지금 당장 보닛을 열고 배터리를 확인해 보세요! 'AGM'이면 당신은 승리자!...자동차 배터리의 모든것! 알아두면 쓸모있는 자동차 상식 '휘키피디아' (12편) 

추방전걱정이 없이 요즘 IBS에 대응 하는 특허 출원된 인산철 시동 배터리 JOMBI EV가 사용평이 매우 좋습니다 찾아 보세요 ~

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분해조립시 무조건 처음과끝이 마이너스 (ㅡ)

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가능하십니다. 이왕이면 국내 1위 기업 세방전지 로켓트 AGM배터리가 좋아요.

정확히 방전되는건 겨울이 아니라 초가을이라더군요

플러스와마이너스 연결만잘해주신다면 상관없지만 본네트쪽에 충전을 물리게되면 트렁크에있는 배터리로가기까지 저항이 많이 생기기때문에 가급적 배터리에 직접물려충전하는것이 좋습니다

저도 A7인데 자주 안타서 가끔 씨텍 충전기 물려주는데요 본넷안에 물리는 단자에 물려줍니다 트렁크에 물리려면 뜯어내야 할게 많거든요 원래 그러라고 본넷에 단자를 만들어둔거거든요

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스마트충전기는 차근처에 콘센트가 없는데도 충전할수 있나요?

@@user-oe4uh5mz1o 아니요.. 전원이 있어야 합니다. 당근에 보시면 싸게 나오니 검색어 알림으로 하시고 기다리시면 2만원에 좋은거 구입하실수 있어요.

잦은시동 짧은거리운행 방전 지름길 입니다

AGM의 단점이 필요할 정도만 있다고 판단하면 연비를 위해 발전기 차단하는터라 생각보다 충전량이 적답니다 자주 안타시면 씨텍같은 충전기 사서 한번씩 물려주는게 좋답니다

네

IBS까지 교체하셔야합니다.. 그렇지 않으면 용량 높여도 소용없어요..

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🥰🥰🥰

@@bhuikang 강병휘 선수님 건식 DCT 미션 차량을 수동모드로 계속 사용한다면 미션에 부담을 주게 될까요?

XM3나 ISG기능이있는 르노차량들의 경우 AGM아래단계인 EFB MF배터리가 장착됩니다 AGM배터리와비슷하지만 유리섬유격막이아닌 폴리에스터 직조포방식을 채택하여 일반배터리보다는 성능이 15% 가량 차이나 단순 start/stop기능만있는 차량에는 적합합니다 하지만 국내에서는 따로 유통하지않고있어 가격대비 성능이 더뛰어난 AGM배터리로 장착하는것입니다~

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가스배출구는 없거나 막히게되면 심한경우 배터리가 폭발하게됩니다~ 배터리의 납과황산의 화학작용할때에 가스가 생길수밖에 없는데요 배출해주는 통로로 소량 배출됩니다~

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gb는 로케트 배터리 모델입니다 현재 생산되는배터리대부분이 무보수(MF)배터리 입니다~

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스탑앤고 작동안할때는 배터리상태가 나쁘지않다면 IBS초기화 작업을 한번해주시면 정상작동되는거 확인되실겁니다~

그건 배터리가 아니라 발전기문제인거 같은데요

배터리는 황산과 납의 화학반응을통해서 전기를 만들어내는데 방전된상태가 지속되면 황산이 납에고착되버리기때문에 신속히 충전을 해줘야 이를 방지할수있습니다 황산과납의고착이 심해질수록 배터리수명이다하기때문입니다

충전기 중에 재생기능이 있는 것이 있습니다. 고착된 찌거기들을 제거하는 기능입니다. 그래봐야 2-3만원 밖에 안하구요. 배터리 방전되어 시동이 전혀 안 걸려도 재생충전하면 정상으로 돌아오며 항상 12.6v 풀충전 정상상태로 사용됩니다. 배터리 방전되었다 해서 새로 살 필요가 없어요. 참고로 8v대 완전방전 배터리도 재생되어 12.6v 정상으로 돌아오더군요.

