중고나 고물상에서 구입한 바퀴와 부품으로 마실용 허접 미니차퍼 만들었습니다. 농업용 엔진과 토크컨버터 조합으로 만들 수 있는 여러가지 중 하나 입니다, 엔진을 계속 구입할 수 없기에 하나로 돌려막고 있네요.계속 사용하는 건 아니고 시험작이라 생각하시면 됩니다. 다음 탈것이 또 생각나면 해체할겁니다. 이런 것들의 제작은 저의 작은 취미활동의 일부입니다.
개인이 이렇게 창작물을 만들어내는것이 외국이라면 극찬 받았을텐데 우리나라에서는 모든게 불법이라 칭하면서 깍아내리기 바쁘죠. 이런 스킬과 노하우, 그리고 본인의 감성까지 더해서 어떠한 물건을 만들어 낸다는것에 중점을 두어야함인데 항상 불편하신분들은 이러한 노력의 결과물을 가치 폄하하기 바쁘니 한탄스럽습니다. 외국채널들의 실험채널 운영하는분들 영상보면 정말 다양하고 자신의 독창적인 아이디어를 접목시켜서 좋은 결과물을 만들어 내는데 우리나라 유튜버중에 실험하시는 분들의 영상을 보면 대부분 실험같지도 않은 영상들이 난무합니다. 물론 그런영상조차 조회수는 많이 나오니까 그게 더 웃긴사실이구요.(그만큼 국내 실험 영상들은 찾아볼래야 찾아볼수도 없다는점) 그런면에서 귀촌백수님의 이번 작품은 칭송할 만한 가치가 있음이 분명합니다. 저는 좋게 보고있습니다.
도장 작업을 하는 사람으로서 한말씀 드리자면 영상보면 철판위에 바로 뿌리는거 같은데 도색 하기전에 도색 할 부분에 사포 작업을 하고 도색을 하면 칠이 잘 벗겨지지 않습니다. 철판은 220방이나 320방 정도를 쓰고 사비 뿌리고 잘 말린다음 500~600방으로 다시 꼼꼼히 문지르고(사비가 완전히 벗겨지지 않도록 주의)락카 작업을 하면 좋아요 플라스틱 같은 경우에는 1000~1500방으로 문지른다음 플라스틱 프라이머 뿌리고 락카 뿌리면 됩니다. 사포 작업시에는 꼼꼼하게 빠진곳 없이 잘 문지르셔야 합니다 철판위에 바로 칠 뿌리지 말고 사비(지역마다 이름이 조금씩 다름) 뿌리고 사포작업, 그 다음 락카를 뿌리면 어디 긁히지 않는한 칠이 오래 갑니다. 양면다 뿌릴경우에는 제품을 공중에 거치한후 뿌리세요
높은 완성도 및 신뢰도 -> 높은 네임벨류 개발에 개발을 거듭한 인정받은 엔진 -> 높은 네임벨류, 비싼 개발비 소량 생산 희소가치 -> 높은 가격 오랜 연구로 높은 완성도와 차량에 대한 쌓인 신뢰에 소량 생산을 통한 희소성 업그레이드 를 함에도 이윤을 남긴다 -> 엄청 비싼가격 형성
박수!!!! 프레임 만들어 낸 감각, 앞 스템 만들어 낸 감각 등등 각 부분에 대한 감각을 개별로 컴퓨터에 주입시키는 건 가능한가요? 해 두세요. 컴퓨터 설계. 쓰리디 프린터 때문에 앞으로는 개인이 직접 제조사가 되어 상품판매가 가능할 겁니다. 이탈리아 두가티를 따라 할 수 있는 개개인이 등장하는데 선두주자가 되길 바랍니다.