제네시스 G70 3.3T vs 마세라티 기블리 더베스트랩 서킷 배틀 과연 스포츠 세단 승자는? GENESIS G70 VS MASERATI GHIBLI 찐배틀! 

스티커 구매했는데.넘이쁨

이거지 ㅋㅋ댓글이 없징

ㅋㅋㅋㅋㅋ

증답 ㅋㅋ

ㄹㅇㅋㅋ

ㅋㅋㅋ 원츄

사실 억지로 맞춘 G70의 비비기 전략이였으나 2.1톤 최저마력 기블리 가져와서 비등비등?? 기블리 중간모델430마력 59토크--4륜..마세시리즈 요즘 3.3T급이라면 토레페오 시리즈 580마력 74.4토크...스팅어2.5에 3.3T G70 가져와서 G70이 역시 좋네 이러는거 같네요.

늦었어요 관심이 온통 기블리네요ㅋㅋ

자본주의적 멘트 ㄷ ㄷ ㄷ

기블리짱 ㅎㅎ

자본주의 댓글 ㅋㅋㅋㅋㅋ G70이 좋은 차량인건 맞음

@@호랭백호흑호 싫어요 태어나 처음 눌러봄......

광고라고 봐주면 누가 이 채널을 보겠어요. 신뢰도 0인데 ㅋㅋㅋ

레이서라서 가능하고 일반인은 저렇게 절대 못달려요..

어???? 잠깐.... ㄹㅇ 이표정 ㅋㅋㅋ

13:00

삐ㅡ된거 같은데..? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

ㅇㅈ 솔직히 재벌아니고서야 차고를때 가격은 정말 중요하죠ㅎ

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sjQu1lPcgv4.html

ㄷㄷ 6기통이에요?

앞은 뫄쉐롸뛰가

카마로 머스탱

기블리랑 제네시스가 비비다니 장족의 발전

@@엄진석-y4o 마세라티는 솔직히 삼지창 빼고는 다른 부분에서 일반현대차만도 못해요.

@@군침이싸악도노-q2b 극히 공감합니다. 네임벨류가 한참 위에있고, 배기나 감성은 현대가 못 따라올 부분이지만 기블리 특히 옵션도 많이 넣지 않는 한 값싼 소재도 많이 보이고 승차감은 진짜 최악이였습니다. 센슈어스가 더 편할 지경이였으니까요.

@@엄진석-y4o 준다하면 당연히 마세죠 ㅋㅋ 가격차가 3배는 나는데 근데 둘중 한대를 내돈드로 산다? 그럼 당연히 칠공이 탑니다 ㅋ

@@vigorelli719준다하면 마세받고 바로 팔고 지칠공사야지 유지도 못하는데 ㅠㅠ

근디 저는 코너에서 g70이 좀 더 우세할줄 알았는데 오히려 직빨은 g70이 압도적으로 빠르고, 기블리가 코너 훨씬 더 잘 도네요ㄷㄷㄷ

기블리가 서스를 떠나서 차체도 넓고 타이어도 광폭이라 코너는 훨씬좋죠

@@elvenisar g70 후륜 스포츠패키지면 우세해여

타이어차이입니다. 4계절 타이어에 광폭이라 무게차이보다 그립차이가 더 크게나네요. 타이어 넓비 + 서머로 올리면 그냥 말도 안되게 차이나죠 재미로 봅시다 ㅎㅎ 애당초 중형대 준준형이에요 ㅋㅋ 기블리는 애당ㅊㅎ W211 E클래스 기반입니다

기블리 그런차야?

발정나셧나 좀 기다렷다보시면 되는데 뭐가 그리 급해요~ 개돼지도 아니구 ㅋ

@@홍어감별사-d2u 말 ㅈㄴ 기분 나쁘게 하네

@@홍어감별사-d2u 못배운거 티내지좀 마세요..

지건 개마렵네...

@@홍어감별사-d2u 재생목록 보면 모르겠냐 얘들아 ㅋㅋㅋ 딱봐도 급식 티나잖어

저도 깜놀했네요. 재원상 이길 수 없는게 코너링 장난없음ㄷㄷㄷ

변화구 ㅋㅋㅋㅋ

@@eoyounghae 엌ㅋ 어티그님이 날봐주셨어~!!!

