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수년째 같은구성 차량에 투자는 하는걸까? | 현대 싼타페 하이브리드 AWD 하체후리기 1부 

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23 ноя 2023

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Комментарии : 732   
@appleqw
@appleqw 7 месяцев назад
이렇게 하체 해부해주는 유투버가 있을까? 너무 감사합니다 노사장
@user-tn9if9uu9x
@user-tn9if9uu9x 7 месяцев назад
인싸케이가 노사장에게 자동차 정비 배워서 제 2의 노사장이 되길 바래 봅니다
@user-un6ot7gm7s
@user-un6ot7gm7s 21 час назад
@@user-tn9if9uu9x 인싸 어깨 좁아서 힘 못씀. 정비가 기본 체력은 있어야
@TV-iy9uf
@TV-iy9uf 7 месяцев назад
속은 여전히 사골이고 원가절감의 끝판왕이네요~~ 그런 차를 저딴 말도 안되는 가격에 팔아먹고 있다니 ....ㅎㅎ 기술 발전보다 ' 부족함 '을 더 발전시키는 클라스~~~ 최고의 하체후리기!!!ㅎㅎㅎㅎ 잘 보았습니다. 노사장님!!😄
@user-dc6nh8nm1e
@user-dc6nh8nm1e 7 месяцев назад
기업이야 뭐 말할거 없고 좋다고 빨고 사는 ㅎㄱ들이 더 문제죠
@user-tg3km6fv7v
@user-tg3km6fv7v 7 месяцев назад
뭐 소비자가 좋아서 많이 구입하는데 ㅋ. 고속도로 주행시 과속.단속 카메라 많아서 성능 테스트도 힘들고. 고성능 이든. 기본기가 좋든. 그냥적당히 만들고. 인테리어.편의사양 좋게 해서 비싸게 파는 자동차하고 별반 차이가 없으니 ㅋㅋ. 국내 소비자만 호구 죠. 랙서스.토요타.혼다 자동차 가장 실용적입니다
@youngilkwon4831
@youngilkwon4831 7 месяцев назад
홈쇼핑 호스트처럼 입이 마르게 칭찬만 하고, 부품, 소재, 구조, 성능을 제대로 체크하는 유튜버는 거의 없어 답답했는데, 노사장님의 전문적이고 솔직한 분석, 평가를 보니 속이 시원합니다.
@user-br3jc4ng4n
@user-br3jc4ng4n 7 месяцев назад
노보스형님의 현기를 걱정하는 마음이 여기까지 느껴집니다
@refclub1
@refclub1 7 месяцев назад
현까를 가장한 현빠느낌납니다 애국자❤
@user-hg9pw6um4u
@user-hg9pw6um4u 7 месяцев назад
진짜.이런 설명해주는 사람없다 응원합니다
@bsk8386
@bsk8386 7 месяцев назад
발전없이 가격은 올리면서 독과점유지가 가능한데 왜 발전해야 함?? 이런 생각이 아닐까...
@user-gd2cv7go9d
@user-gd2cv7go9d 7 месяцев назад
ㅇㅇ껍데기에 옵션하나만 추가해주면 됨
@user-tn9if9uu9x
@user-tn9if9uu9x 7 месяцев назад
👍
@magmadiver5867
@magmadiver5867 7 месяцев назад
빙고
@user-ye1fe8wu8m
@user-ye1fe8wu8m 7 месяцев назад
맞습니다 현실적이고 옳은말씀이네요 변하는것 아무것도 없습니다 어떻게하든 남가 먹을려고 ~ 에휴
@user-fb5uo3zy3l
@user-fb5uo3zy3l 7 месяцев назад
시커먹게 검정 도색하면 고급이라며 비싸게 팔수 있는 능력
@user-er5cf6po3p
@user-er5cf6po3p 7 месяцев назад
이번 그랜저와 싼타페는 미국에서 벌금 맞은거 메꾸기 위한 라인업으로 생각됨... 원감절검의 끝판왕
@danielseo4517
@danielseo4517 6 месяцев назад
Right!
@user-if8kq1ri2e
@user-if8kq1ri2e 7 месяцев назад
알루미늄인줄알았는데 색깔만 은색칠해논거네 이건정말 대단하다 ㅎㅎ
@turinoik9477
@turinoik9477 7 месяцев назад
양아차기업ㅋㅋ
@user-mt9rr5ih1g
@user-mt9rr5ih1g 7 месяцев назад
좋은 평가가 많더니만... 역시 노사장님은 신뢰의 아이콘입니다!!!
