 이유가 과급기를 올리면서도 기어비를 길게 가지고 갔기 때문 입니다. 제가 2.0saab 터보를 타고 다닐때 정말 재미있게 타고 다녔던게 디젤차 같은 묵직한 토크감을 지금에 차에서는 느낄수가 없기 때문에 그런 이유도 있는 것 같습니다.
그래도 저라면 터보 삽니다. 분명 터보엔진은 자연흡기엔진에 비해 내구성이 떨어지는건 사실입니다. 그러나 웬만한 일상 주행에 그게 큰 차이도 아닐뿐더러 오히려 터보엔진의 출력이 더 높은만큼 우수한 성능과 가속력을 보여줍니다. 세금은 더 싸면서 더 우수한 성능을 누릴 수 있는 것만으로도 이익이죠. 오늘날에는 터보의 기술도 많이 발전해서 최고출력 270마력이나 뽑아내는 벨로스터N(M퍼포먼스패키지 기준), 아반떼스포츠 등도 서킷에서 많이 탑니다. 터보엔진의 내구성이 그렇게 나쁘다면 고회전과 고온이 되는 서킷주행을 어떻게 하겠습니까. 어떤 종류든 오너가 관리해주기 나름이예요.
터보차 사세요. 터보차 오래 못탄다고 하는 사람들 실제로 타본 적 없는 사람들입니다. 가속감 1.6터보와 2.0자연흡기 비교가 안되고요. 둘 다 시승해보시고 몸소 느껴봐야 합니다. 세금이 싼게 중요한게 아니고 출력차이가 차를 오래 타다보면 왜 중요한지 알게 됩니다. 답답함을 조금이라도 느낀다면 스트레스 받거든요. 그리고 터보차 타보지도 않은 사람들이 관리가 어려워서 오래탈거면 자연흡기 사라고 하는데, 그냥 시동걸고 알피엠 떨어지면 바로 출발하면 되고(이건 자연흡기도 매나 똑같습니다), 후열은 도착지점 1~2분 전에 서행하고 주차하고 바로 시동꺼도 됩니다. 뭐 알지도 못하는 사람들이 어디서 흘려 주워듣고 관리가 어렵다하는데 답답~합니다. 수입차 가솔린 차들 중에서 자연흡기가 많을까요 터보가 많을까요? 압도적으로 터보차가 많습니다. 그럼 가솔린터보는 오래 못 탄다는 사람들은 죄다 길거리에서 신형 가솔린 터보차량만 본다는 말인데 개소리들 좀 하지말라고 합시다. 오래된 가솔린터보 차량도 수없이 많이 돌아다닙니다. 예후열 위에 설명한 대로만 한다면 오래 탈 수 있습니다. 너무 걱정하지마세요. 그리고 가솔린터보 차량이 출고가가 비싼 만큼 중고가 더 받습니다.
1.6t랑 2.0자연 고민할거 전혀없습니다 무조건 1.6t 가야지요 터보차량 타보지도 않고 자연흡기만 계속 탔던 사람들 뇌피셜만 듣고 걱정할필요 없습니다. 터보랑 자연흡기 직접 타보시면 압니다 답답함의 끝이죠 2.0은.. 터보관리는 예열 후열 중요하고 엔진오일 1.5배 빠르게 7~8000에서 교체해주면 좋아요 첨가제 같은거 전혀 넣으실 필요도없고요 예열은 시동켜고 rpm내려가고 서서히 출발하면 돼요 후열은 고속도로 주행 후 고rpm쏜다음에 집도착 1.2분전에 서행하면서 주차시까지 터빈 식습니다 찝찝하면 2~3분 주차후에 시동 켜놓으시면 되고요 이 3가지만 해도 문제없이 충분히 오래 탈 수 있습니다
1. 차량을 내가 24시간 타고 다닐 것 아니면 옵션질은 돈 낭비... 2. 와이드 네비게이션 100만원 200만원 주고 돈질 해서 차량에서 24시간 영화 볼 거 아니면, 집 티브이 사라. 3. 한 여름이 몇 일 있다고 통풍시트는 오바다. 4. 옵션질은 다 내 주머니를 털어가는 기업들의 속삭임이다.
제목만 봐도 감이 오도록 잘 하셨네요. 1.6터보 장점도 많고 인기가 너무 많죠. 그에 비해 2.0은 너무 안 팔려 회사로서는 좀 어려움이 있어요. 균형있게 좀 팔아주세요. 자동차 관리는 주관적인 거고 뭘 타든 하기 나름이죠. 아무리 좋은 차도 관리 안하면 헛일. 악조건 운전 많이 하지 않는 이상 엔진오일도 매뉴얼대로만 해도 충분합니다. 요즘 차들 좋아요.
1.6 이고 2.0 이고 사전계약 하이브리드 k5 2020 풀체인지 예약해가지고 전화 떄렷는데 아니왜 차가 2달이나 걸려요?하이브리드 라서 그런가요? 기아자동차 측 왈 : 소나타랑 같은 엔진이라 ㅠㅠ 지금 엔진이 모잘라요!!!참나 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 핵심임 k5 고민 조온나 되는게 소나타랑 엔진이 동급이라 ㅅㅂ 느낌이 짱남 걍1.6 2.0 차이는 난 이렇게 생각함 1.6연비 vs 2.0 힘