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포르쉐를 꼭 타봐야 하는 이유! 국내 곧 선보일 액티브 라이드 서스펜션 끝판왕 승차감!  

Korean Cars!
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2 окт 2024

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Комментарии : 72   
@newscar
@newscar 6 месяцев назад
승차감 끝판왕 기술인 이유를 알려드립니다. 00:00 승차감이 중요한 이유 01:16 S 클래스도 해내지 못한 기술 02:47 고급차 롤 컨트롤 시스템 03:41 액티브 라이드 서스펜션 05:43 파노메라 4 E 하이브리드 06:29 기술은 계속 진화됩니다. 07:24 다음 영상은 액티브 에어로 다이나믹
@0l명박
@0l명박 6 месяцев назад
S클도 680마이바흐에 E-abc 전자제어 유압서스펜션 장착된거 아닌가요?
@junpark7449
@junpark7449 6 месяцев назад
벤츠의 MBC/E-ABC랑 유사한 기술입니다만....마이바흐, s580 등에 옵션으로 들어갑니다.
@silly-guy
@silly-guy 6 месяцев назад
벤츠에서 에어서스말고 abc가 나온지가 언제인데.... 고장나봐 수리비 엄청 비싸다 뭐하나 고장나면 돈천이상 들어간다
@희로애락-g6c
@희로애락-g6c 6 месяцев назад
일단 저는 오래된 구형 싼타페 타는 사람입니다. 정말 궁금한건데 포르쉐가 신기술때문에 승차감이 좋은거랑 제네시스랑 무슨 상관이 있는거에요?
@limal2003
@limal2003 4 месяца назад
벨로스터만들때도 포르쉐 나와!이런기사 만들어 내던데 ㅋㅋㅋ
@세상의자유를꿈꾸며
@세상의자유를꿈꾸며 3 месяца назад
ㅎㅎ 그쵸.
@IDHN-d8p
@IDHN-d8p 6 месяцев назад
가격이 제네시스 3대 정도가 되겠죠
@정의사도-t5r
@정의사도-t5r 6 месяцев назад
제네시스가 저정도가격대로 차만든다해도 못만듬 팩트는ㅋㅋㅋㅋ
@redapple5434
@redapple5434 6 месяцев назад
​@@정의사도-t5r가능함 안하는거지 ㅋㅋㅋ
@poiuy3017
@poiuy3017 6 месяцев назад
​@@redapple5434엥? 진심임?
@burgerson6666
@burgerson6666 6 месяцев назад
ㄹㅇ 만들어서 나온것도 없는데 먄날 가능하다 그러더라
@김연수-y1h2e
@김연수-y1h2e 6 месяцев назад
제네시스 오우너의 필사적인 감가방어ㄷㄷ
@uwin-rj4rj
@uwin-rj4rj 6 месяцев назад
1:17 내그성이 의문
@illu7836
@illu7836 6 месяцев назад
그만큼 수리비용도 작살~!!!!
@전만진-b5m
@전만진-b5m Месяц назад
그 걱정하는 사람들은 못사죠 ㅎㅎ
@최석현-k5d
@최석현-k5d 6 месяцев назад
에어터지네어쩌네 하는 댓 많이 보이는데 포르쉐가 바보도아니고 괜히 4년보증 하는게아님;;
@손용수-w4u
@손용수-w4u 6 месяцев назад
1:01 디스코 팡팡 ㅎㄷㄷ
@lsk6326
@lsk6326 6 месяцев назад
어디다 비교해야할걸 비교해야지 이사람아 ?
@니말이맞긴함
@니말이맞긴함 6 месяцев назад
텁s e하이브리드타는 사람인데 요철도 거의 느낌안다서 놀랐는데 신형은 더 놀라겠네요
@DriV-log
@DriV-log 6 месяцев назад
얼마에 구매하셨나요 ..? 텁s 플러그인하이브리드요!
