오토바이 정비를 25년을 넘게 했습니다, 오토바이는 기술은 배울수있는 체계적인 학원이나 학교가없어서 어께넘어로 배우고 혼자 공부하면서 일해왔습니다 정비에대한 아쉬움이 너무 남아 늦게나마 자동차 정비 기술교육원 야간을 다니면서 열심히 공부하고 있습니다 선생님 동영상보면서 많이 배우고 있습니다 너무 감사 드립니다 ㅜ.ㅜ
자동차변속기(KM175A/T)완전분해, 작동원리 처음으로 잘 보았습니다. 자동차변속기도 매우 복잡하군요. 대단히 고맙습니다. 지도선생님의 해박한 지식과 이론에 감사드립니다. 우리나라 자동차산업이 전세계에서 생산 5위 국가로 성장할 수 있었고 판매는 3~5위 국가로 성장할 수 있을 수 었지 않았겐나를 생각케 합니다. 대단히 룰흉합니다. 파이팅 입니다. 대한민국 만세. 만세. 만세 .
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 좋은 정보 감사드립니다~ 아직도 자격증 실기시험에서는 km시리즈 미션이 나오고 있습니다. 그래서 영상을 남기게 되었습니다. 요즘은 자동6단에서 8단까지 사용되고 있습니다. 저의 다른 영상에는 6단 변속기까지는 분해조립 하는게 있습니다. 링크 남겨드립니다~ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xVoAwcKlxA4.html . 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 맞습니다. 영상 제작당시는 교육 초기로 단순 분해조립과 명칭 위주로 공부를 하였고 그후로 작동원리 및 고장진단 등으로 수업을 진행하고 있습니다~ 영상에 다 담지 못해 아쉬운건 사실입니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
학교에서 정비 배우시는분들, 이 영상은 그저 자동변속기 구조, 작동원리를 익히는데만 보시기 바랍니다. 저 변속기는 굉장히 오래전에 나온 변속기인데다 현재는 제조사마다 다른 변속기를 쓰고 그 명칭또한 많이 틀립니다. 저 영상은 그저 시험공부 그리고 구조를 익히는 데만 보기 적합할 것 같아요..
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 보쌈님께서 말씀하신 것처럼 KM175시리즈는 우리나라의 90년대를 대표하는 변속기 입니다. 정말 오래된 변속기이기도 하지만 아직도 실기시험에서는 나오는 미션이기 때문에 영상을 찍게 되었습니다. 이외의 변속기는 재생목록에 자동변속기 관련영상이 KM미션 말고도 하이백미션, 6단 미션 관련으로도 있으니 참고하시면 좋을듯 싶네요~ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 그렇게 공부하면 쉽게 잊어버리지 않겠네요~ 좋은정보 감사드립니다~ km미션이 정말 오래되었지만 아직도 기능사 실기시험에는 출제되기에 공부를 하고 있습니다. 아직 부족하지만 이렇게 관심가져 주셔서 진심 기쁘네요~^^ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요 항상 자동차정비 관련 영상을 꾸준히 보고 있습니다 ㅎㅎ 다름이아니라 궁금한 게 있어서 질문 드립니다. 자동변속기 자가진단시 LR솔레노이드, 세컨드 솔레노이드가 커넥터는 결합되어 있는 상태에서 센서출력을 보았더니 두 솔레노이드 센서출력이 100%였습니다! 이럴땐 과거기억 미소거가 맞나요? 아니면 센서불량이 맞는건가요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~! 맞습니다. 전기차 시대가 도래하면 아무래도 엔진부터 변속기 또한 하향 산업으로 들어갈 수 밖에 없습니다. 전기차에는 변속기아 아닌 감속기라는 부품이 들어가고 있습니다. 일반 변속기에 비해 내부 구조 또한 정말 간단하여 정비 또한 크게 할것이 없어 보입니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 토크컨버터부터 설명을 드라자면 엔진 플라이휠에 연결된 펌프 임펠러가 구동을 하면서 유압을 발생합니다. 이는 변속기 입력축과 연결된 터빈러너에 유압을 보내게 되고 터빈러너를 회전시키게 됩니다. 그후 스테이터를 거쳐 오일의 흐름방향을 펌프임펠러의 회전방향에 맞게 바꿔지게 됩니다. 즉, 터빈러너가 회전을 하면서 변속기 입력축을 회전시키고 입력축에 연결된 각종 클러치가 회전을 하면서 회전력이 발생하게 됩니다. 이러한 자동변속기의 토크컨버터가 불량하게 된다면 자동차는 주행을 할 수 없게 될수도 있습니다. 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 핸드브레이크를 조이고 바로 발생한 문제라면 브레이크 간극조정을 다시 해보시는게 좋을듯 싶네요!~ 만약 브레이크 문제가 아니라 변속기 쪽에서 발생하는 문제라면 아무래도 점검을 해봐야 확실하겠지만 자동변속기 내부의 메카트로닉스라 하는 솔레노이드 밸브가 불량이지 않을까 싶네요~ 아직 많이 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