엔트리라고 보면 안되고 중형 세단이라고 봐야죠. E클래스 플랫폼 기반인데, 둘 다 사계절 타이어라서 타이어 그립 한계차이로 무게/서스 차이가 별로 안난것 같네요 애당초 리밋이 낮으니

@@racesuey 예 그 표현이 적절한거 같습니다^^

못생긴건 빼주세요ㅠㅠ...나름 예쁜쓰레기 별칭 있는데..ㅠ.ㅠ

기블리보고 못생기다니 ㅋㅋg70생긴건 벌레임그러면 ㅎㅎ

@@이가을-d5g 아..맞습니다. 단순 제 취향이 아니어서 그런거지 기블리도 예쁜차죠!! 제가 실수했네요!!

차라는게 서킷에서만 진가를 발휘하는건 아니죠 ㅎㅎ 개개인이 느끼는건 다르다고 봅니다. 운전을 잘해야만 리뷰가 가능한것도 아니고요. 더베랩은 우리같은 환자들이 열광하는 채널이지 일반인의 관점에서는 다른 채널이 더 나은점이 많죠.

기블리라고 표현해주세요.

Q4인데 저 정도고 sq4면 비비지도 못 함 ㅋㅋ

기블리는 타이어가 더 넓고 마력대비 차체가 무거워서 뒤가 덜 날라가는 반면 G70은 출력대비 타이어가 (마세라티에 비해) 조금 더 좁고 차체 무게도 가벼워서 자꾸 뒤가 날라가서 오버스티어를 잡기위해 스티어링 조작을 더 자주하는것으로 보입니다(또한 언뜻언뜻 보이는 코너링시 속도도 기블리에 비해 G70이 조금 더 빠른것도 한몫 하는것으로 보입니다) 차체의 차이로 인한 오버스티어가 나는 정도의 차이인것 같은데 다른분들은 어찌 생각하실지 ㅎㅎ

그 맨 앞에서 달리고 있던 스포티지...

스포츠카들앞에서 스포티지형이 거기서 왜나와!

ㅋㅋㅋ예쁜 쓰레기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

비싼 쓰레기 ( 1.4억 ) vs 못생긴 현대 ( 0.48억 )

@@tossdori9400 저는 제네시스...

@@tossdori9400 진짜 가격 마세라티 가격 선 씨게 넘었어..

인정 ㅋ

그게 브랜드가 같은 벨류 이죠'ㅡ' , 어차피 같은 기능이면 보세 가방 사도 되는거 , 굳이 비싼돈주고 에르메스 사는것과 같음...

좀 말이 안되네요 무게차이도 나고 세그먼트도 다르고,심지어 마력차이도꽤 나는데 이정도면 기블리가 대단한거죠ㅋㅋㅋ 실망은 아닌듯요 저는 오히려 마세라티 기대이상 이였습니다

네 동감합니다 ㅋ 그나저나 제네시스가 순정 4계절 타이어 말고 고성능 썸머타야로 했으면 어땟을까 아쉽네요. 직빨도 더 빨랐을텐데...

뭘감안해 ㅋㅋ 가격은 감안했냐? ㅋㅋㅋㅋ

ㅋㅋㅋm이 언더라닠ㅋㅋㅋ

@@김윤성-w5l 힝.. 정원님이 채팅에서 그러셨어요..

@@Cheon4 알고 있죸ㅋㅋㅋㅋ 근데 m에 언더라닠ㅋㅋㅋㅋ

@@김윤성-w5l 모든 차량에 언더스티어는 발생하죠 :) 공도에서 M4 재미나게 탔을 때도 언더가 나기도 합니다

제네시스 인포테인먼트 자연의 소리 오디오요 ...

1.4억인데 당연히 그래야죠 .... 저정도면 7천짜리 M340i 에는 따일듯 ...

@@tossdori9400 1.4억은 sq4고 저건 1.2억짜리에요 님 논리면 7억짜리 롤스로이스는 3천짜리 벨엔한테 따이는게 정상인가요? 애초에 저 두차는 같은 체급이 아닙니다. 기블리는 전장이 5미터에 육박하는 대형 럭셔리 세단 입니다.

@@tossdori9400 3억짜리 벤틀리도 1억짜리 M3한테 따입니다.

