해외에서 같은 직종에 종사하는 메카닉 입니다 10년 넘게 일하고있지만 사장님 채널에 수많은 동영상을 구독 하면서 하루하루 보고 배우고있습니다. 틀린말씀 한번 하지않으셨습니다. 소신있게 성실히 정말 잘 운영하고계시는게 느껴져요. 저 처럼 늘 뒤에서 응원하고있는 분들이 많으실테니 악플따위 너무 신경쓰지마세요 :) 오늘도 좋은 영상 감사합니다.
저는 다른분야의 엔지니어/개발자 이지만 아무리 개발중 시뮬레이션과 시험, 필드테스트를 하더라도 실제 대량판매가 되면서 시장에서 나오는 문제점들은 예측도 어렵고 정말 다양한 문제가 나옵니다. 필드에서 직접 그 문제를 대하시는 분들의 의견과 피드백을 얼마나 잘 수렴하고 듣느냐에 따라서 그 다음 버젼의 완성도가 달라집니다. 필드에서 직접 문제점들을 해결하시는 분들 존경스럽습니다. 대표님 힘내세요
저또한 다른 분야의 엔지니어입니다. 갖가지 이슈를 필드 테스트로 예측하고 예상해도 상상도 못 한 이슈가 생기고 해결하기 난관인 이슈가 생깁니다. 모든 공산품 및 제품에는 분명 장/단점이 존재하며 결코 완벽한 제품은 없습니다. 그리고 단점에 대한 피드백이 명확하고 문제를 정확하게 인지해야만 개선의 가능성이 생깁니다.
동호회 카페의 악플은 좋은 정보와 경험을 대가없이 공유하는 대표님의 마음을 헤아리지 못하고 좀스럽다고 생각이 듭니다. 차주의 수준이 차량을 따르지 못하는 느낌마저 듭니다. 그러나 수많은 사람들은 그 마음을 충분히 이해하고 고마워 하며 응원하고 있음을 대표임께서 알아주시기 바랍니다. 오늘도 수고하셨고 건승을 기원합니다.^^ 👍👍👍
병원 가는 분들 중에 멀쩡 한데 가는 분 거의 없고 그런 상태에서 의사들에게 좋은 소리 들어 본 사람 몇 이나 될까요? 같은 맥락으로 정비하러 온 차들은 당연히 문제가 있어서 왔을테고 엔지니어 입장에서 문제 있는 차량을 정비하면서 문제점을 지적하는건 당연하지 정비하라 온 차를 보고 칭찬하는 사람 몇 이나 될까요^^? 문제 있는걸 문제 있다고 한 걸 가지고 뭐라고 하는게 더 문제 있는거 아닌가요? 문제 있은걸 아무 이상 없다고 하는 사람을 우린 ㅡ사기꾼ㅡ 이라고 부르죠^^~ 대표님 화이팅 하세요~~~~
저도 15만 키로가 넘는 외제차 차주이지만, 제차의 고질병(자주 고장나는 부분) 정보를 통해 알면 자가 점검을 통해 더 큰 문제가 발생하지 않도록 미연에 방지할 수 있는 좋은 정보라 생각합니다. 보는 시각에 따라 전혀 다른 부분인듯 합니다. 더 큰 수리비가 발생하지 않도록 사전에 자가 점검 및 오판정을 줄일 수 있는 좋은 채널이라 생각합니다. 유튜버 시작하고 어느 정도 시기가 되면 다 무덤덤 해지고 멘탈이 좋아 지실겁니다. 유튜버 하시는 분들이 초기 몇년동안 각종 댓글에 상처를 많이 받는(유리 멘탈) 과정을 다들 많이 격어시더군요.. 항상 응원합니다. 너무 댓글 하나하나에 상처 받지 마세요~
엔진 배기량 줄이고 직분사로 바뀌면서 고온 고압으로 인해 온갖 문제가 나오고있는게 현실입니다 저도 4만 밖에 안된 벤츠E350 엔진이 실린더 하나가 압축이 안나와 며칠 전에 센터에서 헤드 갈았습니다 과연 친환경이 맞나요?두 번 세 번 제작하는 과정에서 여러 환경 오염이 더 커질 것으로 보입니다 어디서도 못하는 얘기를 당당하게 말씀하시는 모습 정말 신뢰합니다 앞으로도 계속 진실을 말씀해주세요
이걸 까대는 사람이있단게 신기하네요.. 진짜 실무자의 경험은 이 업계뿐만아니라 타 업계에서도 공유도 안 해주는곳이 많습니다.. 특히 수입차는 as기간 지나면 수리비 폭탄이다라는 말은 다 들어 봤을텐데 이렇게 제대로된 정비 투명하게 해주는 곳이 얼마나 있는지... 차도 소모품이니 여기에 나오는 정보들만 알아놔도 나중에 수리 할 때 눈탱이 안맞을텐데... 오늘도 잘 보고 갑이다.
