지난 9/1 개통한 코레일 신형열차 itx 마음 탑승하고 왔습니다. (부산~동대구) 

경산시민은 그저 웁니다...

@@개조저항_서교공 내년 말에 대구권광역철도 타고 동대구역이나 대구역 오시면 되지요...

대구역까지 통과하지 그랬니?

ㄹㅇ요 코레일 요즘 정신 나사빠졌네

가격도 ITX새마을이랑 같으니 실질적으로는 무궁화호 대체도 아님.

무궁화호의 줄어든 편수를 채우며 대체하는 역할이지 무궁화의 후속이 아님 예를들어 비둘기가 통일호한테 통일호가 무궁화호한테 편수를 대체시키고 요금인상을 하였듯이 무궁화가 새마을호 등급에게 편수를 넘기고 요금인상을 하는것입니다. 짜피 요금인상은 물가와 적자 땜에 필요하니까 저런식으로 요금을 인상하는겁니다. 원래 코레일 입장에선 무궁화호를 새마을 요금으로 입석까지 꽉꽉 받아야 적자를 겨우 면하는데 몇년 동안 말도 안되게 싼 가격을 받으면서 손해 본거니 욕할 처진 아니죠. 고속철 요금도 타국에 비해 말도 안되게 싸고

@@Bys1407 일반 철도는 등급 나눠 정차역 조정하고, 고속철은 정차역 최소화해야 합니다 경부는 서울 출발 대전 동대구만 정차 후 부산착, 호남은 용산 출발 익산만 정차 후 광주착 이게 상식인데 일반 열차 정차역은 줄이고, 고속철 정차역은 증가시키는 막장 운영이 더 문제죠

@@이태호-b1p 마음의 지금 정차역은 시범 운영이여서 그런거고 더 늘어납니다. 고속철은 짜피 전용 선로 있고 수요가 있는 서울 부산 기준으로 신경주 울산 이런덴 정차해야지 수요가 나옵니다 그런 식으로 정차하면 코레일 입장에선 비효율이죠 그러나 핌피 현상에 인한 정차역과 터무니 없는 정차는 아니라고 저도 생각합니다

님께서 말씀하신 구간은 현재 누리로열차가 하양 영천 신경주 북울산 태화강까지 운행하고 있습니다 포항은 고속열차가 운행중이어서 기존 무궁화호도 운행횟수가 많지 않습니다 이점 참고바람니다

@@욕빵ST씹까꿍 알고 있습니다. 포항으로 하자는 말입니다... 또한 누리로를 대체할 수도 있으며 환승저항을 방지하자는 겁니다.

님께서 말씀하신구간에서 환승저항을 없애는것은 불가능한 상황입니다 해당구간에서 환승없이 경부선노선을 운행할수없는 이유가 현재 동대구역 선로용량이 포화상태이므로 님께서 말씀하신대로 운행은불가능한 상황입니다 답변이되셨길 바람니다

@@욕빵ST씹까꿍 님 말씀이 상당히 모순적인게 경부선 용량이 포화니깐 경부선과 복합운행을 하라고 한 거 아닙니까? 그리고, 대구선 분기역인 가천역부터 동대구역까지는 별도의 대구선 전용 단선 전철 선로가 놓여져 있습니다. 충분히 가능합니다.

부자들은 기름값 오지는 자차 이용하지 기차 안탐...... 돈 있는 놈들은 기차역까지 가는게 얼마나 고역인데.....

개 ㅈ밥 동네는 안서줌 ㅋㅋㅋㅋㅁ

무궁화 신형이 아님 그냥 새마을과 같은 등급 무궁화 보다는 윗단계가 분명함

itx 마음 악평이 많아서 새마을 버리진 않을듯

김천역은 무궁화호 및 ITX-새마을 필수정차역이기 때문에 이열차도 서지않나싶습니다.