국토부장관께서 로컬관제원에게 전화를 했다고 뉴스까지 나왔는데. 국토부가 전국에 산재되어 있는 로컬관제를 하나의 공간에 다 갖다 놓겠다고 하는데 그럼 저런일이 발생했을때 어떻게 대처를 해야할지 몹시 궁금합니다. 가장 중요한건 실무자는 간부들이 아니라 현장에서 직접 마주치고 부딧치는 사람들인데 누구의 말을 듣고 있는것인지.
5:38 "우리나라도 절반..." 그 절반이라는게 일제강점기에 설정, 설치되었겠죠... 일제강점기에 깔려있던 철로와 침목이 아직도 있나? 대부분 아니 전부 교체되었겠지요.. 지금 침목이 나무가 아니라 콘크리트로 되어 있고, 침목은 일정 기간을 두고 교체하고, 선로간 수평과 간격도 측정 기차 수시로 다니더구만...
과거에서 참사, 사고, 인재를 따지면 어느 나라도 자유로운 나라가 없다. 한국도 문제 많지만 미국, 일본 같은 나라들도 후졌던 과거가 있고 시정하지 못한 잘못들이 일어나고 있다. 이 유튜브를 시청한 건 인도 사고의 원인을 알고 인도의 현 상황을 알기 위해서이지 인도에 대해 우월감을 느끼고 인도를 비하하기 위해서가 아니었다. 그런데 굳이 우리도 남알할 처지가 아니라는 둥 이런 말을 들어야 하는 이유가 뭔지 모르겠다.
동대구 사고와 비슷합니다. 철도의 신호시스템은 선진국이든 후진국이든 추돌방지를 위한 장치이지 충돌을 감안한건 아닙니다. 이를 방지하기 위한 장치들이 있는데 그것 또한 기관사가 눌러야하므로 그리 쓸모가 없어요. 우리는 은하철도999를 생각하는데 실제 신호시스템은 비교적 단순하고 기술발전이 더딥니다. 저런 사고는 관제권이 로컬에게 넘어가지 않을까 생각되어지고요. 포인트의 오류로 보여지고요 2차사고는 어쩔수 없는것이고요. 추돌방지가 주 목적이라.
11:35 이프로는 정말 쿨하고 시니컬한척 하면서 말을 생각 없이 뱉는군요. 바로 전에 아까시나무 경고한거 보고도 못 느끼십니까? 전문가들은 항상 경고합니다. 우매한 시민들과 그들이 뽑은 우매한 정치인들이 그것을 무시하고 본인들 나라를 말아먹을 뿐이죠. 이프로가 수호하는 다주택자와 기득권에 비하면 그 보잘것없어 보이는 꿀벌, 또는 개도국이나 심는 나무가 그렇게나 중요합니다. 본인 말처럼 한국도 인도와 다를 바 없이 인권이나 안전보다는 허울뿐인 대의를 위해 사상누각만을 건설하고 있고 이프로가 이번에 한 몇 마디만으로 증명 가능합니다. 이번 인도에서의 참사가 발생한 논리를 누가 가지고 있는지 말이에요. 모든 것의 가장 밑바닥에 있는 아까시나무부터 그 위로 우리의 삶까지 모든 부분에 대한 경고가 발생하고 진행자의 특권으로써 경고를 전문가에게 대면해서 전달받고 직접 질의응답마저 하면서 마치 경고를 일상에서 한 번도 접해보지 못한 것처럼 경고좀 하지 그랬냐고 말할 수 있는 그 논리 말입니다. 물론 삼프로 진행자들은 수많은 이슈를 접하기에 이슈에 무던해지고 모든 정보를 매번 깊게 생각하기란 불가능한 것임을 압니다. 이프로가 그렇게 공감능력 결여된 어린아이같은 발언을 하게 된 환경은 이해해요. 사람은 적응의 동물이니까요. 하지만 환경은 환경이고 이유가 어쨌거나 뱉은 말에 대한 책임은 여전히 존재합니다. 다른 진행자들 이야기는 언제 무엇을 들어도 불편함 없이 사실에 대해서만 전달받을 수 있는데 유독 이프로만 자신의 뒤틀린 사상에 투과시켜 현상을 왜곡하는 이번 장면은 정말로 중요합니다. 11:35 삼프로만 봐도 한국에 수많은 경고들이 끊임없이 나오는데 마치 아무런 말도 없던 것마냥 진작에 경고좀 하라고 왜 벌어진 일가지고 난리냐는 것처럼 왜곡해서 결론짓고 넘어가죠. 공감은 지능이고 다정함은 교양있는 사람에게서 볼 수 있는 특징입니다. 이프로에게 부족한 것이 무엇인지 따로 이야기하지는 않겠습니다. 아는 것과 그것을 활용하는 것은 천지차이이며 이프로 말을 들어보면 본인의 말에 해답이 있는데 앞뒤가 다른 말을 하는 경우를 거의 모든 방송에서 볼 수 있습니다. 무심하고 쿨한 척 경고좀 하지 그랫어~~ 이러는데 과연 각종 재난들 피해자들이 보는데서도 그 말 하실 수 있으실지 궁금하네요. 가볍게 말한다고 무거운 사건이 가벼워지는 것은 아닌데, 수만명 이상이 볼 것을 기대하고 만드는 방송에서조차 이렇게 무책임하게 배설하신 그 말의 의미를, 그 말의 의미를 다시 한번 생각해보세요. 존경하는 이프로님 본인의 영향력에 대해 인지하시기를 바라고 이미 가진 지식과 능력을 제대로 활용하실 수 있기를 바랍니다.
인도는 철도의 궤도의 넓이가 4가지 리고 대우 중공업 철차 사업부에서 배웠는데 찾아보니 3가지라고 나오는군요 그이유는 영국이 지배당시 4구역으로 나누어 각기다른 회사가 이익을 독점 하기 위해 라고 합니다. 참고 하세요 대우에서 기차를 수출 했었는데 .. 여러가지 궤도를 고려해서 만들었습니다....
진행자들의 일제 식민지때라고 표현하는데 일제 강점기임을 분명히 알고 분명히 용어를 사용하시길 바랍니다. 특히 이프로님은 일베나 극우성향의 표현이나 사고가 가끔 튀어나오는데 공공성을 띠는 방송임을 감안했을때 매우 부적절하다는점 아시고 반드시 시정 바랍니다.무의식은 본인의 의식의 표현입니다
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