ｻｲｸﾘﾝｸﾞ JR熊谷駅→荒サイ→河川敷道路→JR葛西臨海公園（2024.3.22 87㎞） 

This time, it was almost a tailwind. I love tailwinds. (^.^)

大芦橋は、西側坂を降りればアンダーパスがあるのは知ってるんですが、自転車を降りて待っていると大体止まってくれるんですよね。そういう意味では、ありがたいですね。毎回、しっかりお礼を言って横断させてもらうことが多くなりました。

こんにちは。おっしゃる通り、ずっと追い風なんて川沿いに走ったらまずないですね。心拍数が低くて速度が出てるときは追い風です。(^.^;　 　荒サイ・江戸サイ下流民の私でも京葉線の高架を抜けると結構感動しますから、上流民の皆さんはなお、感動するでしょうね。清砂大橋を渡ってくると感動が薄れるので、船堀橋か葛西橋で江戸川区側に渡って南下するといいと思いますよ。いずれにしても、戻るのは大変でしょうから、輪行できるといいですね。（万一のリタイアを想定すれば、輪行道具持参は決して無駄ではないと思いますよ。）

こんばんは。りんりんロードの桜いいですよね。何度か満開の時に走ってますが、癒されました。見沼代用水の東縁と西縁をぐるっと回る桜回廊は、日本一の長さと埼玉県では言ってますね。昨年、ねらっていましたが晴天のタイミングに行けなかったので、今年は見沼代用水路最優先で出かけ予定です。天気が良い早朝平日を考えてます。

こんばんは。69歳の自転車乗りの話が役立つかどうかわかりませんが、参考までに(;^_^A 現在、ラレーのクロモリ（フル装備状態重量13kg程度）と同メーカーのカーボン（フル装備状態重量10kg程度）、MERIDAのアルミグラベル（フル装備状態重量15kg程度）及びカラクル（ミニベロ フル装備状態重量13kg程度）をコースによって乗り分けてます。これ以外に撮影機材や着替え、補給食等をリュック（5～10kg）を背中にしょって走っています。クロモリとカーボンではアベは100㎞走行で3㎞/hくらいは変わりますね。しっかり意識して走ればクロモリで20km/h前後、カーボンで23㎞/h前後でしょうか。胸元でカメラ撮影をしている関係で、息が切れるほど踏むことはないので、こんな感じですかね。体重も80kg近くなので、無理せず流す感じですね。私は100㎞以上のロングライドで、足が攣ることが多いので途中1回は30分程度の休憩を入れてMag-onを飲むようにしています。太ももの痛みは、ポジションの問題だと思いますよ。ネットに結構上がってるので確認してみたらいかがでしょうか。何かあれば、また書きこんで下さい。

お返事ありがとうございます。太腿の痛みはポジションなのですね、色々研究してみます！ご年齢をお聞きして、驚きです！すごい体力、筋力ですね！自転車の車重なども参考になりました！ありがとうございました。