Тёмный

🇳🇱 [HDR] Where do all these historical trains come from? Amersfoort Vathorst - Amsterdam SNG 8/6/24 

Cabview Holland Dutch Railways
Подписаться 53 тыс.
Просмотров 11 тыс.
50% 1

Unsuspectingly, I got into my Sprinter early this morning for a quiet ride to Amsterdam. But it was so busy along the line! Dozens of spotters were positioned along the track between Amersfoort Central Station and Baarn. That means something special is coming. And yes... Wow! Want to see my video of the German steam engine at Baarn? Check it out here: • 🇩🇪 Cab Ride 1956: Germ...
Enjoy watching!
Would you like to look over my shoulder more often ànd support Cabview Holland the same time? With the right membership you can watch new uploads before the video goes live! You can also access the full stock of reserve films in the 'Reserve Buffer' playlist and watch newly added films immediately! Amazing, right? Join: / @cabviewholland
Want to buy me a cookie? Here's the Cabview Holland Cookie Fund: : www.paypal.com/cgi-bin/webscr...
Nietsvermoedend stapte ik vanmorgen vroeg in mijn Sprinter voor een rustig ritje naar Amsterdam. Maar wat was het druk langs de lijn! Tussen Amersfoort Centraal en Baarn stonden er weer tientallen spotters langs de baan opgesteld. Dat betekent dat er iets bijzonders aankomt. En ja hoor.. Wauw! Wil je een film zien vanaf de Duitse locomotief die je op Baarn ziet? Kijk dan hier: • 🇩🇪 Cab Ride 1956: Germ...
Veel kijkplezier!
Ook machinist worden? Meld je aan via mij en ik deel mijn bonus met jou. Mail me voor meer info: cabviewholland@gmail.com.
Wil je vaker meekijken over mijn schouder èn tegelijkertijd Cabview Holland steunen? Met het juiste lidmaatschap kun je nieuwe uploads bekijken vóórdat de video live gaat! Je kunt ook toegang krijgen tot de volledige voorraad reservefilms in de playlist 'Reserve Buffer' en nieuw toegevoegde films direct bekijken! Geweldig toch? Word lid: / @cabviewholland
Let op collega's: als je deze film gebruikt om te wegleren, houd er dan rekening mee dat ik niet kan garanderen dat alle informatie juist is. Ik houd me aanbevolen voor verbeteringen.
Follow me:
TRAIN DRIVER’s POV:
/ @traindriverspov
CABVIEW HERITAGE:
/ @cabviewheritage
HYPERLAPSE HOLLAND:
/ @hyperlapseholland
INSTAGRAM:
/ cabviewholland
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
CONTACT INFORMATION: cabviewholland (at) gmail (dotcom)
About the speedometer: the on screen speed data is GPS based and can be very inaccurate. It might indicate a different speed than the actual speed.
About privacy: If you recognize yourself in this video and you do not like that, please contact me directly.
Song: Joakim Karud - Great Days
Music provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music...
#cabview #cabinerit #cabride #ns #trains #machinist #traindriver #führerstandsmitfahrt #slowtv treinserie 5800 schothorst baarn hilversum mediapark bussum zuid naarden weesp diemen science park muiderpoort

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 58   
@bertkeurentjes
@bertkeurentjes 10 часов назад
Beste Machinist. Ik ben een Achterhoeker die 24 jaar geleden naar Melbourne verhuisd is. Ik ging vroeger met de trein naar school. En heb veel gebruik gemaakt van mijn OV Jaarkaart in 1989-1991 met de NS. Als ik de videos zie ben ik weer even "thuis".
@michaeljohndennis2231
@michaeljohndennis2231 6 дней назад
26:00 Hilversum is a place that is familiar to me, as the area was mentioned on very old radio receiver sets from my grandparents and great-grandparents generation
@cliffs1407
@cliffs1407 3 дня назад
It never ceases to amaze me just how small your country is. And flat. Like Holland, my home is on a river delta just as flat, but if placed over your country my delta would extend from Haarlem to Arnhem. And your trains are smooth. And quiet. Our railways are prioritized for slow freight trains, not comfort or speed.