카페에서 까는 분들은 동종업계에 있는 분들이 대부분이고, 다른 센터가 인지도 올라가는걸 방어하려는 저의도 깔려 있어요. 이런 사람들 항상 특징이 현직 정비사입니다. 정비업계 종사자입니다. 이러는게 특징이죠. 중요한 건 영상을 끝까지 제대로 안 보고 비난하는 경우가 대부분이고, 비판을 하려면 설명 부분이나 정비내용에 대해서 비판을 해야 하는데 그렇지 못하죠. 전문지식이나 경험은 상대적인 문제입니다. 중요한 건 얼마나 현명하게 진심으로 정비하느냐겠죠. 카페에서 떠들어대는 인간들 말은 그냥 쿨하게 무시하시는게 정신건강에 좋습니다. 다들 왜 그렇게 사는지 참..
안녕하세요.27년차 정비사 입니다.현제는 벤츠에서 근무하고 있습니다.현장에서 피드백이 얼마나 중요한지 제조사들은 잘알야할텐데 현실은 그렇지못하는게 안타깝죠.특히 국내차 제조사들은요.. 정비사끼리도 이제는 서로 허물을 흘뜯기보다 기술을 공유해야하고 적극적으로 제조사에게 잘못된것은 어필해야한다고 생각합니다. 오래하면 할수록 배울께 많은 직업이 정비사이기도 합니다.좋은 영상 감사합니다. 시설 장비도 부럽네요 ㅎ
30년 호주 메케닉 하셨던 장인어르신과 비슷한 생각이셔서 가끔씩 깜짝 놀랍니다 기본에 충실한 정비 에서 장난 없이 정확하게 그리고 추가적으로 정비가 필요할 부분까지.. 모두 경험에서 우러나오는 기술들이라고 생각합니다 장인어르신은 지금까지도 1989년식 메뉴얼 엔진 랜드로버를 고집하시는데 말씀으로는 지금까지 나오는 차들을 만져봐도 그시대에 만들어지던 메뉴얼 엔진이 가장 기술적으론 가장 완벽했다고 늘 극찬 하시더라구요 지금은 80만 키로를 넘긴 자동차인데 아직도 멀쩡하게 호주 오지를 4x4로 달리고 있습니다 좋은차 나쁜차는 없겠지만 현세대에 나오는 마지막 세대의 내연기관 차량들의 엔진을 보고 있으면 이전에는 20년,30년을 생각해서 만들어지던 차량들이 지금은 고작 5-10년 주기로 주요부품들을 교체해야할정도로 내구성이 약해진건 사실인듯 합니다.. 장인어르신과 함께 보며 배테랑 메케닉도 인정하게 만드는 제이 사장님 유튜브,동호회, 여러 커뮤니티 에서 공격하는 사람들보다 더 많은 사람들이 제이 사장님을 보며 공감하고 배워 가고 있습니다 항상 번창하시고 이것도 이겨내시고 멋진모습 오래 보고 싶습니다 추신: 제이 사장님이 보신다면 영어권 사용자를 위한 영어 자막 추가는 어떻게 생각하시는지 궁금합니다, 장인어른과 같이 보는 영상을 제가 다 실시간 번역을 해드려야해서 가끔 불편함이 있습니다 ㅎㅎ😂
와~ 우연찮게 이 영상 1편부터보게 되었는데.. 정말 프로 정비사이십니다! 수많은 경험과 냉철한 분석력 및 꼼꼼함. 저도 전문분야에 기술직으로 일하고 있고 주변에서 혀를 내두를 정도의 꼼꼼함과 분석력을 겸비한 아주 깐깐한 사람인데 제 눈에 보이는 정비사님의 전문성은 인정할 수 밖에 없네요. 굿입니다. 그리고 파이팅입니다!!^^
자신만의 철학이 있고 고집이 있으신 분들이 오해를 많이 사죠. 악플 때문에 상처를 많이 입으신거 같은데 사람 사는 곳에서는 어쩔수 없는 부분이라고 생각됩니다. 그냥 묵묵히 자기일 하고 너무 그 부분에 신경 쓰지 않는게 오히려 살아가는데 도움이 많이 되더군요. 그냥 본연의 모습으로 일하시는 모습이 저는 더 좋아보입니다. 동영상 쭈욱 지켜봐왔는데 제차 트러블 생기면 바로 맡기고 싶은 신뢰가 드는 분 같으시네요. 건승하세요.
