한국차는 하체부식이 국룰? 현기차 1300대 조사해봤습니다. 

1.3대 ㄷㄷ 차를 쪼갰나

​@@잡았다요놈-z2y1,300대 인데 1.300 으로 잘못 쓰신 듯 ㅋㅋㅋ

1.300대는 일점삼대가 맞긴하지 ㅋㅋㅋㅋ 1,300대가 천삼백대고 ㅋㅋㅋ

부식이 있건 없던 중요한건 흉기차 목적은 급발진으로 사람 킬 하는것 급발진으로 교통사를 최대한 많이 발생시키는것

@user-rv8vi5xm3f영상 본 사람이면 다 알껄 굳이 지적하는 인성ㅋㅋㅋ대충 쳐 보자 얼간아 친구 읍제? 또 읍제로 시비걸겠노ㅋㅋㅋ

고맙다 태식아

우끼리 우끼끼 !!!!

당신이 나를 살렸다!!

숨은 히어로

고맙습니다!

부식전체덮었다고 안죽어;; 철이 얼마나 단단한데 그거 많이좀 덮었다고 호들갑들은;;;;;

​@@chs007그러다 점점 으스러져 주저 앉는 거지 뭘 옹호를 쳐하고 자빠졌냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@@chs007 중요한데 빵꾸가 나더라고... 감가도 ㅈㄴ쳐맞고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 함 당해봐라

앚 지랄을 해요 조선족 중공

​@@mineforce01그 대단하신 철이 녹슬고 부식되면 본래의 강성을 잃어.. 노후되고 부식된 외판은 손으로 툭툭 쳐도 부서지는게 부식이란건데.. 호들갑이라니.. 고속도로 낙하물 사고에서 자주 언급되는게 차량 부품이란걸 안다면 이런 댓글 안달텐데 ㅉ ㅉ ㅉ

​@Meltslowly 멍청하긴, 자체 정비소 들어오는 것들만 조사해도 될 거 아니냐

@Meltslowly그러니까 실행하기 힘들다잖아

​@Meltslowly걔네들은 필드 나가 있는 차 조사 안하겠소? 생각좀하고삽시다

제조사는 안 할듯. 국토부 같은 국가기관에서 해서 규제 등을 해야될 거 같은데.. 거기도 뭐 세금으로 월급 받고 일은 그 기업을 위해 일하는 기관이라고 하니..

제조사는 ㄹㅇ 힘들지 ㅋㅋㅋㅋ 귀한자료

부식이 있건 없던 중요한건 흉기차 목적은 급발진으로 사람 킬 하는것 급발진으로 교통사고를 최대한 많이 발생시키는것

8년된 자동차가 부식이 생기면 비정상이겠죠

예전에 저도 리콜 받았는데 뒷쪽 부식 정말 심각했습니다 범퍼 마후라는 겨우 붙어있고 결국 바퀴빠질까 겁나서 폐차해 버렸어요

ㅎ수출용은 부식없음

그시절 같이 나온 뉴프라이드는 리콜도 없는데 이때 나온 차들이 부식이 좀 있지요. 녹셔리

리콜 안되요~ 기간 지났다고 자부담 있습니다.

그나마가 아니라 확연히

07년쯤까지 차들이 하부부식 심함 10년이후로는 거의없음

현대차는 이날 보도자료를 내어, “2006년 말부터 쏘나타급 중형차 이상의 차량에 대해 아연도금 강판 비율을 70% 이상 적용해왔다”며 “2011년부터는 스포츠실용차(SUV)를 포함한 전 승용차에 같은 비율을 적용하고 있다”고 밝혔다. 현대차는 이어 “우리나라는 겨울철 적설량이 적은 방청(부식방지 조처) 무관 지역으로 분류되고 있지만, 국내 소비자의 만족도를 높이기 위해 방청 가혹 지역인 미국이나 유럽과 동일한 수준으로 아연도금강판 비율을 적용하고 있다”고 덧붙였다.

@@enla9469 TG탔던 사람들이 다 웃겠습니다.

웃긴건 수출용은 부식 거의 없었던..

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-z6PIMjf1HNE.htmlsi=O6jmgOXgjJEg9J_Z 첨부터 헬멧 쓰고 나온건 아녔어요.

Ebs에도 나옴

​@@thisfloridianlife_briankim6956 근데 요즘은 왜 얼굴 나오면 모자이크 처리하고 꼭 헬멧 쓰면서 가리는건가요??

