Pěkné video - Like 👍Zaujalo mě však, že souprava má jen jeden vůz první třídy. Vím, že dva vozy chybí, třeba v tom řídícím voze taky bude první třída, jako u Railjetu. Ale viděl jsem snímky interiéru a moc se mi to nelíbilo. U takto komfortního vlaku bych preferoval oddílové upořádání. Když jsou navíc sedačky za sebou v jednom směru, tak při změně směru jízdy budou cestující sedět proti směru jízdy. Což jsem nikdy neměl rád, třeba při úvratích. 🤔
Ano, je to tak. Toto je provizorní řazení Bdmpz + Ampz + Bbmpz + Bmpz + Bmpz + Bmpz + Bmpz + Bdmpz. Vozy Bdmpz jsou koncové vozy 2. třídy s oddílem na přepravu jízdních kol. Vozy Bmpz jsou klasické vozy druhé třídy, vůz Bbmpz je vložený vůz 2. třídy víceúčelový - má navíc zvedací plošinu pro vozíčkáře, oddíl pro tyto lidi, dětské kino a infopoint. A vůz Ampz je vložený vůz 1. třídy. Prozatím zde chybí vůz Afmpz, což je hlavový řídicí vůz 1. třídy, a dále vůz BRmpz, což je vložený vůz 2. třídy s restauračním oddílem. Tyto vozy ještě podstupují schvalovací proces. Po jeho skončení bude koncový vůz dmpz náležící k vozu Ampz vyměněn za řídicí vůz Afmpz a mezi vozy Ampz a Bbmpz bude vložen vůz BRmpz. Finální řazení by pak mělo být Afmpz + Ampz + BRmpz + Bbmpz + Bmpz + Bmpz + Bmpz + Bmpz + Bdmpz, přičemž na straně vozu Bdmpz se bude připojovat lokomotiva, primárně by to měl být Vectron 384 ČD.
@@jirkakratascz Děkuji za vysvětlení. Čili, jak jsem psal, obdobné řazení jako u Railjetu. Což se mi taky moc nelíbilo, že první třída je v řídícím voze. Pamatuji z osmdesátých let, že první třída a jídelní vůz byly uprostřed vlaku. Pokud je první třída v čele vlaku, není to pro ty cestující při nehodě moc dobré. 😮💨
@@jirkakratascz Já vím. Pracoval jsem 25 let na dráze. Od roku 1980 jsem 6 let pracoval na odd. 11/4 SSZD, na skupině "osobní vlaky". Tak jsem často chodil na nádraží na kontroly řazení souprav. Takže vím, jak byly ty soupravy řazeny tenkrát. A taky vím, jak jsou řazeny dnes, protože železnice je mým koníčkem. I když už jsem 15 let v důchodu, 😆
Nice and hot train, the locomotive as well as the carriages. When will this train model be operational to serve passengers? Is this train without control car? When will the control car come to serve?
2 месяца назад
Today Czech Railways officially presented the comfortjet in Prague and it was said that it will be in operation before the summer. Why the control car is not running I don't know.
Hahaha, I feel ashamed of the Romanian CORADIA "shopping cart" at 01:03. Our dumb patrons will deploy them on routes of over 8-10 hours (long haul). It simply can't be compared to the Viaggio !
