사막의 유목민족의 이름을 따서 나온 투아렉이 꾸준히 후속 모델을 내면서 이어져 오고 있군요... 엔진이 디젤이든 아니든 호불호가 나뉘든, 아니든 저 모델이 좋아서 살 사람은 살 겁니다... 누가 이 돈에 저 차를 사냐??라고 댓글로 까는 사람들 말고도 자기가 좋아하는 차라면 잔고걱정없이 지갑을 열고 살 능력 있는 사람은 살 겁니다...
@@kim10071x는 사실 x3가 좋죠. X5 타 보기나 하셨습니까? 혼자 타기엔 X3가 재미있고 뒷좌석 아들딸 마누라 태우기에는 영 별로고 차라리 투아렉이나 디젤이 싫으면 에비에이터가 훨 낫습니다. 물론 GLE도 있구요 좀 뒤뚱거리고 리스폰스 느리지만. 무슨 엑빠가 다 좋은 줄 착각 ㄴㄴ
아우디나 폭스바겐 차량은 정말 좋습니다. 개인적으로 아쉬운건 실내색상때문에 더 천대(?) 받는거라 생각합니다. 시대가 많이 바뀌었습니다. 요즘은 화려하거나 예쁜 실내색상을 많이 선호합니다. 실내색상의 다양화만 이루어도 많은 사랑을 다시 받을거라 생각합니다. 특히 고성능은 무조건 블랙실내는...많이 아쉽습니다.
2002년 1세대부터 워낙 좋아했던 SUV였죠…시승차의 컬러와 투아렉이 잘 어울리는 것 같네요. 휠 주변의 클래딩을 유광으로 처리했으면 더 멋있었을 것 같다고 생각되네요. 그나저나 아틀라스(테라몬트)는 도대체 언제 나오나요? 소문만 맨날 출시예정이라고 하는게….😢 그리고, 광형도 진국이시던데요~~😊
@@hip_car 같거나 더 비쌉니다 투아렉은 전부터 할인 받으면 7000후반에서 9000만원 정도면 구매가 가능했었어요 절대로 1억 이상 넘지 않았었습니다 반면 GV80은 1억 1000까지 받고 있고 곧지곧대로 1억 1000을 받고 있죠... 차 자체를 비교하면 GV80이 투아렉 보다 더 우수한 영역은 한개도 없습니다
폭스바겐 자체가 BMW나 벤츠 아우디 등 고급라인은 아니라 전 범위 커버력은 좀 아쉽죠. 그리고 독일의 운전 환경과 한국의 운전 환경이 다른게 큰 차이를 만듭니다. 독일에서 아우토반 한번 달려보세요 한국차 보다는 확실히 독일차가 낫다는 생각 가지실겁니다. 렌트 할 일이 많아서 폭바나 현기차 포드 도요타 등등 브랜드 돌려가며 타는데 확실히 폭바가 셋팅이 80km 이상에서 좋아요 심지어 150~170km에서도 탄탄합니다. 묵직하고 고속에서 불안감? 이런게 의외로 없었어요. 근데 기아나 현대차... 좋아졌지만 고속에서 가볍다? 좀 붕붕 통통 하는 느낌이 있어서 깜짝 놀랐던 적이 기억나네요 둘 다 그래요 그래서 그 이후로는 폭바나 포드 슈코다 위주로 탑니다
