🌑 ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ЭЛЕКТРОМАГНИТАХ Эксперимент который все объясняет Free energy Игорь Белецкий 

Восхищает ваше упорство в плане создания "вечного двигателя". А ведь люди тоже не верили, что лампу накаливания можно довести до ума, пока с 10 тысячной попытки это не сделал Томас Эдисон. Продолжайте в том же духе.

Катушка без сердечника у него плохо притягивает. Удивил, блин. Вставь сердечник и начнёт притягивать хорошо.

Твой хлеб тогда пока показываешь что не работает. А как заработает ты тоже не покажешь. Это твой хлеб)))

возможно я ошибаюсь но электромагнит без сердечника, это просто катушка с проводами

Есть идея (вечные) двигатели которые созданны с помощью воды, и давления в трубках. Там вода не может крутиться вечно, но что если добавить масло, оно будет подниматься на вверх и тогда может получится вечный двигатель. Проверь пожалуйста)))) За лайкайте чтобы увидел.

Советские кварцевые часы - привод механизма - электромагнит. Батарейка формата "С" работала около 5 лет. Я не впрягаюсь за вечные двигатели, но просто хочу отметить - что электомагнит вовсе не обязательно должен быть прожорливым. Прожорливость очень зависит от мощности электромагнита, от наличия магнитопровода и т.д.

Подобная тема о вечном для меня на много интересней. Жирный лайк, слежу за каналом...

Сделай крышку над горкой и шарик не будет прилипать к магниту, ты точно угараешь.

Эксперимент с горкой, а нельзя сделать закрытой (или полузакрытой) эту горку, чтоб не прилипал к магниту?

Боже дай здоровья Игорю и всей его компашке!!!Удачи!!

линеечку он и не поднимет на таких токах без сердечника. вы Игорь железный стержень в него вставьте спасибо за ваши эксперименты

Ааа, я уже хотел об этом сообщить, а меня обогнали. Но всё равно напишу: У меня есть идея для следующего вечного двигателя: знаете когда вы пытались сделать обыкновенную окружность и по середине вращающиеся лопости с прикреплёнными магнитами, и эта штука разгонялась, когда шла вниз по магнитному полю окружности, но ей не хватало сил перепрыгнуть мёртвую точку, так почему бы не сделать так-использовать энергию, получаемую при разгоне лопастей и применить её чтобы подтолкнуть через мёртвую точку. Т.Е. допустим мы устоновим электрогенератор, и когда лопасти будут делать оборот, электрогенератор накопит энергии и эту энергию можно будет использовать для электромотора, который будет подталкивать лопости в мёртвой точке. Думаю стоит попробовать🤔 Игорь, как вы думаете об этом, будем делать? Или можно попробовать сделать механический накопитель энергии для подталкиванья, только не знаю какой🤔, может попробувать пружину или резинку? Только тогда нужно будет достаточно силы лопостей чтобы одолеть резинку изи пружину, и тогда возникает новая проблема-вторая мёртвая точка. Жду ответа. Надеюсь что увидели моё предложение о вечном двигателе. ☺ или можно накопить энергию в электрогенераторе и использовать для электро-магнита, который будет притягивать к себе лопости через мёртвую точку, а потом вовремя отключатся в зависимости от того накапливает ли электрогенератор ток или нет, будет накапливать включется, не будет, выключется. Или можно использовать мокросхему-таймер, чтобы за определённое количество времени будет включать и выключать электро-магнит используя энергию накопленную элетрогенератором при обороте лопостей. ???🤔.

Конечно вы это скрываете 😂 Это заговор с целью увести наше внимание от величайшего открытия 😎

Сверх проводник поможет?

*_БЕЛЕЦКИЙ, ты камеру наконец почистил или заменил? ГДЕ НАШЕ ПЯТНО?? Мы к нему уже привыкли! :))_*

мне кажется игорь уже изобрел что похожее на вечный двигатель а над зрителеми угорает от их идей

Каждый раз что-нибудь интересное для себя выношу с ваших видео! Like!

