첫 댓글의 답글들이 치열하군요! 영상에 나온 WEKFEST는 일본 내에서도 탑티어 입니다. 미국에서도 진행되고 있고요. 국내와 비교하면 당연히 차이가 납니다. 다만, 저 나라도 흔히 '양카'라 불리우는 차들이 존재하고 법의 테두리를 벗어나는 튜닝들도 많이 합니다. (사실상 저기에 나온 차들 대부분이 그럴겁니다.) 일본의 튜닝 문화가 확실히 발전되어 있는 건 맞지만, 모든 면에서 우월한 것은 아닙니다. 단순히 이 하나의 영상만으로 모든걸 판단할 순 없지 않을까요? '한국 양카들~' 뭐 이러면 제가 벨튀 가져간 것도 양카 가져간 것 밖에 안되는거고, 자기 얼굴에 침 뱉기 밖에 안되는 겁니다. 싸우지 마시고 걍 보고 즐기시면 됩니다!
님들 진심으로 댓글에서 기분 안좋음이 느껴진다. 튜닝 문화 선진국인 일본, 미국도 양카 반열에 오른 차량들이 많습니다 심지어 미국은 번호판을 ON/OFF 할 수 있는 번호판 킷이 있습니다 이걸로 단속을 못해게 번호판을 가리는 용도로 사용을 하죠 일본도 다이코쿠PA 쪽만 보더라도 과속하고 불법 튜닝한 양카들 많이 다닙니다. 영상은 영상일뿐 여러분의 사상과 다르다고 싸울 필요도 없으며 그걸 주입 할려는 모습도 안좋습니다. 이런건 객관적으로 보고 배울건 배우고 거를건 거르면서 봅시다 “내말이 맞니” “니말이 틀리니” 하면서 싸우지들 말구요
솔직히 한국 튜닝에서 법규 따지는거 핑계라 보는게 맞지. 과한 튜닝이 아니더라도 얼마든지 느낌있는 튜닝 할수 있는데 사람들은 그걸 모르더라. 옷으로 비유하자면 발렌시아가 같은 옷들만 멋있다 생각하고 다른 스타일들은 모르는거지..한국 튜닝카들중 멋진 튜닝카들은 많이 봤지만 느낌있고 감성있고 특유의 무드가 있고 향수를 불러 일으키는? 그런 튜닝카는 거의 못봄. 그리고 한국 튜닝카 대부분 이상한 스티커 붙어있고 스위밍? 그딴거 하는 개 양카들 인거도 사실임. 이건 욕을 박아서 없애야지 이해를 해주면 안됨. 양카들은 사회문제라 오히려 튜닝 산업을 퇴화시키는 존재임 (물론 튜닝 규제가 널널하단건 아니에요)
@@Bigassmiddlefinger 현재 국내는 전폭 튜닝 제한이 크고, 전장은 아예 불가능한 수준입니다. 등화류 쪽도 인증부품이 아니면 아예 불가능하죠. 미국이야 주마다 법이 다르고 차고지 문화를 가지고 있으니 비교군으로 삼기 좀 애매하다 치지만, 적어도 일본은 우리가 쫓아갈 필요가 있다고 생각합니다.
저런 문화가 너무 부럽다. 한국은 부품 살려면 너무 오래걸리고 비싸고. 시선도 별로 좋지 않고... 취미 공유할 사람도 없고. 정말 부럽다... 특히 저런 클래식카들이 넘친다는게 너무 부럽다. 나도 nsx같은 차량 사서 꾸미고 놀고 싶은데... 한국에서는 매물도 별로 없고 가격도 억대가 넘으니... 도전하기가 너무 힘들다.. 부럽다 ㅠ
