До нее нет дела ВСЕМ, кто пользуется Щукинской. Сделали удобно, грубо-оценочно, миллиону человек. Неудобно - десятку. Нет, не десятку миллионов )) - просто десятку. Потерпят.
@@fearget7249 Ваша мысль, справедливая по сути, натыкается на весьма негибкие механизмы реализации. Чтобы выделили финансирование... Ох, долгий это разговор и, к сожалению, бесполезный. Кстати. Домик-то ремонтировали: будь это не так, он рассыпался бы за 120 лет. Почему сейчас нет этого механизма... Вопрос не ко мне.
Как минимум станцию можно было оставить в "выходном" режиме, так как, трудно отрицать того, что весь траффик на себя забирает Щукинская. Другое дело, что настолько удобного доступа к парку и усадьбе никогда уже не будет.
На первый взгляд, Вы правы. Но только на первый. Это будет ЧУДОВИЩНО неудобно... всем. "Эта электричка останавливается на П.-С? Нет? А следующая когда? Через 2 часааа"...
@@andreyrenteev4412 Исключено, от слова "абсолютно". Никто не станет копать 400-метровый участок для станции, - которая ещё и половину парка разворотит.
2:10 - 2:27 Эх, Юра, снесут и глазом моргнуть не успеешь. У нас в день города памятник архитектуры - кирпичный дом индивидуального проекта конца 19 века снесли и никто не почесался.
Хотите забавную историю? Месяц назад переехал в Москву. Всё незнакомое, чужое. Понятия не имел, где что, что где. Открываю гугл карты, узнать, где находится ближайшая мцд станция, дабы я смог на электричке добраться до дома. Карты говорят мне: "Парень, как раз в 8-ми минутах ходьбы находится станция "Покровское-Стрешнево". Туда иди, жди свою электричку". Откуда же я, приезжий, мог знать, что станция закрыта? Так и стоял минут 30, глядя на проезжающие мимо поезда и недоумевая, почему они не останавливаются. Благо, парочка, что решила прогуляться по этому безлюдному месту, объяснила, что станция не работает, и не здесь мне надо ждать поезда. Ой, весело было бы, не повстречай я их. Так и стоял бы, час минимум.
Лучше бы отдали здание старого вокзала РЖД. Они могли бы его отреставрировать и открыть музей рижского направления, по типу, как на станции "Пресня" музей МОЖД (МКЖД, МЦК).
@@Pro100FIL Тут всё просто: не нужна - снесут. Нужна - не снесут. В любом случае, каждое решение: 1) Строго индивидуально и 2) Принимается на основании тщательных расчётов.
Я к дедушке раньше ездил через Покровское Стрешнево а когда её закрыли мне стало меньше удовольствия ездить потому что Щукинская бездушная и там сесть негде а однажды мы очень долго ждали на ней электричку.
Станцию убило небольшое расстояние до Щукинской. Можно было было бы с этим смириться, если бы был хотя бы сравнимый пассажиропоток. А так... любители парков шумят, а реально все эти люди ездили в парк 2 раза в год. РЖД владеет статистикой пасс потока, а "гершманы" эмоциями.
Отрицать удобство для доступа к парку и усадьбе нельзя, но что важнее - доступ к ним, которым мало кто пользовался (ну особо интересные люди ходили на волоколамку на наземный транспорт), или полноценный ТПУ с возможностью пересадки чуть ли не на все виды транспорта? Может я чего не понимаю, но как по мне второе логичнее…
Там был сумасшедший траффик людей, который шёл, либо на пересадку на Волоколамском шоссе, либо в места пешей доступности, но никак не ехать куда-то далеко
Ребята, а есть у кого фотки пешеходного моста, над жел. дорогой? Тут у нас спор возник: один из компании так убежденно доказывал, что такого моста никого не было!!! Но я то(и не только) прекрасно помню это деревянный мост, а зимой по нему спускаться вообще трэш 😂.... В своих архивах как не нашлось.. Может кто поможет.. Спасибо
Понятно, что для дальнего пригорода эта платформа нафиг не нужна. Но для городских поездов МЦД-2 она очень даже нужна. Да, пассажиров на ней было бы немного, как на Студенческой, но всё же.
Вот это их и не устроило,им надо прямо поток, нужно чтоб она бабки им приносила,а то они прямо тратятся на нее,как она была так и осталась после ремонта для мцд2, таких платформе очень мало больших и сводных от всяких турниров и заборов..
@@TRAVELTOGETHER он говорт, что после 2.30 на видео начинается банальный монтаж видео с музыкой. Нужно было б хотя бы объяснять что вы показываете на данных съемках
Интересно, есть ли среди комментаторов ещё кто-то, кроме ретроградов и ностальгирующих? Есть ли те, кто за адекватный подход, что, конечно же, станцию надо закрыть давно, потому что она не имеет смысла? Ну или кто понимает, что даже по выходных ее оставлять - это дорого и геморойно? Или все в облаках витают в пубертате?
Как всегда. Станция, пусть и историческая, но должна закрыться - денег лишних тратить не хочется. А мнения людей? - плевать на них хотели - деньги важнее! Вот так-то сейчас в мире все и уходит в историю...
Ну во первых они ничего на нее не тратят,это полная чушь,во вторых ее вполне можно использовать и по сей день расстояние между всеми платформами в полне нормальное чтобы там по прежнему останавлись электрички,на платформе нету турникетов, станция свободна для спокойного входа и выхода,и это им и не нравится то что место тихое,и рядом нету каких либо пересадок,для сравнения, есть две платформы Бирюлево,вот между ними очень маленькое расстояние,а здесь чисто тупость..
При другом руководстве Москвы эта платформа "Покровское-Стрешнево" обязательно вернётся. Жду аргументы по типу "хочешь МЦД с трамвайными перегонами?" Если уж перегон между Волоколамской и Трикотажной маленький, то про Щукинскую с Покровское-Стрешнево говорить нечего.
=НЕ,ТУТ ДАЖ ИНОЕ......ШО У БЯРУТ ТРРМВАЯ И ПРЕД ЛОЖУТ ОТ СТРОГЫНО ДО ЩУКНСКАЙ НА МЕТРО И ЕЩЩО С ДЕЛАУТ ТАМА ЕЛЕКТРОБУСАВ ШО РАЗ\30МИН БЛЛЛИН .......ВО ГДЕ САБАКА ЗА РЫТА КОРОЧ.....ЕТОЖ ПОЛ ЧАСА А НЕ 10МИН........