"Я не хочу думать..." Этим все сказано :)

Игорь, чтобы магнит не притягивал шарик, сверху над шариком поставь какую-то пластину (стеклянную, оргстекло). Или сделай желоб круглый так, чтобы шарик мог заходить в него сверху или снизу, а через верх не проходил.

10:53 - где замкнутый магнитопровод на линейку??? Конечно, без него не притянет.

Для того чтобы шарик не прилепал к магниту, можно попытаться решить эту проблему конструктивно, а именно поставить крышку под наклоном. Чтобы шарик не смог притянуться к магниту. Тогда он должен начать движение по наклонной. Но это всёравно не решает проблемы создания "вечного двигателя." Автору благодарность за ролик! Как всегда 5+! ;)

Я в своём детстве в начале семидесятых годов, пытался изобретать вечные двигатели (перпетум мобил.) и быстро понял обсурдность всего этого. Но двигатель со своеобразным способом работы всё таки смог сделать. В кратце опишу. Чем то напоминал двигатель внутреннего сгорания. Поршень это магнит, цилиндр это направляющая трубка для этого магнита. На месте свечи стоял электромагнит. Полярность этого Эл. магнита менялась от положения коленвала на котором были контакты. Учитель физики посмотрел мои схемы и устройство, и сказал : ты изобрёл велосипед, это тот-же коллекторный электромотор, но только в развёрнутом виде

новая единица измерения наномиллиметр)))

Возможно, я ошибаюсь, но по-моему, двигатели, работающие на бесплатной энергии, и так прекрасно выполняют задачу вечного двигателя: не платить за используемую энергию. Да, у них есть недостатки, но все же для домашнего использования отлично подойдут. Например, чтоб сэкономить на электроэнергии

а как же переключатель магнитного поля, сам же говорил что энергозатраты минимальные ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c6V0prMIamo.html

11:43 сверху можно упор - рейку сделать , чтобы шарик к магниту не прилип. Может быть Игорь уже давно нашёл вечный двигатель? :))

На счёт "Шторок" для магнита, на первом вашем канале было видео про пирографит, который может левитировать над магнитом без затрат энергии тем что отторгает магнитное поле, так может использовать его как шторку? Он и будет обрезать магнитное поле в нужные моменты

Как вариант, крутить генератор где башенный ток, не надо. Надо крутить генератор, где бешеное напряжение. ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ генератор (который в школе на уроке физики). 1 вариант. Пусть во время пробоя искра пробивает на параллельный колебательный L-C контур, вгоняя его в резонанс. А вот с контура, за счёт трансформации, пробовать снимать на заряд ёмкости меньшего напряжения. 2 вариант. Разрядом заряжать ёмкость в 10т-100т Вольт, а затем разряжать эту ёмкость на вашу катушку. Суммарно получится энергии должно не меньше чем вам надо. Думаю импульса может хватить даже для размагничивания магнита.

Радует, что наконец-то ты использовал не только механику. Правда, не очень радует, что ты, похоже, всё же сделал это просто для демонстрации, а реально использовать электрику и электронику так и не собираешься. Вообще, я считаю, что в таких ситуациях, как с БТГ, можно использовать все в принципе доступные средства (силы природы и т.д.), которые возможно и которые ты сам готов использовать (не боишься их, умеешь и т.д.) и которые подходят к заданным требованиям (этика (т.е. живых существ, очевидно, эксплуатировать не стоит), размеры, мобильность и т.д.). Собственно, вот эти два пункта вдобавок к тому, что создание БТГ итак дело непростое, ещё и накладывают свои ограничения. А так, вполне возможно, что можно на совокупности микроконтроллеров, силовых и не только транзисторов, конденсаторов, индуктивностей, магнитов, гравитации и т.д. и т.д. создать БТГ. Хотя не обязательно пользоваться сразу всем этим, но просто, если рассматривать все возможности, то найти работающее решение может быть проще. Хотя и заставлять себя, конечно, тоже не стоит, если душа к этому не лежит. Но просто, если в каком-то случае имеет место чисто психолоический барьер, который можно преодолеть, то можно и попробовать сделать это. ИМХО. 13:41 - Ну да, естественно, шарик просто прилипает к магниту. Но почему над шариком ничего нет? Что-то типа трубки, туннеля, по которому он будет катиться вверх. А вот что делать под конец... Да, тут уже другой вопрос, тут уже может потребоваться ещё и магнитная "шторка" или типа того. И, возможно, можно ещё как-то оптимизировать конструкцию так, чтобы к самому верху своего движения шарик уже смог набрать достаточную кинетическую энергию, чтобы не прилипнуть к магниту.

