W221 정비는 시작도 안했습니다... ㅎㅎ 저는 차값 제하고 수리비 2천 잡으면 된다고 봐요. 차의 완성도를 보자면 싼 가격이죠. 일단 에어쇽 4짝 교환비만해도 빌스타인 에프터 기준 300-400 나갈거고.. 그외 하체 싹털 300- 400 플러그 코일 교환 70만원선.. 이런 기본만 정비 해도 차값은 반드시 넘어섭니다. 약하기로 소문한 벤츠 7단 유리미션은 당연히 오버홀 생각하고 있어야하고요. 성로님이야 이런 결말을 알고 계시겠지만... 일반인 분들 겁없이 221 덤볐다가 던지는분 많습니다.~
휠볼트를 살짝풀고 차를 떠야 되는데 차부터 뜨고 휠푸는거보고 한 생각"아...조졌네...쌩고생시작하네...캘리퍼 풀수나 있겠나?" 하던 찰나에 역시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 독3사 사람갈이 분명히함 경험상 ㅋㅋ 윤대표님이야 다른차가 있어서 오래된 차 운행이 적어서 수리비 발생이 안된거지 일반인 기준 2대 이상차량 소유하지 않고 한차만 상시운행할시에 수리비 많이 나옵니다 ㅋㅋㅋ 이영상보고 수리비 얼마안나오네 라고 생각치 마시기들 부탁드립니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
전설의 그 우주명차~~👍 👍 👍 그 값어치를 하려면 차값만큼 수리비가 들어야 한다는 눈물나는 현실~~😅😅😅 차는 진짜 벤츠 특유의 곡선미가 살아있는 언제 봐도 멋드러진 디자인입니다~~👏 👏 👏 요즘 차들은 너무 각진 디자인이 많아서리...😅😅😅 고급감이 떨어진다는....
정품 을 고집해야죠. 다만 정품의 퀄리티가 보장되는 하청업체의 물건은 정품의 b급이라 칭하면 되죠. 호환품 재생품 등의 대체품들은 짝퉁 많습니다. 아이폰 을 사설 수리 하셨던 분들 어떤 느낌인지 아실것입니다. 같은 멀쩡한데 충격만으로 폭탄 이 되죠. 저는 그 이후로 절대 정품만 씁니다. 그러니 제대로 알고 상품들의 지식도 공부 하셔야 하니 다들 말만 믿고 하지 마시고 다 공부 하시고 하세요. 다만 위에 말한 trw 는 성로님의 말이 맞는지 확인 하고 맞다면 정품이 맞죠 현재는 같은 회사 니까요. 그쵸.