@니말이맞긴함
@니말이맞긴함 6 месяцев назад
@@DriV-log 3억7천여
@aimhigh2033
@aimhigh2033 6 месяцев назад
수억이랑 비교가되니?
@1Sekwang1
@1Sekwang1 6 месяцев назад
PDCC도 첨탔을때 지렸는데 어디까지 가는겨
@newscar
@newscar 6 месяцев назад
포르쉐는 서스펜션에 따라서 전혀 다른 차량이 되는 것 같습니다!
@김어-f2g
@김어-f2g 6 месяцев назад
제가 계약한 차네요 9월 출고 ㅎㅎ 풀옵션 넣으니 3억8천나오더라고요.
@newscar
@newscar 6 месяцев назад
미리 축하드립니다! 좋은 차량 받으세요^^
@김어-f2g
@김어-f2g 6 месяцев назад
@@newscar 네~ 감사합니다
@하마니크
@하마니크 6 месяцев назад
어떤 미친놈이 풀옵넣냐 ㅋㅋㅋ 구라도 적당히해라
@Whatthe541
@Whatthe541 6 месяцев назад
헐;;;; 비싸네요 ㅡㅡ
@GOMGO7
@GOMGO7 5 месяцев назад
무슨 일 하세요? ​@@김어-f2g
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 6 месяцев назад
파나메라 타이칸 카이엔 드림카입니다
@user-ch3if3mc2y
@user-ch3if3mc2y 3 месяца назад
저거 15년전 bmw e60 540에 있었던 기능 아닌가 내구성 문제 때문에 이후에 안썻던걸로 아는데
@shy1897
@shy1897 6 месяцев назад
빠나메라는 s 7 g90이런 플래그쉽이랑 다른 태생이라고.. 막조용하고 부드럽지않다구요.. 대형 스포츠카라구요..으이?
@엘시티-t2z
@엘시티-t2z 3 месяца назад
제네시스랑은 급이 다른차 ㅎㅎ 제네시스기술은 렉서스에도 못믿처요 ㅎㅎ 이따 비교하세요 ㅎㅎㅎ
@johnjoon-d3p
@johnjoon-d3p 6 месяцев назад
혹시나 "역시 제네시스는 아직 멀었다 쿠쿠루삥뽕~~” 이라 하실 분들은 가격 좀 보고서 조롱해도 안 늦습니다~
@장풍-d1z
@장풍-d1z 6 месяцев назад
방지턱 설치자 vs 방지턱 삭제자
@newscar
@newscar 6 месяцев назад
창 VS 방패!
@doolmin2
@doolmin2 6 месяцев назад
벤츠 액티브바디컨트롤이랑 다른건가?
@nts6759
@nts6759 6 месяцев назад
가격과 내구성, 유지 보수가 문제! 소수의 고가 차량만 가능한....
@리토니
@리토니 5 месяцев назад
고장나면 좆댐
@Sonjy8675309
@Sonjy8675309 6 месяцев назад
돈이 있어야 사지~
@shinseon
@shinseon 6 месяцев назад
햐...포르쉐도 대단하지만 중국이 차만든지 얼마나됐다고 대단하네... 껍데기만 바꿔대며 결함터져도 고객무시하면서 돈만 밝히는 모브랜드가 중국보다 못하네...
@포도나무-u4o
@포도나무-u4o 4 месяца назад
댓글보니 노숙자들이 pc방가서 댓글다는가 본데 포르쉐타는 사람들은 재산이 100억이상인 사람이 대부분이다. 차가 비싸느니 개소리할거면 소달구지 타고 다녀라
@sakui83
@sakui83 6 месяцев назад
파나메라4 에는 적용 안됩니다. 하브 모델부터 적용 가능함
@아랑-s6f
@아랑-s6f 6 месяцев назад
일반 하브는 불가. 플러그인하브만 가능한 기술임. 전압부족으로 일반 하브 배터리로는 해당 기술 구현 불가함.
