질문있습니다. 자가정비하는데 몇일전에 지금 이영상과 똑같은 증상으로 다시 정비하였는데 저같은경우는 구동계 전체 자가수리후 자꾸 소음발생으로 2틀정도?운행하다 도저히 안될거같아다시뜯어서 한참 문제를 찾던중 드라이브페이스가 끝까지 안들어간상태에서 제가 조이고 마무리해서 소음발생되고 다시뜯어보니 클러치쪽 플레이트 삼각형 모양떨어져있고 심각성을 느끼고 한참을 해메다 보니 무브볼쪽 드라이브페이스가 끝까지 덜들어간상태에서 제가 조여서 혼자 놀았던거 같아요 그래서 클러치쪽 플레이트도 떨어진거 같고요 드라이브페이스 와 크랭크샤프트 맞물리는 드라이브페이스 접지부가 야마낫더라구요 지금 이영상처럼 크랭크샤프트 쪽 드라이브페이스 가 물리는 접지부 가 조금 깍인거 같기도한데 영상처럼 볼트부는 괜찬은거 같아 드라이브페이스급조해서 일단 운행은하고있습니다 다조립후 드라이브페이스를회전 뱡향으로 까따가딱해보면 아주미세하거 노는게 느껴지는데 괜찬을가요? 아님 드라이브페이스나사부가 마모되면서 크랭크샤프트쪽도 같이 마모 정도가 같아서 문제가될가요? 살짝마모된게 보이긴한데 열처리가 되있어서 조금 괜찬치 않을까하는 혼자 정신승리하고 외로운 하루하루 신경쓰이면서 운행을하고 있는데 저같은경우는 어떻게 대처해야할가요 현재는 아주정상적 같진 않은거 같은 느낌적인 느낌이지만 큰 문제없이 한 80프로이상 정상으로 돌아온 느낌은 받고있긴한데요 무브볼 쪽은 3번째 교체라 방심했던거 같아요 어떻게 하는게 맞을가요 좀 지도편달 부탁드립니다.
선생님 바쁘 시고 좋은 영상 올려주셔셔 항상감사합니다 다름이아니오라 물런 이 질문을 들어주실지는 모르겟지만 ...끄적 여 봅니다 pcx125 19년 식 틀 타고있습니다 키로수는 38000 정도 됐고요 나름 관리 잘한다고 생각합니다 그런데 어느순간 뒷 드럼 브레이크 라이닝을 갈고 소리가 나기시작합니다 끼이익!!~~비오고 다음날 타면 더심하고요 좀타고 나면 소리가 안납니다 그런데 너무 이소리가 거슬려요 이 라이닝 소리에 대해서 영상이나 카폐 찾아봐도 제대로 된 답변이없네요 센터 몃군데에 의뢰에 보았더니 그거 어쩔수없다는 답뿐이.... 선생님 어떻게야 조금이나마 소리 소음을 안나게 할수있을까요? 답변해주신다면 정말 영광입니다 오늘도 고생하십시요
라이닝과 휠안쪽의 접촉소리일걸요. 건조할때와는 다르게 물기가 있어 장력에 의해서 먼지까지 뭉쳐져서 나오는 소리일겁니다. 어느정도 타면서 물기가 열에 의해 마르면서 소리정도가 낮아지는것 이겠죠. 소리가 심하면서도 제동력이 더 나아지지않나요 ? 주위분들 평소와 다르게 너무 확서버려서 도리어 위험하다고 하죠. 드럼방식의 한계일겁니다. 19년식이면 바꾸실때도 되었네요. 휠빼서 먼지 청소하면 좀 나아지는데 그때 뿐이죠. 21 년이후 abs 모델 사시면 브레이크액 만키로 1년에 한번이상 갈아주시는것이 좋습니다. abs모듈 나가면 제동력이 떨어지고 수리비도 비싸요. 부품값만 40만