자동차 정비 접은지 10년 다되어가는데 요즘 중고 PCX구입해서 알바조금씩하다가 영상뜨길래 봤는데 가스켓본드 바르시는것만봐도 어느정도 전문가이신지 보이네요 ㅎ 갑자기 영상보며 저도 정비할때 엔진오버홀했던기억들이 떠올랐네요...3년전 영상이신데 지금도 여전히 건강히 업에 종사하시리라 생각하고 응원합니다
저도 기계 조금 손볼수 있는 사람인데 영상보니 작업하는 손질이 참 좋네요~ 얼마전에 pcx에서 구입하게 되서 영상 이것저것 보다가 우연히 이영상보고 나중에 바이크 문제 생기면 이런 센터에서 수리해야 하는데 생각하면서 채널 소개글 한번 눌러봤더니~ 아싸라비야~ 같은 지역이네요 ㅎㅎㅎ 넘 좋네요
정말 대단하십니다..제 피돌이 2010년식인데 한번 부탁드리고싶네요 존경합니다!!! 제나이 37인데 정말 이런분이면 밑에서 한번 배워보고 싶다는 생각이 드네요..나이가 너무 먹어서 안되지만 ㅎㅎ 김닥터님 영상보며 항상 마무리를 하는거 같습니다..배달대행일 야간 끝내고 씻고 밥먹고 좋은영상 잘보고 갑니다! 감사합니다^^
엔진설계가 기가막힌게 아니라, 당신실력이 기가막히네요. 저도자동차산업기사자격증이있으나. 나이가 많은 관계로 실무가 5년정도라 엔진분해는 꿈도 못 꾸네요. 바이크 수리는 어디에서 배우나요.? 바이크는 대학때부터 지금까지40년을 타고 있는데, 깊은수리는 못하네요. 65세나 지금도 배우고싶은데, 학원도 없고, 나이때문에 취업해서 실무도 못하고, 답답하네요..하연간.대단하네요. 배울방법이 있으면 알려 주삼.
글쎄요.... 캬브 방식의 엔진이면 보어 업이 의미가 있지만. 요즘 같은 풀 전자 장비 인젝터 방식에 125엔진에 150 실린더만 교환 하면.......(저는 테크니션이지 엔지니어가 아닙니다. 즉 설계하는 사람이 아닙니다.) 말씀하신 ecu는 연료 분사량이 125에 맞춰져 있는데 150에 (여기서 125/150은 cc를 의미하는 것입니다 즉 간단하게 물을 담을 수 있는 용량인 것이지요) 정상적인 작동을 바라는 것이 모순인 거 같습니다. 캬브 방식은 피스톤의 하강하는 힘 (주사기의 원리와 같습니다.)에 연료를 분사하여 보어 업의 의미가 있지만 컴퓨터가 작성해논 값의 분사량을 주는 엔진에 150으로의 보어 업은 되려 엔진 압축비를 깨트리는 결과가 나올겄만 같은데요... 보조 ecu는 무엇을 말씀하시는지는 잘 모르겠으나 (아마 힐텍 같은 회사에서 리밋이나 분사량을 풀어주는 장비 같은데) 저는 데이터 없이 그런 작업을 하지 않기에 정확한 답변을 드리긴 힘드나. 아마도 더 좋아지긴 힘들지 않나 싶습니다....
영상 잘 보고 있습니다. 2015년식 pcx 엔진 정지상테에서 뒷바퀴 손으로 돌리면 휘리리릭 휘리리릭 소리가 납니다. 풀리 니들베어링도 갈아봤는 데 마찬가지네요...미션 샤프트 베어링 소리인지 아님 미션 안에 베어링이 나간건지 이유가 몰까요? 관련 영상도 하나 만들어 주시면 감사하겠습니다.