@newscar
@newscar 6 месяцев назад
네! 맞습니다. 제어 장치를 구동하기 위해서는 기존 12V로 힘들기 때문에 E 하이브리드 모델에서 제공하는 기술인데 이 부분은 현장 발표 영상에서 한번 더 강좃하겠습니다^^
@0l명박
@0l명박 6 месяцев назад
누가보면 제네시스 승차감이 엄청 좋은줄 알겠네 아ㅋㅋㅋㅋㅋ
@newscar
@newscar 6 месяцев назад
에어 서스펜션이 적용된 G90 승차감은 S 클래스와 비교될 정도로 좋습니다^^
@two-five-one
@two-five-one 6 месяцев назад
G90면 S클래스에 충분히 비빌 수 있지. 한국 가면 데일리로 S450L 몰고있어서 S클래스 승차감은 어느정도 안다고 자부하는데, G90 몰아보고 현타 세게 왔었다. E-ABC 없는 S클래스라면 G90가 충분히 비벼. 시내주행 환경에서 승차감은 오히려 더 나은 부분도 많고. 그런데 한국에 수입되는 S클래스 중 마이바흐 제외하고 E-ABC 탑재되는 트림이 있던가? 아닌 것으로 알고 있는데?
@abm0922
@abm0922 6 месяцев назад
제네시스면 승차감은 엄청좋은거야~ ㅋㅋㅋㅋ 왜? 다들 마이바흐/롤스 타고 다녀야 승차감 좋다고 할수 있는거냐? ㅋㅋ
@이범근-r1g
@이범근-r1g 6 месяцев назад
터지면 지갑 열리는소리가 왜이리 크게들리지
@jaesungyoon8789
@jaesungyoon8789 6 месяцев назад
저런 기술이 평준화되어 일반시민들도 체험하려면... 15년만 기다리면 될까요?ㅜㅜ
@윤덕기-u9c
@윤덕기-u9c 6 месяцев назад
제목만 보면 직접 타보고 쓴줄… 서스펜션 롤링이 차량의 승차감에 기여는 하지만 주 요소는 아니죠. 파나메라는 기본 셋팅이 하드한 편이라 승차감 편한 차 아닙니다
@yhham1968
@yhham1968 6 месяцев назад
또 얼마나 고장나고 개선되고 그럴려나 서스 개당 가격 한 800하려나
@가나다-t6r1c
@가나다-t6r1c 6 месяцев назад
언제까지 내연기관차에 공들이냐 ㅋㅋㅋ 그러니까 타이칸이 그모양이지 ㅋㅋ 현대한테 따잇 ㅋㅋ 차알못들이나 정신승리 하면서 전기차는 독일이 좋다고 ㅋㅋ
@정의사도-t5r
@정의사도-t5r 6 месяцев назад
많이타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존나웃기네
@가나다-t6r1c
@가나다-t6r1c 6 месяцев назад
@@정의사도-t5r 뭐가 웃기노 정신승리 한다고 고생하노 ㅋㅋ
@light-light
@light-light 6 месяцев назад
근데 내연기관에 공들이는게 아니라 서스펜션 기술은 전기차에도 적용되는거 아닌가요?
@Hoon_Pak
@Hoon_Pak 6 месяцев назад
에어서스 터지는 소리가 퍽퍽 ㅎㅎㅎㅎ
@newscar
@newscar 6 месяцев назад
에어서스 펜션이 자주 터진다라는 것은 관리하기 나름입니다. 과속방지턱을 속도를 줄이지 않고 넘는다면 고장 주기가 짧아지지만 적당히 넘는다면 10년도 잘 사용합니다.
@bokyoungkim4872
@bokyoungkim4872 6 месяцев назад
애초 관리 못하면 차량가격이 문제가 아님 걸어서 다니거나 대중교통 이용하셈 메뉴얼 숙지하는 분들과 그렇지 못하는 분들의 차이 인생이 달라짐 ㅋㅋ
@소리를찾아Tv
@소리를찾아Tv 5 месяцев назад
소달구지나타라
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신형 파나메라를 실제로 타보면!!!
19:50
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