ＶＷ　サンタナ　１９８５年式 

この頃のスタイリング、好きやったなー

この車が登場した時、ピラーの多い車だなぁというのが第一印象でした。ノックダウン生産前に、日産側の開発者が改善案を提案したものの、ワーゲン側は頑なに拒否したそうです。2000Xiの5MTが欲しかった！

実家のサンタナも同じスポイラーが付いてました。懐かしです

I owned this car about 30years ago , when Nissan produced Santana.

昔、サンタナのディーゼルターボを持ってました。 内装はシンプルでしたがデザインの注目度はバツグンだったのは忘れられません。

Ｇｉということは1800の4気筒エンジンの上級モデルですね。サンタナといえば5気筒のイメージですが希少ですね。

Eu amo VW Santana

Gi1800cc 懐かしいです、水回りが弱かったです。 アルミとエアロがカッコいいですね。

VW(日産)サンタナ懐かしいです。 前期型ですね。(ホイールはSSRプロセッサーでしょうか…？) 5MTは運転しにくいと聞いた事がありますが、私はそんな事ないと思います。(動画のモデルは3AT仕様ですね…)

Amazing interior Car

Imagina esse Santana com as bananinhas ou umas BBS do executivo i um volante 4 bolas , nossa mãe top d mais

Nice Car

Tenho um Vw Santana Cs 1984 Brasil

やっぱりね、車のプレスラインはグニャグニャしてちゃダメですよ。機械感抜群のお手本的スタイリング。

Tenho um desses no Brasil Ele é um CS ano 85 1.8 biela curta álcool e câmbio PS sem direção hidráulica, sem ar condicionado, sem nada mas é bom Melhor posição de dirigir do mundo

Обвес родной интересно???

最近セダンの古い車に目がいってしまう。