〈앵커〉
부산에서 열린 모터쇼에서 자동차업체들이 가격을 낮춘 전기차와 하이브리드 차량들을 잇따라 선보였습니다. 최근 줄어든 전기차의 인기를 끌어올리겠다는 걸로 보입니다.
소환욱 기자입니다.
〈기자〉
현대차가 선보인 소형 전기차입니다.
아이오닉6 이후 2년 만에 선보이는 새로운 전기 승용차입니다.
한 번 충전에 315km 주행할 수 있습니다.
경차였던 기존 모델의 크기를 키워 뒷공간을 더 활용할 수 있게 만들었습니다.
[김우석/현대차 국내사업본부 실장 : 앞뒤바퀴 거리를 늘리고 늘린 내용을 뒷좌석 공간성, 그다음에 추가적으로 경차이기 때문에 화물 적재 공간성을 (확보할 수 있도록 개발했습니다.)]
르노코리아는 중형 하이브리드 SUV를 세계 최초로 공개했습니다.
르노가 4년 만에 선보인 신차인데, 동승자석까지 3개의 대형 화면을 장착해 이용자 편의성을 높였습니다.
[스테판 드블레즈/르노코리아 대표 : 다른 동급 차량에서 볼 수 없는 많은 서비스가 탑재되어 있습니다. 네이버와 티맵 등 다른 기업들과 협업한다면 좋은 결과가 나올 것으로 예상하고 있습니다.]
BMW는 준중형 전기 SUV와 새로운 소형 전기 승용차를 선보였습니다.
전기차는 이른바 '캐즘', 즉 대중화되기 전의 일시적인 수요 둔화를 겪고 있는데, 가격을 낮춘 소형 전기차와 하이브리드 모델을 통해 침체기를 극복하려는 모습입니다.
시간이 걸릴지라도 결국 전기차가 대세가 되는 흐름은 변하지 않는다는 겁니다.
[김필수/대림대 미래자동차학부 교수 : 중저가 모델을 통해서 더 가격을 내연기관차만큼 낮춰야 되기때문에 이것은 규모의 경제라는 거지요.]
'국제 모터쇼'를 '모빌리티쇼'로 이름을 바꿨지만, 도심항공 모빌리티 등 미래의 '탈 것' 전시가 적고 수입차 브랜드의 참여가 저조한 건 이번 행사의 한계로 지적됩니다.
(영상취재 : 오영춘, 영상편집 : 안여진)
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#전기차 #하이브리드차 #모터쇼
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26 июн 2024
