폭탄 아니에요~ 최초 등록증상 제원 이외의 불법튜닝등은 문제가 될수 있으나 최초 등록상 순정 상태를 유지 하신다면 문제가 없는 것이며 검사 및 등록시 불이익은 받는 차량은 등록증상 순정 상태가 아닌 불법튜닝으로 꾸며진 차량들이 제재를 받을수 있다고 합니다. 쉽게 말해서 등록증상 순정 상태가 아닌 불법 튜닝들은 문제가 된다는 겁니다. 소음은 예외가 될수 있고요. 그리고 아직 입법된 사항들도 아니고, 잘못된 정보에 오해들 마시고 참고들 하세요.
bl518은 저상태가 순정차대여서 문제가 없을겁니다. 하지만 다들 걱정하는 부분이 바뀐법에 어떻게 적용을 받을지 모르기 때문에 불안한거 같습니다. 개인적인 생각인데 내년 검사만 무난하게 통관된다면 지금 받는 금액에 천만원 얹어서 무리 없이 받을겁니다. 그만큼 희소성이 커질수 있으니까요. 저같으면 지금 안팔고 기다려 볼듯 합니다. 어차피 지금 팔아야 말만 많을수밖에 없죠.
친애하는 친구, 괜찮기를 바랍니다. 저는 Carpuride의 브랜드 관리자인 Jack입니다. 저희는 오토바이용 최신 Apple Carplay 스테레오를 보유하고 있습니다. 저희는 귀하 콘텐츠의 전문성을 정말 좋아합니다. 그리고 우리는 당신과 전용 비디오를 공동 작업하고 싶습니다. 어떻게 연락합니까?
근데 문제가 이런 바이크가 우리나라와 같이 바이크 자체를 문제시하는 나라에서 검사에 통과가 가능한 건가요? 요새 갈수록 규제가 심해져서 안개당 하나 인증품 아니면 못다는 세상인데...하다 못해 핸들조차도 순정대비 높이나 벌어지는 폭도 엄청 제한을 둬서 사제품 다는 건 거의 불가능해지는데....과연 가능할까요? 바이크 검사 관련 자세하게 나온 제한 사항들 읽어보시면...순정이거나 순정에서 정말로 인증품으로 약간의 수정 정도만 제한적으로 구변시에 가능할 정도로 정말로 아무것도 바이크에 손 댈 수 없는 법 조항이 수두룩 빽빽히 나와있습니다. 저도 커스텀을 좋아하지만, 대체 대한민국에서는 할 수 있는 게 어디까지인지......결국 그러다 보면 순정상태로 타지 않으면 뭐 하나 바꿀 수 없는...그게 현실이죠. 고속도로도 못 들어가게 하면서 ....정작 커스텀은 차보다 더 엄격하게 제한하고 앉았으니....그냥 뭐 이건 타지 말라는 법이죠.
@user-tr6dcgs8c 님 같은 댓글 달릴줄 알았어요~ㅋ 님이야 말로 먼소릴 하시는지.. 검사 대행으로 한다니까요. 비싼 할리 타 보기는 하셨나요 커스텀값이 바이크값보다 더 많이 드는 할리..? 검사도 검사대행도 다 사람이 하는 겁니다. 님은 법규정 다 지키고 사시나요? 법을 만드는 사람 포함 법 규정 다 지키고 사는 사람 대한민국에 얼마나 될까요~~ 너무 맑은물에는 물고기도 살지 못하는게 세상의 이치입니다
검사대행을 모르는듯 합니다! 일단 머플러 구조변경이 되더라도 1차검사장에서 데시벨에서 빠꾸를 맞으면 귀찮아지니,,,애초부터 검사대행을 보내는게 관례가 되어있는 할리커스텀 차량 소유주들은 그게 통상화 되어있는데 검사대행을 이해를 못하시는듯 합니다!~ 할리를 커스텀하게 되면 기본으로 2000빠따는 건드려야 차가 볼만해지니 검사대행25만원~30만원주고 보내도 한달에1만원 꼴에 소비입니다! 그러니 당연히 매니아층들은 검사대행을 선택하는것 입니다!~~~첫글쓰신분의 말처럼 지금도 공도에서 돌아다니는 차들중90이상은 불법개조인데 단속현장에서 걸리지 않는이상은 뭐!~~~ 암튼 중고차를 양도,매매,매입때도 검사대행을 이용하게 됀다면 크게 다를게 없다는 얘기인듯 하다는거에 저 또한 그렇다고 생각합니다!~~ 그렇게 엄격한걸 예를들어 조금 억지를 쓰자면지금 배달하시는 분들의 배달음식을 담는 박스또한 불법으로서 이세상 사람들이 전부 사진을 찍어 신고를하게되고 신고한분도 운전중 통신전자기계를 사용하면 걸리게 되니 신고인을 다시 신고할수있고~~~ㅜㅜ참으로 복잡하네요~ 일본은 진작부터 실시를 했는데, 현재 이륜차들보면 우리나라에 커스텀 차량들은 정말 양반입니다!~~~하늘이 무너져도 솟아날 구멍이 있듯~-~ 알아서들 다 방법이 있을듯 하네요!~😊😊😊
