#크랩 #전기차 #화재 #kbs뉴스 요즘 국내외에서 전기차 화재 사고가 잦은데요. 아직까지 화재 원인이 명확하게 밝혀지지 않아 소비자들의 불안이 증폭되고 있죠. 전기차 화재, 가장 밀접한 원인은 무엇이고, 예방법은 없을까요? 크랩이 알아봤습니다 Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지
과충전은 있을수가 없습니다 과충전이 있다면 휴대폰도 터져야 합니다 옛날에 걜노트7이었나 배터리 생산공장이 중공이었고 제조공장 점검 해보니 기밀가공 불량 충전단자 불량 기타 불량들이 많았죠 그래서 출시 후 얼마 못가서 단종 시켰죠 대부분은 기밀가공 접지부 단락이 대부분 입니다 근데 3~5년이상 된 차량 같은경우 단락이 발생한 경우는 운전습관 강한 충격으로 인한 접지부 탈락이 있는게 아닌지 배더리 밑에 충격흡수제 깔아야 할거 같기도 하는데...
크랩이 이런 실수를 합니까 모카김한용 가서 확인 해보세요. 포르투갈 화재 테슬라라고 명확히 나온 기사 없습니다. 찌라시 언론사에서 나온 기사 한국 언론이 검증 없이 퍼나른겁니다. 그리고 제목 전기차는 불이 더 잘 붙느냐? 아닙니다. 전기차는 불이 나면 제어 하기 힘든가? 맞습니다.
@@davidpark3602 싸우자는건 아니지만 제 생각은 그렇습니다. 언론 채널에서 만든 영상이라면 배터리의 제조를 떠나 공정성을 가지고 이 문제에 대해서 다뤄야하지않나 하는 의문에서 비롯된 댓글을 단겁니다. 국내의 모든 웬만한 언론은 현대의 로고 노출과 브랜드명을 말 하지않아요 광고가 들어오지않겠죠
과충전이면 바로 화재발생하지 무슨 주차장에 화재발생자체가 이상한거지 스마트폰도 화재발생하면 먼저 그자리에서 화재발생하지 화재가 애완동물처럼 기다려야 한다고 화재발생한다 자체가 이상한거지 화재발생할때 시간을 느린화재가 답이라는 도망가거나 소방시설을 작동할려고 한다면 시간이 중요한 포인트라 화재나는 건 보다 느린 타는 걸 해야
내연기관차랑 전기차랑 비슷하다는 거지 해결을 못한상태에서 전기차도 문제가 발생하는 거지 한국에 전기차회사가 부족한것도 정부나 국회에서 전기차를 논외로 하는 것도 책임은 전기차구입한 소비자에서 책임은 인양하지 구제할 법이 없다는 것도 문제 보상제의 문제도 사실상 문제가 가장큰 문제라고 생각한다.
@@뚱이뚱뚱이 음 오역이라기엔 무리가있어요. 국내에서만 이러는 게 아니라 포르투갈 레지던트나 리스본에서 운영하는 국영 라디오에서도 테슬라가 유력한걸로 보도되었고, 저는 호주 거주중인데 호주 TV에도 그렇게 보도되었어요. 딱히 온라인 매체 따로 올라오진 않았지만 ..
@@뚱이뚱뚱이 AP에서도 브랜드명은 안밝혔지만 ‘전기차’가 원인으로 가장 유력하다고 나왔었고.. 해외 차가리 유튜버 분들도 한번 찾아보시는 게 어떨지요? 말씀하신 국내 유튜버분도 봤는데 아직 그분도 보도가 부족하다~ 정도지 완전 단정짓고 말씀하신것도 아니네요. 현지 비롯 해외에서는 이미 크게 보도되지 않았다뿐이지 Ev배터리로 원인 규명된 분위기입니다. 영상 전체 맥락이 전기차 포비아를 주도하는 것고 아닌데, 한 핀트에 조금 꽂히신 듯해요.. 😅
@@일중개-i6w 아니요. 경찰당국에서 아직까지는 원인 불명이며 조사중이라고 발표했으니 그대로 받아들여야죠. 말씀하신 일부 매체에서 "유력하다" 추측 보도한게 기정사실이 되면 안되죠. 연애인 가십으로 카더라했다가 아니면 말고 하는것과 다를바가 뭘까요? 이런일이 있을때마다 결론이 아니면 말고식은 문제가 있다고 봅니다. 물론 실제로 전기차가 원인일수도 있죠. 하지만 지금은 중립으로 바라봐야되고 이런 확정적인 오보는 문제가 있습니다. 저는 전기차가 핵심이 아니라 이런 추측성 기사로 발생하는 폐해가 얼마나 심한지 이제는 대부분이 아실거고 그걸 비판하고 싶은겁니다.