3억짜리 포르쉐 파나메라도 M3한테 따입니다 ㅋㅋㅋ 말이 되는 소릴 해야지 ㅋㅋㅋ 마세가 아무리 이쁜 쓰레기 됬다 하지만 저 체급에 더 작은 체급차량보다 움직임이 더 좋은데 ㅋㅋ

@@G87-h5f SQ4는 거의 1.6억이에요

비교 할만한 차량도 없었죠.....제대로 된 후륜 스포츠 세단조차 없었을 때니....ㅎㅎ

@@pol-v6w 4륜옵션이 있는 후륜베이스 차량입니다. 후륜쓰는 이유야 고급 세단의 경우는 고속 승차감이 좋은니깐 쓰는거고 스포츠세단은 전륜과는 다른 운동성능을 가지게 되는게 뭐 주된 이유죠 후륜차량이 뒷바퀴를 미끌어트리면서 제어가 가능해서 드리프트도 가능하고 코너링을 더 재미있게 느끼는사람이 많죠 차량의 전후 무게 배분이나 급가속 감속시에 접지면에서도 후륜이 더 유리 하구요

저차도 스포츠패키지 옵션 차량이고 타이어는 PS4나 올시즌 중 선택할 수 있어요

뭐 솔직히 나쁜타이어는 아니지만.. g70이 계속 로스생기는거 봐선 상위타이어 옵션이라도 만들어주는게 좋지않나? 싶은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기본 출고타이어를 지금보다 올리면 가격이 더많이 상승할테니 옵션으로 제공해주지 ㅋㅋㅋ

포르쉐 GT2 아니면 G70이 이겼을것같네요

이렇게 코너 잘 돌줄 상상도 못했네요. 재원상 g70이 코너도 이겨야 되는데.... 역시 진짜 스포츠카 브랜드 짬바는 무시 못하네요.

@@elvenisar g70이 코너에서 마세라티보다 딱히 우위를 점하지 못한 이유는 타이어가 올시즌 타이어인 탓..

@@park5178 아니죠 애초에 기블리는 체급도 g70보다 한체급 위라서 당연히 비싸고 브랜드도 럭셔리 브랜드라서 제네시스는 물론이고 메르세데스 벤츠보다도 윗급이에요. 경쟁브랜드가 애스턴 마틴인데 비싼게 당연.. 애스턴마틴은 재정난 때문에 기블리같은 e세그먼트급 세단을 못 만들어서 럭셔리 브랜드의 e세그먼트는 기블리 뿐이라서 비싸보일뿐.. 그리고 기블리는 g70보다 윗 세그먼트라서 무게도 훨씬 무겁고 차량 성향이 편안한 GT성향의 스포츠카라서 서킷주행을 염두에 두고 개발한 차가 아닙니다. 더군다나 영상속 기블리는 제일 엔트리급 가솔린 파워트레인이기도 하고요. M3보다 몇배 비싼 고스트가 M3보다 못달린다고 가성비 쓰레기라고 하는 것과 같은 이치입니다.

@@park5178 잔고장.. 기블리 잔고장 많다는 소식은 접해본적이 없네요. 저나 제 가족들이 타온 차들로 제가 경험해본 결과 잔고장은 독일제 자동차들이 최고로 빈번했습니다. 심지어 그 차들 중고차도 아니었습니다.. 마세라티 내부품질이 싼마이라는 것도 전혀 공감이 안 되네요. 지금은 조금 나아졌지만 바로 전 세대만 하더라도 5시리즈에 플라스틱과 값싼 가죽으로 도배된것에 비해 기블리는 제냐가죽으로 입혀서 나왔습니다. 마세라티 우습게 여기는 나라 한국밖에 없어요. 브랜드에 대한 신뢰도와 브랜드 급은 구분하세요. 메르데세스 벤츠가 더 신뢰도 높다하는건 대다수의 사람들이 공감하겠지만, 마세라티가 메르데세스보다 저렴한 브랜드라고 말한다면? 그건 말도 안 되는 소리라고 할겁니다. 그게 브랜드 가치입니다.

@@park5178 아우디 bmw 지프 잔고장 났었고 캐딜락 도요타는 고장 없네요

sq4였으면 너무 상대도 안될거 같은데요 ㅎㅎ

제네시스 안보여요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

정독하라!! 아래 리뷰를 안본것인가???? 알 자격이 없다!!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 알겠습니다

엌ㅋㅋㅋ 기블리 영상 봤는데욧! 그 기블리가 이 기블리였군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그냥 gt2인듯요

기본기는 잘 다녀진 차 맞아요..ㅠ-ㅠ온라인에서 개까이지만..ㅠㅠ

타야차이도 있는 것 같아영

라고 흉기충이 말합니다