@@thisfloridianlife_briankim6956엥? 그러네ㅋㅋㅋ

​@@cna7568 스피더 본인피셜 잘생기지도 않았고 안전상문제도 있고 시선처리를 잘 못해서 가리는거라고 함

현기는 이미 데이터는 다 가지고 있어요.다만 돈때문에 안하는것 이죠.

@@ckdrua2197 해서 개선 완료한거니까요

2011년부터 개선해서 부식 잘 안생겨요 그전까지 모르쇠 한거는 괘씸

네.. 그랜저TG 27만에 물려받아서 31만까지 몰고있는데, 이번 엔진오일 교체 하면서 뼈대상태 한번보고, 엔진보링, 밋션, 하부털이 싹 하고 더타던, 걍 렉서스ES300H 지르던 해야겠습니다...

뭔가개선이 아니라 원가계산 해서 다른 부품들이 허접해졌습니다

개선이 된게 아니라 년식이 오래 안되어서 그렇게 보이는걸로 보입니다.

현기차에 아연 전착 도장 도입 시작된게 07년부터 전 차종 완료된게 11년이니 맞게 보신 겁니다.

@@서윤성-l1h 개선된거 맞아요~ 지금 나오는 현기차들은 언더코팅 할 정도의 부식은 없어요

@@pmrjang1322그건 10년정도 뒤에 얘기할 문제죠. 아직 그정도의 시간이 안 지났는데 부식이 생길지 안생길지 어떻게 아나요?? 그럼 제조사에서 10년식 이전거 팔때 저희건 20년 정도 지나면 부식 개 쩝니다. 이렇게 말 하던가요??

03년은 놔줍시다....

09년 포쿱도 차체부식때매 폐차까지 2년 보고 있어요

08년식 쏘울 이것저것 수리해서 오래타고 싶은데ᆢ부식때문에 1~2년후 폐차 생각하고 있어요

20년 썩

전 르망을 제 곧 내년쯤에 놓아주려합니다 아버지때부터 발이되어주던....

부식이 있건 없던 중요한건 흉기차 목적은 급발진으로 사람 킬 하는것 급발진으로 교통사고를 최대한 많이 발생시키는것

​@@attack5687급발진은 르노가 제일많음

강원도 쩔죠 염화칼슘 뿌리는거 보면 타 지역과 양부터 비교 불가합니다. 어찌나 많이 뿌리는지 도로가 새하얗습니다. ㅋㅋㅋ 강원도 특성상 제설차 뒤에 자주 붙게되기도 하는데 진짜 너무 슬퍼지죠 ㅠㅜ 물론 대형사고 나는거 보다 낫지만요

@@Meng2KKO 지나갈때 타닥타닥 소리나면 마음이 아픕니다..

중고차 살때 전남 경남에서 사면 조금 나을 듯 ..,

2010년 이전에 나온 차는 부식방지가 제대로 되어 있지 않았지만 2012년부터 야연코팅되서 나옵니다 부식문제 없습니다

송도/영종도 가서 살건데, 되게 심하려나... 걍 외제차 가야하나...

같은 시기 쌍용도 휀다부터 시작해서 프레임까지 부식이 됬는데, 그 시기 국산차들 중에 유독 부식이 심했죠.

@@김곰-s5z 맞는 말씀이십니다

@@user-ejdhpbw6293h 쌍용차는 안타봤는데 듣기론 액티언은 부식관련 이슈가 있었다는 정도는 들어보적있어요 2000년 초반에출시된 국산차량들은 거의 비슷비슷한것 같더라구요

@@delil8807 그래서 운행했던차중에 유일하게 폐차경험했던차가 토스카였습니다

쩜칠 dct는 진짜 무조건 걸러라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ경험자임

12년된 스포티지면 차값도 얼마 안나갈텐디 200만원이면 차값대비 큰 돈이네요 😅

@@johnchae3871 뭐 그렇긴하죠 ㅎㅎ 오래동안 애정을 가지고 타던거라 폐차까지 생각하고 있기에 큰 마음먹고 진행했었습니다 ㅎ

아.. 그랜저 TG 하부, 엔진 싹털고 더탈까... 걍 렉서스ES300H 살까...