@@뚱이뚱뚱이 말씀하시는 의도는 이해하나, 추측성이 절대 아닙니다. 당시 실시간으로 화재 보도됐었는데 초동수사 단계에서 전기차에서 불이 옮겨붙었다는 목격자 발언이 나왔었고, 이미 전기차로 확정된 것이나 마찬가지라 추가 보도가 더 안나온것일 뿐이예요. 아마 앞으로도 조사 결과는 따로 안나올 겁니다. 이게 해외에서는 원인이 뚜렷하다 싶으면, 살인 사건이 아닌 이상 현지 조사당국에서 추가 발표는 원래 잘 안하고요. 전기차 화재가 점점 잦아지는 단계를 넘어섰기때문에, 국내만큼 핫이슈가 아닐뿐더러 테슬라 관련한 부정적인 보도는 지양하는 분위기이기 때문인 것도 있습니다. 찌라시로는 미 선거 때문이라는데, 이건 정확한 사실은 아니라 다루는 의미는 없고.. 해당 유튜버 분이 왜 그런 발언을 하셨는지는 알 것 같고, 한국 국내에서는 나올 수 있는 의혹입니다. 허나 크게 공론화가 안되었을 뿐 99% 테슬라전기차가 원인이 맞아요. 오보가 아니니 화난 마음을 풀고 편히 쉬셨으면 좋겠습니다.
궁금한게 우리나라 자동차 전문가는 대덕대 밖에 없음??ㅋㅋㅋ 자동차 관련해서 인터뷰보면 전부다 대덕대 교수님들 뿐이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐 물론 대덕대가 자동차과가 유명할 수는 있지만 좀 자동차 전문가 여러명의 의견 좀 들어야하는데 매번 나오는게 대덕대 교수 & 자동차 명장 그리고 포르투갈 저 화재도 원인 조사중이랬는데 포르투갈 쪽 언론사 한곳에서 전기차가 원인인거 같다고 쓰니까 우리나라 언론사들 잽싸게 물어와서 기사날림 ㅋㅋㅋㅋ 테슬라가 화재원인으로 판명난거처럼
그리고 마치 전기차 화재가 엄청 나는거처럼 보도하는데 통계보면 내연기관 등록차량 수 / 화재비율이나 전기차 등록차량 수 / 화재비율이나 비슷함 더 깊이 따지고 들어가면 배터리 자체 문제로 발화는 더 적음 다른 부품화재로 인해서 번지거나 사고로 인한 화재도 포함된거라 내연기관차도 다른 부품으로 인한 화재나 사고로 인한 화재가 남 결론은 내연기관이던 전기차던 화재율은 비슷하다 근데 우 리 나 라 언 론 에서는 유독 전기차만 화재가 나는거처럼 떠든다
제시한 대안이 너무 겉핥기식 이네요. 이미 지하주차장에 배터리 탑재된 차량이 얼마나 많은데요. 하이브리드 차량에도 배터리 들어갑니다. 단순히 배터리가 문제라고 지적하신 거면 리튬이온 배터리 사용을 중단 하라는 의견을 내셔야죠. 해외 화재는 아직 결론도 안났구요. 인트로 영상을 보면 그냥 포비아 확산 목적으로 어그로 끄신 게 아닌지..
기자 출신 유튜버가 하는 말은 100% 믿고…포르투갈 cmj은 자극적인 제목따먹기로 논란있긴해도 현지에서 찌라시 수준 언론이 절대 아닌데 알지도못하면서 자기들 듣기 좋은 말만 추종하면서 극단적으로 몰아가고.. 잘 돌아간다ㅋㅋㅋ 테슬라말고 다른 원인 추정된다는 기사 1도 없음ㅋㅋ 애당초 그 기자 유튜버분도 그렇게까지 해당 보도에 뭐라안했는데 팬층 수준 심각하누
런던 루턴 공항 디젤차로 인한 1200대 전소. 같은 논리로 디젤차도 없애자. 지금 이 글 쓰는 동안 내연차 여러대가 또 화재 일어났네.. 내연차도 싸그리 없애버리자. 전기차가 몇 배는 더 안전하다고 백날 얘기해봐야 이런 선동 영상 꾸준히 올라오니 그냥 니들 논리대로 다 없애버리자.
@@eyessssszzz 어어 이 댓글 다는 동안 내연차는 또 불타고 있네. 근데 배터리로 인한 전기차 화재는 거의 없네? 화재 사고는 매 초마다 일어나는 흔한 사고 이고 배터리로 인한 화재 사고는 거의 없다는게 사실이다. 대부분의 사고는 휴먼 에러로 인한 추돌 사고 이고 전기차는 fsd 사용시 사고가 확연하게 줄어든다. 굳이 영상을 봐야 되니?
