저도 저렇게 하고 잇어요. 미션 갈리고 덜컥 거리는거 싫어서ㅋ 언덕길 주차 저 같은 경우엔 언덕에 정차 한후 브레이크 밟고 잇는 상태에서 중립. 그리고 사이드브레이크(풋). 그리고 P넣고 브레이크에서 발을 뗍니다. 이게 정답이 아닐수도 잇지만 출발시 미션 충격 한번도 간적 없습니다. 금아님 방식이 잇으시다면 다음 편 기대 할께용~
아주 미세한 경사가 있는곳에서 P에 놓고 브레이크 주차브레이크 떼보세요 차량이 조금 밀리면서 뭔가 걸리는 느낌이 납니다 그게 P기어입니다 오토기어의 P의 톱니기어와 미션이 물리는겁니다 문제는 이기어가 2톤미만의 차체를 감당못한다는겁니다 또 매일 조금씩 힘을 준다면 내구성이 떨어지겠죠 영상에서 빠진거 같은데 평지에서는 N으로 바꾼후 브레이크 뗀상태에서 차가 정지해있으면 주차브레이크 걸고 그다음에 P로 움직여야합니다 경사지는 브레이크 밟고 주차브레이크를 최대로 걸고 브레이크 떼봐서 차가 움직이는지 확인후 P로 옮겨야합니다 그다음에 스티어링을 차가 보도블럭이나 벽으로 미끄러지는 방향으로 완전히 돌려놓으면 큰사고를 방지할수있습니다
아주 사소한 곳에서 오는 습관이 내 차를 망치고 있다는 거 네 맞습니다. 영상 보면 후진 진입 하면서 뒷바퀴 고정에 닿으면 중립놓으면 앞으로 조금 가죠... 그때 주차를 합니다... 주차 매너는 잘 지킨 답니다. 튀어 나오지도 않고^^ 오늘 영상 최고 아입니까!👍👍👍👍👍
맞는 말씀 입니다. 그리고 신호등에 정차를 했다고 오토 기어를 넣었다 뺐다 하는 사람이 있어요. 신호등 에서 출발을 할때 중립 에서 전진 기아를 넣었을때 오일 압력이 걸리기 전에 출발을 해버리면 오일 컨버터 무슨 판이 휘어버리더 군요. 오일 압력이 걸리기 전에 악셀을 밟으면요. 절대로 이러면 안됩니다. 그냥 신호등 정차 때는 그냥 드라이브(전진) 기아에 넣어놓고 차라리 사이드브레이크를 당기거나 또는 그냥 브레이크를 밟고 있는게 차라리 좋습니다. 너무 장시간 이라고 하면 중립에 넣고 기다리고 그리고 출발을 할때는 정진 기아에 넣고 그리고 브레이크에서 발을 떼지 말고 충분히 오일 압력이 걸렸을때 그때 악셀을 밟고 출발을 하는게 좋습니다.
금아님 ! 감사합니다! 이상하게 제차가 아침에 첫시동 걸때 항상 텅 하고 덜컹거렸어요. 항상 주차할때 아버지가 배워준것데로 n에 한번 걸쳐서 p로 주차를 했어요. 하지먄 영상보고 , 여태껏 괜히 했다는 생각이드네요. 저는 브레이크를 꾹~밟고 있었거등요. N에 넣고 브레이크를 살짝 떼여주는게 포인트군요. 정말 감사합니다. 이영상 보고 다음날 아침 첫 시동 걸때가 기대되네요! 텅 하고 덜컹거림 현상이 없었음 합니다! 다시한번 감사합니다 금아님.
선생님 저도 차를 구입한지 2달정도 된 초보인데요. 영상보기전에는 항상 바퀴 스토퍼에 바짝 붙여서 주차했는데 이게 정말 안좋은건줄 이제야 알았네요 ㅎ 저는 근데 바퀴스토퍼에 퉁 하고나서 N말고 D로 살짝만 앞으로 빼는게 더 익숙한데 N으로 하거나 D로 차를 살짝 빼는건 아무렇게나 해도 되는거죵?