Увидел в видео три критических ошибки. 1.Показана жрущая 75 ватт катушка, но ни слова не сказано о том, что и при гораздо меньших мощностях данный эффект сохраняется. Следовало показать нижний предел, а не максимальный для этой катушки. 2.На 8:15 сказано что на малых оборотах нельзя получить большую скорость движения полюсов. Хотя простое увеличение диаметра ротора легко дает нужную скорость даже при малых оборотах. 3.Электромагнит - это катушка С СЕРДЕЧНИКОМ. Тут важно напомнить Игорю про его эксперименты с электромагнитами("магнитными хранителями"), где он сам удивлялся насколько мало нужно электричества для изменения магнитного потока. Естественно там был сердечник, да еще и замкнутый, вот потому там и был виден эффект. Что мешает взять П-образный сердечник с катушкой, и получить непрожорливый но мощный электромагнит?... P.S. Я думаю, что даже при идеальном исполнении описанного двигателя на магнитах-электромагнитах, его КПД не превысит 100%....:)

Если будете делать лифт, то может использовать пластиковую трубку?

Игорь.Проблема заключается в механических потерях.Которые как бы минимальны,но для вечного двигателя накапливаемые и конечны.Улучшить рааботу возможно на мой взгляд применением магнитной подвески основного вала,на котором располагаются рабочие магниты.Т.Е вместо двух подшипников следует изготовоть два кольца,входящих друг в друга,на которых установить постоянные магниты.Так,что бы внутреннее кольцо,к которому крепится вал,свободно висело на магнитах.Осевое смещение вала,так же можно стабилизировать магнитами расположеными в торцах вала ,а удерживающие от смещения-в станине.И еще,мы не учитываем,хоть и ничтожное.но сопротивление воздуха.Хорошо бы разместить такую конструкцию в ваккумную камеру.

Электромагнит со стальным сердечником будет эффективнее соленоида с постоянным магнитом, КПД в разы увеличится), но как демонстрация неэффективности данного метода тоже полезна... Попробуйте применить в качестве движущихся/стационарно закреплённых магнитов в Ваших конструкциях диамагнетики, к примеру висмут, думаю это будет интересно!)

Игорь, используй катушку с эффектом сверхпроводимости)

Чисто практический совет: нужно на Вашей "горке" использовать не просто ложбинку для шарика, а некую трубочку из диэлектрика по диаметру чуть больше шарика, которая не даст шарику вплотную притянуться к магниту, но заставит шарик катиться по нужной траектории.

Игорь спасибо, неунывающий ты парень)))

Здравствуйте, пробуйте щарик поднять по горке через стеклянную пробирку.!?

Житкий азот минус 196 граду ома сопротивления удаляет. Ват кушает менше

Ответь пожалуйста честно, Если бы у тебя получилось Ты бы показал результат? Тебе дали бы это сделать?

Упорный, блин.... Молодец. Помните был такой киножурнал "Хочу все знать"? Вот оно самое и есть. )))))

А если катушку в жидкий азот

Игорь, и ещё! Нельзя выставить магнит над той эстакадой с шариком так, чтобы магнит ехал вверх. Это невозможно из соображений банальной логики. Шарик притягивается вверх магнитом. Для того, чтобы ему проехать хотя бы 1 микрометр вверх по эстакаде, его вес должен стать хоть сколько то менее нуля, то есть шарик должен взлететь на этот микрон вверх, а раз так, то расстояние до магнита уменьшится и сила притягивания увеличится ещё и шарик ещё больше полетит вверх и в результате притянется к магниту. А вот если бы шарик катился по поверхности с нормальным трением, то уменьшение веса шарика до малых, но все ещё положительных значений, помогло бы. Это бы сработало. Да вот только закон сохранения момента вращения... Если в системе изначально ничего не вращалось, то шарик не может получить вращения. Так что нельзя так поставить магнит, не мучайся.