평생 그 차만 탈 사람들도 아닌데.. 이렇게 좋은 채널에 자기차종에 대한 문제를 이야기 한다고 해서... 그렇게까지 반응할 필요 없습니다. 저도 같은 차 오너로서 그 동호회 사람들 이야기에 귀 기울시면 이런 느낌의 양질의 컨텐츠가 나올 수 없게 됩니다. 저역시 지금의 이런 객관적 분석내용 때문에 계속 시청하고 있습니다. 부디 지금 처럼 할 이야기 해주시는 제이특공대였으면 좋겠네요.
같은 기계도 보는 사람의 기준에 따라 많이 다릅니다. 나름 소신을 가지고 말씀해 주시는 부분에 대해 존경합니다. 경험이라는 시간이 주는 교육은 정말이지 겪어보지 않은 사람에게 매우 소중합니다. 이런 경험을 바탕으로 공유해 주시는 사장님 앞으로도 응원하겠습니다. 파이팅~~~~~~~!
세상에 사람이 얼마나 많은데 악플 하나 안달릴수는 없겠죠. 저는 전혀 다른 분야의 엔지니어인데 그 심정 너무 공감이 가서 댓글달아요. 사장님 너무 마음 아파하지 마시고 응원합니다. 가정에도 항상 행복이 가득하시길요... 그리고 제가 일산 살고 제 차량이 G30 530e 인데 언제 한번 실제로 뵐 수도 있겠네요. 영상에서 좋은 정보 얻어갑니다. 감사합니다.
저는 E39 530i 20년된 모델 올드카 10년째 타고 있는데 운전할때 차체의 강성, 쫀득한 승차감, 8개 에어백 안전장치에 만족하며 타고 있어요 세단인데 진짜 밟으면 순식간 치고 나가는 토크빨이 와~ 이게 스포츠세단이구나 느끼게됩니다 ㅎ 대표님 애기한 느낌이 꼭 같아요 ㅎㅎ
단순히 차량 유지하는 오너본들보다 더 많은 차량을 직접 겪어보신 분이 자주 발생하는 고장과 전조증상 예방정비에 유념하시라 영상에 내용을 담았는데 참.. 아쉽네요 ㅠ 제이특공대에 직접 차를 정비 맡기거나 방문해보신 분들이라면 그런말을 쉽게 못할텐데 말이죠. 차량에 누구보다 진심이신 분들인데 그냥 지금처럼 쭉 가시면 될것 같습니다! 응원하시는 분들이 훨씬더 많거든요^^
저는 타 직종 필드 엔지니어입니다. 개발, 설계팀에 서운한게 많기는해요... 데이더값대로 처리를해도 정상작동하지않는 경우가 태반이고.. 그런면에서 어찌보면 필드도 경험이고 노하우라고 생각합니다. 항상 연구하고 공부하고 자신의 가치를 공유하시는 부분에 정말 고맙고 감사하게 느낍니다.