@user-qx8zr9xj1y
@user-qx8zr9xj1y 7 месяцев назад
이게 바로 찐 현실리뷰지!!!
@user-dm5ic7mw4i
@user-dm5ic7mw4i 7 месяцев назад
알루미늄합금으로 사용하던 로우암 조차도 주물로 만든 걸작이네요. 로우암이 주물이면은 3만 키로를 못 버텨서 드르륵 하면서 하체 소음이 올라 옵니다. 17년 전에 출시한 tg도 로우암이 알루미늄합금인데 요즘 나오는 그랜져를 비롯해서 대부분의 현기차들이 주물을 사용함으로서 원가절감만을 목표로 생산합니다.
@umt8025
@umt8025 7 месяцев назад
Lower arm. 로어암은 그자체 보다 고무부싱의 열화와 볼조인트 마모로 인해 잡소리가 발생합니다 알루미늄합금이 아닌 주철을 사용한 건 원가절감이 확실하고요
@user-dk4zg3uv9z
@user-dk4zg3uv9z 7 месяцев назад
​@@umt8025오 진짜 전문가 등장
@user-nr1rz2nt9w
@user-nr1rz2nt9w 7 месяцев назад
통알루미늄은 아니더라도 조인트부분은 알루미늄 넣어야지 와우..
@duenah
@duenah 7 месяцев назад
역시 후진 기대를 져버리지 않는 현기
@million421
@million421 7 месяцев назад
자재, 기술력, 양심 기대하지도 않았다.
@user-zb5pv5gf4f
@user-zb5pv5gf4f 7 месяцев назад
변함없이 진실된리뷰어해주신 노사장님힘내십시요 변치말아주세요
@user-ii1ti3wg7b
@user-ii1ti3wg7b 7 месяцев назад
역시 기대를 저버리지않은 원가절감ㅋㅋ
@akalooka
@akalooka 7 месяцев назад
소비자를 위한 리뷰 항상 챙겨보고있습니다 👍
@user-sd7vr6du3l
@user-sd7vr6du3l 7 месяцев назад
내연기관 포기했고 차체는 좀 키워야겠고 하다보니 기아가 쓰던 쏘렌토 버전 플랫폼 구조 보강해 가져온거겠죠.. 비어만은 어디 못가게 고문자격 비슷하게 유럽센터에 묶어 놓고... 😅
@allengogetit
@allengogetit 7 месяцев назад
노보스님이 돌아오셨네요. 정말 간만에 진심 담긴 하체 후리기 쓴소리 속시원하게 잘 봤어요. 화이팅!!
@user-md1vy1mr3n
@user-md1vy1mr3n 7 месяцев назад
선 좋아요 후 시청 ~~~~~ 날씨가 겁나 춥네요~~~~ 다들 그시기 조심하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@darksons01
@darksons01 7 месяцев назад
국산차는 안보이는곳은 일단 pass 참 대단하다
@user-ke2zl5te4x
@user-ke2zl5te4x 7 месяцев назад
새차는 나와도 하체는 거의 바뀌지 않는 구조! 워낙에 남겨야 하기에… 고속에는 늘 불안한 구조죠..비명 지릅니다..😢
@인싸케이k彡
@인싸케이k彡 7 месяцев назад
생계형 초보 유튜바 케이입니닷:) 노사장님과 즐거운 싼타페 구경 가즈아~~ 😎😎😎
@1-ic8oi
@1-ic8oi 7 месяцев назад
자주와서 같이좀 까주세요 주행도같이하구
@Nethan1000
@Nethan1000 7 месяцев назад
항상 고생하시는 케이님 파이팅입니다..!
@brgud-dghj6dl3ghdvge
@brgud-dghj6dl3ghdvge 7 месяцев назад
깨드립 좋아요~
@user-ko2yp9cp6o
@user-ko2yp9cp6o 7 месяцев назад
노사장님 인싸케이님이랑 앵글같이 잡히니 보기 너무 좋아요 🎉🎉🎉
@user-nr3qp9mx5n
@user-nr3qp9mx5n 7 месяцев назад
디자인회사인것같아요 ㅎㅎ 노사장님 항상 잘보고있습니다.
