전기차주들도 '한숨'…"2년 전 13만원이던 충전료가 34만원" / JTBC 뉴스룸 

전기차에 허비하는 시간/비용 계산해보면 절대 싼것이 아닙니다 단, 일부의 몰상식한 전기차 오너들은 자신의 시간가치가 낮기때문에 이득이 될수있습니다 부자들은 자기의 시간을 고작 몇만원에 팔지않죠

초기에 보조금 같은 개념으로 싸게 해줘서 진입할 수 있게 도와주고 전기차 비율이 높아질수록 점점 올리다가 내연기관을 대체할 정도로 많아지면 휘발유처럼 세금 가득 붙이는 방향으로 정책이 진행될 거라는 건 당연히 예상되던 거 아닌가...

고장 나는 포인트가 좀 적고... 전기요금도 할인해 줘서 좋았으나... 결국... 가솔린 디젤 포함해서 차값만 무진장 올린...

경유차도 한땐 친환경이라면 권장했었지요 상황이 바뀌면 달라지는게 당연하지 충전전기는 하늘에서 그냥생기는게 아님 언젠간 전기차로 전환됨 먼저 사서 그래도 해택많이 보고 있잖아요

전기차 요금 이상될거라는 예측은 전기차 예비구매자들도 몇년전부터 알고 있었음.. 그래서 항상 시기상조라고 했음..

충전비용 30만원이면 경유넣으면 780은 나왔을거 같은데 뭐가 불만인지 그럼 무료로 충전해줘야되나ㅡㅡ;;

올해만 두번째 인상했으니 내년, 내후년은 ㅎㄷㄷ하다..

개인택시 하고있는 전기차 오너 입니다 현재 3년 좀 넘었는데 28만키로 뛰었습니다. 기존 차량 이였던 내연기관 lpg차량 연료비만 비교했을때 연비 7는 정도로 하고 현재L당 가스비 926원으로 계산 하면 연료비가 3,710만원정도 입니다. 그런데 저는 집에있는 개인 충전기로 충전하면 1KW당 100원정도 하고 계산하면 지금까지 전기료 400만원정도가 됩니다 그럼저는 28만키로 타는동안 . LpG 와비교하면 3천 300백만원 연료비 세이브된거고 내연기관차는 엔진오일 교체 각종 주기적으로 교체해야되는 타이밍벨트 연료필터 등등 이것저것 교 체한다면 추가적으로 전만원 이상은 유지비용으로 또나가는데 전기차는 타이어,감속기오일 에어컨필터 빼고는 교체한게 없습니다. 심지어 브레이크패드도 아직75% 남았다고 합니다.회생제동 덕분이죠 또한 고속도로 톨게이트비용 50%할인 관공서주차장무료및50%할인 1년 자동차세 13만원 등등 그렇게 따져보면 3년동안 신차한대값은 뽑고도 남은것 같습니다.더 타다보면 신차값2대분도 유지비로 뽑을것같습니다. 아직도 쌩쌩 합니다.. 차박가서도 시동걸고 카라반에서 콘센트연결해서 에어컨도틀고 전등틀고 드라이기 포트기 등등 사용해도 전기는 24%정도사용하고.. 캠핑도 너무좋습니다 개인적으로 전기차 최고...이고 괜히 밖에서 비싼 고속충전기로만 만땅 충전하지말고 집에가서 잘때 집밥으로 충전하이소

이미 예상되었던 일... 전기차보급을 늘리기위해 일시적으로 전기료할인을했던거였고..... 일단 차값이 엄청비싼데 전기료로 뽕뽑는거 자체가 문제가있는거...