С вечными двигателями всё понятно. Лучше думать как тепловую энергию конвертировать в полезную механическую. Можно сделать колесо с ферритовыми тонкими магнитами на лопастях - где в одной части они будут нагреваться - в другой охлаждаться комнатной температурой. На статоре лежат под углом магниты. Соответственно нагретый магнит на колесе имеет меньший магнетизм чем холодный, и по мере того как заходит в магнитное поле магнитов статоров остывает - соответственно сила захода в магнитное поле меньше силы отталкивания. Было бы полезно для лучшего КПД паровых турбин например. Понимаю что должна быть большая дельта температуры (магниты придется делать тоньше и лучше на медных лопастях) - но ради эксперимента интересно.

13:30 видно как шарик немного прокатился по желобку. Момент все таки был. Может сделать тонкую настройку проближения магнита, а не руками и с одной и с другой стороны магнита. А также сделать регулировку угла наклона желоба. Ребята поддержите лайками мой комментарий, чтобы Игорь увидел.

10 основных ошибок, при построительстве ВД: 1. Вы строите ВД. 2.Вы строие ВД. 3. Вы строите ВД. ... 10. Вы строите ВД.

10:43 Катушка с сердечником будет управлять магнитом с меньшей затраченной энергией, думаю таким способом можно сделать управляемую шторку, когда электромагнит выключен - сердечник будет хорошо передавать магнитное поле, а когда включён с встречным электромагнитным полем то будет блокировать. Электромагнитный затвор получается. Была бы материальная база, сам провёл бы эксперимент, в любой идее надо подобрать оптимальный вид конструкции от чего зависит результат. Чем больше витков в катушке, тем меньше ей нужна сила тока чтоб создать нужное электромагнитное поле 13:46 так заезжать не будет, вектор силы вертикальный, без горизонтальной составляющей

Спасибо за ролик,как раз его я уже полтора года ждал!

Катушку не обязательно питать постоянным напряжением. Для того чтобы шар оторвался от магнита, достаточно подать токовый импульс, длительность которого можно подобрать минимально достаточную для гарантированного отрыва шара.

Вполне вменяемый ролик. Хорошо бы показать для сравнения этот же ел.магнит но с сердечником. И ещё важный момент: обязательно ли весь магнит в катушку заматывать или достаточно ближнюю половину. А то и вовсе между магнитом и шаром поставить маленькую катушку с сердечником, и ей экранировать. (Чтоб диаметр сердечника не меньше магнита, а высота маленькая). Только нужно помнить что такой эксперимент следует проводить двух видов, и в одном из них между магнитом и сердечником вложить тонкий изолятор, например лист бумаги. И тогда полярность контактов катушки следует поменять.

Лифт надо перевернуть вверх ногами, между шариком и магнитом, тогда шарик будет катится как бы по потолку.

Очень интересные видео, спасибо вам за вашу работу! На мой взгляд, было бы интересно, попробовать объединить несколько концепций вместе, например двигатель на постоянных магнитах с металлом с памятью формы. Понятно, что это не вечный двигатель, хотя кто знает)

25 вольт / 80 Ом = 0.3 А. Примерно таким должно быть потребление при сопротивлении катушки в 80 Ом. Ваша катушка потребляет более 2 А. Где-то ошибка. Электромагнит обязательно нужно делать с сердечником. Тогда можно будет пустить тонкие провода и потребление будет 50 - 100 mA. Эффект магнетизма при этом будет хороший. Без сердечника магнитное поле катушки рассеивается по все стороны. Эффект магнетизма слабый. Предлагаю провести похожий эксперимент. Возьмите тонкий провод и расчитайте его длинну на потребление 100 mA. Уложите провод в катушку. В центр суньте сердечник. С одной стороны к сердечнику прилепите небольшой магнит. А с другой стороны смотрите магнитное поле. Постарайтесь тонко настроить размер сердечника и размер магнита так, чтобы магнитное поле, наводимое в катушке (и её сердечнике), полностью отключало торцевой магнит. Пытаться сувать в катушку магнит - гиблое и энергозатратное дело. Так никто не делает.

