택시 부제 부활? 

법인택시가.죽어가는.이유가 회사가 기사에게 사납금을 너무 많이 받아서 그렇죠

개인택시도 지금힘든대 20일만일하게해서 개인택시 죽여서 법인살겠다고 대구못쓰겠구만

부제부활 아니되오 부제 하려면 회사택시도 부제 표시를 하고 다같이 해야 합니다

노인 기사 들이나 자격 좀 빡세게 하여 운전대 못잡게 해야 합니다 80대 노인 기사화장실 갈려구 내려서가는데 걷는것도 힘들어서 저거 보고 사고 날거 같은 생각 저만 그런가요

개인사업자 지내맴대로 어느시간만 일하라? 돈도 많이 버는것도 아닌데 뭔 불합리한규제 솔까 법인이 없어져야지 택시자격 강화하고 개인으로만 운영해라 그만큼 대우도 좋게해서 많은 사람들이 하고싶은 직업으로 만들고 해외운임에 비해 턱없이 아직도 부족하다

택시부제 어떻게 보면 필요할수도 필요없을수도 있죠. 개인택시는 택시부제가 필요없고. 법인택시는 필요하고요.

하루 15시간씩 2일 일하고 하루 쉬면 그게 사람답게 사는건가 대구는 쿱 택시가 많아서 지들은 25일 일해서 돈 더벌고싶어서그래요 그래야 쿱택시 가격이 치솟거든요 지금은 똥된거죠

부제를 어느정도 감차를한뒤 해제해야지 지방은 부제 폐지하고 정말 죽을맛임 30일해도 부제있을때보다 월매출안나옴. 수도권택시유튭보면 하루얼마찍었네하는데 지방은 꿈같은 매출 빈차가 넘처나서 콜취소도 엄청많고 넘힘드네

법인 택시 벌이가 괜찮으면 사납금 또 오른다

서울시도 부제 다시 시행하려고 검토중 이라고 합니다. 주간만 실시할수도 있을것 같습니다. 서울시에서 시간대별 빈차율을 조사하고 있다고 하고요. 신규교육자들도 교육때 직접 들었다고 합니다. 서구인천님, 목소리가 기자같네요. AI음성보다 좋습니다. 녹음하기 힘드시죠? 😊

부제는영원히업어져야합니다

옛날사람이내 건설교통부 ㅋㅋㅋ

개택주들도 부제부활 반기던데요. 빈차 많아 미치겠다며 카카오 가맹 신청 급증한다고 합니다. 실제 요즘 개택 카카오 가맹택시들 엄청 보이던데요.. 예측해보면 부활에 가능성 높다 봅니다. 항구성이 존재할 수 없기에 해제한거고 또한 문제점이 보이니 부활 가능성도 높다봐야 하지 않을까요? 모든게 일시적인거지 영원한 건 없다고 봅니다~~

최고의 말씀입니다.

법인택시는 근본적인 문제는 외면한체 자기들의 이익만을위해 근본없는 개인택시 부재만 떠들어대고있다

부제부활은. 여러상황을. 종합적으로. 판단해야. 서울은950만. 인구에. 개택이. 5만대. 너무많다. 보복소비가. 끊난 지금상황에서는. 손님도적고. 경제불황으로. 손님이. 많이줄었습니다

법인만 부제해라 ㅋㅋ

택시부제를 왜 하는지 아무도 모르네요. 답답합니다. 택시 플랫폼 하려고 합니다. 서울은 그래서 오세훈이 대권도전하려구 홍보 목적입니다. 99프로 서울은 부제ㅈ실시합니다.

빈차대란이면 법인,개인 같이 하던가 개인만 부제하는게 말이 되는건가?? 무엇보다 택시가 대중교통인지 아닌지 그것부터 정하라고 ...

문제는 사납금

회사택시 경영난을 위해 시민들 발을 묶어도 좋다는 말인가?

부제부활하라는 소리는 다시 노예로 돌아가라는 개소리다

안녕하세요 전 계양택시 입니다ㅋ 맞는 말씀 훌륭하십니다

또 부제? 시민 또 택시 없어서 못타는데 토요일날? 다른 번호판 만들지마라 이상한 번호판들 만들것들 사라져라 가스보조금 옛날 쪼금주면서 어디서 그지같법이야

대구는개인택시가 인천보다많네요..무리하게 늘린책임자보고 책임지라하세요. 웬부제부활입니까..렌트카 승차공유 열어주는 지름길입니다. 당장앞만보지마세요

부제해제는 택시대란이 씨앗인데 그일을 벌써잊고 ...

법인택시가 죽는 이유 : 기사 사납금이 너무 많음. 회사가 직원 복지는 생각도 안함. 직원 퇴사율이 심각한 상태임. 임금 밀림. 사장 회장이라는 사람들은 S클레스 , G90 타고다니면서 교회 장로하고 있음

부제를 할거면 개인과 법인이 똑같이 해야된다 월화수목 4일중 하루 쉬고 손님 많은 금토일은 해제 그럼 공평하다 최고의 답이다

법인택시 사납금을 오만원만 내려라 법택기사 먹고살게

회사만 살 찌우는 정책임

사납금 많은데.....그냥 법인 없애 버립시다...

회사랑 택시기사의 비율을 3대7로 하라. 회사는 손 안대고 코풀기임

전기차도 해야합니다

당연한 말씀입니다.

결국 당초에 국가가 번호판값 받고 판거자나..

택시는돈버는직업이아님.

부제부활하여도. 택시댄산. 전혀없습니다. 불경기와. 요금인상으로. 택시승객이. 확줄엏습니다

택시부제해제 하면 택시대란 또 일어납니다 시민들을 위해 해제 하면 안돼요

기사와 고객을 생각하면 부제해제하면 안되는거지요. 택시업계 비젼이 있어야만 젊은 층이 개인택시 사업을 하려 할 것이고.. 평균 나이대를 내릴 수 있을 것이다. 그래야만 장기적으로 택시 대수가 유지될 것이고요

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회사택시 운영능력없음 때려쳐라 거지코프레하지말고

부제 부활되면 손님이늘어남니까 불편하니 더줄어들지 시견머리봐라

귿

부재를. 할지. 지금처럼. 폐지할지. 분명히. 정하고. 그이후는. 어떠한. 논의도. 없어야합니다

대구는 전국에서 택시가제일 많습니다 17000대 대구는 개인택시만 운행해도 택시가 남아돌아 갑니다 법인택시회사에가보면 마당에놀고있는 택시들이 천지입니다 개인택시만 운행해도 먹고살기어려운상황 자가용이 많아지면서 손 님이 없습니다 개인택시들이 폐업 하던지 법인회사들이 폐업 하던지 한쪽은 문을 닫아야 합니다 법인 택시회사들이 폐업 하는 회사들이 많습니다 개인 사업자들 죽을맛 입니다 부제 폐지가 답입니다 법인택시들 회사에 세워두면 정부 보조금 나가나 안나가나 궁금합니다

부제는 있어야 합니다 개택기사들 졸음운전 사고는 생각 안하나요 손님 태우고 아예 잔다자 ㅎㅋ

떠도는 방송을 왜하나 법인택시 극소을 위해 전국민이 피해을 바야하나 한심한 사람

코로나. 끊나고. 보복소비로. 택시부족으로. 부재해제하옇으나. 이제는 부제를부활해서 균형있는. 제도도입이. 정답입니다

부제부활 찬성합니다.!! 갠택기사입니다.!!

너희들 평생 법인택시.할거냐?부지런히 벌어 개택사라

법인 택시를 누가 하냐

지랄!한달내일할라고.나두개인택시함,부제는있어야함.