처음엔 정부에서 전기차 사용 장려로 충전비용을 지원해줬어서 충전 비용이 적었었는데 전기차 이용률이 점점 늘어나면서 정부의 지원은 줄어서 비용은 점점 비싸질거라고 어디서 주워들었는데 전기값 자체도 점점 비싸지면은 힘들긴하겠다

전기요금이,,고정가가 어딨냐? 생산 단가에 따라 다른 물가처럼 오르게 돼 있는 거지. 물가를 고정 시킬 수 있는 공약이란게 말이나 되냐? 하여튼,,무지하면 답 없다.

전기차 어차피 운용안하니까 알빠아니지만 일단 충전요금이 오른다고하니 기분은 좋네 .

몇년 더 타다보세요.. 배터리 교체할때 되면 코피 터질겁니다.... 전기차가 결코 유지비가 싼게 아닙니다...;;;;;

메리트가 점점 없어진다 차 값도 엄청 비싼데 충전 단가도 점점 비싸지고 있는 현실

저도 전기차 택시 탄적있는데, 차 바꾸기전에 기름값 한달에 백만원 나왔다고, 그나마 아직은 덜 나오는거라 다행이라고 하시더라고요.

초기에 전기차 보급률 보여주기 식으로 끌어올린다고 혜택을 퍼주듯이 쏟아부었는데 초기에 혜택을 줄이고 10년 길게 유지해 줬어야 함.

지금도 너무 싸 더올려야 함

공약은 당선되기 위해서 하는거지 지키라고 하는게 아니다 라는걸 제대로 보여줌

당시에는 전기차 충전요금에 대해 할인혜택이 너무나도 컸음. 인상된 부분도 있었지만 할인이 줄어들거나 할인이 없어졌다고 보는게 크다고 봐야함.

전기차가 많이 팔릴수록 보조금은 줄어들고 충전요금은 오를거란건 lpg를 보면 충분히 예상되지요.

도대체파기한공약이몇개지?

당연한거아니가?전기차가 늘어나면 나라에서 세금을 빼먹으려면 전기세를 올리수밖에 없다 이제 시작이다 앞으로 휘발유,경유 차만큼 전기세는 더 올라간다

전기차 전환의 궁극적 묵적은 싸게 운행하라는 게 아닌데...

차를 안몰아서 모르지만 전기차 충전비가 비싸다만 알려줄게 아니라 경유차랑 비교해서 얼마나 차이나는지 알려줬으면 좋겠네요.

휘발유에 부과되는 세금이 엄청나기때문에 결국 전기자동차용 전기에도 세금은 비슷하게 붙일거임 전기 말고 그어떤 저렴한 대체 에너지가 개발되도 결국 세금은 비슷하게 ....

전기차 늘어나니깐 세금 바꾸려는거보세요 ㅋㅋ 전기차 초반 1~2년 꿀빨고 판사람이 개꿀이지.. 지금 누가 전기차 사려고 할까요???

전기충전비 향후 갈수록 오를겁니다..어쩔수 없어요..

영화 한편보고 탈원전 정책을 밀어부친 넘들 머리속이 궁금해요.

Kw당 충전요금 저렴한 완속이 265원인데 4Km 달릴 수 있어요. 1리터로 18Km 가볍게 달리는 하이브리드와 비교해서 휘발유로 환산하면 겨우 400원 차이입니다. 급속충전기로 충전하면 거의 차이가 안나구요.

전기차 전기요금이 너무나도 싸요.많이 올려주세요.

역시 경유도 처음에싸다가 많아지니 비싸졌고 lpg도 전기마저 ㅋㅋㅋ 뭘하던안하는게 답인가??

전기먹는 화마를 언제까지 헐값으로 탈려고 했는지 빨리 기름값과 같이 해라

당연히 예견된일이라고 생각했어요 😢

근대 이거 택시기준이잖아. 한달에 막 5천키로 이상 뛰는 키로수기준도 보여줘야지

이미 이렇게 될건 당연한 수순이었고, 합리적 소비는 하이브리드 인듯. ( LPG로 전환하면 차값 생각했을 때, 더 가성비 좋을듯. )

급속을 잘안쓰는 사람으로써 비싸진거 체감이안됨

환경을 위한다는 전기차가 환경을 더 파괴한다..