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액보충보다 충전기를 이용한 충전을 추천합니다. 액보충시 스티커제거와 마개개봉 그리고 배터리액(황산첨가)을 넣어야하는데 주입량도 전문가 아닌이상 모르고 1셀당 20m이하로 넣어야합니다. 그리고 충전기로 낮은 단계로 오랫동안 충전해야되고 그로인해서 발생되는 황산가스 배출 밸브도 점검해 봐야하는데요 그리고 황산염 제거도 하셔야 되는데 하실수 있겠서요? 그리고 요즘은 배터리센서 재설정해야되고요 저는 옛날에 배터리 사용하는 지게차를 사용해서 늘 하던 작업이지만요. 하지마세요 그리고 유튜브에 증류수 넣은 영상 많은데 과거약국에서 파는 증류수는 사라졌습니다. 이제 정제수를 팔아요. 성질이 다른겁니다 이유는 증류수 과음용하면 죽어요. 이온이 없어서 인체에 흡수되면 물중독이라는 현상이 나타나 신체 장기가 정지합니다. 혹시 모르실것 같아서 하나더 알려드리는데요. 터미널 연결한 상태에서 충전 가능한 충전기 구입하셔야하고 충천기 사용시 마이너스는 차체에 연결하세요. 배터리센서 있는 터미널 단자에 연결하시면 배터리센서가 망가질수있습니다 그래서 안됩니다.

뺄때는 마이너스 부터, 물릴때는 플러스 부터 이렇게 기억하시면 편해요

말 그대로 뺀다 더한다

왜 - ,+ 해제 + ,- 장착인지 아시면 편해요 차제가 -이기 때문에 해제시 마이너스 부터 해줍니다 만약 + 부터 해제 하다가 차체에 공구가 잘못 해서 닫게 되면 쇼트가 날수 있고 전장품에 문제가 발생 할수도 있습니다

세분모두 감사합니다!

처음과끝은 마이너스 .. ㅋㅋ

그래서 배터리센서가 장착되서 발전기 가동을 컨트롤합니다.

소리가 커서 혼란스럽네요

대체로 어떤 전자기기든간에 완전방전을 추천하진 않습니다 아직까지 현존하는 배터리중에 완전 방전되면 배터리 용량, 효율이 줄어지 않는 배터리는 없어서요 쉽게 휴대폰이라고 생각해주시면 됩니다 :)

시동 불능 상태로 방전이 되었을 때도 그 방전상태가 얼마나 오래 지속되었느냐에 따라 배터리 SOH에 영향을 주게 되더군요. 완전방전 상태로 오래 있을수록 교체주기는 짧아집니다. 저도 결국 새 배터리 끼고 몇 달만에 다시 갈았습니다.

리튬이던 뭐던 자연방전이 되는걸 감안해야 합니다 휴대폰 소금배터리 조차도 데이터 끄고 켜놓아도 닳긴 하니까요

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배터리에서 전기는 가져다 쓰지만 충전을 시키지 않는단 말인데요 발전기 체크해서 케이블 빠졌는지 발전량이 어느정도인지 확인하시는게 좋겠네요

@@user-mv3xq5rw1t 감사합니다. 공업사 가서 얘기 해보겠습니다. 그런데 몇군데가서 물어봐도 모른다고 하더라구요. 혹시 공업사 하시나요? 서울에 계십니까?

@@user-wz4yo6mi1u 제가 그런 일을 당해봐서 답글 드렸답니다 정비일을 하지는 않습니다 저의 경우는 정비하다 케이블을 빼놓고 체결을 안한 결과였답니다

며칠안에 배터리 뻗습니다 긴급출동 부르시고 발전기 교체했던 적이 있습니다

@@user-wz4yo6mi1u 발전기가 충전을 제대로 못해주는것 같네요. 발전기 체크하시고 이상없다면 도둑전기가 되는듯. 공업사나 카센타 가셔서 점검 하시고 이상유무 체크하세요.

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공회전 시에 충전을 안합니다 배터리 자체 전압이 적당하다 싶으면 충전을 안해서 연비를 높이는거라 공회전으로 충전을 하려면 에어컨, 헤드라이트 켜둬야 합니다

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