Здравствуйте. У вас хватит магнитов сделать антигравитационный стул )))) (левитация) 4 стержня по краям сиденья

Игорь, предлагаю Вам написать книгу "Как построить вечный двигатель". Материала хватает. Интерес у народа есть.

Спасибо за работу Игорь!

Аа, опять магнаты много-много денег заплатили, что-бы не работало!!

Как по мне, двигатель с кпд выше 1 должен сам себя постоянно ускорять

На винтов регулировка надо сделать. Тогда милиметраж будет пойман.

3:00 Не понятно зачем брать магнит в качестве магнитопровода, можно-же просто кусок металла. Зачем нам лишние магнитные поля ?

Как только мы переходим к экспериментам с электромагнитами, мы начинаем изобретать велосипед. Электродвигатели уже изобретены.

Название ролика: вечный двигатель на электромагнитной катушке Игорь: из катушки нельзя сделать двигатель :D Кто понял тот понял

0:00 10 часовую версию кадибания магнита пожалуйста 😂

Смотрите Игорь. Разверните сообщение, ответ в низу: В винчестерах есть такая хитрая пластина которая экранирует магнитное поле, так вот это я к тому, что если под магнитами расположить эти пластины, то эксперимент со скатыванием шарика, падающего в дырочку, получится и на низком расстоянии...)) даже не надо по всему периметру устанавливать пластины, достаточно там где шарик у самого низа. Тоесть, с верху дырочка и с низу дырочка куда закатывается упавший магнит, так вот там где он закатывается с верху и разместить пластину. ============================================================================================ НО! можно обойтись и без пластины, ДЕЛАЕТЕ ОТВОД В СТОРНУ, чтоб шарик не под горочкой скатывался, а ВОБХОД и закатывался обратно на дорожку, КАК БЫ ПОЛУОБРУЧЬ !!!! ============================================================================================

Игорь, Вашу вторую модель за основу, горка между стенками. Варьировать наждачкой об стол, уменьшая расстояние. Естессна, сначала подберется стартовое расстояние, поэтому попыток будет несколько. Но это позволит скорректировать модель. А для большей точности, надо сделать перед горкой стенку, чтобы шарик всегда стартовал в одном месте и печатать пла, который сложно шкурится.

Лайк. Видео признаться не впечатлило, но вы ветеран поделок и вам лайк всегда

Наверно нужно мне попробовать замутить о вечном двигателе, может всё таки закрутится😀

хорошие темы поднимаешь, и на практике разоблачаешь невежество, плюс в карму однозначно.

Благодарю!

Возьми трубочку диаметром чуть больше шарика, спили часть трубочки так что бы было открытое пространство вдоль трубочки и получится желобок, который не даст шарику выскочить наружу.... так совсем просто будет регулировать расстояние уже на срыве с трамплинчика вниз к новому желобку.... а расстояние магнита вдоль подъема совсем будет не важно... чем ближе магнит тем больше скорость подъема. Только в одной точке нужно будет ловить удаление это на срыве с трамплина.

Попробуйте использовать в опытах пиролетический графит. Он отлично отталкивает магниты, не смотря на их полюса. Думаю он вам поможет

Шарики защиту надо поставить,что об он не мог ч дорожки вылитать))

Ура мы изобрели электродвигатель

Игрюня,поздравляю с покупкой новой железки !

Можно центростремительной силой сделать так, чтоб сила магнита была почти равна нулю но при этом притяжение магнита будет максимальным. Лично я не сторонник самозапита. Но и катушку можно заменить капелярами из ртути или легкопавким сплавом. Там достаточно мизерного тока для капеляра 0.3 мм. Представте карусель к которой прикреплен магнит. Скорость карусели даст центростремительную силу. А само поле можно будет в этом случае переключать с высокой контрастностью и малым током.