@@이글-k6c 렉서스es곧 풀체인지 되니까 참으세요

그시절 옵션도 빵방했고, CVT + 멀티인젝션 엔진 적용, 현기가 출력 안좋고 내구성 구리다고 욕했는데, 자기들도 GDI 엔진 단종시키고 CVT + 멀티인젝션 타입 엔진으로 투입해서 고연비 부드러운 승차감으로 판매중 ㅋㅋ 기술력 격차 컸죠~

14년도에 현기 부식이랑 엔진 소리 때문에 슴삼이삼 그돈으로 현기 신차를 샀어야 했는데 역시 녹은 안남 외관까지 깔끔함

@@뽕쉐 현기가 르삼 도장기술 따라 잡은지 얼마 안되었어요. 당시 르삼 진주펄 도장은 넘사벽 균일도와 도장두께 임 ㅋㅋ

@@gotoeB99 제차가 진주펄 이였어요 ㅎ

도장 두께는 아직 르노못따라잡음..도장 내구성하고..

@@user-so2fy9jn4b 2010년도 전에 무지하고 노하우가 없었다는 건 맞지 않는 말인 것 같아요. 왜냐면 해외 수출판의 부식 이슈가 없다더라구요. 뉴스에서 봤습니다. 독일에 중고차 포함, 차를 수출하려면 최소 11년 부식이 이슈가 없어야만 한다는 항목이 있더군요. 그거 충족 못하면 수출이 안됩니다. 애초에 내수용과 수출용 퀄이 다르다는 건 유명한 내용이기도 하지요.

2002년식 아반떼xd 지하주차장 내려가다 마주오는차 있어서 브레이크 잡는순간 차축 부러지며 주저앉앗습니다... 부식때문에.... 언젠오일 블루에서만 갈았는데 미친넘들이 얘길 안해주더군요~ 이지경이 될때까지.... 아반떼xd 휀다 부식은 유명했고요~

원가절감일까요

원가절감때문이지 별수없음 현기차가 지금 아무리 비싸졌어도 동급 수입차 사려면 최소 1~2천은 더줘야함

카푸어 채널?

@@마세토-p7n 어떤뜻으로 말씀하셨는지는 모르겠지만 카푸어랑 연계성은 없어보이는거같네요

@@aon-484 카푸어보단 현까채널, 근데 법원에서 공익성이 인정되서 무죄받아서 현까보단 내부고발 쪽에 가까운 느낌?

@@김곰-s5z 공익성 인정도 아니고 내부고발은 아닙니다. 그냥 제보온거 확인없이 발표하는것이고... 특히 급발진관련해선 브레이크를 밟지않은 영상도 미등켜진걸 브레이크 밟은것 같다라고 하면서 슈퍼 어그로죠.

선동하다 걸려서 영상 비공개 수두룩하게 돌린 그채널ㅋㅋㅋ

구서민5부터 신서민5까지 봤지만 현기대비 안썪긴 하지만 매우 케바케입니다.

조스바랑 슴식이는 진짜 부식있습니다. 원가절감한 티가 좀 나요 르삼은 그냥 520과 임프까지인거 같습니다.

10년이뭐에요 차 안바꾸고 관리하면서 계속 타겠다하면 20년까지도 문제없음

@@부모욕은참아도성-x3i 본인 20년 타시차 뭐있어요 ? 질려서 바꿀듯 ㅎ

@@kimjiaaable 대부분 질려서 기변하죠 ㅋ

의외로 국산차 상태안좋은건 오너들이 관리를 잘안함 요즘에는 관리하는사람많은데 아직도 관리 안하는 차량들이 판매량 대비 많음 반대로 수입차쪽이 덜한게 점유율대비 관리하는 사람이많고

그걸 어떻게 비교함? 관리한건지 안한건지 증명할 데이터가 없는데요?

저기 나온 부식차들 반은 하부세차 하는 차일텐데 하나 안하나 비슷할거같습니다.

@@하이쿵-z5m 개인이 소유하고 꾸준히 관리해온 차쟁이의 차를 섭외하면 되죠.

09년식 BH 15년 되엇고 말짱합니다 ㅋㅋㅋㅋ❤

제네시스 g80 18년식 하체부식이 없네요~ 승차감 최고 굿굿입니다.