저도 이번에 국산차 장인어른께 양도하고 어려서부터 정말 꿈에 그리던 bmw 운용하고 있습니다 저렇게 얘기하시는분들 있는 반면 정말로 대표님 영상보면서 도움받고 실제로 대표님한테 차 수리도 받으셔서 잘 타시는 분들 대표님 응원하시는 분들이 훨씬 더 많을거에요 분명 유튜브 시작하셔서 금전적인 이득도 있으시겠지만 그 관심만큼 감정적으로 정말 힘드시겠지요 이번에 수입차를 구입하면서 대표님 영상 전체 다 봤는데 일관되신 행동과 정직함에 존경스럽고 앞으로 제 체가 문제가 생기면 대표님부터 찾아뵐거 같아요 응원 합니다 힘내세요
이부분을 개량 하게되면 한쪽부분이 탈이나게 되는건 당연한거라 봅니다 완전연소를 하기위해 여러 과정을 타이트하게 잡으면 당연히 그에대해 어느부분은 손실이 빨라지겟죠 내연기관은 끝물이라고 봐야 하는것 같습니다. 그리고 정비사입장에서 이 엔진은 이런 부분이 문제가 있구나, 하는건 여러 소비자 입장에선 굉장히 현명한 선택을 할수 있게 디딤돌이 되주는 상황이라 봅니다. 저는 항시 제이님의 지식과 견해를 존중하고 감사드리는 사람입니다. 앞으로도 많은 컨텐츠 뽑아주세요.^^
적어도 자동차에 관심이 많아서 정비사 자격증을 땄고, E46 모델을 타고 있는 사람으로써 국내 탑급 자동차 정비 전문 유튜버라고 확신합니다. 뭐라고 하면서 싫어하는 사람들도 있겠지만, 좋아하는 더 많을꺼라는 생각입니다. 엄연히 팩트로 컨텐츠를 진행하는 분에게 과도한 인신공격은 삼가해주시길 바래봅니다. 같은 모델의 차량이라고 해도 문제가 안생기기도 하겠지만, 문제가 생기기도 한다는 것을. 그리고 이런 컨텐츠를 통해 자동차 회사들도 보다 나은 차량을 만들수 있었으면 하는 바램입니다.
처음으로 채널 와서 ep 1 ,2 다 스킵 없이 봤습니다 프로(pro) 라는게 무엇인지 제대로 보여주시는거 같고 말씀 들어보면 자동차라는 기계를 너무 사랑하는거 같고 감히 넘볼 수 없게 자동차라는 것을 다 꿰뚫어 보고 계시는거 같습니다 상당한 퀄리티의 영상미 또한 전달력에 파워를 실어주네요 엄청난 채널입니다
제이특공대 넘 멋지십니다! 2023년에도 유튜브에서 빛나는 한해가 되시길 바랍니다. *그런데 걍 아마추어 팬의 입장에서 혹시 정비하시는 차량의 모든 부품중에서 중요한 부품에 대해서는 그 명칭을 언급해주시면 좀 더 흥미가 배가되고 배우는 점도 많을 것 같아서...부탁드립니다. 홧팅!!!
자존심을 걸고 일을 한다는 것이 어떤건지 제대로 보여주는 기술자 입니다. 최소의 비용으로 최대의 효과를 내야하는 정말 괴로운 직업 일듯 합니다. 컴플레인이 들어왔을때 진상고객이다고 생각하는게 아니라 본인을 탓하고 리바이벌 해보는 성격이신듯 한데 채널 운영하시는 본연의 의지를 지켜 가시길 응원합니다. 그리고 영상보실거라면 혹은 보시는 중이라면 혹은 다보셨다면 따봉 한번씩 눌러주세요 영상을 제작하시는데 큰 힘을 실어 드릴수 있을 듯 합니다
오히려 본인이 타는차량의 고질병영상이 올라온다면 정말 감사합니다 하고 영상 볼거같은데요.... 미리 예방정비도 가능하고 몰랐던것도 알 수 있으니 유익한 영상이라고 생각하는데... 생각이 좀 아쉬운 분들이 계시는게 좀 안타깝네요 ㅠㅠ... 대표님 항상 영상 유익하고 감사하게 잘 시청하고 있습니다. 스트래스 받지 마시고 항상 건강먼저 챙기세요!!
대표님 말씀들어보니깐 역시 제 생각이 맞았네요 제가 좋아하는 유튜버 중에 왼판 뼉다구 좋은 중고 520D 추천하시는 분이 계시는데.....에지간하면 큰 고장 없다고 매번 설명하더라고요 근데 제 비엠은 그렇지 못했어요 그래서 든 생각이 제가 사는 곳이 구축아파트라 지상주차장만 있어서 제차는 폭염 폭설 한파를 그냥 때려 맞았거든요. 근데 그 유튜버 분은 대부분 지하주차장에 차가 주차되어있지 않았을까라고 생각했어요 그래서 고장이 덜하지 않을까요 근데 대표님 말씀도 비엠이 온도, 특히 여름철 폭염에 매우 취약하다고 해서....제가 갖던 의문이 풀린 것 같네요
![현재 충격적인 BMW 근황 [ep.2]](/img/logo.svg){kind=logo}