Думаю у вас есть ваттметр и тахометр. Можно провести простой опыт: раскручивать генератор дрелью, постоянно измеряя мощность, выдаваемую им и на разных оборотах. Если мощность растет в алгебраической прогрессии, то мы сможем получить реально действующую модель

А что если сделать такой двигатель из пластиковой трубки ввиде кольца с магнитом внутри,чтобы магнит там свободно двигался. Дальше на одной половине кольца сделать магнитную ёлочку, а другую оставить пустой. И поставить эту конструкцию вертикально. В итоге должно получиться так, что магнит внутри трубки в пустой её части будет падать вниз под действием гравитации, и набрав скорость попадёт в магнитную ёлочку, которая по идеи закинет магнит обратно вверх,и он опять будет падать вниз замыкая цикл. И ещё можно намотать на трубку какое-то количество катушек из медной проволоки, чтобы получился генератор тока. Игорь это должен попробовать сделать. Такой схемы он не по-моему не делал.

Есть такое понятие, как обратная эдс. Сердечник должен быть не магнитом, а железом. При подходе магнита, в катушке будет ток, его хватит, чтобы обратно намагнитить сердечник и предотвратить залипание магнита на сердечнике.

Игорь, попробуйте на пластмассовую горку приделать слой из орг. стекла, чтобы шарк стремился к магниту, но только в нужном для Вас направлении, то есть по трассе.

Привет попробуй ифект возми 2феритовых плоских магнита с горизонтальной намагниченность и несколько пластин металла для эксперимента , а также зделай катушку каторая свабодно надевается на металлические пластины .Теперь один магнит прикрепить к одной из пластин ,дапустим плюсовой стариной ,к этой же пластине но сдругой стороны прикрепить другой магнит плюсовой стороной так чтобы они отталкивались друг от дуга через металлическую пластину ,полученный эффект складывания полей усилит магнитное поле, с торца желёзки . теперь одеваем катушку на пластину с магнитами ,и теперь нам ненадо большого усилия в амперах чтобы магнитное поле потеряло свою силу .Если что зделай хотябы эксперимент а как сделать двигатель сверх еденичный станет всем понятно .,если что непонятно оброщайся .!👼

Игорь предлагаю подумать как можно использовать ГЕРКОН (ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЙ КОНТАКТ), и/или полупроводниковый резистор на эффекте Холла. Все это может работать без внешнего электроисточника... Замыкание контактов может быть "шторкой" включающей электро-магнит (и наоборот). Это новый уровень концепций открывающий новые возможности и массу новых схем! Инженер-электронщик Родион (США).

Ослабление поля магнита, таким способом , предлагаю использовать в вашей конструкции зеленого барабана , вверху которого используется магнит для устранения мертвой точки. Это может быть коротко замкнутый виток , или как вариант лист алюминия или меди с использованием принципа вихревых токов. Эксперимент решаемый.

Мне кажеться статичные магниты не смогут запустит двигатель. А вот помощь электроэнергии сможет. Видел эксперимент где магниты расположены вдоль провода по кольцу. И при подаче электричества, магниты двигались вдоль провода. Если раскрутить систему до оборотов, где генератор начнет на провод по кругу давать питание, может дальше пойдет? Игорь попробуй вокруг своего 3д колеса, проложить провод по кругу. И дать напряжение на провод. Сила электро-магнитного поля потянет магниты за собой? Но логически КЗ получиться? Но ты попробуй варианты. По проводу пустить +, - или КЗ (Короткое Замыкание)

Реально, магнит на горке нужно закрыть защитой, как-то так

Вы магнит держали параллельно горизонту, а мне кажется что нужно было держать параллельно уклону. При тонкой механической настройке настройке должно покотиться вверх.

