🇧🇬 Cab Ride: Dragoman - Iliyantsi - Yana 🚆 Siemens Taurus 🤩 (ES 64 U2) 🔊

Подписаться 2,4 тыс.

Просмотров 3,7 тыс.

50% 1

▶️ В това видео Ви показвам участъка от гара Драгоман, през Волуяк, Разделен пост 4 и Илиянци, до гара Яна. В един студен 🥶, ветровит 🌪 и мрачен ден ☁️, в началото на 2022 година, изминаваме трасето за 1.30 часа 🕜. В повечето гари срещаме, надминаваме или се разминаваме с влакове 🚉 на други превозвачи.
ℹ️ Влакът е под номер 4️⃣5️⃣0️⃣8️⃣1️⃣ на Rail Cargo Carrier Bulgaria 🇧🇬, теглен от локомотив 1116 112 (Siemens Taurus) на ÖBB 🇦🇹. Композицията е в състав от 3️⃣9️⃣ празни вагона и тегло 850 тона.
➡️ Във видеото Ви показвам имената на гарите и спирките през които преминаваме 🚉, скоростта от пътя за този влак, за участъка в който се движим, също както и по показания на сигналите с табели за намаление или светофори 🚦.
✅ Ако Ви харесват подобен тип видеа оставете по един 👍 нагоре, коментирайте ⌨️ и се абонирайте за канала 🔔.
ℹ️ Повече информация за сигналите подавани в железопътния транспорт в България можете да намерите на следния линк: bgrail.info/site/index.php?con...

Опубликовано:

11 авг 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@chadhanna Месяц назад

Was looking to travel Iliyantsi to Yana to complete my journeys on the Bulgarian mail lines. Nice video, nice loco if a little slooow. My notes: 4:02 Dragoman halt спирка Драгоман 10:06 Aldomirovtsi station гара Алдомировци 17:37 Slivnitsa halt спирка Сливница 19:15 Slivnitza station гара Сливница 25:24 Petarch/Petŭrch station гара Петърч 25:55 Held at signal for passenger train in opposite direction 34:27 Kostinbrod station гара Костинброд 35:59 Kostinbrod halt спирка Костинброд 41:10 Voluyak station гара Волуяк 42:10 Held at signal for incoming train - van drove past lowered level crossing barriers! 53:55 Held at signal - oncoming 2 car train through junction? 561:11 4 Junction Разделен пост 4 59:18 Iliyantsi station гара Илиянци 1:05:05 Kubratovo halt спирка Кубратово 1:05:42 Cross the Iskar river and then Lesnovska river 1:07:17 Svetovrachane station гара Световрачане 1:10:49 Negovan halt спирка Негован 1:13:13 Lokorsko halt спирка Локорско 1:18:22 Kremikovtsi station гара Кремиковци 1:22:42 Botunets halt спирка Ботунец 1:28:18 Yana station гара Яна

@user-st2ti4wy1w 11 месяцев назад

Красота. Минавате и Костинброд.

@user-st2ti4wy1w 11 месяцев назад

Минавате и Костинброд, понеже минахте и село Петърч преди Костинброд.

@bogdanzahariev8583 11 месяцев назад

Прекрасен клип от Драгоман до Яна! ❤🎉

@todordimitrov8248 11 месяцев назад

Richtig gute Maschine, dafür aber sehr alte Schienen!

@nylonic1 10 месяцев назад

Bist wohl so ein Klugscheisser, oder was

@teodortodorov3552 11 месяцев назад

Прекрасен звук при потегляне😄

@user-st2ti4wy1w 11 месяцев назад

Красиво е.

@lz1clr806 11 месяцев назад

супер видео ...............

@MiriamMars 11 месяцев назад

Великолепно филмче! 👍👍👍

@user-mi1fn3mn6f 11 месяцев назад

Ееехааа най после.Едно голямо БЛАГОДАРЯ😊

@user-zl5cl2gf1e 3 месяца назад

На разделен пост 4 съм ходел

@Pegasus_Gr 11 месяцев назад

Does Bulgaria has safety systems?

@dkgtraction 11 месяцев назад

In Bulgaria, there is only one line ETCS safety system between Septemvri and Svilengrad (200 km distance). There is no safety system on all other lines. But even on this line, on which there is ETCS, it is not used, because the locomotives are not equipped with an on-board system or it is not compatible with the road system. :(

@Pegasus_Gr 11 месяцев назад

@@dkgtraction most of your trains are like our Greek ones they are German and they only systems that they have are PZB SIFA and some LZB but no one uses them because like you said your lines doesn't have them neither our lines which is sad because it's the best safety systems to use but a bit hard to learn at first it needs the driver to be fully focused and not lose one Light otherwise the train comes to a full stop

@user-ql5gd7il9u Месяц назад

Изгледах няколко ваши клипа. Хареса ми това, че пишете през кои гари минавате и каква е максималната скорост в междугарията. Но резолюцията е ниска. Предполагам, че е 640х480 пиксела и затова не са ясни клиповете, а и не знам има ли оптична стабилизация устройството с което снимате. Би било чудесно ако снимате с малко по-висока резолюция например HD т.е. 1280х720p. Наистина не е нужна по-голяма. Знам, че заема много памет и затова пиша, че само 1 степен по-висока е достатъчно. А ако знаете къде правят ремонти или къде скоро предстоят и ги опишете, както и кога е срока за завършването им по линиите по които карате, ще бъде чудесно.

@dkgtraction Месяц назад

Относно резолюцията на клиповете проверете в настройките на Вашето устройство или в профила Ви дали не са ограничени. Видеата са в 4К на 60 fps. По точката с ремонтите - в 99% от случаите нито се знае с точност началната дата на започване, а да не говорим за крайната. Никога сроковете не се спазват. Няма как да описвам всеки един ремонт по инфраструктурата, някои от тях се проточват вече с по над 5-6 години.

@Stoyo_Dzhenkov 3 месяца назад

Кой знае този Сименс Таурус кво ли си вика.... .Къде ме докараха тук 1 век назад с тадуф-тадуф и 40 км/ч пък моите връстници са из запада и летят с по 220 км/ч... Шегувам се DKG влакчето си е хубаво, а и хората които гледат, ги интересува повече от къде минава да видят нови гари, села, градчета

@user-ln8er3vj8c 11 месяцев назад

Как съумяват БДЖ да минат това разстояние за час и половина!!! Къде 50 км. ....

@user-er9wm8so1c 3 месяца назад

Първо този влак не е на БДЖ ! Второ, влаковете се движат с такава скорост, каквато позволява пътя ! Трето, БДЖ няма нищо общо с релсите по които дори и техните влакове се движат. Релсите са собственост на НКЖИ !

@user-ln8er3vj8c 3 месяца назад

@@user-er9wm8so1c Това добро решение ли е?

@user-er9wm8so1c 3 месяца назад

Добро или лошо, такова е, каквото е... Както и всичко друго около нас, и железниците са отражение на обществото в което живеем. Те са такива, каквито сме и ние.