@michaeljohndennis2231
@michaeljohndennis2231 6 дней назад
The RPSI does some very interesting things about the Irish Railways and there is also a very good Irish Railway Museum inside an Irish Pub in the West of Ireland too 🇮🇪☘️🇮🇪❤️
@Nazir-WalkAroundTheCity
@Nazir-WalkAroundTheCity 6 дней назад
Good morning, nice video 👏👍🚞 Have a nice day ☕🍷 Best regards, Janusz from Warsaw Poland ✌️🇵🇱🖐️
@CabviewHolland
@CabviewHolland 4 дня назад
Thanks!
@user-gs7ig6mv4h
@user-gs7ig6mv4h 10 дней назад
Boffen wij even met deze video😁. Echt gaaf om al deze treinen te zien. Mooie video Meester en nog bedankt voor deze nieuwe video👍
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
Dankjewel!
@michaeljohndennis2231
@michaeljohndennis2231 6 дней назад
@@CabviewHollandbeing Irish and living in the U.K. myself, I certainly believe that the Dutch railways are better than here in the U.K. and they are certainly a contender for being among the best in Europe 🇮🇪☘️🇮🇪❤️
@treinenomgevingrotterdam
@treinenomgevingrotterdam 10 дней назад
Blijft prachtig al die oude treinen 🤩
@theobrattinga500
@theobrattinga500 10 дней назад
Weer een hele mooie video meester !!
@eurocopter2fred
@eurocopter2fred 10 дней назад
Op volle snelheid voor dit geluksmoment, met deze ontmoeting rond serie 23, een emotioneel moment dat zowel voor jou als voor ons goede herinneringen oproept. Standaardlocomotief uit de jaren 50, gebruikt door zowel de Deutsche Bundesbahn als de Deutsche Reichsbahn onder de aanduiding 23.10. De BR 23, geproduceerd in 105 exemplaren, is een locomotief van standaardontwerp, gebouwd na de Tweede Wereldoorlog, maar de ontwikkeling ervan voor de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft ging vooraf aan 1939. De eerste serie Van 23.001 tot 23.015, gebouwd tussen 1951 en 1952 door Henschel en Sohn Vanaf 1951 werden ze door de Deutsche Bundesbahn ingezet voor zwaar personenvervoer (Personenzuglokomotive in het Duits). De locomotieven van deze DB-serie bleven tot eind december 1975 in dienst. De laatste machine, nummer 23 105, bouwjaar 1959, werd in 1976 buiten dienst gesteld. Het standaardontwerp (2-6-2) Einheitsdampflokomotiven in het Duits maakt het mogelijk een verwisselbare en gemakkelijk te onderhouden machine die tussen 1925 en 1945 kon worden aangepast aan andere locomotieven van hetzelfde ontwerp. Deze machines konden, in achtertenderbedrijf met gesloten cabine, snelheden bereiken van 85 km/u, bij normaal bedrijf de snelheid bedraagt 110 km/u. De Deutsche Reichsbahn serie 23.10, gebouwd van 1955 tot 1959 in 113 exemplaren, komt uit de standaardserie 23 van de Deutsche Bundesbahn. Met de introductie van de computer kreeg de serie nummer 35 en werd in 1977 teruggetrokken uit de Deutsche Reichsbahn. Het tekort aan locomotieven voorzag hen echter, ondanks de faciliteiten in het Oostblok, van overvloedige dieselkracht uit de USSR. De serie werd gereactiveerd en bleef in dienst tot 1985.