아니 왜 한전이 지금 적자난걸 왜 국민들한테 매꿀려고 하는거죠? 2찍하신분들 그리고 공약믿으면 않되죠? 한두번도 아닌 누가 공약믿습니까?

입벌구를 믿은게 잘못이지.

압도적으로 쌌다가 오른거죠. LPG랑 전기차랑 연료비차이 아직도 엄청납니다. LPG 5만원 넣으면 400키로도 못탑니다. 그리고 유지비도 덜 들고요. 지금도 다들 택시는 전기차로만 사고 있습니다. LPG로 다신 바꾼다는 말 안믿음...

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ문재인한테 따지세요 ㅋㅋㅋ

이미 전기차 보급이 높아지면 전기값이 기름값만큼 오른다고 초기부터 얘기했잖아

모지리정부 loon때문에 공공요금이 다 올랐다..........세상살가 힘들게 만든 모지리 빨리 탄핵을...

모든게 다 인상되는게 너무 안타깝네요 ㅠㅠ

원래 소비라는게 미래 상황까지 예측해서 종합적으로 판단을 내려야죠 ㅠㅠ 처음에야 전기차 도입 촉진을 위해 자동차와 충전금액 보조금을 많이 뿌렸던 거고 당연히 점차 줄다가 어느 시점부턴 빠르게 줄고 곧 메리트가 사라질 수밖에요.. 초반에 국가가 보조금으로 지출을 많이 한 탓에 보조금 둘어드는 것에 대해 체감이 유독 큰 거 아닐까요? 말이 되나 싶을 정도로 보조금 뿌려댔으니..

보조금 받고 세금싸고 카드할인 혜택도 좋고 애초에 지금 유지비가 다른사람들 세금으로 이뤄진 말도안되는 가격이긴하지

에..공약이 다 그런거 아니겠습니까?(도리도리)

그래도 유지비가 내연기관보다 저렴하면서 엄살을...

한전적자보면 앞으로 더 오를수도 있겠네요

원전과 화석연료 발전소의 차이는 유동성의 차이가 있는데 원전 늘릴때가 된듯

전기차 요금이 기름 대비 3배 비싸야 됩니다. 왜냐하면 기름 발전소의 열효율이 30퍼센트이기 때문입니다

전기세가 오르는데 충전비가 안 오를수가 없지. 너무 당연한 얘길.. 전기차는 아직 시기상조인게 맞는듯

오른다는 건 예상되는 일이긴 한데, 문제는 아직 전기차값도 내연기관과 동등한 가격대로 나오는 것도 아닌데 벌써 유지비 간격이 줄어드는 건 너무 빠르다는 점인듯.

단독주택에서 충전이 가능하거나... 아파트 단지 입주자 전용 충전기가 없으면.. 한국서 전기차는 아직.....

지금 거의 3배 안되는거 같은데 만약 내년 내후년에 4-5배까지 오르게 된다면..차라리 하이브리드가 더 연료비가 절약이 되나요?

영업용 1톤전기차 한달 40만원나온다고해서 귀를의심했는데 진짜네 그렇다면 충전스트레스받고 대기시간 많아지고 따져보면 그냥 LPG나 다시경유로가야되네

한달에 충전비 30만원이면 싼거 아닌가요? 경유나 휘발유면 100이상은 쓸거 같은데

애초에 전기가 석유연료로 만드는데 싸다는게 넌센스였지 그걸 믿다니 😂

우리 아파트에 전기차가 좀처럼 늘지 않는다. 차량가격이 너무 비싸서

싼타페하고 전기차 두대 쓰고 있음,, 연료비는 거의 1/5 ~ 1/6 수준임. 물론 집밥이기 때문이지만. 공용충전기에서 불편하고 비싸게 사용해야하는 사람에겐 완전비추. 하지만 집밥 가능한 사람이면 완전강추!