제네시스급은 기본적으로 방청 방음 잘되서 나옵니다

⁠@@kim-go6wq빙@시 ㅇ ㅑ 6년밖에안된차가 부식이있겠냐 당연한소리를하고있어

12년식 제네시스 타는데 부식없이 깨끗해요❤❤

그거하면 현기에서 가만안있을듯

그냥 독일차까진 갈 필요도 없고 07년식 시빅만 들어봐도 엄청 깨끗함

20년된 독일차들은 생각보다 부식이없음 근데 미국차들이 좀 잘썩음

2004~2010년 사이에 내수차량도 방청+아연강판 쓰기 시작해서 차에 따라 다르더라고요. I30은 그 당시에 국산차 중에 방청이 가장 잘 되있었고, 쏘나타는 트랜스폼부터 적용되서 페리 이후 모델부터 부식이 확 줄었고 (특히 휀다) 프라이드나 베르나, 모닝, 클릭같은 경차나 소형차들은 2011년 이후에야 적용되서 2011년까지 나왔던 경차나 소형차들은 부식이 엄청 심했죠.

리어맴버가 중요한데 16년도차가 저정도네ㅋㅋ 09 뉴오피러스는 저정도는 아닌디 심각하네요

2004년도 이전.. 내수 : cr철판 수출:아연도금철판 차별화. 현기에서는 우리나라는 부식안나는 지역이라 보도하지만 원가절감이라는 설이 있음 이시점에는 플라스틱 사출제품도 폐플라스틱을 활용해서(현기모르게 업체에서 몰래)사용. 또한, 철판을 현기에서 사급받는거외에 인증되지않은 철판을 업체에서 구매해서 사용. 이시점에 중국에서조차 품질문제로 현기차는 싸구려차로 불려지며 판매량이 떨어짐. 2004년이후 내수수출 동일하게 적용. 하지만 일부 멤버류는 아연도금철판 성형불가하여 적용안됨. 또한, 이시점부터 현기에서 업체관리를 강하게 함. 자재가지고 장난치면 거래정지함 (2,3차 sq인증) 2010까지 차체하부,휀더,도어등 구조적으로 물이 고이는 부분에서 부식이 심하게 발생되는문제가 거의 전차량에서 발생되어 개선을 실시함 2010년부터 로보트가 뿌려서 전착도장을 하였으나 타업체 벤치마킹하여 도료에 담가서 차체 내부까지 도장이 될수 있도록 공장별로 순차적으로 개선함 2010년이후 도장공법변경함 타업체 벤치마킹하여 도료에 담가서 도장함.. 낙후된 광명소하리기아공장(카니발,프라이드)을 마지막으로 개선완료됨. 2016년? 신차종부터 언더커버 사용량을 늘려 부식방지강화함. ps. 제네시스차종은 처음부터 변경된공법적용및클리어층두께부터 현기일반차량과 비교가 불가하며 언더커버가 타업체와 비교해도 비슷한수준임. 단 사람이 직접해야하는 위치의 방청제 도포는 타업체와 비교해서 부실함. 현시점에 하부방청은 정말잘하는곳에 해야합니다. 딜러표 싸구려 잘못해서 차체 물빠지는 구멍이 막히면 오히려 내부에서부터 썩어들어가고 언더커버 탈거하지도 않고 보이는곳에만 대충 스프레이도포하고 돈받아가는...이상한업체 많아요..

​@@초엔젤-m4c 이분이 제대로 알고 계시네요 댓글 제일 많이 달린 대댓글들 보면 전착도장이랑 방청강판(아연도금강판) 구분도 못하면서 아는척 엄청 하던데

@@초엔젤-m4c 좋은정보 감사합니다 어쩐지 예전 크레도스 내장플라스틱이 5-6년만에 들뜨고 변형되더니 그런 이유가 있었네요

포터 봉고들은 아예 자동세차장 자체도 안들어가잖어

현기랑 비교하는거 자체가..

ㅇㅈ 도요타나 독삼사같은것도 있었으면 좋을듯

수입차도 볼트체결부 용접접합부등 취약부위 부식은 다생김 그건 뭐 어떤차도 다 생기는거라 어쩔수없음 그외 코팅된 부위는 확실히 현기보다 깨끘하긴함 근데 그만큼 비싸니깐 직접비교는 의미가 없음 제네시스랑 비교해보면 또 비슷비슷함 비싼만큼 언더커버랑 알루미늄 합금 비중이 많다보니 저렴한 차량들보다는 확실히 부식이 덜함 확실히 비싼차가 더 좋긴함

저희 nf 07년식도 지금 2열 문짝 근처 펜더부분들 부식이....ㅎㅎ😂