@eurocopter2fred
@eurocopter2fred 10 дней назад
De locomotieven van deze DB-serie bleven tot eind december 1975 in dienst. De laatste machine, nummer 23 105, gebouwd in 1959, buiten dienst gesteld in 1976, is de laatste locomotief in West-Duitsland en is vandaag de dag te vinden in de stad van Heilbronn, Zuid-Duits Spoorwegmuseum. De stoomlocomotief serie 23 behoort tot het type UIC met wielopstelling (2-6-2) en assen (1′C1′ h2) 23 023 wordt bewaard in het spoorwegmuseum Stoom Stichting Nederland in Rotterdam, Nederland en is sinds maart 2019 operationeel. Schitterende prestatie, groeten uit Lorient, Frédérique uit Bretagne Sud
@mightyhenk
@mightyhenk 10 дней назад
5/6/7 Juli is er Bello festival in Hoorn ,,de SHM,,er komen verschillende loc,s ,,de blokkendoos gaat rijden van Hoorn naar Enkhuizen, 2 diesel loc van de vsm komen en de 1700 tommy en tess ,,een hoop te zien die dagen ,,ook zal bello rijden met meerdere stoom trams ,
@elizabethspoorgek6418
@elizabethspoorgek6418 8 дней назад
Ik ben toch benieuwd hoe u aan de informatie komt dat er 2 loks van de VSM naar het Bello festival komen.
@mightyhenk
@mightyhenk 8 дней назад
Interne info,
@elizabethspoorgek6418
@elizabethspoorgek6418 8 дней назад
@@mightyhenk dat is leuk. Ga het zaterdag vanaf het ns perron zien en zondag vanaf het shm perron.
@newsgodaz
@newsgodaz 9 дней назад
very well done! Love the old stuff especially the steam! Thanks for the beautiful and informative videos
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
Thanks!
@tjaardtenhove8930
@tjaardtenhove8930 10 дней назад
Geweldige video, met als hoogtepunt de blokkendoos, ben ik als klein jongetje nog met mijn ouders van Asterdam naarZandvoort gereist, sinds die tijd ben ik treinengek, samen met de blauwe tram van Amsterdam naar Zanvoort zijn dit onuitwisbare herinneringenuit die tijd.👍
@cynthiakeyes7197
@cynthiakeyes7197 10 дней назад
I loved the historic engines and one from America so cool 😎 I enjoyed this ride as I do with all of your videos be safe and I look forward to the next ❤your friend Cindy from Orlando Florida ❤
@oma.stoomlok
@oma.stoomlok 10 дней назад
Prachtig geworden 👍😍🚂
@thijmenP
@thijmenP 9 дней назад
Leuk om mezelf op 21:24 te zien (en ook de geruime tijd daarvoor al) 😂 Helaas zag ik je Instagram story te laat op deze dag, anders had ik het vertrek op Baarn graag vast willen leggen voor in de video
@fdz8341
@fdz8341 2 дня назад
Wat een leuk kanaal! Ben benieuwd naar de rest vd content
@CabviewHolland
@CabviewHolland 2 дня назад
Welkom! Ken je ook mijn kanaal Cabview Heritage? Of houd je niet van oude treinen?
@fdz8341
@fdz8341 2 дня назад
@@CabviewHolland nee dat kende ik niet, en ja die vind ik ook leuk, ben momenteel een jaren 40 modeltreinbaan in Z spoor aan het maken. Ik ga het 2e kanaal opzoeken!
@CabviewHolland
@CabviewHolland 2 дня назад
@@fdz8341 Leuk!
@MrPeerum
@MrPeerum 9 дней назад
😅was weer een mooie rit.veel oude treinen,toppie.hartelijk bedankt weer,greetz:🍐Peer. ga nu op balkon een 🍺doen,het is nu 23:55 uur.Skål🍻
@JASchut
@JASchut 9 дней назад
Dank voor de mooie video. Trouwens heb je die mooie Citroen Xantia gezien bij 11.24?
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
Ja die staat daar regelmatig, Xantia is echter geen Citroën waar ik warm van wordt..
@SpotterCrazyperson
@SpotterCrazyperson 10 дней назад
That train is 100 years old 🥺
@elizabethspoorgek6418
@elizabethspoorgek6418 8 дней назад
Toch netjes dat je in Baarn wachte tot de Jaap (de blokkendoos) je gepasseerd was om de fotograveren niet te hinderen.
@CabviewHolland
@CabviewHolland 7 дней назад
Leuk dat dat je opvalt.