@malibu7163
@malibu7163 7 месяцев назад
노사장님이 있어서 저에게 도움이 많이됩니다😊
@user-ic8vl9ni2r
@user-ic8vl9ni2r 7 месяцев назад
역시 형님이 최고에요^^
@user-wo4yu2pf1u
@user-wo4yu2pf1u 7 месяцев назад
너무 오래 기다렸습니다 선따봉후 잘보겠습니다
@user-dy1el4us1s
@user-dy1el4us1s 7 месяцев назад
구독 하고 갑니다 이런게 찐인듯 합니다
@user-wl5ot5dj2g
@user-wl5ot5dj2g 7 месяцев назад
노사장님 믿고봅니다!
@prime0924
@prime0924 7 месяцев назад
노사장은 이럴때는 또 속시원하게 얘기해주니깐 너무 좋네 가감 없이 있는그대로 말하는 유튜버가 필요하다
@user-nr7ls7nn9t
@user-nr7ls7nn9t 7 месяцев назад
높은 수준의 강의! 멋집니다.
@user-ed8ng8tc8p
@user-ed8ng8tc8p 7 месяцев назад
인싸케이랑 리뷰너무좋아요😊😊
@user-pr6fy5ol5z
@user-pr6fy5ol5z 7 месяцев назад
응원 합니다. 이런 분들이 많아 져서 좀더 고퀄리티의 차량이 생산되면 좋겠어요
@golfbongjun
@golfbongjun 7 месяцев назад
믿고 봅니다❤ 인싸케이님 웃겨요❤ 같이 리뷰하셔도좋을듯😊
@fireworkskrcho
@fireworkskrcho 7 месяцев назад
솔직한 리뷰 감사합니다 ㄷ ㄷ ㄷ
@user-gj3ry5br6b
@user-gj3ry5br6b 7 месяцев назад
옵션만 빠방하게넣어주면 침질질흘리면서 팔아주는 소비자들이 넘처나는데 현기입장에서 기술력에 목숨걸이유가 없겠지요
@user-bd9ng5qs2c
@user-bd9ng5qs2c 7 месяцев назад
진짜 리뷰~!!!
@esse244
@esse244 7 месяцев назад
와이런분들이 100만유튜버가 되야지..
@sukilhyeon8288
@sukilhyeon8288 7 месяцев назад
우선 콜라보 지렸구요
@user-wh4cq5ks7w
@user-wh4cq5ks7w 7 месяцев назад
힘내세요 화이팅 입니다 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@kws4704
@kws4704 7 месяцев назад
하체후리기 시리즈 넘 좋아요 ㅎㅎ
@user-yq5pd3ks9q
@user-yq5pd3ks9q 7 месяцев назад
기다렸다구요. 노보~!!스!!
@user-wb5on8vy8q
@user-wb5on8vy8q 7 месяцев назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 인사케이랑 캐미좋네 와 후면디자인은 역대급이다
@user-gk1qg7nn6q
@user-gk1qg7nn6q 7 месяцев назад
18분 42초 화면에 보면 로워암과 앞 멤버 체결 방식이 나옵니다. 쇠로 된 커플러를 사이에 두고 로워암이 체결되는 방식인데, 차가 주행을 함에 따라 고무 부싱의 무게에 따른 변형이 오고(고무부싱의 중심에 있던 축이 주행에 따른 위치 변형이 일어 남) 최대로 변할 경우 자칫하면 아래 멤버와 닿을 수 있을 것 같아 우려되네요. 만약 닿는다면 아래 증상이 나옵니다. 주행 중 과속 방지턱을 넘고 난 다음 차가 내려 올 때 좌 우가 같은 높이로, 같은 시간에 내려 오지 않고 지면에 닿는 시간이 미세하게 다르고, 노면 상태가 별로 좋지 않을 경우 좋은 도로보다 심할 정도로 소음과 안락감이 많이 떨어집니다.
@user-vm4qi3oc4h
@user-vm4qi3oc4h 7 месяцев назад
인싸케이가 노사장님한테 차 좀 배워서 리뷰 같이 하면 좋겠네요.