지금 배터리포비아, EV포비아가 확산하고 있는게 좀 이상함. 1만대당 1.9건 화재 발생하는 내연기관차는 가만히 있고 1만대당 1.3건 화재 발생하는거에 너무 치중된 느낌이고 연식이 오래되어서 문제다 라고 하기엔 그러면 노후 내연기관차도 같이 문제 짚어야하는게 맞음. 내연기관차도 주차시 결함에 의한 발화 당연히 있고 송도에서 불난거도 배터리다 소리 하다가 알고보니 내연기관차인거 보고 괜찮다는 소리 하는거도 이상함. 거기에 정작 배터리와 화석연료 둘 다 붙어있는 하이브리드 차량은 괜찮다고 하는게 더 이상하지 않나. 지하철에 배터리 1kg과 휘발유 1L를 들고 탔을 때 어느쪽이 잠재범으로 보이는지 너무 명확한데 왜 휘발유쪽이 더 안전하다 생각하는지 모르겠네.
1. 리스본 공항 화재는 테슬라가 원인이 아님 2. 배터리는 화공학 전문가에게 물어야지 왜 자동차 교수한테 자문을 받는가? 기계쟁이들이 배터리 특성을 알겠나? 그럼 기온이 높은 국가는 전기차를 왜 잘 사용하고 있는데? 3. 예방대책이 뭐 저래 이미 배터리90프로 미만 충전은 효과없는 괴담이고, 완속 충전이 더 좋다? 이거도 BMS가 배터리 컨디션을 조절하면서 충전해서 이상없고, 과속 방지턱 및 주기적인 배터리 이상 유무 체크? 아예 걸어다니라고 하지 전기차에 대한 기본 상식없이 무슨 영상을 만드는지 빨리 내리고 다시 만드세욧
1. 리스본 공항화재는 테슬라가 원인맞음. 다른 원인은 뭐임 그럼?ㅋㅋㅋ 나온거 말해보셈 2. 배터리 열폭주 원인은 여러개가 있고, 그 중 하나가 될 수 있는걸로 여름 기온이 나온 것, 문맥상 리튬배터리의 예민함을 다루기 위한 내용. 해당 교수는 그냥 자동차학과 교수가 아니라 이미 배터리 관련해 여러 자문 경험있는 전문가. 미래자동차학과가 자동차만 다루는줄 안다면 진짜 알못ㅋㅋ 3. 예방 대책은 사실상 ‘없다’고 이미 언급함, 뒤에 나온 내용들은 예방책은 아니다만 그나마 심리적으로 관리하라는 것 문해력 기르고 오세요잇ㅋㅋ
@@TV-ig9ys다른 답글 좀 보고 적기를. 1.테슬라 아니라고 조사중이라고 밝힘. 찌라시가 테슬라라고 적은걸 온 언론사가 퍼나름. 2.전문가는 논문이라도 있어야 전문가지 뭔 조언한다고 전문가인가? 3. 예방대책이라고 써놓은걸 저것만 지키면 된다고 자막까지 달았는데 의도한게 저거 아님? 문해력은 본인이나 올릴 것
참... 영상을 제작할 때 최대한 팩트 체크를 하고 제작해야 됩니다. 포르투갈 화재는 원인이 뭐인지, 전기차인지 내연기관차인지 아니면 시설물에 불이 붙은건지 아무것도 밝혀진게 없어요. 김한용의 모카 채널에서 팩트 체크 했습니다. 아직 조사중이며 원인 불명으로 보고된걸 일게 유튜버조차 잠깐만 팩트 체크를 하면 확인되는 걸 안해서 오보하는건 문제가 있다고 생각합니다. 댓글들 보면 결국 이런 영상에 의해 선동 당한 사람들이 생길수 밖에 없고, 의미 없는 분열과 분란만 조장 될 뿐입니다. 이런 영상 제작이 과연 지금의 선동과 의미 없는 대립에 책임이 없다고 할 수 있을까요?
@@TV-ig9ys 포르투갈 팩트 확인 안 됐죠? 더불어 제일 불 제일 많이 난 건 현대 코나고, 아이오닉5는 화재 케이스가 얼마나 많았어요? 최근 ev6 화재도 있었고요. 한국에서 가장 많이 팔리고 또 불 많이 나는게 현기차인데, 그거에 대한 언급이 하나도 없는게 말이 돼요?ㅋ
@@ddaruri포르투갈 공영방송 rtp에서도 보도된 내용이라 국내언론서 기정사실화된거는 맞죠; 애당초 근데 테슬라 타지마세요~ 도 아니고 ‘최근’있었던 전기차들 화재 사례들 보여주고나서, 리튬 대체하는 배터리 나올예정인거랑 혹시 모르니 충전 조금 덜하라는 내용인데 왤캐 화남ㅋㅋㅋ 테슬라가 내용의 주가 아님