@Stilgar-sd1zd
@Stilgar-sd1zd 10 дней назад
i thoughed that we would see more historic trains
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
More historic trains at my channel Cabview Heritage.
@tonywallow964
@tonywallow964 14 дней назад
Mooie v danke u👍🇳🇱
@MrPeerum
@MrPeerum 9 дней назад
😅Ik heb de originele kartonnen treinkaartjes nog van Haarlem naar amsterdam en terug met het 150 jarig bestaan.😂
@MedusalObligation
@MedusalObligation 7 дней назад
I'd apply for the job, but I'm 367 days from retiring from my job on the Light Rail here in the U.S.
@CabviewHolland
@CabviewHolland 4 дня назад
You need a hobby then, don't you? ;-)
@MofoMan2000
@MofoMan2000 9 дней назад
Hmm, would Werkenbijns be willing to help someone immigrate to the country?
@collectioneur
@collectioneur 10 дней назад
Was het puur toeval dat je precies op het juiste moment langs het traject reed? Ik woon in Soest en wist natuurlijk ook weer van niets...
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
Ja toeval. Ik weet ook niet hoe iedereen het altijd weet..
@chielrobijn8836
@chielrobijn8836 8 дней назад
Waarom is bijvoorbeeld de Mat'46 273 samen met de Mat'54 386 van het NSM niet de hele dag in de personendienst ingezet? Had een mooie reclamestunt voor het NSM geweest
@CJGZW1993
@CJGZW1993 8 дней назад
Het materieel van het NSM is momenteel niet inzetbaar op de hoofdlijn door diverse redenen. Dus dat was helaas geen optie.
@chielrobijn8836
@chielrobijn8836 8 дней назад
@@CJGZW1993 jammer
@Keikdv
@Keikdv 7 дней назад
om 21:02 had je weg kunnen rijden. En voor velen de binnenkomst van de Blokkendoos blokkeren voor een foto. Dat deed je niet. Dank nog daar voor!! (ik sta, bijna niet zichtbaar, links op 16:56 en kon dus later een plaatje maken van de mC 9002)
@CabviewHolland
@CabviewHolland 4 дня назад
Leuk dat dat is opgevallen :-)
@elijahdiallo6373
@elijahdiallo6373 10 дней назад
i wise i can be a train draver I LOVE YOUR VIDEO IM 9
@joeygoed8133
@joeygoed8133 10 дней назад
Nice video, maar zou je ook een keertje in zeeland kunnen rijden?
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
Daar kom ik helaas niet. Ik heb wel een paar ritten over de lijn van de SGB.
@joeygoed8133
@joeygoed8133 8 дней назад
@@CabviewHollandah dat is jammer
@FrankBaarn
@FrankBaarn 7 дней назад
De Baarnse lokale omroep heeft een lang item gemaakt over het feestje rond het 150 jarig bestaan van station Baarn: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qYVuBpKV4RU.htmlsi=uuNO1HfxsjvC6RtO
@CabviewHolland
@CabviewHolland 4 дня назад
Mooie tip, ga ik in mijn pauze eens kijken.
@RTWest-kn5fr
@RTWest-kn5fr 10 дней назад
Señor Cabview asks RT responds °°Just my first guess... but... ¿History?°° Thanks for the video and input by the spotters. RT sends,envía. Colonia Centro Histórico, Puebla, México...
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
:-)
@block_buster6294
@block_buster6294 10 дней назад
Ik word over een paar weken misschien uw collega.
@SpotterCrazyperson
@SpotterCrazyperson 10 дней назад
Dat is leuk!
@CabviewHolland
@CabviewHolland 9 дней назад
Mooi!
Далее
[4K] Cabinerit Delden Servo naar Bad Bentheim
42:29
Просмотров 6 тыс.
🤯 #funny
00:20
Просмотров 1,2 млн
Totgesagte fahren länger
58:21
Просмотров 32 тыс.
Trains in The Netherlands 2021 (Railfan video)
3:00:00
Просмотров 338 тыс.
Führerstandsmitfahrt im 303 001 Syke - Eystrup
1:23:19
Просмотров 3,1 тыс.