Чтобы шарик к магниту не прилипал, нужно его ограничить пластиковой пластинкой

Электромагниты - верное направление, а теперь добавь контроллер, источник питания (например от солнца с помощью панелей) аккумуляторы и вот, вечный двигатель готов, будет работать пока солнце не погаснет

Почему не используется простой метал для экранировки, или замыкания МП. А что мешает в ионистор собрать накопленную энергию за оборот и одним импульсом разрядить? (больше диаметр, больше угловая скорость.)

Поправок к видео очень много. Много ложных выводов в видео. - Мощьность магнита зависит от сердечника и количества витков от чего зависит и потребление. - Включение электромагнита может быть кратковременным, что гораздо снизит потребление. С другой стороны, выработка будет пропорционально ниже (такая же минус потери). - Магнит в роли сердечника размагничивается - проверено. Сам лично сталкивался с явлением (наверное, отсюда и полярность на динамиках). Эксперимент в видео, на счет этого, слишком плохо проведен... Магнит размагнитится даже если склеить (или как-то сложить) магниты разноименными полюсами, чтобы они взаимодействовали - проверено.

Ну вообще, по сути, вообще не остудил пыл горячих голов по поводу электромагнитов. Весьма неглубокий анализ их использования. Есть датчики, с которых можно по сути зациклить включение выключение подачи питания на катушку. Это позволит по таймингу включать/выключать электромагнит, используемый для разгона. Можно по таймингу вычислить приемлимое количество оборотов, для подзарядки аккамулятора, и включать электромагнит только на поддержание оборотов. При нормальной конструкции двигателя с минимумом трения, например, используя левитирующий на магнитных полях от обычных магнитов ротор, вычислить нужное время включения выключения и длительность его работы, чтобы в итоге выработанная энергия была в плюсе.

*Ходят слухи что Белецкий уже давно сделал вечный двигатель но зрителям не покажет*

Походу закончился пластик для принтера....

Игорь а для чего он нужен? А точнее,что он даст тому кто заставит его крутится долго и без помощи?

Магнитный лифт - может сделать крышу у направляющих, шарме не будет прилипать к магниту, а сброс с «потолка» так же осуществляется подбором расстояния до магнита

11:43 Когда ставишь магниты сбоку магнитного лифта, то шарик опирается на направляющую. Если ставишь магниты сверху, то сделай и сверху направляющую для шарика чтобы не дать ему к магниту прилипать.

Если магнит сверху, абсолютно нет никаких причин шарику катиться по желобу вместо того, что-бы полететь вверх. Для того, что-бы он катился, точка приложения силы должна быть ниже линии желоба.

Все мы с детства слышим о том, что энергоносители (нефть, газ, уголь) - которые потом преобразовывают в электроэнергию - нужно добывать из земли . Не странно ли, что все другие вещества на планете - воздух, вода и вне планеты ... солнце - тоже могут нам отдать свою энергию но их не называют энергоносителями ?! Энергия магнита не имеет в себе электрическую, хотя - тоже является каким то другим видом энергии, которую мы тупо используем - не желая разобраться с этим. Может мы всё таки *тупые* ?

убери половину катушки на длинном магните сверху и оставь только ту часть что возле круглого магнита! Смысл глушить длинный магнит там,где он не взаимодействует с круглым магнитом?! как по мне,это потеря. + По ситуации шарика с магнитом который притягивает. В чём проблема сверху шарика сделать направляющую которая и не даст прилипнуть магнитам?! сделайте,и у вас он покатится! и не нужно будет ловить то расстояние что бы он не прилип.)

Игорь, вы действительно верите, что так называемый двигатель с кпд больше единицы ещё не создан? Вы думаете его можно будет запатентовать?

Во втором вечном двигателе нужен магнит по слабее-сильный слишком сильно притягивает шарик и не даёт ему катится.

это невозможно. Магнит начнёт поднимать предмет только в том случае, если сила их взаимодействия больше силы притяжения к Земле. а чтобы шарик не прилип к магниту, необходимо минимальное расстояние между ними и оно должно быть одинаковым на всём протяжении подъёма. но тогда в этом случае не будет эффекта усиления магнитного поля и шарик никуда не покатится. это же всё элементарно. когда магнит находится сбоку, то шарик катится по боковой стенке между ним и магнитом.