대표님 너무 잘보고 있습니다. 토레스 계약 후 기다리고 있으며 카페활동하며 대표님 유투브에서 많은 정보를 얻고 있어요. 회원분들중이 가장 궁금증을 가지는게 C필러 그리고 범버 백미러 라이트밑 범버 회색부분 도장비용이랑 휠도장비용 투톤도장비용등을 궁금해 하더라구요. 리프트업도 궁금해하던데 토레스 한번더 리뷰하실때 있음 가려운부분 긁어주실수 있으실런지요? ㅎㅎ 많은정보 매번 감사드리고 회사 번창하시기 바랍니다.
음... 규모의 경제도 있긴하겠지만... 조금 돌아서 생각해보면 현기에서 하청 부품업체를 엄청 후려쳐서 그런거 아닐까요? 갑질? 그렇게보면 쌍용이 상생이라는 기업이념을 잘 실천하고있다... 이렇게도 볼 수 있을거구 그런 부품가격에 저렇게 뽑아낸다는 것은 소비자와 부품업체에 크게 기여하고 있다로 해석할 수도 있겠죠...🧐 현기가 엄청 남겨먹고 있다... 전 요렇게 생각되네요.
르쌍쉐의 부품값은 20프로 차이가 아니라 실질적으로 보면 2-4배 이상 비쌈... 특히나 현기는 부품들이 자잘하게 분리되어 나오는 것이 많은 반면 르쌍쉐는 앗세이로 붙어 나오는 부품들이 많아서 작은거 하나 갈면 될것을 앗세이로 다 사야 하는경우가 많음... 그리고 공임비도 더 받음... 수리 유지비는 절대 현기차 못따라감...
안전성부분은 쌍용이 현대보다 좋지않나요? 부품이 비싸도 내구성이 좋으면 그 값어치를 하죠 8년전 소나타와 스파크 사고영상보면 소나타 처참하던데 지금 많이 개선 되었는지 궁금합니다 15년전 아반떼xd몰다 죽을뻔 한적이 있어서 그 이후로 올란도 현재 코란도 투리스모 타고있죠 내가족 안전을 위해서말이죠 브레이크 작동이 안되고 고알피엠 되서 죽을뻔 한적이