@user-vu2wi4fq1y
@user-vu2wi4fq1y 7 месяцев назад
드디어 노사장님께서 후려주십니다 ㅋ
@JJ-ew1ii
@JJ-ew1ii 7 месяцев назад
역시명품리뷰어 딴곳은 혼다하이브리드를 흉기보다못하다고하던데 역시노사장짱
@user-dj2tl5ly3m
@user-dj2tl5ly3m 7 месяцев назад
멍청한 현기빠거나 돈받고 리뷰 하는거죠ㅎ
@user-joendugwang
@user-joendugwang 7 месяцев назад
혼다는 f1 우승까지하는 레드불6기통 하브 엔진 미션 넣어놧는데 현대가 무슨수로 혼다를 잡노
@user-ro7of8sf7d
@user-ro7of8sf7d 7 месяцев назад
차는 차로 받아들여야 하는데 흉기충들은 지들 흉기 욕하면 득달같이 달려들고 물려고함..그러니 흉기가 저따위로 만들어도 사주지ㅋㅋㅋ차로 혼다,도요타 까는것들은 흉기빠들뿐임..인정을안해ㅋㅋㅂㅅ들이ㅋㅋㅋ
@rg620qm
@rg620qm 7 месяцев назад
다른 리뷰어들 보다 노사장님 리뷰를 보는 이유는 말그대로 음식으로 비유하면 재료는 거짓말을 못하죠 아니 할수가 없죠 시력이 안좋거나 냄새를 못맡는것도 아니구요. 즉 자동차도 구성과 재질 기타등등 보면서 다 알수는 없지만. 어느정도 이차가 가지고 있는 기계적 완성도의 의미를 알수 있어 좋습니다. ~
@gikim7659
@gikim7659 7 месяцев назад
오우,,인싸케이님 입장이시네요,,, 환영합니다..
@sb5114
@sb5114 7 месяцев назад
노케듀오! 조합 죽이네요 ㅎㅎ
@user-ri4ub1zb4j
@user-ri4ub1zb4j 27 дней назад
감사합니다 노보스 언제나 리뷰에 진심인 ...
@user-zh4wd6ys6y
@user-zh4wd6ys6y 7 месяцев назад
역쉬! 원가절감 그자체이네요. 인사케이씨! 이채널에서 보네요.
@jjh9873
@jjh9873 7 месяцев назад
*역시 노사장!*
@ybyoon7665
@ybyoon7665 7 месяцев назад
현대는 확실한 투자를 합니다. 원가절감에 투자합니다.
@l4o8v6e
@l4o8v6e 7 месяцев назад
절대 운전자와 승객을 생각해서만든차가 아닌걸로 보여진다. 오직 단일화를해서 비용절감 목적이 많은걸로 의심이 많이됨!
@user-lf4zq5ui1p
@user-lf4zq5ui1p 7 месяцев назад
현기 신차 냉철한 하체리뷰 많이 올려주세욤.
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j 7 месяцев назад
역시 현기!!ㅋ 좋은 말로 꾸준함ㅋㅋ 나쁜 말로 원가절감!!!
@user-ur8ki4bj2u
@user-ur8ki4bj2u 7 месяцев назад
노사장님 ! 인싸게이님 홧팅 !!
@StoryBy079
@StoryBy079 7 месяцев назад
대한민국 넘버1 리뷰어 노보스 인더스트리
@blueorange_s
@blueorange_s 7 месяцев назад
현기에서 하청업체들 단가 후려치기도 품질에 상당한 영향을 많이 미치죠. 같은 부품을 시기만 조금 다르게(출시초기, 출시 1~2년 뒤) 해서 순정품 사서 비교해봤었는데 금형도 바뀌고, 재질도 더 싸구려로 바뀜. 이러니 신차 품질이야 나아질리가 없죠. ㅋㅋㅋㅋ
@user-we3ot4zu4y
@user-we3ot4zu4y 6 месяцев назад
판매가 많이 될수록 부품의 질이 업되어야 하는데 단가 후려치기로 품질과 내구성이 낮아지는 기현상 대한민국 업계의 민낯
@reckless1142
@reckless1142 5 месяцев назад
​@@user-we3ot4zu4y 알고있기로 매년 초에 단가 후려치기 한다고합니다 ㅋㅋ
@user-eo2hu9px9c
@user-eo2hu9px9c 7 месяцев назад
여윽시 어코드!