아니 ㅋㅋㅋㅋ 공약 안지킬거 알고들 뽑아들준거 아니었어?????

도로 유지 보수비가 어디서 나오나요?? 차량 연료비에 세금 붙여야 나오조. OK.

전기차타다가 내연기관 차 타면 더 유지하기 힘들텐데..

50년 이후 쯤 태양광 자동차가 나오면 환경 이용료값 내라고 하게 생겼다 ㅎㅎㅎㅎㅎ

전기차 구매는 신중해야 한다. 일반차량보다 정비비가 좀 적게 들고 연료비가 좀 적은건 아주 큰 장점이긴 하지만 차량가가 너무 비싸고 8~9년정도 타고나면 중고차로 매매하기가 상당히 어렵기도 하고 가격도 없다. 거기다가 배터리 교체주기가 되면 어느정도 세이브 해둔 돈이 없으면 애물단지가 될 가능성이 크다. 그런데 연료비까지 상승하면 경제적인 메리트는 너무 낮아진다. 언젠가는 어쩔수 없이 전기차로 거의 바뀌게 되겠지만 당장은 전기차로 바꿀 생각은 없다. 아직도 여전히 시기상조의 시장으로 보인다.

누가 전기차충전료 동결이라고 공약 했던거 같은데 ㅋㅋ

우리 석열이 덕이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 고마워들 해라

볼트 EV 5년 넘게 타고 있는데 2018년도까지는 거의 공짜로 충전하기도 했는데, 스멀 스멀 전기값 오르는게 무섭네요. 결국 어느정도 보급됐다고 생각하면 기름값과 동일한 수준이 될 것같습니다.

예상했던 일이지만 시기가 너무 빨리 온것 같네요.

후발류 100. 디젤 70

룬완용이 나라 말아먹은게 대체 몇가지냐 ㅉㅉ

윤석열이 지킨 말이 대체 뭐냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ어딜가나 공약 어긴얘기밖에안나오네 표얻으려고 한 말이니 ...티가 날 수 밖에

왜자꾸 영업용으로 사용하는 금액으로 평준화 시켜서 뉴스에 .. 보도을 하는지 모르겠내 .. ;; 저는 한달에 10만원 안팍으로 사용하고있는데 이해가 안되네 ㅡㅡ ..

마지막 말 듣고 jtbc나 mbc구나 했는데 맞네

1. 경유 가격 높여서 디젤차주들에게 기름값 번다. 2. 디젤팔고 비싼 전기차를 사게한다. 3. 전기차주들에게 전기값을 비싸게 받는다. 결론 : 전기차 팔고 디젤차 산 사람들이 승리자임 - 정부정책 반대로 하면 돈을 번다

13만원이 34만원 이라고? 저런 웃기지도 않은 말을 조사도 없이 그냥 내보낸다고? 진짜 언론들도 무책임 하네..같은 택시 기사 입니다..

7년전에 처음 사서 난 충분히 뽑았다

사고나면 배터리 교체비용이 2,500만원…. 과연 충전료만 문제일까요? ㅋㅋ 둔턱 넘다가 배터리 파손됐던 1인 국민혈세로 전기차 보조금 없애라…국민에게 강매하지마라 차라리 그 돈 전국민에게 나눠죠…현대기아차 영업이익률만 올려주지 말고

결국 유류세빵꾸날걸 전기세로 메꾸겠다는건데 가면갈수록 세금낼 인구는 자연적으로 소멸되는중인데 훗날의 지도자와 집권여당은 어떤 말도안되는것에 세금을 붙일지 벌써부터 기대가되질않네요

정작 타는 사람은 아무말안하는데 주변에서 오지랖이 ㅋㅋㅋㅋㅋ

나중에 전기차로 대체되면 유류세로 걷던 세수가 빵꾸나는데 당연히 대체에너지인 전기충전료를 올려서 세수확보를 하겠지...