@user-zc3yl4ue3t
@user-zc3yl4ue3t 7 месяцев назад
인싸케이님 도핑테스트 해야합니다 지난번 라이브때도 그렇고 상태가ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yj9lt6cu3o
@user-yj9lt6cu3o 7 месяцев назад
안녕하세요^^노사장님 늘좋은영상 감사히 잘보구있습니다 저개인적 생각이지만 언제 여건이 되시면 같은차종에 등급으로 수출용과내수용 하체 비교영상 리뷰하시면 어떨까요 얼마나 차별을하고 .다른지 ?수고하세요겨울철 감기조심하시구요.언제나응원합니다
@yamamoto1403
@yamamoto1403 7 месяцев назад
오 내가 좋아하는 유튜버 2명이다
@JheoGuevara
@JheoGuevara 7 месяцев назад
저 후드 뚜껑만 알루미늄으로 해도 무게감소가 꽤 될텐데 철판이라니 ㄷㄷ 차량 정비에 관심없는 일반 유저라면 내장재 좋고 잡소리 안나고 넉넉하면 땡이죠 ㅋㅋ 현기가 이런거는 참 잘함
@joe0328
@joe0328 7 месяцев назад
디자인 실화냐?? !!!!!!
@user-zg1kk7fv1j
@user-zg1kk7fv1j 7 месяцев назад
진짜 제대로된 리뷰! 노사장님
@lak-eh1ns
@lak-eh1ns 7 месяцев назад
국가가 너무 밀어줬음. 품질 문제 발생 시 좀 강하게 규제했어야 했는데 너무 오냐오냐 해주니 뭐 독점기업이겠다 뒤도 봐주겠다 그냥 막 가는거지.
@user-de1mq4hq4s
@user-de1mq4hq4s 7 месяцев назад
오늘 오후 고속도로1차로에서 중앙분리대로 박을까? 말까? 흔들던 산타페신형을 봤네요
@user-gn7ib7fu2u
@user-gn7ib7fu2u 7 месяцев назад
믿고 보는 노보스~~~
@user-ss5bg6ux1h
@user-ss5bg6ux1h 7 месяцев назад
노사장님 ! 기회돼면 미쿡가서 미국에어 판매돼는 현대차 한번 하체 후리기 하시죠 아니면 아주 차를 홀딱 까서 리뷰 한번 하시던가 굉장히 궁금 합니다 문짝도 뜯어 보고
@DK-mq9np
@DK-mq9np Месяц назад
껍데기에만 진심이라는 말이 참 와닿네요.
@user-zg8be1bp4x
@user-zg8be1bp4x 7 месяцев назад
이 채널을 보면서... 아 성공해서 본넷도 알루미늄이고 댐퍼도 굵직한 차를 사야겠다는 생각이 듭니다.ㅋㅋ 돈없으면 현대차 타는거죠...ㅋㅋㅋㅋㅋ
@PRO-wh2nc
@PRO-wh2nc 7 месяцев назад
현대 발전했네~~디자인이 로디우스와 견주어도 뒤쳐지지 않을만큼~~😂😂
@user-zo9yo8cg6f
@user-zo9yo8cg6f 25 дней назад
노사장님 유빈씨와 만드시는 영상이 더 재미있고 좋습니다 윤수씨 보다 더욱 좋습니다 유빈씨와 더많은 영상 만들어 주세요 노사장님 무더워지는 날씨에 언제나 건강 조심 하시구요 유빈씨와 노사장님 ~^^
@user-sl9cp3jd3i
@user-sl9cp3jd3i 7 месяцев назад
항상 응원합니다
@user-kb9tx5rl8j
@user-kb9tx5rl8j 7 месяцев назад
드라이빙 쪽엔 투자안하고 소비자들이 금방 알아보는 내장재 옵션에 몰빵한 자동차회사.
@user-sd1rv9zl3m
@user-sd1rv9zl3m 7 месяцев назад
노박사님.화이팅
@_JM_.
@_JM_. 7 месяцев назад
콜라보 너~무 좋아~! 아주~~ 좋아~! ㅋㅋ
@user-ip6gb6fl4s
@user-ip6gb6fl4s 6 месяцев назад
아 두분이 아시는분이시군요 두분좋아요
@jhkim-vn7jm
@jhkim-vn7jm 7 месяцев назад
요즘 바쁘게 지내느라 노사장님 오랜만에 봅니다. 그동안 건강하셨는지요!
@user-3945k
@user-3945k 7 месяцев назад
응원합니다
@user-fr6td1ni3d
@user-fr6td1ni3d 7 месяцев назад
언젠가부터 하체 리뷰는 노사장만 한다 하체를 보면서 헛소리는 도저히 못하니까 다들 안하는듯 차리뷰에 대한 진심만큼은 노사장 인정
@user-lp1gb8qo1k
@user-lp1gb8qo1k 7 месяцев назад
국내시장 환경에서는 소비자들이 차량의 본질적인 가치를 경험할 기회가 거의 없을듯 합니다. 자동차에 관심이 있는 일부를 제외하면요~독과점의 피해는 오로지 소비자의 몫이라는 생각이들게하는 리뷰입니다~국내소비자들은 수십년간 국산차에 길들여졌기에 인식변화 또한 쉽지않아 보이네요~ 대충 만들어도 옵션좋고 겉치레만 신경쓰면 만사오케이니...내구성에 신경안쓰고 모델체인지 주기를 앞당겨 차를 빨리바꾸게끔 그래서 최대의 이윤을 남기겠다는 마인드가 영업전략이라면 할말은 없습니다만 참 씁쓸한 현실이긴 합니다~좋은 리뷰 감사합니다👍
@Luppy90
@Luppy90 7 месяцев назад
옵션질만 덕지덕지.. 사람으로 치면 옷만 번지르르.. 심장과 관절 등 건강은 최악인거죠.
@user-kx2wy8zf1g
@user-kx2wy8zf1g 6 месяцев назад
가격대비 최고인듯 하네요~
@user-hghghg
@user-hghghg 7 месяцев назад
오토뷰에서 뜻 밖의 별5개 평점은 의아 했는데요 . 오토뷰에서 답변 뎃글 왔는데요 중간트리에 옵션배제하여 가격대가 적을떼 괜찮은 가성비로 별5개랍니다. 즉. 상위 트림이나 옵션 추가등하면 별 3개나 3.5 정도 로 추정됩니다. 즉. 오토뷰 리뷰 총점은 별5개 만점기준 3.5점정도 이니 노사장님하고 비슷한 평점이지 싶내요..
@fctv6856
@fctv6856 7 месяцев назад
현대는 그래타는거라고.. 부족함으로 타는차 ㅋ 영상 감사합니다.
@user-dp3fb7su9q
@user-dp3fb7su9q 7 месяцев назад
에이 !! 이번 산타페는 컨셉은 레트로 산악캠핑지향 컨셉 입니다 산악을 타기위해 스틸로 강하게 만들었고 레트로 감성을 위한 디자인입니다 레트로는 예전걸추구 합니다 신형 이름표를 달아서 최신전자장비는 달았지만 레트로컨셉이기에 과거형 디자인 관 예전기술 의 조합이고 환상의 조합임 예전기술 이기에 원가절감 아닙니다 예전에도 이대로 만들었습니다 다만 예전에 비해 물가가올라서 가격은 올랐습니다 예전기술 예전 사골 이지만 컨셉일뿐이고 물가때문에 가격을 올린것뿐입니다 레트로 감성을 느끼며 급똥이 와도 천천히 달리면서 조금씩 말리면서 싸면 문제 없습니다😅
@user-zc1yw1zj2c
@user-zc1yw1zj2c 7 месяцев назад
노사장님 쏘렌토 페이스리프트는 전 모델에 비해 하체가 달라진 부분이 없을까요?
@power1700
@power1700 7 месяцев назад
대한민국차 신차가 나와도 하체는 정말 많이 부실하지요~
@lee-dw7qx
@lee-dw7qx 7 месяцев назад
안전하다는 대명사 볼보도 요즘 중국차라며 많이들 뭐라고 하는데 실제 노사장님이 어떤지 리뷰 좀 부탁드립니다. 차량 구매시 도움이 될것 같아요. 화이팅입니다.
@devilnme
@devilnme 7 месяцев назад
현기를 두려워하지 않는 몇 안되는 유투버.
@khj-bo9fw
@khj-bo9fw 7 месяцев назад
오 마이가뜨!!! 내 언젠간 이럴줄 알았어 둘의 꼴라보...^^ 놀랬어요...
@ParadigmShiftPast
@ParadigmShiftPast 7 месяцев назад
싼타페는 모르겠고 모델Y 사고싶다 ㅜㅜ
@kys8147
@kys8147 7 месяцев назад
테일램프 미등이항시온인가여?
@thc6896
@thc6896 7 месяцев назад
가격이 발전합니다. 주욱 앞으로 높이..
@thonyan9207
@thonyan9207 7 месяцев назад
도길차를 가격으로 따라 잡았으니 만족 합시다.
@user-hc8vo1mq8b
@user-hc8vo1mq8b 7 месяцев назад
인싸케이와의 합방..❤❤잘봤습니다
@SunFlower_Kor
@SunFlower_Kor 7 месяцев назад
엄청 기달렸습니다!! 하체!!!
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