이거 정부에서 애당초 처음에는 싸게 해줄게 나중에 올릴거임 이랬던거로 기억하는데.. 이게 억울한 일은 아닐텐데... 그리고 1년 34만원이여도 개꿀 아닌가. 물론 차값 뽑으려면 5년 빡세게 타야겠지만서도

전기차가 많아지면 지금꺼 기름값에 붙던 각종 세금 전기차에도 물릴수 밖에 없다 그래야 도로도 건설하고 각종세금도 유지하지

윤대통령이 올렸나 탈원전이지 말은 바른말 해라

현시점에 아무리 싸더라도 대기업이 그것을 그냥 놓아두지 않습니다. 어떻게든 거기서 훨씬 많은 돈을 빼앗기 위해서 별짓을 다합니다.그러기 위해서 정치인들에게 댓가를 주고 법을 새로 개정한다던지...

안올린다고 공약해서 전기차 산사람들 집단 손해배상 소송 준비하도록.

에너지 형태의 전환과정에 손실이 엄청남을 감안함다면 석탄연료를 바로 연소하는 현재의 내연기관이 가장 저렴해야함이 당연한 것. 다만 탄소배출 억제 정책이 일관성이 있으려면 내연기관 연소에 대한 패널티를 더 올리거나 전기차에 혜택을 계속 유지하거나 해야하지 않을까 싶음

역시 기대를 저 버리지 않는군

2찍이들이 바라는 세상~

굥과 국짐당 당선용 공약을 믿었나요? 전기세 안올린다는 공약도 믿었나요? 속고 또 찍고 또 속고 그러니 개돼지 취급하지..

우리 아파트 주차장 전기차 충전기를 한라인 다 설치해놓고 다른차들이 주차하면 벌금 문다네요? 구청 지시라던데 가뜩이나 주차자리 부족한데 더 부족해졌어요 아파트 내 전기차 수를 조사해서 그렇게 많이 만든건지, 주차 해결방법은 만들어놓고 그렇게 한것인지... 주차할 자리 찾느라 너무 힘듬 그래서 차 빼기가 무서워(주차자리 없을까봐) 차 놓고 다님ㅠㅠ

엔진오일,라이닝등 소모품비에 자동차세까지 하면 1년 유지비 엄청 싸요 아직

비싸봤자 100키로 가는데 6000천원인데 징징? 경유로 바꾸면 15000원이다. 아직도 두세배야.

초기에는 싸고 정착되면 비싸진다는걸 새가 아니면 다 알겠지만 굥이 수장이 돼서 더욱 그렇다는건 대부분이 잘 알겠지

lpg차량 확대시킬때랑 같은 수법이네요~2002년도 가스값 리터당400-500원일때가 그립습니다ㅎㅎ

전기차를 보급하는건 싼값에 연료를 사용하라는 취지가 아니란걸 알아야됨 저탄소 정책의 일부로 오로지 환경을 위한거임 초기에는 불편한점이 많기 때문에 지원도 해주고 값도 쌌던거지 인프리기 구축됨에 따라 점차 오르는건 당연한거임 당연히 앞으로는 발전비용(연료비)에 따라서도 달라져야하는거고..

차를 좋아하는 나에게 사람들이 전기차는 안사냐 많이들 물어보더라고. 그래서 난 예전이나 지금이나 똑같은 대답만을 하고 있지. “우선 충전하기 검나 불편하고 전기 값은 비싸질 거라고... 그리고 고속 크루징을 내맘대로 못해서ㅋ

전기차는 장거리갈때 불안해요 아직은 휘발유가 짱!!

언젠가는 넘어가야할 전기차 시대지만 시기상조긴했죠. 그래서 처음에 지원금 주고 타고 다니라는거였는데 그거 알고 타고다닌거 아닌가...

탈원전 주범을 원망 해야지